На Петропавловской ТЭЦ-2 (АО «Севказэнерго») введена в
эксплуатацию турбина Т-50/60—8,8 производства ЗАО «УТЗ». Новая
турбина заменила устаревшую установку чешского производства
Р-33-90/1,3 фирмы Skoda.
Корвет «Стойкий» проекта 20380 на стенде
размагничивания.
На самом деле, ценность этого фото не столько в том, что можно
посмотреть, как происходит процесс размагничивания (хотя на сайте
этого ещё не было), и не в том, что можно узнать бортовой номер
новой единички флота (хотя для мореманов это представляет
определённую ценность).
А в том, что корвет окончен постройкой и готовится уйти на ходовые испытания, а значит у достроечной стенки освободилось
место и можно спускать «Адмирала Касатонова»!
Екатеринбургское предприятие НПО автоматики, которое
разрабатывает и выпускает системы управления для ракет, к
Олимпиаде в Сочи представило уникальное устройство по
тестированию смазки для лыж. Как сообщил во вторник
гендиректор организации Леонид Шалимов, аппарат создан на основе
устройства, которое зарекомендовало себя в прошлом и не раз
выручило российских олимпийцев в лыжных видах спорта.
Спроектирован новый объект для арктического шельфа
Специалистами Крыловского государственного
научного центра разработан концептуальный проект ледостойкой
плавучей добычной платформы типа BUOY с отсоединяемым спайдерным
буем для эксплуатации в особо сложных условиях глубоководного
арктического шельфа.
В 2010 г была создана
компания ТМХ-Сервис, занимающаяся сервисным
обслуживанием-ремонтом тягового подвижного состава РЖД. В 2012 г
к ней присоединился Желдорреммаш, образовалась компания Локомотивные
технологии.
Тогда же, в 2012 г, возникла идея
касательно модернизации и повышения производительности труда. Был
разработан проект Locomotion 2015. Проект возглавил Ханс
Шуберт, бывший исполнительный директор Siemens Transportation
Systems, между прочим - теперь он работает на российскую
компанию.
Поставленные цели - были,
казалось, вообще нереальными: полностью изменить технологический
процесс, снизив срок ремонта в 4 (!!!) раза. Это, казавшееся
нереальным, сделано:
(фото здесь и далее - Марк
Агнор, кроме последнего)
5 декабря на Улан-Удэнском
локомотивовагоноремонтном заводе состоялся
запуск локомотиворемонтной линии в рамках реализации
проекта - срок среднего ремонта снижен в 21 до 5
дней.
В цехе аппаратов высокого давления № 40 ОАО "Уралхиммаш" прошла
отгрузка вакуумной колонны Т-1301. Вакуумная колонна
является частью установки изодепарафинизации и будет установлена
на промплощадке ОАО "Новокуйбышевский завод масел и
присадок".
4 декабря 2013 года в
Красносельском районе Санкт-Петербурга открылся детский сад №88
«Исток». В детском саду будут работать 12 групп на 220 мест
(для детей в возрасте от 1,5 до 3 лет - 4 группы, для детей в
возрасте от 3 до 7 лет – 8 групп).
Сад построен в рамках госконтракта
ГК «СУ-155» на комплексное освоение территорий 20 квартала ЮЗПЧ в
Красносельском районе Санкт-Петербурга. Первые из воспитанников –
малыши, чьи семьи получили жильё в 20 квартале ЮЗПЧ по социальным
программам – пошли в новое дошкольное учреждение уже
сегодня.
Новый садик построен по
современному проекту, разработанному проектным бюро
«Ленниипроект» при участии специалистов ГК «СУ-155».
Он оснащен современным медицинским
кабинетом, автономной кухней и хозблоком, которые отвечают самым
строгим санитарным и экологическим требованиям.
В новом детском саду предусмотрены
специализированные музыкальные и художественные классы, игровая
зона, спортивный зал и бассейн с системой водоочистки и
дезинфекции.
Садик оборудован системой внешнего видеонаблюдения.
В Северобайкальском районе
состоялось торжественное открытие мостового перехода через реку
Агней автодороги Северобайкальск - Нижнеангарск - Кичера – Новый
Уоян.
Капитальный ремонт был осуществлен
в рамках Республиканской программы дорожных работ на 2013 год.
Стоимость работ составила 94,3 млн. руб. Ввод в эксплуатацию
мостового перехода через реку Агней позволил обеспечить сквозной
проезд автотранспорта из районного центра п. Нижнеангарск до
дальних поселков Новый Уоян, Уоян, Кумора.
4 декабря 2013 года, новый
пассажирский Терминал-1 аэропорта «Пулково» начал принимать
первых пассажиров в рамках тестовой эксплуатации. Площадь нового
терминала в 2,5 раза превышает площадь действующих аэровокзальных
комплексов. Максимальная пропускная способность 17 млн.
пассажиров в год.
В новом терминале аэропорта
«Пулково» установлено 88 стоек регистрации, 110 кабин паспортного
контроля, 7 лент выдачи багажа одна из которых может быть
задействована для обслуживания багажа пассажиров прилетевших
внутренними или международными авиарейсами в зависимости от
трафика. Здание терминала оборудовано телетрапами, 45 лифтами и
17 эскалаторами. Все помещения терминала полностью
соответствуют требованиям безбарьерной среды и позволяют
комфортно передвигаться людям с ограниченными
возможностями.
