-
МОСКВА, 9 сентября. /ТАСС/
Российский Центральный научно-исследовательский институт машиностроения (ЦНИИмаш, головной институт Роскосмоса) вводит в штатную эксплуатацию автоматизированную систему предупреждения об опасных ситуациях в околоземном космическом пространстве. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе ЦНИИмаш.
-
«Благодаря боевому модулю с 57-мм автоматической пушкой, экипаж БМП „Атом“ легко обнаруживает и уничтожает легкобронированные и небронированные цели, а также воздушные цели (беспилотники и вертолеты)», — сообщается в буклете, распространенном на международной оружейной выставке Russia Arms Expo — 2015 (RAE-2015), которая открывается в Нижнем Тагиле.
Кроме того, сообщается, что боевая машина может уничтожать даже самолеты на расстоянии до 6 км. «Атом» имеет до пяти уровней баллистической защиты, систему защиты от оружия массового поражения, а также систему активной защиты и предупреждение о лазерном облучении. Мощность двигателя новой БМП — 600 л.с., скорость по шоссе до 100 км/ ч.
-
Российские авиакомпании отказываются от покраски самолетов за границей, переходя к отечественным поставщикам услуг. Так, авиакомпании «Аэрофлот», S7 Airlines, UTair и «Победа» уже опробовали нанесение ливрей на воздушные суда в ангаре холдинга «Инжиниринг» в аэропорту Минеральных Вод. Как сообщил замгендиректора холдинга Игорь Паньшин, с осени 2014 года покрасочный ангар принял уже 14 узкофюзеляжных самолетов российских авиакомпаний, а также несколько вертолетов и малых воздушных судов бизнес-авиации.
-
В АО «НИИ «Полюс» им. М.Ф. Стельмаха, входящего в Холдинг «Швабе», организован участок лазерной сварки металлов. Разработка технологии проводилась в период с 2014 по 2015 годы на штатных образцах различных модификаций алюминиевых корпусов изделий Холдинга. Во второй половине 2015 года запланирована сварка первой партии корпусов изделий в количестве 80 штук.
-
В условиях ограничения вылова осетровых пород рыбы сотрудники Государственного НИИ Реставрации провели исследования по замещению осетрового клея другими видами клея.
В ходе исследования выяснилось, что кроличий клей не только не уступает, но и по ряду признаков превосходит осетровый. ГосНИИ Реставрации сам переходит на кроличий клей, а также будет рекомендовать сделать это в методических пособиях, которые разрабатываются сотрудниками учреждения.
-
Научно-исследовательский институт приборостроения имени В.В.Тихомирова, входящий в концерн ПВО «Алмаз-Антей», реализует ряд экспортных контрактов по модернизации ранее поставленной за рубеж боевой техники, сообщил генеральный директор института Юрий Белый.
«Заявки периодически приходят из самых экзотических стран. Например, недавно окончили модернизацию ЗРК „Куб“ для Танзании», - сказал Ю. Белый
Он сообщил, что продукция НИИП эксплуатируется сегодня почти в 40 странах.
«Сейчас вот „Бук“ в комплекте с Су-30 (многофункциональный истребитель, — ИФ), оснащенным нашей бортовой РЛС, пошел в Венесуэлу. Провели контрольные стрельбы „Буком“, все успешно. Провели испытательные бои на Су-30, тоже хорошие отзывы. Так что проблем с заказами и предложениями у нас нет. Даже приходится отбиваться», — сказал Белый.
-
АО «Высокотехнологический научно-исследовательский институт неорганических материалов имени академика А.А. Бочвара» (ВНИИНМ, г. Москва, входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») сдало в эксплуатацию I очередь объекта капитального строительства «Техническое перевооружение комплекса конструкционных и сверхпроводящих материалов, объектов информационной сети управляемого термоядерного синтеза» Федеральной целевой программы «Ядерные энерготехнологии нового поколения на период 2010 — 2015 годов и на перспективу до 2020 года».
Одна из целей технического перевооружения — создание комплекса стендов и опытных участков по разработке, созданию и изучению качества конструкционных и сверхпроводящих материалов. Для решения этой задачи в 2011-2014 годах была проведена реконструкция и техническое перевооружение участков механических испытаний и участка металлографических исследований образцов конструкционных и сверхпроводящих материалов.
-
По словам гендиректора «НИИП имени В.В. Тихомирова» Юрия Белого, модернизированная система «Заслон-АМ» истребителя МиГ-31 БМ имеет улучшенные характеристики обнаружения низко летящих малоразмерных целей и обновленную систему индикации оператора.
