-
-
ООО «Балтийский
завод-Судостроение» и госкорпорация «Росатом» 29 мая заключили
договор на строительство двух серийных атомных ледоколов проекта
22220. Стоимость контракта составила 84,4 млрд. рублей. Согласно
условиям контракта атомоходы должны быть сданы в декабре 2019
года и декабре 2020 года соответственно.
-
Ракета космического назначения легкого класса "Рокот" стартовала в 09.27 мск, а в 11.12 космические аппараты "Космос-2496", "Космос-2497" и "Космос-2498" были успешно выведены на целевую орбиту.
-
Роботизированный сварочный комплекс — используемый на предприятиях в Европе, но инновационный для строительной промышленности России — теперь работает на заводе легких металлических конструкций «СтальКонструкция». Это означает, что строительная сфера нашего региона в ближайшее время может сделать значительный качественный шаг вперед.
Роботизированное производство — инновация, которая призвана оздоровить строительную сферу ЦФО. Не секрет, что сейчас почти все металлоконструкции, обеспечивающие промышленное и коммерческое строительство, создаются руками рабочих. А это, в свою очередь, означает большую зависимость от человеческого фактора — и на этапе постройки, и во время эксплуатации.
-
На Выборгском судостроительном заводе (входит в состав ОАО «Объединённая судостроительная корпорация») началось формирование корпуса следующего ледокола проекта 21900 М, который будет носить имя «Новороссийск». Корпус судна формируется на полупогружной барже «Атлант», построенной на выборгской верфи. Ледокол «Новороссийск» является третьим судном в серии дизель-электрических ледоколов проекта 21900М.
-
29 апреля, на Выборгском судостроительном заводе (входит в состав ОАО «Объединённая судостроительная корпорация») состоялось мероприятие, посвященное спуску на воду ледокола «Владивосток» — головного в серии дизель-электрических ледоколов проекта 21900М.
Судно строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта и будет сдано «Росморпорту» — через год. «Владивосток» будет осуществлять проводку судов на Дальнем Востоке.
Строительство двух других ледоколов серии — «Мурманск» и «Новороссийск» — завершится соответственно в августе и декабре 2015 года.
-
Завод "Уральские локомотивы" (г. Верхняя Пышма, Свердловская обл.) продолжает подготовку к серийному выпуску электропоездов "Ласточка". Скоростной электропоезд "Ласточка" создан на основе платформы Siemens Desiro, для Российских железных дорог.
Согласно условиям договора с ОАО "РЖД" до 2020 года предприятие должно поставить 1200 вагонов пассажирских электропоездов "Ласточка". Первым получателем электропоездов может стать Московская железная дорога.
-
Головной ледокол проекта 21900 М, строящийся на Выборгском судостроительном заводе, будет носить название «Владивосток», два следующих – «Мурманск» и «Новороссийск». В данный момент на полупогружной барже «Атлант», которая была построена выборгскими корабелами, ведётся сборка корпуса головного судна.
29 апреля 2014 года его спустят на воду. Спуск судна также будет осуществляться с баржи, для чего она будет отбуксирована на глубоководный полигон Выборгского залива и притоплена. После этого ледокол отправится на достройку к причальной стенке выборгской верфи. В мае 2015 года ледокол «Владивосток» должен быть передан заказчику - Федеральному агентству морского и речного транспорта.
-
Мощность: 57 МВт
Тип котельной: стационарная, пароводогрейная
Водоподготовка: 60 куб.м.
Назначение: пароснабжение, теплоснабжение, отопление и ГВС -
На заводе «АэроКомпозит-Ульяновск» (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации) началось изготовление полноразмерных лонжеронов кессона крыла и панелей центроплана из полимерных композиционных материалов в рамках реализации программы по созданию перспективного среднемагистрального самолета МС-21 (головной исполнитель программы – ОАО «Корпорация «Иркут»).
Изготовление изделий ведется в рамках проведения технологической отработки. Одновременно ведется подготовка к запуску в производство полноразмерных панелей кессона крыла, которые будут являться самыми крупногабаритными изделиями крыла самолета МС-21.
-
Первые образцы космических скафандров были созданы в СССР в конце 50-х прошлого века. С тех пор «рабочая одежда» космонавтов постоянно совершенствовалась и модернизировалась. Сегодня на подмосковном предприятии «Звезда» тестируются новые модели полётных скафандров «Сокол» и скафандров «Орлан» для работы в открытом космосе.
-
Экспедиция Научно-исследовательского института Арктики и Антарктики на атомном ледоколе «Ямал» Росатомфлота осуществляется по заказу нефтяных компаний «Роснефть» и Exxon Mobile. Цель - изучение ледовых и гидрометеорологических условий на акватории юго-западной части Карского моря, моря Лаптевых.
Ледокол вышел из порта приписки Мурманск.
