По теме «Композит» на портале «Сделано у нас» опубликовано 45 материалов с 2011 года. За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было. Чаще всего тема «Композит» связана с публикациями по направлениям «Композиты», «Роснано», «Препрег-скм» и «Москва».
Чаще всех по этой теме пишет автор nanonews.
Три самые популярные статьи по теме «Композит» на портале «Сделано у нас»:
Курское предприятие НПО «Композит», известное своими разработками в области износостойких резинотехнических изделий, подводит итоги четырехлетнего цикла эксплуатации и развития линейки цельнолитых шин для складской спецтехники.
Продукция, чей массовый выпуск стартовал в 2022 году, успешно прошла проверку в промышленных условиях.
Компания Астерион, единственный в России производитель, специализирующийся на проектировании, разработке и производстве химически стойкого насосного и перемешивающего оборудования из композитных материалов, произвела первый в России бочковой химстойкий насос из термопластиков. Насос AP-280 предназначен для установки на бочки и контейнеры и перекачивания агрессивных химических жидкостей. Отечественный насос станет заменой насосам известных европейских производителей — и при этом не уступает им по качеству и характеристикам, но стоит на 20% дешевле.
Выпуску насоса AP-280 в ГК «Элма-Астерион» предшествовал полугодовой процесс подготовки производства. Технические специалисты компании проанализировали западные аналоги, провели лабораторные испытания и сконструировали изделие. Были закуплены пресс-формы, налажено литьё, выпущена первая партия насосов.
Специалисты Томского политехнического университета (ТПУ) при поддержке гранта Российского научного фонда создали новые высокопрочные композиционные материалы для изготовления деталей, например, в авиационной промышленности. Ученые использовали тугоплавкий металл ниобий и особую «прекерамическую» бумагу.
«Ученые инженерной школы ядерных технологий ТПУ разработали новые ламинированные композиты на основе MAX-фаз с высокой механической прочностью и вязкостью разрушения. Они впервые применили прекерамические бумаги и металлические фольги из ниобия при формировании таких слоистых материалов. Добавление слоев ниобия позволило существенно повысить вязкость разрушения композитов», — отметили в пресс-службе Минобрнауки РФ.
Курская компания «Композит» разработала инновационные цельнолитые шины бежевого цвета для складской техники. Новинка представляет собой монолитное бескамерное колесо, не требующее подкачки воздухом.
Особенностью шин является их нетрадиционный бежевый цвет. Разработчики исключили из состава сажу, обычно придающую резине черный оттенок. Благодаря светлому цвету покрышки не оставляют следов на полу при резких маневрах, что крайне важно для чистых производственных помещений пищевой и фармацевтической отраслей.
Российский пассажирский самолет МС-21 почти на треть состоит из углепластика, поэтому он более легкий и экономичный. «Черное» хвостовое оперение для нового отечественного лайнера производят на входящем в Ростех ОНПП «Технология» имени Ромашина в Обнинске. Подробности изготовления обтекателей ракет-носителей и корпусов космических аппаратов — в репортаже корреспондента РИА Новости с предприятия.
В Фонде перспективных исследований отметили, что Россия начала разработку новейшей системы контроля состояния конструкции авиационной техники, которая будет функционировать на основе принципов работы нервной системы животных. Об этом сообщает «ТАСС».
В пресс-службе Фонда рассказали, что система неразрушающего контроля состояния авиаконструкций будет интегрирована в композитные материалы. Сегодня композиты все активнее используются в авиастроении — к примеру, новейший российский авиалайнер МС-21 имеет композитное крыло и хвостовое оперение.
Новаторским решением российских ученых является тот факт, что при формировании новой концепции была сделана аналогия с нервной системой живых организмов. Согласно ей, в структуру композитов будут встраиваться оптические волокна, чувствительные к механическим воздействиям. При этом они будут составлять единую сеть.
90-е. Мутные воды рынка
В теперь уже далекие 90-е на открывшийся российский рынок хлынули новые товары и технологии. Пребывавший долгое время практически в вакууме потребительский рынок России стал стремительно заполняться. Запестрели рекламные объявления, заманчиво заблистали витрины. Кинотеатры, дворцы культуры, стадионы и другие объекты городской инфраструктуры превратились в рынки и магазины.
Специалисты из БелГУ разработали новый «сплав» титана, который более прочен, чем сам чистый титан, и обладает другими интересными свойствами для изготовления сверхпрочных медицинских и авиакосмических приборов.
«Композитная экспозиция» портфельной компании РОСНАНО «Препрег-СКМ» (входит в структуру «Холдинговой компании «Композит»), и Нанотехнологического центра композитов (совместный проект «Холдинговой компании «Композит», ФИОП и DowAksa) пользуется особой популярностью на главной промышленной выставке страны — «Иннопром», которая проходит с 11 п 14 июля в Екатеринбурге.
