-
На ЗАО (ЗАО «УТЗ») успешно прошли испытания паровой турбины Т-120, произведенной для Кировской ТЭЦ-4, входящей в ОАО «ТГК-5». Данная турбина будет установлена взамен паровой турбины Т-50-130, производства УТЗ.Контракт на поставку паровой теплофикационной турбины был заключен в марте 2011 года. По его условиям, будет произведен не только монтаж оборудования и пуско-наладочные работы, но и обучение персонала ТЭЦ техническими специалистами УТЗ.
-
Минобороны России приступило к согласованию рабочей документации и определению параметров госзаказа на тяжелый плавающий транспортер ПТС-4. Работа над ПТС-4 началась в 2009 году. ПТС-4 построен на элементах ходовой российского танка Т-80: гусеницы, траки, торсионы, а вот фрикционы и коробка передач ПТС-4 получил в наследство от Т-72. Силовая установка, которой оснащен плавающий транспортер, является танковым двигателем мощностью 840 л.с. -
На Усть-Каменогорской ГЭС в Казахстане началась эксплуатация гидроагрегата, в составе которого - новый гидрогенератор производства .
Пуск агрегата ознаменовал завершение инвестиционного проекта ТОО "АЭС Усть-Каменогорская ГЭС", который предполагал реконструкцию гидроагрегата с заменой генератора, заменой электромашинной системы возбуждения на тиристорную, монтажом системы автоматического управления блоком. Также в рамках проекта осуществлен капитальный ремонт гидротурбинного оборудования на гидроагрегате №1.
Для реализации инвестиционного проекта на НПО "Элсиб" был изготовлен гидрогенератор типа СВ 1160/180-72 (ст.№1). Генератор изготовлен с увеличением номинальной мощности на 8,2 МВт - с 82,8 МВт до 91,0 МВт - и с соблюдением условия установки в существующую шахту генератора. Ранее эксплуатировавшийся гидрогенератор был изготовлен более 50 лет назад на заводе ОАО "Силовые машины" (г. Санкт-Петербург). Узлы нового гидрогенератора были изготовлены и отгружены на Усть-Каменогорскую ГЭС в определенные договором сроки. Монтаж оборудования был проведен силами монтажной организации ТОО "ВК ПромЭнергоРемонт" и при участии шеф-персонала НПО "Элсиб". В апреле 2013 г. гидроагрегат успешно прошел 72-часовое комплексное опробование на станции и был сдан в эксплуатацию.
-
В рамках реализации инвестиционной программы по техническому перевооружению, на Уральском турбинном заводе (г. Екатеринбург) после проведенной глубокой модернизации введен в эксплуатацию токарно-карусельный станок 1580 Л.
Модернизация токарно-карусельного станка 1580 Л является одной из основных позиций инвестиционной программы ЗАО «УТЗ» по техническому перевооружению производства, рассчитанной на три года. Ее объем превысит 800 млн. рублей. На сегодняшний день большая часть программы выполнена.
-
В рамках инвестиционного проекта "Обновление подвижного состава ОАО "РЖД" на Красноярскую железную дорогу поступило 4 новых тепловоза серии ТЭМ 18 ДМ, предназначенных для выполнения маневровой работы.
- ТЭМ18ДМ
Локомотивы, выпущенные на Брянском машиностроительном заводе, созданы для работы в экстремальных климатических условиях при температурах от –50 С до +40 С. На тепловозах применяются современные системы микропроцессорного управления и диагностики. Они снабжены экономичным дизелем, что обеспечивает экономию топлива, снижение расходов на ремонт и техническое обслуживание.
-
Замена оборудования на пятом энергоблоке болгарской ТЭС «София» увеличит его мощность с 25 до 35 МВт.
Контракт на поставку энергооборудования для ТЭС «София» был заключен между «Силовыми машинами» и компанией «Риск Инженеринг АД» (Болгария) в феврале 2012 года. В соответствии с условиями контракта «Силовые машины» изготовят и поставят для пятого энергоблока станции паровую турбину мощностью 35 МВт в комплекте с турбогенератором и вспомогательным энергооборудованием. Кроме того, в обязанности энергомашиностроительной компании входят услуги по шеф-монтажу поставленного оборудования и обучению эксплуатационного персонала станции.
