-
Автор репортажа - Александр Russos Попов
Вчера в Москве состоялось открытие долгожданного участка линии Легкого метро от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк». Жители Бутово радуются новому глотку свежего транспорта, а вот жители юга Калужско-Рижской линии весьма недовольны понаехавшими :)
По результатам двух последних пусков в Москве теперь 194 станции метро и 325.5 километров эксплуатационной длины.
Я на станции отправился вечером, чтобы посмотреть, а как участок будет нагружен в час пик.
-
29 пассажирских вагонов Тверского вагоностроительного завода в феврале отправлены на российские железные дороги.
-
Норвежская компания Elopak запустила на своем производстве во Всеволожском районе Ленинградской области вторую линию по выпуску упаковки для молока и сока. Установленное на линии оборудование с современной автоматизацией позволит по новым технологиям производить асептическую упаковку для молока и сока.
Мощность новой линии составит 800 млн. единиц упаковок в год. Объем инвестиций в проект составил 8 млн евро. В целом компания вложила в производство 21,5 млн. евро. Сегодня на заводе создано 135 рабочих мест.
-
Общий объем инвестиций норвежской компании «Йотун» в данный проект составляет около 1,7 млрд. рублей, включая значительные вложения в современные технологии в области производства лакокрасочных материалов. После запуска производства на полную мощность на заводе будут работать 150 человек в 2 смены.
-
-
Петербургская «Транзас» создает виртуальные тренажеры для флота, авиации и нефтедобычи. Как устроен бизнес одной из ведущих технологических компаний России?
Петербургская компания «Транзас» создает виртуальные тренажеры для флота, авиации и нефтедобычи — на устройствах производителя специалисты учатся управлять сложными машинами. Среди клиентов «Транзаса» — МЧС, РЖД, Boeing, ЛУКОЙЛ и «Газпром». 80% продукции идет на экспорт, а в России симуляторы приобретают в основном госкомпании. Как выглядят устройства, которые приносят компании миллионы?
-
Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») поставил первые два в этом году маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ заказчику - ОАО «Российские железные дороги».
- (С) фото Михаил Азарцев (http://www.parovoz.com)
-
-
Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") отправил на испытательный полигон ВНИИЖТ, расположенный в Щербинке, для проведения приемочных и сертификационных испытаний свою новейшую разработку - дизель-поезд ДПМ.
В течение ближайших месяцев дизель-поезд будет испытываться на соответствие требованиям пожарной и экологический безопасности; безопасности движения. Кроме того, будут проведены комплексные испытания тормозных систем поезда. Ожидается, что после их завершения ДПМ отправится на динамические испытания на Белореченский перегон (Северо-Кавказская железная дорога).
Получить сертификат на новый дизель-поезд планируется до конца текущего года.
-
В п.Приобье распахнул свои двери для пассажиров железнодорожного, речного и автомобильного транспорта многофункциональный вокзал. Здание включает в себя: три этажа, общей площадью почти 5,5 тысяч квадратных метров, кассовый зал, отделение полиции, медпункт, комнату для пребывания с детьми, кафе и зал ожидания на 300 человек, а ещё - гостиницу, аптечный пункт и интернет-салон. Символично, что открытие нового вокзала состоялось в год 45-летия железной дороги Ивдель-Обь.
-
На Забайкальской железной дороге продолжается реализация программы модернизации тягового подвижного состава. С начала 2014 года локомотивный парк ЗабЖД пополнили 23 новых электровоза серии 3ЭС5К "Ермак".
- 3ЭС5К "Ермак" НЭВЗ
Новая техника закреплена за эксплуатационным локомотивным депо станции Могоча, где в ближайшие годы планируется произвести замену устаревших моделей электровозов на современные. Отметим, в 2013 году на ЗабЖД завершилось обновление парка электровозов локомотивного депо "Амурское" станции Магдагачи (Амурская область).
В ближайшее время в депо Могоча ожидается поступление очередной партии локомотивов. В числе новых машин находится электровоз 3ЭС5К № 500, выпущенный Новочеркасским электровозостроительным заводом к 71-ой годовщине освобождения Новочеркасска от немецко-фашистских захватчиков. На борту электровоза выполнена надпись: "Внуки – ветеранам Великой Победы!". 17 февраля 2014 года в Новочеркасске юбилейный электровоз был в торжественной обстановке передан ОАО "РЖД".