Продукция «Препрег-СКМ» и Нанотехнологического центра композитов (НЦК) представлена на стенде РОСНАНО на международной выставке «Иннопром». Особой популярностью среди участников и гостей пользуется карбоновый приклад для охоты, спорта и высокоточных винтовок. Эти изделия создаются с применением препрега на основе углеродного волокна. Препреги, (тканные структуры, пропитанные эпоксидным связующим) — продукт «Препрег-СКМ». Предприятие оснащено уникальным для России ультрасовременным высокотехнологичным оборудованием по производству препрегов. Карбоновые приклады изготавливаются на основе наиболее совершенной технологии термокомпрессионного формования эпоксидных препрегов с получением монокока. Технология разрабатывалась специалистами компании на протяжении нескольких лет и в данный момент успешно применяется. В результате удается производить высококлассный продукт, способный конкурировать с лучшими мировыми экземплярами.
29 июня 2016 года в Московском Государственном Машиностроительном Университете (МАМИ) состоялась презентация новейшего болида инженерно-гоночной команды Университета машиностроения (МАМИ) — участника международных соревнований серии Formula Student. Новый авто изготовлен с применением углеродных тканей и препрегов, которые в рамках спонсорского проекта предоставила портфельная компания «Роснано» «Препрег-СКМ».
В этом году команда FDR MAMI сделала большой шаг вперед в эволюции болидов Iguana. Впервые команда сменила четырёхцилиндровый двигатель на одноцилиндровый. Это позволило значительно снизить вес всех систем силовой установки и сохранить технические характеристики. Так же, Iguana G9 оснащена полным аэродинамическим пакетом, который изготовлен преимущественно из тканей и препрегов на основе углеродного волокна. Это значительно улучшает поведение болида на трэке. Вес болида составляет 198 кг. 80% деталей Iguana G9 сделано самими студентами в Университете машиностроения благодаря оснащенности Центра развития инжиниринга.
«Нанотехнологический центр композитов» удостоен премии «Сделано в Москве» в номинации «Лучший инновационный экспортооринтированный продукт».
Заместитель генерального директора «Нанотехнологического центра композитов» (совместный проект «Холдинговой компании «Композит», ФИОП и DowAksa) Яна Стоянова получила награду из рук заместителя мэра Москвы Натальи Сергуниной на церемонии награждения лауреатов премии «Сделано в Москве», проходившей в День предпринимателя, 25 мая, в ресторане Метрополь.
Высокой наградой наноцентр композитов отмечен за производство инновационных корпусов электробусов из композитов, которые экспортируются в Венгрию.
Современное ткацкое оборудование для выпуска технических тканей на основе углеродного волокна предприятия «Препрег-Дубна»
Резидент подмосковной особой экономической зоны — компания «Препрег-Дубна», входящая в структуру «Холдинговой компании «Композит», в прошедшем году произвела 500 тысяч погонных метров равнопрочных и однонаправленных углеродных тканей, а также дизайнерских тканей, стеклоткани, углеродных сеток.
Углеродные полотна в составе композиционных материалов отличаются необычайно легкостью, прочностью и коррозионной стойкостью. Благодаря уникальным характеристикам ткани на основе углеродного волокна востребованы в таких отраслях, как гражданская авиация, судостроение, автомобилестроение, строительство, энергетика, трубопроводный транспорт, в производстве товаров народного потребления.
Предприятие «Алабуга-Волокно», созданное «Холдинговой компанией «Композит» по заказу ГК «Росатом», представит на выставке JEC World торговую марку углеродного волокна Umatex прочностью 4200 ГПа и 4500 ГПа. Мероприятие состоится 8 марта в рамках «Продактс шоу» на стенде компании.
Новый завод «Алабуга-Волокно», запущенный в промышленную эксплуатацию в мае 2015 года, уже числится в двадцатке ведущих производителей углеродного волокна в мире.
Интерес к продукции завода уже проявили производители композиционных материалов из Китая. Первая отправка углеродного волокна марки Umatex на экспорт в КНР состоялась в феврале 2016 года.
В Республике Башкортостан 12 автомобильных мостов усилили углеродными лентами FibArm. Увеличение прочности мостов позволило провезти через них многотонное оборудование, которое будет установлено на площадке ОАО «Газпром Нефтехим Салават». Производитель использованных в проекте углеродных лент — портфельная компания РОСНАНО «Препрег-СКМ».
"Двенадцать мостов были усилены в рекордно короткие сроки благодаря уникальным характеристикам композитных материалов: удобству пропитки ткани, высокой адгезии к бетонным поверхностям и быстрому схватыванию. В нашей работе использовалась высокопрочная углеродная лента FibArm Tape 530/300, а также эпоксидный двухкомпонентный состав FibArm Resin 530+", — рассказал генеральный директор компании «Урал-Композит» Максим Калимуллин.