В настоящее время в ОАО «Калужский турбинный завод» (входит в компанию «Силовые машины») изготавливается турбинное оборудование. Завершение поставок запланировано на конец второго – начало третьего квартала текущего года.
Данный проект – успешное продолжение сотрудничества между «Силовыми машинами» и компанией «Риск Инженеринг АД»: в 2010 году по договору с болгарским заказчиком «Силовые машины» изготовили, поставили и провели шеф-монтаж двух турбогенераторов мощностью 220 МВт по проекту реконструкции двух энергоблоков ТЭС «Марица-Восток-2». Замена оборудования на пятом энергоблоке болгарской ТЭС «София» увеличит его мощность с 25 до 35 МВт.
-
Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в ОАО «Атомэнергомаш») стал победителем конкурса на производство реактора и другого корпусного оборудования установки РИТМ-200 для универсального атомного ледокола нового поколения. Общая сумма контракта составляет 1,3 млрд рублей.
Технический проект атомохода разработан ОАО ЦКБ «Айсберг», проект интегральной реакторной установки – ОАО «ОКБМ Африкантов» (входит в дивизион «Атомэнергомаш»). Корпусное оборудование реакторной установки по заказу «ОКБМ Африкантов» должно быть изготовлено «ЗиО-Подольск» и поставлено на ООО «Балтийский завод - судостроение» в декабре 2015 года. Сборка реактора будет осуществляться ОАО «ОКБМ Африкантов».
«Благодаря кооперации наших предприятий мы начинаем комплексное производство реакторной установки для атомного ледокола с использованием самых передовых технологий. Реактор будет изготовлен заводом ЗиО-Подольск на основе разработки ОКБМ Африкантова. ЗиО-Подольск является одной из крупнейших площадок в России по производству ответственного корпусного оборудования и сертифицирован Российским морским регистром судоходства. Заготовки для корпуса реактора поставит Энергомашспецсталь - в 2012 году мы завершили модернизацию этого предприятия, и сегодня это поставщик продукции мирового уровня», - заявил генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.
-
- 02.jpg
Проект аэродромного электроагрегата ПСМ на шасси
ГК ПСМ совместно со шведской компанией Volvo Penta специально для аэропортов России разработала новое оборудование – аэродромные электроагрегаты. Такие источники энергии требуются для обслуживания самолетов на земле. Они питают бортовое оборудование воздушных судов, готовящихся к вылету.
-
В апреле 2013 года на Белоярскую АЭС им. И. В. Курчатова (Свердловская область) из Новосибирска были доставлены два электродвигателя -АВЦ-5000/115-60/660-6/24УХЛ4 и АВЦ-2500-6000-6УХЛ4.
Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором вертикального исполнения были разработаны по техническому заданию заказчика для привода главных циркуляционных насосов первого и второго контуров реакторных установок на быстрых нейтронах БН-800.
В 2012 году для нужд Белоярской АЭС «ЭЛСИБом» было изготовлено 8 электродвигателей типа АВЦ мощностью 2500 и 5000/115 кВт, которые значительно повысят уровень безопасности и экономичности энергоблока.
-
ОАО "Калужский турбинный завод" (ОАО "КТЗ"), входящее в компанию "Силовые машины", изготовило и успешно испытало первую паровую турбину мощностью 36 МВт для строящихся парогазовых установок (ПГУ) на Казанской ТЭЦ-2.
-
Компании "Металайф" подготовила и запустила технологическую линию по производству горизонтальных резервуаров на заводе . Линия производства состоит из автоматической сварочной колонны, сварочного источника, роликовых вращателей, профильного трубогиба и четырехвалковой гидравлической листогибочной машины.
-
ОАО "Южноуральский арматурно-изоляторный завод" поставил стеклянные изоляторы и линейную арматуру для модернизации системы энергоснабжения крупнейшего в Узбекистане предприятия черной металлургии - ОАО "Узбекский металлургический комбинат".
Поставка оборудования прошла в рамках программы, которая предусматривала вынос подстанции 220/110/10 кВ "Металлургия", высоковольтных линий 220 кВ и 110 кВ, в том числе вынос ВЛ 220 кВ с ПС "Печная". Модернизация системы энергоснабжения позволит увеличить проектную мощность предприятия и снизить энергозатраты на 20%.
-
- ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз",
- ОАО "Морской завод "Алмаз".