МОСКВА, 12 авг — РИА Новости, Екатерина Згировская, Александр Невара. Дальность действия обновленной системы управления вооружением СУВ «Заслон-АМ», устанавливаемой на модернизируемые до уровня «БМ» истребители-перехватчики МиГ-31, почти в два раза больше, чем у систем на предыдущих вариантах самолета, сообщил журналистам генеральный директор разработавшего систему «Научно-исследовательского института приборостроения имени В.В. Тихомирова» («НИИП имени В.В. Тихомирова») Юрий Белый
-
ЦНИИТМАШ изготовил уникальную установку, значительно повышающую эффективность нанесения покрытий на конструкционные элементы реакторного оборудования.
В АО «НПО «ЦНИИТМАШ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершились работы по сборке и пусконаладке уникальной магнетронной установки, предназначенной для нанесения покрытия из магнитомягкого сплава на конструкционные элементы реакторного оборудования, что весьма сложно для магнетронных распылительных систем. Применение установки обеспечивает нанесение покрытия, а так же проведение процессов высокоскоростного ионного травления в вакууме.
Разработанная в АО «НПО «ЦНИИТМАШ» уникальная установка позволит заменить экологически вредные процессы гальванического нанесения покрытий. На сегодняшний день их еще используют для производства элементов реакторного оборудования. Современные экологически безопасные вакуумно-плазменные процессы позволят существенно повысить качественные и количественные показатели производства ответственных изделий.
-
Всероссийский научно-исследовательский институт неорганических материалов имени академика А.А. Бочвара (г. Москва) поставил на Сибирский химический комбинат комплектующие для тепловыделяющих элементов (твэлов) и для экспериментальной тепловыделяющей сборки (ЭТВС-10), которые являются прототипными для перспективной реакторной установки БРЕСТ-ОД-300.
Комплектующие были изготовлены по заказу ВНИИНМ на Машиностроительном заводе (МСЗ). «На прошлой неделе прошла приемка последнего транша комплектующих для ЭТВС-10, а на этой неделе сборка будет доставлена авиаперевозкой на СХК», — говорится в сообщении ВНИИНМ от 28 июля.
На СХК будет произведена окончательная сборка очередной прототипной кассеты, которая, как и предыдущие, будет загружена в реактор БН-600 Белоярской АЭС для проведения испытаний.
«Все работы, выполняемые ВНИИНМ в соответствии с решениями технического комитета, направлены на обоснование работоспособности плотного смешанного нитридного уран-плутониевого топлива для реакторов на быстрых нейтронах (СНУП-топливо)», — отмечают во ВНИИНМ.
-
Во ВНИИНМ им. академика А.А. Бочвара получен патент на полезную модель «Микротвэл ядерного реактора», сообщили в институте. Изобретение сделано в рамках разработки микросферического топлива, которое предлагается использовать в высокотемпературных газовых реакторах.
«Это топливо представляет собой сферические керны делящегося материала, покрытые чередующимися слоями керамических материалов, которые позволяют удерживать продукты деления внутри микротвэла», - поясняют во ВНИИНМ.
Такой микротвэл может работать очень долго и с высоким процентом выгорания, который, по оценке разработчиков, «теоретически может составить 90%". Однако, в период топливной кампании из оксидного топлива выделяется кислород, который, в свою очередь, создает давление внутри самого микротвэла, что может привести к разрушению оболочки.
Ученые ВНИИНМ разработали простую в исполнении и надежную конструкцию геттера (поглотителя) кислорода, который наносится непосредственно на топливный керн, в результате чего происходит связывание кислорода в твердое состояние. По расчетам ученых, это изобретение позволит снизить давление на микротвэл на 40-100% и значительно увеличить срок работы топливного элемента
-
Россия постепенно подтягивается к странам с наиболее развитой водородной энергетикой.
Периодически в информационном поле появляются сообщения об успехах в водородной энергетике. Михаил Алексеевич Касаткин, начальник отдела главного конструктора направления водородной энергетики филиала «Центральный научно-исследовательский институт судовой электротехники и технологии» (ЦНИИ СЭТ) ФГУП «Крыловский Государственный Научный Центр», рассказал ИА REGNUM о различных направлениях водородной энергетики, её состоянии и перспективах в России и в мире.