Экспедиция станет продолжением изысканий, которые проводились на атомоходе «Ямал» ровно год назад. «Запланирован значительный комплекс исследований, - рассказал подробности руководитель экспедиции Андрей Тюряков. - Мы будем заниматься изучением всех характеристик морского льда: морфометрических характеристик, физико-механических свойств дрейфующего льда. Будем изучать айсберги, их дрейф, геометрические размеры, включая размеры подводной части. Будем заниматься изучением гидрологического режима морей Карского, Лаптевых, р-на Новосибирских островов». -
ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» успешно завершил в аэропорту Пулково государственные испытания широкозонной многопозиционной системы наблюдения (МПСН) «Мера», которая была развернута в 2012 году для организации наблюдения за воздушным пространством в районе Санкт-Петербурга.
-
Автор репортажа — Александр (Russos) Попов
ТПМК «Лия» вчера завершил проходку правого перегонного тоннеля от станции «Тропарево» до станции «Румянцево»!
-
Статья, опубликованная на habrahabr.ru
Читая новости о запрете на поставку электронной компонентной базы из США для отдельных производителей в РФ, мы решили рассказать об одноплатном микрокомпьютере Module МВ 77.07, который был разработан в российском научно-техническом центре «Модуль» на базе одного из наиболее производительных российских процессоров архитектуры ARM. Также мы рассмотрим установку Linux-дистрибутива Debian на этот микрокомпьютер.
-
03.03.2014.
Магистральный грузовой Электровоз 2ЭС10 «Гранит» создан ООО "Уральские локомотивы" - совместным предприятием Группы "Синара" и немецкого концерна Siemens в соответствии с техническим заданием ОАО "РЖД".
Данный электровоз позволяет вести тяжеловесные поезда без разделения состава, что особенно важно для транзитных поездов весом до 6 тыс. тонн. "Гранит" не имеет аналогов не только в России, но и на всем "Пространстве 1520". Эта модель отличается повышенной мощностью и силой тяги. При стандартных весовых параметрах машина способна водить поезда весом примерно на 60-70% больше, чем электровозы серии ВЛ-10, ВЛ11.
В созданную "Уральскими локомотивами" базовую платформу электровоза 2ЭС10 интегрированы современные разработки компании "Сименс" - блок вспомогательных трансформаторов, дроссель входного фильтра, блок охлаждения, тяговый преобразователь, тяговый двигатель и интегрированный редуктор.
-
-
Российскими специалистами разработан костюм, останавливающий зубья ручной цепной пилы, движущиеся со скоростью 20 метров в секунду. Спецодежда создана Группой Компаний «Энергоконтракт» по заказу электросетевого комплекса и соответствует не только российским, но и самым высоким европейским стандартам безопасности.
С наступлением весны началось время активных работ по вырубке лесных просек и расчистке трасс. В этом сезоне можно обеспечить задействованным на таких работах сотрудникам принципиально новый уровень безопасности и комфорта. В ближайшее время в крупнейших сетевых компаниях России начнутся опытные носки инновационного костюма «Армэкс®» для защиты от порезов ручной цепной пилой.
«Учитывая, что работы на просеках требуют определенной сноровки и свободы движений, мы продумали не только защитные характеристики костюма, но и его комфортность, - отмечает Елена Санжеева, начальник отдела Новых технологий ЗАО «ФПГ Энергоконтракт». - Эффективная система вентиляции, удобные карманы, непромокаемый низ брючин, планка на молнии, предохраняющая ее от попадания опилок, а также устойчивая к истиранию ткань в местах, подверженных повышенному механическому воздействию, - благодаря таким элементам в «Армэксе®» удобно работать в течение всей смены».
-
Концерн «Русэлпром» приступил к изготовлению комплекта электрических машин суммарной мощностью более 132 МВт для системы электродвижения строящегося ледокола нового поколения ЛК-60 проекта 22220 - «Арктика».
Созданием, испытанием и поставкой системы электродвижения занимается филиал «Крыловского государственного научного центра» – «ЦНИИ СЭТ». Конечным заказчиком выступает Федеральное государственное унитарное предприятие «Атомфлот».
Разрабатываемый комплект электрооборудования является отечественным инновационным продуктом, который не уступает мировым аналогам по эксплуатационным и массово-габаритным характеристикам.
-
ООО «Алтаймясопром» реализует в Тальменском районе Алтайского край масштабный инвестиционный проект по строительству свиноводческого комплекса общей стоимостью 12,5 млрд. рублей.
В 2012 году запущена первая очередь на 100 тысяч голов свиней, завершено строительство второй очереди аналогичной мощности. Заканчивается возведение комбикормового завода мощностью 27 тонн в час, ведется строительство мясохладобойни, газопоршневой станции и цеха утилизации.
В прошлом году предприятию присвоен статус племенного репродуктора по породам крупная белая и ландрас. Планируется завоз свиней третьей породы. В перспективе компания намерена получить статус селекционно-генетического центра.
Производственная структура комплекса будет включать в себя племенную ферму со станцией искусственного осеменения, три репродуктора, два откормочных комплекса, убойных цех. Объем переработки мяса достигнет 100 тонн в сутки.