Сегодня, 23 января 2026 года, состоялась закладка киля нового пассажирского судна проекта F2.
Пассажирское судно будет построено ООО «Судостроительная верфь «РЕЧНАЯ» для компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».
Сегодня, 23 января 2026 года, состоялась закладка киля нового пассажирского судна проекта F2.
Пассажирское судно будет построено ООО «Судостроительная верфь «РЕЧНАЯ» для компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».

В рабочем поселке Гидроторф Балахнинского округа состоялся запуск производственной площадки по изготовлению и обслуживанию малотоннажных и маломерных судов компании «Судостроительная верфь «РПР».
Предприятие сможет выпускать до 30 видов водоизмещающих амфибийных судов, а также более 10 видов катеров. Производимая техника применяется при проведении спасательных работ и профилактических мероприятиях на водных нефтедобывающих объектах.
Объем инвестиций в создание производства составил 300 млн рублей.
1. «Псковская лодочная верфь» (Псковская область) спустила на воду Псковского озера новый катер «Чайка». Он будет ходить на Талабские острова и использоваться для хозяйственных перевозок.


В Санкт-Петербурге на судостроительной верфи «Алмаз» спущен на воду очередной пограничный патрульный корабль 2-го ранга для Дальнего Востока.
Корабль, получивший название «Холмск», является двенадцатым в серии патрульных кораблей проекта 22120 «Пурга», строившихся на предприятии «Алмаз» для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ РФ. После спуска на воду корабль будет достроен у причальной стенки и после прохождения всех необходимых испытаний отправится на Дальний Восток.
На ОАО «Красноярская судостроительная верфь» (Красноярский край) завершено строительство баржи-площадки «БП-1860» проекта «РЕГК.130».


Церемония закладки киля состоялась при участии специалистов Балтийского филиала Российского морского регистра судоходства на судостроительной верфи «Галактика».
Судно будет построено на судостроительной верфи «Галактика» по проекту ООО «Балтспецпроект».

На судостроительной верфи «Галактика» под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала Российского морского регистра судоходства стартовали работы со сталью для головного судна проекта 04650, разработанного компанией «Балтспецпроект».
Проект 04650 — однопалубное стоечное железобетонное судно с восьмью грузовыми танками, двумя отстойными танками. Судно предназначено для круглогодичного хранения наливных грузов, включая сырую нефть и нефтепродукты.
На ОАО «Красноярская судостроительная верфь» спущена на воду баржа-площадка «БП-1857» проекта «РЕГК.130».

Новый тип судна был создан весной 2017 года на верфи «Лодка Хаус» в Саратове. Это понтон LH 116 специального назначения для водолазного обследования дна.
LH 116 предназначен для использования в соленой морской воде, при высоте волны до 1 метра. Изготовлен на заказ согласно техническим требованиям заказчика из морского алюминия АМГ-5 c дополнительной окраской и анодированием корпуса, так как его планируется его эксплуатировать на Каспийском море.
28-го февраля в Рыбинске условно горел судостроительный завод. В учениях участвовали и отряд федеральной противопожарной службы, и добровольная пожарная команда «Казачье».
По легенде, возгорание произошло в одном из цехов «Рыбинской судостроительной верфи»: пламя охватило катер в моторном отсеке во время отделочных работ.
Собственно, в катере легко узнать транспортно-десантный катер БК-16, о которых, увы, ничего не слышно.
Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в течение весны 2016 года судах не было упомянуто на сайте:
Март:
— В городе Урай построен наплавной мост для проезда автотехники с нагрузкой на ось 3, 5 т, полной массой не более 4, 5 т «НМ через р.Конда(661,7км от ус)» проекта ИПС.19.НМ. Водоизмещение — 590 тонн. Конструкция отправлена в Омск.
На Красноярской судостроительной верфи спустили на воду баржу-площадку «БП-3009», построенную по заказу ОАО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП). Как сообщает пресс-служба судоходной компании, баржа стала 33-й в общей программе обновления флота ЕРП.
На Красноярской судостроительной верфи спустили на воду новое несамоходное судно — баржу-площадку с серийным номером «БП-3007», построенное по заказу ОАО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП).
На ОАО «Красноярская судостроительная верфь» спущена на воду пятая баржа-площадка проекта 1960 для ОАО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП).
На днях на Красноярской судостроительной верфи спущен на воду самоходный паром ледового класса, построенный по заказу краевого правительства для Туруханского района.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,+15 фото
На Красноярской судостроительной верфи спустили на воду новое несамоходное судно – оно стало двадцать шестым в общей Программе обновления флота Енисейского пароходства. В нынешнем году это первое судно, которое сошло со стапелей судоверфи.

ГК "Оптимист" совместно с ООО "Север-гарант" и ООО "Норд-С", входящие в НП "Красная Кузница", приступили к строительству пневматического судоподъемного комплекса на территории Соломбальской судостроительной верфи.

Строительство баржи «БСП-1003» грузоподъёмностью 1170 тонн завершено, осталось произвести передвижку баржи со сборочной стапельной позиции на предпусковую, а после спуска судна на воду провести швартовые и ходовые испытания и предъявить судно Российскому Речному Регистру.

Баржи нового проекта Красноярская судоверфь начала строить в 2011 году. «БСП-1003» третья баржа проекта 0150/2907 предназначена для перевозки широкой номенклатуры грузов (лес, уголь, минерально-строительные материалы), а также автотехники, оборудования, контейнеров.
28 сентября На Красноярской судостроительной верфи спустили на воду несамоходное судно нового проекта. Это уже вторая баржа-площадка грузоподъемностью 1100 тонн проекта 0150/2907, построенная в этом году по заказу ОАО «Енисейское речное пароходство».