Этот заказ позволит загрузить предприятие работой до 2017 года, отмечается в сообщении пресс-службы предприятия. Коллектив предприятия уверен, что справится с поставленной задачей и государственный заказ будет выполнен в срок с высоким качеством. В настоящее время ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" совместно с ОАО "Морской завод "Алмаз" продолжает строительство серии пограничных сторожевых кораблей проекта 22460 (корабль территориального моря) , пограничных катеров проекта 12200 "Соболь" и судна ледового класса проекта 22120 для Пограничной службы ФСБ Российской Федерации.
-
Наиболее крупные позиции: экскаватор ЭКГ-18 для Угольной компании «Южный Кузбасс», дробилка ККД-1200/150 для ОАО «Апатит», КСД-3000Т-Д для ОАО «Карельский окатыш», КМД-2200Т1-Д для ГОКа Евраз Суха Балка (Украина).
-
На ОАО "Александровский машиностроительный завод" изготовлен электровоз контактный К10, заводское обозначение К10.00.00.000-11. Электровоз предназначен для транспортирования составов по подземным выработкам шахт и рудников
-
Поставки продукции со стана 5000 ОАО "ММК" (Магнитогорский металлургический комбинат) для нужд мостостроения в прошлом году выросли более чем в два раза по сравнению с предыдущим годом, и достигли 67 тыс. тонн. Объем отгрузки для судостроительной отрасли увеличился почти втрое - до 75 тыс. тонн металлопродукции.
-
В рамках реализации стратегии по расширению номенклатуры выпускаемой продукции, МК ОРМЕТО-ЮУМЗ изготовил и отгрузил телескопический подъемник ТП-350 в адрес ОАО «Северсталь» г. Череповец, Вологодская область. Подъемник телескопический ТП-350 будет в дальнейшем использоваться в конвертерном цехе сталеплавильного производства.
Подъемник предназначен для механизации работ, связанных с футеровкой конвертера с отъемным днищем, и выполнен в виде передвижной несамоходной платформы с телескопическим гидроцилиндром, на котором крепится траверса с рабочей площадкой грузоподъемностью 10,0 т. На траверсе установлен подъемный портал для подъема — опускания люльки с материалом грузоподъемностью 3т. Подъемник снабжен складной лестницей, стойкой раздвижной, гидросистемой привода телескопического гидроцилиндра, гидросистемой приводящей в движение выкатные тележки, гидросистемой выставки телескопического подъёмника в горизонтальной плоскости. Наиболее уникальным и сложным в изготовлении в данной машине является рабочая площадка, диаметр которой может меняться от 4900 мм до 8400 мм.
-
Холдинг "Авиационное оборудование", входящий в Госкорпорацию Ростех, запустил новую гальваническую линию на заводе московском машиностроительном заводе "Знамя".
Новая линия включает в себя гальванические установки, автоматическую систему водоподготовки и слива, автоматизированные системы вентиляции, управления, очистки промывочных вод с замкнутым циклом, при котором очищенные промывные воды возвращаются в производство, а также электронное управление с высокой степью защиты и сертификацией.
Стоимость линии составила 106,608 млн. рублей, а запуск и наладка обошлись заводу в 2,983 млн. рублей. При этом, 58 млн. рублей на покупку линии было выделено из государственного бюджета по федеральной целевой программе "Развитие оборонно-промышленного комплекса до 2020 года".
-
На производственную площадку Экспериментального машиностроительного завода имени В.М.Мясищева поступил для модернизации первый строевой противолодочный самолет Ил-38 ВМФ России.
-
Заказ включает в себя производство двух колонн. Высота одной из них – фракционирующей – свыше 50 метров, вес - 260 тонн, а диаметр корпуса – 5,1 метра. Другая колонна является сдвоенной. Она состоит из отпарной колонны тяжелого газойля и отпарной колонны легкого газойля, которые соединяются опорной обечайкой. Масса всего аппарата составляет 35 тонн, высота – 35 метров.
В соответствии с условиями договора фракционирующая колонна отправится в Нижнекамск водным путем, а сдвоенная – по железной дороге.
Напомним, что Волгограднефтемаш неоднократно поставлял оборудование для этого комплекса. В 2009 году предприятием была изготовлена и отгружена сверхгабаритная вакуумная колонна, а в 2010 году – тринадцать емкостей. В 2014 году ОАО «Волгограднефтемаш» должно отправить в Татарстан четыре коксовые камеры.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