«Нанотехнологический центр композитов» (НЦК), входящий в структуру «Холдинговой компании «Композит» в партнерстве с венгерской инжиниринговой компанией Evopro удостоен награды Innovation Awards в категории «Городской транспорт» на международной выставке JEC World 2016 в Париже за уникальное решение в создании самонесущего композитного кузова модульного исполнения. Наградой отмечена разработка, которая применяется при производстве Автобусного семейства MODULO. Корпус транспортного средства изготавливается из композитов.
Автобус MODULO — это результат международной кооперации, он был спроектирован венгерской компанией Evopro, а технология производства композитных корпусов разработана и внедрена в России компанией НЦК. Дизайн автобуса создан венгерской компанией Maform Studio. Инновационные разработки, примененные в данном уникальном проекте, позволяют существенно снизить массу транспорта, его энергопотребление, объем вредных выхлопов, а также количество кузовных элементов.
Ученые Северного (Арктического) федерального университета создали новый экологически чистый огнезащитный материал. Они разработали на его основе технологию покрытия древесины защитной пленкой из базальта.
Новый материал полностью готов к промышленному внедрению, уже выпущены опытные партии композита.
Как сообщил заведующий кафедрой композиционных материалов и строительной экологии вуза доктор химических наук, профессор Аркадий Айзенштадт, материал на основе базальтовых горных пород, позволяет покрывать древесину очень прочной и тонкой пленкой для защиты от возгорания и биологического разрушения. Готовый продукт представляет собой суспензию из частиц базальта размерами 100-150 нанометров в жидком виде. «После нанесения на поверхность древесины и испарения влаги образуется прочная и долговечная „упаковочная пленка“», — сообщил Аркадий Айзенштадт.
Он отметил, что сам композит и технология его получения запатентованы.
http://www.findpatent.ru/patent/254/2542025.html
Область применения материала — защита древесины во влажных средах, для внутренних и наружных строительных работ. В сравнении с традиционными пропитками древесины, различными антипиренами, наш материал примерно в полтора раза дороже в производстве, но зато более долговечен и не содержит никаких вредных веществ, никакой органики, склонной к разложению — только экологически чистые природные компоненты. Новый материал полностью готов к промышленному внедрению, уже выпущены опытные партии композита.
Московская компания «Препрег-СКМ», входящая в структуру «Холдинговой компании «Композит», — производитель тканей и препрегов на основе углеродного волокна открыла склад по реализации продукции в странах Евросоюза.
Склад будет базироваться в Чехии в городе Кладно. Потребителями продукции являются производители яхт и композиционных материалов из Италии и Австрии.
На складе по реализации продукции представлена линейка мультиаксиальных и дизайнерских тканей на основе углеродного волокна для изготовления полимерных композиционных материалов на территории европейских стран.
Продукцию компании «Препрег-СКМ» в своих изделиях уже используют производители яхт из Италии — компания Sanlorenzo и Valdettaro, а также компания T&T Metalli i Compositi — итальянский производитель композитных материалов, и компания Polychem — производитель композитных материалов из Австрии.
Проектная компания «РОСНАНО» «Препрег-СКМ», входящая в структуру «Холдинговой компании «Композит», выпустила на рынок новый продукт — дизайнерские ткани на основе углеродного волокна. Эти материалы проходят квалификацию у ведущих автопроизводителей — «Ламборгини» и «Феррари».
Производство дизайнерских тканей налажено на дочернем предприятии «Препрег-СКМ» — «Препрег-Дубна» в особой экономической зоне «Дубна». Речь идет о создании тканей из углеродного волокна с количеством филаментов — 3000 единиц (3К), плотностью от 200 гр/см2 (в зависимости от запросов клиентов), а также гибридных тканей с использованием арамидных, стеклянных и других волокон. Дизайнерские ткани отличаются уникальным рисунком и цветом. Главным образом они служат для отделки предметов интерьера, автомобилей, других вещей.
Как-то совершенно мимо прессы прошёл запуск завода «Алабуга-Волокно» — совместного проекта ХК «Композит» и Госкорпорации «Росатом», заложенного в 2012 году в Татарстане.
И вот только на прошедшей недавно выставке «Композит Экспо» первый заместитель генерального директора Холдинговой компании «Композит» Владимир Хлебников рассказал о завершении пуско-наладочных работ.
Производительность первой линии составляет 1700 тонн углеродного волокна в год.
А ведь первые образцы продукции завода уже были представлены на международной выставке Compotec в Италии, которая проводилась с 4 по 6 февраля в городе Каррара.
ЗАО «Препрег-СКМ», входящее в структуру «Холдинговой компании «Композит», получило сертификаты типового одобрения (Type Approval Certificates) компании DNV-GL, подтверждающие качество производимой продукции для судостроительной промышленности.
DNV-GL сертифицировала основные углеродные и гибридные (с добавлением стеклянных волокон) мультиаксиальные ткани. Производство этих материалов «Препрег-СКМ» наладило в Москве на площадке технополиса «Москва». Получение международных сертификатов значительно расширяет возможности компании «Препрег-СКМ» по применению своей продукции как на российском, так и, в первую очередь, на мировом рынке.