-
Концерн ВКО «Алмаз — Антей» открыл в Нижнем Новгороде новое предприятие — АО «Нижегородский завод 70-летия Победы». Завод выпускает средства зенитных ракетных систем С-400, С-500, «Витязь», а также радиолокационные комплексы «Небо-М», «Ниобий».
Новый завод будет работать в связке с «Кировским машиностроительным предприятием». На нижегородской площадке будет изготавливаться наземная часть зенитно-ракетных систем, на предприятии в Кировской области — ракетная.
Концерн в 2012-2016 годах осуществляет масштабную инвестиционную программу. Речь идет о строительстве «Нижегородского завода 70-летия Победы», «Кировского машиностроительного предприятия» и создании «Северо-Западного регионального центра» в Санкт-Петербурге. Общий объем инвестиций в эти три объекта на данный момент составляет около 120 млрд рублей, из них 104 млрд рублей — собственные средства концерна
На данный момент на заводе в Нижнем Новгороде трудятся 1007 человек. После выхода предприятия на полную производственную мощность в 2017 году их станет 3000.
-
-
Новый филиал «Кизлярского электромеханического завода» (КЭМЗ) — Авиамеханический завод — открылся 29 марта в дагестанском Каспийске. Там будут изготавливать комплектующие для двигателей «КАМАЗов» и других автомобилей, а также комплектующие для авиации.
Филиал ОАО «Концерн КЭМЗ» — «Авиамеханический завод» создан в октябре 2015 года. Предприятие оснащено оборудованием в виде самых современных станков и обрабатывающих центров производства Тайваня, проведены пусконаладочные работы, благоустроена прилегающая территория.
В настоящее время на предприятии создано 125 рабочих мест. Запуск филиала ОАО «Концерн КЭМЗ» — «Авиамеханический завод» позволит в 2016 году получить существенный прирост объемов производства не менее 600 млн рублей.
-
-
Средне-Невский судостроительный завод (входит в ОСК) заключил договор на техническое перевооружение и реконструкцию судоспускового устройства.
Судоспусковое устройство (СЛИП), подлежащее техническому перевооружению и реконструкции, представляет собой беспересадочный трансбордерный СЛИП грузоподъемностью 650 т, позволяет спускать суда с осадкой не превышающей 3,2м. Существующее судоспусковое сооружение построено в 1950-х годах и с тех пор не модернизировалось. Реконструкцией предусматривается замена существующего СЛИПа на поперечный гребенчатый СЛИП, обеспечивающий спуск на воду судов длиной до 100 м, спусковой массой до 2700 т и осадкой до 4,5 м.
Обновленный СЛИП позволит заводу строить более широкие и тяжелые корабли.
Реконструкция проводится в рамках комплексной модернизации и реконструкции завода, которую планируется завершиться в 2018 году. По завершении реконструкции завода производственные мощности СНСЗ позволят сдавать по два композитных и два металлических корабля в год.
По итогам открытого конкурса договор на техническое перевооружение и реконструкцию судоспускового устройства заключен с победителем конкурса — ООО «Геоизол».
Победителю электронных торгов предстоит разработать документацию и к июлю 2017 года завершить реконструкцию устройства.
-
-
На Уралмашзаводе успешно прошли испытания кранового оборудования для строящегося металлургического завода в Туле. В присутствии заказчика обкатали два первых крана.
Всего Уралмашзавод совместно с НПО «ВНИИПТМАШ» изготовит для «Тулачермет-Сталь» девять кранов различной грузоподъемности. Краны будут использоваться для транспортировки, заливки и разливки жидкого металла.
— На строительной площадке нового металлургического завода работы идут полным ходом. Как только здания будут готовы, мы начнем монтаж ваших кранов. В первую очередь они будут использоваться для установки остального оборудования в цехах, затем — непосредственно для работы с жидким металлом, — рассказывает Сергей Ганжа.
Уралмашзавод изготавливает краны по конструкторской документации НПО «ВНИИПТМАШ».
-
-
Корабельный газотурбинный двигатель ДТ-59
Кронштадтский морской завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) подготовил отремонтированный газотурбинный двигатель к отгрузке заказчику — ОАО «Центр Судоремонта «Дальзавод».
Корабельный газотурбинный двигатель ДТ-59 поступил на завод в июне 2015 года для прохождения среднего ремонта, в январе-феврале 2016 года прошел испытания на специальном стенде. Соответствие параметров готового двигателя характеристикам, заложенным в техническом задании, успешно подтвердилось.
-
-
Завод «Красное Сормово» (входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) 25 марта спустил на воду танкер проекта RST-27 «Балт Флот 11» для ООО «БФ Танкер». Классификационный проект RST27 разработан Морским инженерным бюро. Рабочее проектирование выполнило Волго-Каспийское ПКБ.
Контракты на строительство и поставку двух танкеров RST 27 подписаны руководством сормовской судоверфи и компании «БФ Танкер» в сентябре прошлого года при содействии Группы компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (МНП). Подписание состоялось в рамках 13-й Международной выставки «НЕВА-2015» в Санкт-Петербурге.