В 2014 году ОАО "РЖД" планирует инвестировать в развитие локомотивного парка Забайкальской железной дороги около 17,9 млрд рублей, в том числе 17,4 млрд рублей на приобретение 154 локомотивов и порядка 500 млн рублей – на модернизацию тягового подвижного состава. Ожидается, что локомотивный парк ЗабЖД пополнят 129 магистральных грузовых электровозов переменного тока серии "Ермак" (121 трехсекционный локомотив серии 3ЭС5К и 8 двухсекционных локомотивов серии 2ЭС5К), а также – 25 маневровых тепловозов ТЭМ-18дм.
-
Объем продаж ЗАО "Трансмашхолдинг" (ТМХ) по итогам 2013 года вырос по сравнению с 2012 годом на 18% - до 154 млрд рублей. Об этом сообщили в департаменте по внешним связям холдинга.
- 3ЭС5К "Ермак" НЭВЗ
Наибольший прирост компания отмечает в реализации маневровых и магистральных грузовых локомотивов. Поставки маневровых тепловозов возросли на 90% - до 194 единиц, магистральных грузовых тепловозов - на 66% (до 283 секций). Холдинг передал заказчикам на 40% больше пассажирских магистральных тепловозов - 42 штуки. Объем реализации пассажирских электровозов вырос на 5% - до 50 единиц, грузовых магистральных электровозов - на 8% (434 секции). Поставки вагонов метро новой серии "Ока" выросли на 38% - до 376 единиц.
Трансмашхолдинг - крупнейшая в России компания в области транспортного машиностроения. Предприятие выпускает магистральные и промышленные электровозы, маневровые тепловозы, грузовые и пассажирские вагоны, вагоны электропоездов и метро, тепловозные и судовые дизели, комплектующие для железнодорожного подвижного состава и городского рельсового транспорта. Выручка Трансмашхолдинга по МСФО в 2012 году составила 129,9 млрд рублей, чистая прибыль - 11,6 млрд рублей.
В 2012 году предприятия холдинга произвели 431 локомотив, 444 пассажирских вагона, 497 единиц моторвагонного подвижного состава, 488 вагонов метро, 6,38 тыс. грузовых вагонов, а также 304 дизельных тепловозных двигателя.
-
В Дзержинске Нижегородской области запущена первая очередь завода по производству металлургического оборудования «Даниели Волга». Инвестиции в предприятие на данный момент составляют 1,5 млрд рублей.
Первая очередь завода выйдет на промышленные объемы к концу 2014 года. При этом будет создано около 200 рабочих мест. В перспективе при запуске второй очереди завода и его выходе на полую мощность количество рабочих мест достигнет 700.
-
-
В течение 2013 года ЗАО «Трансмашхолдинг» инвестировала в развитие одного из своих крупнейших предприятий, Брянского машиностроительного завода, 1,3 миллиарда рублей, что втрое больше, чем в 2012 году.
- 2ТЭ25А «Витязь» производства БМЗ
В течение 2013 года приобретено и установлено более 12 единиц мощного оборудования в основном с программным управлением, лазерных и плазменных установок для резки металла.
Крупнейшее приобретение завода - новый дробеструйно-малярно-сушильный комплекс площадью 190 квадратных метров. Как ожидается, запуск комплекса позволит сократить с 2 часов до 30 минут процедуры дробеочистки и окраски локомотивов. За счет применения фильтров, которые удерживают до 98 процентов лакокрасочной пыли, улучшится вентиляция в окрасочных камерах и условия труда работников.
В конце декабря на заводе запустили в работу портальный станок FRFQ250, предназначенный для механической обработки боковин рамы тележек для тепловозов. Преимуществом этого оборудования стало совмещение операций, которые ранее приходилось делать на двух станках.
-
Новочеркасский электровозостроительный завод торжественно передал в эксплуатацию ОАО «Российские железные дороги» грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС5К №500. Юбилейный локомотив отправился на Забайкальскую железную дорогу в депо приписки Могоча. Сегодня в Забайкалье эксплуатируется 114 электровозов такого типа.