-
Специалисты АО «Высокотехнологический научно-исследовательский институт неорганических материалов имени Бочвара» (входит в топливную компанию госкорпорации «Росатом» ТВЭЛ) изготовили экспериментальные рентгенооптические устройства, которые помогают повысить точность «рассматривания» разных материалов на наномасштабах с помощью синхротронного излучения. Эти устройства успешно испытаны на синхротроне «Курчатовского института», сообщает пресс-служба ТВЭЛ.
-
Изготовленная ОМЗ-Спецсталь опытно-штатная обечайка активной зоны корпуса реактора проекта «ВВЭP-ТОИ» успешно прошла все необходимые исследования и испытания и признана штатной,
т. е. годной к использованию.Научно-исследовательская разработка проводилась ОМЗ-Спецсталь совместно с Научно-исследовательским центром ТК ОМЗ-Ижора, который осуществлял технологическое и материаловедческое сопровождение проекта, при участии НПО ЦНИИТМАШ.
-
Северный флот России до конца 2015 года получит измерительную систему, позволяющую определять уровень шума «Бореев» и «Ясеней» в условиях, когда естественные звуки моря заглушают подлодки. Об этом ТАСС сообщил руководитель научно-исследовательского комплекса Всероссийского научно-исследовательского института физико-технических и радиотехнических измерений (ВНИИФТРИ) Сергей Цыганков.
«Сейчас мы ведем опытно-конструкторскую работу „Батарея“, которая завершится созданием измерительной системы для Северного флота. Она будет измерять уровни подводного шума атомных субмарин, прежде всего 4-го поколения, — сказал Цыганков. — Сейчас завершается изготовления опытного образца, и планируется уже в этом году поставить его на Северный флот в Белом море».
-
Компания «ВНИИРА-Навигатор» изготовила и поставила аппаратуру приема и преобразования дифференциальных данных (АПДД-02) для перспективного ближне-среднемагистрального самолета МС-21.
-
Холдинг «Швабе» (входит в госкорпорацию Ростех) внедрил в производство инновационную установку по выращиванию высокотемпературных кристаллов для твердотельных лазеров нового поколения. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга.
Новое оборудование установлено в АО «НИИ „Полюс“ им. М.Ф. Стельмаха» (входит в «Швабе»). Оно объединяет две базовые технологии — выращивание высокотемпературных кристаллов и создание полупроводниковых лазеров. Это позволяет создавать твердотельные лазеры с диодной накачкой, которые открывают принципиально новые возможности для разработчиков лазерного оборудования.
-
Первая в России операция с использованием отечественного протеза тазобедренного сустава из нанокерамики была проведена в Новосибирске. Его изготовили на новосибирском заводе «НЭВЗ-Керамикс», а использовали в НИИ травматологии и ортопедии им. Я. Л. Цивьяна (ННИИТО).
-
Сканер дорожного покрытия «Кондор» был разработан в АО «НИИТФА» (Госкорпорация «Росатом») в 2013 г. Кроме рентгеновского плотномера в его комплектацию входит георадар с тремя антенными блоками, блок сбора, обработки, хранения и визуализации данных, датчик перемещения, датчик профилирования, датчик системы позиционирования GPS. Монтаж установки возможен в двух модификациях: на прицепе или на автомобиле типа «пикап». Летом 2014 г. «Кондор» принял участие в Всероссийском автопробеге «Экспедиция «Россия-2014» от Владивостока до Севастополя, пройдя более 20 000 км и побывав в 60-ти городах нашей страны.
-
«Крыловский государственный научный центр разработал проект универсального десантного корабля-вертолетоносца «Лавина» водоизмещением 24 тысячи тонн на замену «Мистралям». «В ЦНИИ имени Крылова разработан альтернативный «Мистралям» проект вертолетоносца «Лавина» водоизмещением в 24 тысячи тонн, еще большим, чем французский корабль (21 тысяча тонн)».
Будущий корабль по своему архитектурно-конструкторскому типу будет полутримараном, с дальностью плавания 5 тысяч миль при 18 узлах, максимальной скоростью 22 узла, экипажем 320 человек, десантовместимостью 500 человек или 50 бронетранспортеров.
«Проект предусматривает базирование 16 вертолетов: многоцелевых Ка-27, транспортно-боевых Ка-29 и ударных Ка-52К», — сказал представитель ВПК. Предполагается также базирование шести десантных катеров проект 11770 «Серна» или шести десантно-штурмовых катеров проекта 03160 «Раптор». На вооружении корабля будут, согласно проекту, артустановки АК-176М и АК-630М-2 «Дуэт», морские зенитные комплексы «Панцирь-МЕ».