Танкер «Балт флот 11» построен точно в срок в соответствии с графиком строительства. Планируется, что в мае заказчик получит первое судно, а в июне 2016 года — второе.
-
-
Крупнейший в России научно-испытательный стенд массового расхода газожидкостных смесей открылся на заводе АО «ГМС Нефтемаш» в Тюмени. Новый научно-исследовательский стенд имеет огромное значение, он позволит тестировать и аттестовывать измерительные установки, изготавливаемые на предприятии, а также проводить независимую экспертизу оборудования отечественного и зарубежного производства. Стенд поможет заводу значительно улучшить качество и расширить линейку продукции, в том числе в рамках импортозамещения. Это, в свою очередь, повлечет за собой новые заказы, расширение рынка сбыта, создание дополнительных рабочих мест. Услугами современного метрологического комплекса смогут пользоваться и другие предприятия региона. В России есть только три подобных научно-исследовательских стенда. Тюменский — самый большой и лучший из них по производительности и всем остальным техническим показателям.
-
В феврале 2016 г. на строительной площадке «ЗапСибНефтехим» в Тобольске забито 1 тыс. 730 свай, выполнены работы по устройству фундаментов общим объёмом 1 тыс. 388 м3. На площадке установки пиролиза продолжается выемка грунта, погружено 4 тыс. 23 забивные сваи. Объём фундаментных работ составил 9799,0 м3 бетона.
-
На Каспийском заводе листового стекла запустили современную установку по нанесению антикоррозийных покрытий. Запуск установки проведен совместно со специалистами немецких компаний в рамках программы технологического развития предприятия.
Новая антикоррозийная система производства компании Grafotec Spray Systems GmbH (Германия) позволяет осуществлять нанесение защитной пленки на ленту стекла в виде концентрированного раствора кислот. Это позволяет более эффективно защитить стекло от выщелачивания по сравнению с традиционными порошковыми средствами антикоррозийной защиты. Подобная система нанесения жидкой антикоррозийной защиты является новейшей разработкой мировой стекольной промышленности и не имеет аналогов в России, что позволит расширить регионы сбыта продукции предприятия.
Предприятие является одним из крупнейших заводов по производству листового стекла флоат-методом на юге России. Он расположен в поселке Тюбе Кумторкалинского района, на территории инвестиционной площадки «Тюбе». На предприятии работает 410 человек с ежемесячной средней заработной платой размером 35 тыс рублей.
-
-
Владимирский завод прецизионных сплавов в рамках программы импортозамещения освоил производство 18 новых сварочных и жаропрочных марок сплавов. Номенклатура сплавов по ГОСТам расширена жаропрочными, сварочными сплавами и сплавами с высоким электрическим сопротивлением, производимыми по международным стандартам и предназначенными для различных отраслей промышленности.
-
-
На одном известном сайте в паре тематических групп выложили фото с припиской «Строительстсво морского буксира на Ярославском судостроительном заводе». Предположу, что это головной морской буксир проекта 23470 (заводской № 410) «Сергей Балк»
Добавлены фото корпуса по ссылкам одного из пользователей в коментариях ниже. За что ему большое спасибо!
-
-
«Омский завод транспортного машиностроения» (дочернее предприятие ОАО НПК «Уралвагонзавод») изготовил и отправил заказчику два первых серийных экземпляра специальной пожарной машины СПМ. Машины успешно прошли цикл испытаний и получили положительное заключение по всем параметрам. Согласно условиям контракта, к месту назначения техника должна поступить в конце марта.
Специальная пожарная машина была разработана конструкторами «Омсктрансмаша» в 2012 году. В сентябре 2013-го она впервые была публично представлена на Международной выставке Russia Arms EXPO в г. Нижний Тагил, а в 2015-м принята на снабжение ВС РФ.
СПМ предназначена для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ на арсеналах, складах и базах хранения взрывоопасных веществ, расчистки проходов к очагам пожаров, прокладки противопожарных полос при лесных пожарах. Уникальность специальной пожарной машины омского производства в том, что машина создана с использованием узлов и агрегатов танков Т-72 и Т-80, а наличие бронированной кабины позволяет повысить защиту экипажа от воздействия неблагоприятных внешних факторов. Масса СПМ составляет не более 60 тонн, в экипаж машины входят 3 человека. Запас воды и огнегасящих веществ - 25 кубических метров, дальность подачи огнегасящего состава достигает 100 метров.
-
-
На предприятии топливной компании Росатома ТВЭЛ «Машиностроительный завод» (Московская обл.) успешно прошла приемку опытная партия космического ядерного топлива. Так, тепловыделяющие элементы (твэлы) для ядерной энергодвигательной установки понадобятся, чтобы обеспечить дальние космические перелеты, например, к Марсу.
В сообщении МСЗ указывается, что весь цикл создания твэлов для космических аппаратов был создан в рекордные сроки, всего за полтора года. В процессе реализации нового производственного направления были задействованы все ключевые подразделения предприятия.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление и отгрузили заказчику четыре гидроемкости системы аварийного охлаждения зоны (САОЗ) для четвертого энергоблока АЭС «Тяньвань» (Китай).