- 3ЭС5К "Ермак" №500
3ЭС5К зарекомендовали себя как надежные электровозы с улучшенными тяговыми и эксплуатационными характеристиками и заменяют уже устаревшие и менее мощные электровозы серии ВЛ80.
Грузовые электровозы семейства «Ермак» изготавливаются в одно- двух- и трехсекционном исполнении. Серийное производство трехсекционного электровоза переменного тока 3ЭС5К началось в 2007 г. Он стал модификацией двухсекционного электровоза. В отличие от базовой модели, этот электровоз имеет бустерную (промежуточную) секцию, которая устанавливается между головными секциями локомотива и позволяет увеличить его мощность с 6560 до 10000 кВт. Бустерная секция имеет комплект оборудования, обеспечивающий работу электровоза в режимах тяги и рекуперативного торможения с управлением одной локомотивной бригадой из кабин головной или хвостовой секции.
«Ермак» используют для транспортировки сверхтяжелых составов на участках пути со сложным рельефом, локомотив может водить поезда массой до 6300 тонн. Электровозы 3ЭС5К эксплуатируются на Восточно-Сибирской, Дальневосточной и Забайкальской железных дорогах – филиалах ОАО «РЖД».
-
В Санкт-Петербурге открыт новый завод компании Тенсар по производству полимерных георешеток, используемых в армировании при дорожном строительстве.
Инвестиции — 1 млрд руб
Объемы производства — 3 тыс т в год, при выходе на полную мощность в течение трех лет
Число новых рабочих мест — 100
-
-
"ТРАНЗАС" ОБОРУДОВАЛ АВИОНИКОЙ НОВЕЙШИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ КА-62
Вертолет Ка-62, оборудованный авионикой производства "Транзаса", представлен коммерческим операторам азиатско-тихоокеанского региона в ходе проходящего в Сингапуре Авиационно-космического салона (Singapore Airshow 2014).
-
В настоящий момент ИКЕА ведет подготовку строительства мебельной фабрики в непосредственной близости от завода по производству ДСП. Уже начаты проектные работы. Объем инвестиций составит около 50 млн.евро. После выхода на проектную мощность на фабрике будет работать до 300 сотрудников. Фабрику планируют построить за 2-3 года.
ООО "ИКЕА Индастри Великий Новгород" зарегистрировано 29 марта 2013 года. Компания занимается производством шлифованных и ламинированных древесно-стружечных плит. Производственная мощность 500 тыс.м3 в год. При этом 40% продукции планирует использовать мебельная фабрика, которая будет выпускать каркасы для гардеробов и кухонь. Объем отгруженной продукции в 2013 году составил 2,7 млрд.руб. На предприятии работает 390 сотрудников.
IKEA – крупнейшая в мире розничная сеть по торговле мебелью и предметами домашнего обихода. В России у компании имеется 11 магазинов IKEA и 13 торговых центров "Мега", в том числе в городах Москва, Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, Екатеринбург, Новосибирск. В группе комапний ИКЕА в России работает около 8 тысяч сотрудников. В 2010 году ИКЕА отпраздновала 10-летний юбилей своей деятельности в России.
-
12 февраля мэрия Омска запустила на маршруте № 4 10 новых низкопольных троллейбусов с Wi-Fi.
Как рассказал НГС.НОВОСТИ директор департамента транспорта мэрии Олег Осинский, стоимость каждого транспортного средства — 5,5 млн руб. По его словам, это очень низкая цена, их обычная стоимость — 7 млн руб., но омским властям удалось договориться с заводом-изготовителем «Тролза» в городе Энгельсе.
Низкий пол троллейбусов удобен для людей с ограниченными возможностями, инвалидов, пассажиров с колясками. За счет системы автономного хода троллейбусы могут передвигаться при отсутствии электричества.
Новые машины за счет собственных средств в лизинг прибрело муниципальное предприятие «Электрический транспорт».
-
В конце января президент группы компаний «ЭкоНива» Штефан Дюрр получил российский паспорт. А месяцем раньше президент РФ Владимир Путин подписал указ о присвоении гражданства Штефану Дюрру за особые заслуги перед Россией.
-
Аэропорт "Внуково", третий по пассажиропотоку аэропорт Москвы, в 2013 году обслужил 11,18 миллиона человек, что почти на 15,3% больше показателей 2012 года (9,7 миллиона пассажиров), следует из сообщения аэропорта.