Более 13 500 м2площади
нового терминала отведено для зоны розничной торговли и
общественного питания, где разместятся кафе, бары и рестораны
ведущих российских и мировых брендов. Впервые в России на
территории аэропорта будет открыт ресторан «Макдоналдс». Более 1
900 м2торговых площадей нового терминала выделено под
магазины Duty Free.
В рамках реализации проекта строительства
Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО "Алмаз
− Антей" на территории Обуховского завода состоялось
торжественная закладка капсулы в фундамент будущего корпуса
Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры
(ОАО "ВНИИРА").
Комплекс зданий ОАО "ВНИИРА" будет состоять из
административно-лабораторного корпуса площадью 16 тыс. кв. м. и
производственного корпуса, общая площадь которого составит 7,5
тыс. кв. м. Административно-лабораторный корпус представляет
собой девятиэтажное здание офисного типа с красивым фасадом,
который будет гармонировать с соседними зданиями в единой линейке
фасадов.
В состав производственного корпуса войдет уникальный антенный
измерительный комплекс, имеющий большую ценностьне только для
самого Всероссийского научно-исследовательского института
радиоаппаратуры и Северо-Западного регионального центра Концерна
ПВО "Алмаз − Антей", но и для российской науки в целом.
Переезд ОАО "ВНИИРА" запланирован на конец 2015 года. Как
отмечает директор компании-генподрядчика Владимир Александрович
Пучков, к ноябрю следующего года планируется закончить
строительство административного корпуса, чтобы провести в нем
отопление и начать отделку. Полностью комплекс зданийОАО "ВНИИРА"
будет сдан к середине 2015 года, затем начнется размещение
оборудования и подготовка к переезду.
2 декабря, судно «Спасатель Заборщиков» (строительный номер 703)
вышло в Ладожское озеро для проведения ходовых
испытаний.
Это третье судно из серии многофункциональных
аварийно-спасательных судов мощностью 4 МВт проекта MPSV07,
строящееся на Невском судостроительно-судоремонтном заводе.
Головное судно проекта — «Спасатель Карев» — сдано в эксплуатацию
в октябре 2012 года. Второе судно проекта — «Спасатель Кавдейкин»
- сдано в эксплуатацию в июле 2013 года. Закладка четвертого
судна проекта MPSV07 «Спасатель Демидов» была осуществлена в апреле 2013 года.
Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро — дизайн — СПб».
Класс Российского морского регистра судоходства: КМ Arc 5
AUT1-ICS OMBO FF3WS DYNPOS-2 EPP Salvage ship.
Осуществлен спуск на воду очередного буксира сдаточной программы
2014 г. – буксира пр. 16609 (стр. № 625)
В следующем году будет осуществлен перегон буксира в порт
Петропавловск-Камчатский, где он будет введен в эксплуатацию в
составе Тихоокеанского флота РФ.
Суда предназначены для выполнения буксировочных и кантовочных
операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих
району плавания R2 (плавание в морских районах с удалением от
места убежища не более 100 миль), проведения эскортных операций
на скорости до 10 узлов, снятия с мели кораблей и судов, тушения
пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в
операциях ЛАРН, перевозки грузов, ломки льда, а также для участия
в спасательных и специальных операциях.
Стоящие в очереди на жильё военнослужащие Центрального военного
округа получат квартиры в строящихся жилых комплексах
Екатеринбурга, Новосибирска, Иркутска и Челябинска.
«Обеспечение жильём военнослужащих округа идёт в плановом режиме.
Сейчас в очереди стоят 6,5 тыс. человек. Для них в декабре
текущего года введут в эксплуатацию дом в Екатеринбурге, а в
течение 2014 года будут построены дома в Новосибирске, Иркутске и
Челябинске. Также в регионах идёт работа по приобретению жилых
помещений, востребованных по месту службы», — отметила начальник
ФГКУ «Центррегионжильё» Минобороны России Наталья Мартынова.
ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион
Росатома - Атомэнергомаш) отгрузило отстойник кислоты 52-V3003
для ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез». Оборудование было
изготовлено Волгодонским филиалом ЗАО «АЭМ-технологии».
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи»
спущена на воду головная дизель-электрическая подводная лодка
проекта 06363 «Новороссийск».
Подводная лодка, имеющая заводской №01670, стала первой в
серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота.
От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ
России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием
ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным
ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также
увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Для Minera Steel & Power Уралмашзавод отгрузил основное
технологическое оборудование обжиговой машины МОК-108. Оно
предназначено для новой строящейся фабрики окомкования для
переработки гематитовых концентратов.
Обжиговая машина рабочей площадью 108 м.кв. позволит получать 600
тыс. т в год окисленных окатышей, предназначенных для
металлизации.
Согласно графикам поставки
автомобилей морскими судами типа ро-ро, Терминал Новая Гавань
(ТНГ, порт Усть-Луга, пос. Вистино Ленинградской обл.) в 2013
году значительно увеличит число судозаходов и грузооборот
терминала. По сравнению с 2012 годом, в текущем году
судозаходы возрастут более чем в 3 раза – до 55 ро-ро
паромов. Объем принятых на терминале новых автомобилей
вырос в текущем году с 23 тыс. единиц до 65 тыс. (согласно
прогнозам на конец 2013 года).
ОАО «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА» поставило 117 дизельных электростанций
(ДЭС) суммарной электрической мощностью 70,8 МВт для
обеспечения аварийного энергоснабжения XXII зимних Олимпийских
игр в г. Сочи.