В рамках контракта, подписанного в 2010 году, Ижорские заводы изготавливают для третьего и четвертого энергоблоков АЭС «Тяньвань» оборудование первого контура с реакторной установкой ВВЭР-1000.
-
-
На Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Невский ССЗ) 18 марта 2016 года состоялась выкатка среднего морского танкера «Академик Пашин» из эллинга на открытый стапель, где будут завершены необходимые перед спуском на воду работы.
-
-
-
- Боевая машина десанта БМД-4М и бронетранспортеры БТР-МДМ ("Ракушка-М") , произведенные на ОАО "Курганмашзавод" © Александр Алпаткин/ТАСС
КУРГАН, 16 марта. /ТАСС/
Курганский машиностроительный завод (КМЗ, входит в «Тракторные заводы») отказался от импорта техники из Украины и частично из Белоруссии. Об этом сообщил исполнительный директор предприятия Альберт Баков.
«В сфере военной техники мы ушли практически полностью от импорта. К сожалению, в том числе, от Украины и даже, частично, от Белоруссии», — сказал он на заседании коллегии Департамента промышленности, транспорта, связи и энергетики Курганской области.
-
-
Бульдозер Б11.6000ЕН производства Челябинского тракторного завода (входит в корпорацию «Уралвагонзавод») поставлен в этот северный регион по заказу Магаданэнерго. Машина уже работает на угольном дворе ТЭЦ и, по отзывам специалистов, хорошо себя зарекомендовала.
Убедившись, что новая модель надежна и производительна, заказчик планирует продолжить сотрудничество с ЧТЗ. Как сообщил начальник заводского отдела продаж в Дальневосточном регионе Антон Соколов, сейчас при активном участии дилера идут переговоры с энергетиками: уточняется, сколько агрегатов и каких моделей они намерены приобрести в этом году. Речь, прежде всего, идет о современных бульдозерах с гидромеханической трансмиссией. Как и первая отгруженная машина, они будут оснащены мощными отопителями для комфортной работы в условиях низких температур.
-
-
-
- Новочеркасский электровозостроительный завод. Архивное фото
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 2 мар — РИА Новости. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в Новосибирск для испытаний под полной нагрузкой два опытных генератора, которые будут использоваться в магистральных тепловозах 2Т25КМ (Брянский машиностроительный завод, также входит в состав ТМХ), сообщила РИА Новости представитель пресс-службы завода.
«На заводе успешно завершились приемо-сдаточные испытания новой продукции — генераторов ГТСН-2800, два опытных генератора отправились на испытания под полной нагрузкой в НПО „Элсиб“ (Новосибирск)», — пояснила представитель пресс-службы.
-
-
Корпус был изготовлен на Ижорских заводах и доставлен на место строительства 24 февраля 2016 года.
Работы по установке корпуса начались 10 марта. Сама операция по вертикальной установке реактора на опорное кольцо была выполнена 17 марта и заняла 3 часа 40 минут, на один час меньше, чем аналогичная операция на третьем блоке в мае 2015 года. Об этом сообщает «World Nuclear News» со ссылкой на китайскую корпорацию CNNC.
Тяньваньская АЭС строится по усовершенствованному российскому проекту АЭС-91. В настоящее время на площадке станции эксплуатируются два энергоблока с реакторами ВВЭР-1000, пущенные в 2007 году. Строительство третьего блока началось в сентябре 2012, а четвертого в сентябре 2013. Пуски этих блоков запланированы на 2017 и 2018 годы. Также РФ и Китай ведут переговоры о строительстве седьмого и восьмого блоков Тяньваньской АЭС.
-
-
Свои подписи поставили генеральный директор Выборгского завода Александр Соловьев и исполнительный директор АТФ Сергей Несветов
7 марта 2016 года Выборгский судостроительный завод, входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации, заключил контракты на строительство серии рыболовных траулеров с Архангельским траловым флотом. Соответствующие контракты были подписаны на площадке Международного форума «Флот для рыболовства - новый импульс развития» в городе Мурманске.
Свои подписи на документах поставили генеральный директор Выборгского завода Александр Соловьев и исполнительный директор АТФ Сергей Несветов в присутствии заместителя министра сельского хозяйства — руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова и губернатора Мурманской области Марины Ковтун.
Напомним, ранее, в январе 2016 года, ВСЗ и АТФ подписали Соглашение о намерениях по совместной работе над строительством рыболовных траулеров нового поколения. Согласно подписанным на форуме контрактам, Выборгский судостроительный завод построит «под ключ» для АТФ четыре средних траулера проекта ST 116 XL. Суда будут иметь ледовые усиления категории Ice3. Планируемая производительность вылова каждого траулера составляет до 100 тонн рыбы в сутки, также на них предполагается разместить комбинированные трюмы для морской продукции емкостью 375 кубометров. Обязательным условием для вступления контрактов в силу является утверждение механизма государственной поддержки в виде выделения под строительство судов инвестиционных квот.
http://vpk.name/
-
