-
Судостроительный завод «Залив» изготовил металлические зрительские трибуны весом более 70 тонн для посетителей всероссийского этапа армейского конкурса по воздушной выучке лётных экипажей «Авиадартс-2016», который пройдёт под Феодосией с 25 мая по 8 июня. Об этом сообщила пресс-служба «Залива».
-
По сравнению с апрельским итогам, когда было побито 335 свай и одна опора, в мае до этого момента побили 511 свай и сделали уже 7 опор.
-
Сегодня начал работу третий причал в порту Крым, так называемый «слип», к которому паромы будут швартоваться «на укол».
Первым к новому причалу пришвартовался паром «Майор Чапичев», который пришел из порта «Кавказ» в балласте. Швартовка прошла успешно, на причале была обозначена метка середины аппарели и паром сразу стали грузить автомобилями и грузовиками.
Ввод в строй третьего причала значительно увеличит пропускную способность переправы Крым-Кавказ. Таким образом, в настоящее время в порту «Кавказ» функционируют 3 и 4 причал для автопассажирской паромной переправы, 7 причал для перевозки малотоннажного транспорта, 8 причал для грузовой линии; в порту «Крым» теперь три причала: «Азовская сторона», «Черноморская сторона» и «слип».
-
«Поездка из Керчи в Симферополь в апреле водителям может показаться очень долгой. Практически через каждые 20 минут приходится объезжать строительную технику. Но если честно, я очень рада, что строительство не началось в июне, как это было ранее. «
Керченский Мост. Сравнение, что было в марте и что стало в апреле.
------ еще фото:
-
19 апреля после успешного завершения ходовых испытаний буксир Росатомфлота «Пур» проекта Tug31 вышел из Новороссийска в направлении порта приписки Мурманск. Это судно построено на производственной площадке ООО «Краншип» в рамках проекта «Портофлот». Буксир предназначен для обеспечения комплекса портовых услуг в порту Сабетта.
-
Вот уже второй год «Залив» претворяет в жизнь программу по модернизации производственных мощностей. Объем работ, выполненный за этот период — огромен, направления, которые охватила программа — разнообразны, что касается финансовой составляющей — это многие и многие миллионы рублей.
-
Пока Балтийские «Рапторы» отдыхают в ожидании тёплой погоды, Черноморские «Рапторы» патрулируют Керченский пролив, помогая своим «коллегам» из Береговой охраны ФСБ.
На фото ssv1965 с сайта airbase.ru один из катеров Черноморского флота заходит в порт Керчи.
-
На сухопутной части территории строительства моста в Крым началось формирование свайных фундаментов опор. Работа ведется широким фронтом одновременно на нескольких участках общей протяженностью более 10 км. Сваи погружаются на разную глубину, определенную проектом с учетом свойств коренных пород. Максимальная отметка составит 94 метра — это высота 30-этажного здания. На такую глубину будут погружены сваи под опоры судоходного пролета.
-
Керчанка Елена Полторак начинала готовить сыр на домашней кухне, а потом написала и защитила бизнес-проект, на который государство выделило деньги. Грант позволил приобрести сыроварку и холодильник, и дело стало налаживаться.
Вкусный и полезный сыр; он присутствует на столах большинства керчан. Но далеко не все знают, как из обычного молока получается этот важный продукт. И вот сегодня, находясь в первой в Крыму сыроварне, мы вам об этом расскажем. Популярная во всем мире моцарелла, грузинский сулугуни, пикантный осетинский сыр и итальянская качотта готовятся на небольшой сыроварне в Керчи.
-
Решил отнести данную тему к «Судостроению». Хотя, при желании, можно отнести и рубрике «Фотофакты». Ниже представлены видео и фото местных журналистов по текущей деятельности судостроительного завода «Залив». Можно различить продвижение по строительству танкеров проекта 23131 для ВМФ РФ (хотя, по идее, медленно?). Так же советую посмотреть очень интересное интервью генерального директора завода.
-
Судостроительный 2016 год официально можно считать открытым. Причем, внезапно, новость пришла из Крыма.
15 января на судостроительной верфи «Фрегат» (Керчь) спустили на воду очередное детище — новый буксир.
-
К сожалению судостроительный завод «Краншип» (г.Керчь) очень редко пишет о своих событиях. Буквально сегодня он обновил свою новостную ленту. Поэтому предлагаю мини-обзор о произошедшем на заводе за последние полгода.
-
Компания ООО «ФТТ» (г. Керчь), входящая в состав группы «ХИМКОМ», открыла в городе Керчь Республики Крым предприятие по розливу питьевой воды под брендом «АКВАТЕРРА». Это природная вода, добываемая из скважины глубиной 250 метров, расположенной в километре от села Синицыно Кировского района Республики Крым.
-
Закладка второго поисково-спасательного судна проекта А-163 состоялась на судостроительном заводе «Залив». Оно предназначено для поисково-спасательных операций, снятия с мели и рифов аварийных плавсредств, борьбы с загрязнениями акватории, в том числе с разливами нефти и нефтепродуктов.
-
В сентябре 2015 года керченский судостроительный завод «Краншип» передал заказчику буксир «Диракс» проекта TUG31 (строительный № 606).
-
Прокладывать кабель энергомоста из Тамани в Крым по дну Керченского пролива из Шанхая прибыло специализированное судно-кабелеукладчик. Сегодня у нас появилась возможность сфотографировать гостя из Поднебесной рядом с точкой ввода энергомоста в Керчи.
+ 6 фото
-
Буксиры «Алиот» и «Арктур» проекта Т2440 построены на судостроительной верфи «Краншип» в городе Керчь в июне и августе этого года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 458 т.
Главные размерения: длина — 24 м, ширина — 10.4 м, осадка — 4.1 м.
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Тяговое усилие: 53.5 т.
-
В мае этого года между ФГУП «Атомфлот» и ООО «Краншип» (дочерняя структура международной группы компаний Трансшип) заключён контракт на строительство трёх портовых буксиров проекта Т3150А, предназначенных для работы в новом порту Сабетта на полуострове Ямал.
Строительство буксиров водоизмещением 720 тонн будет вестись на судостроительной верфи «Краншип» в городе Керчь, передача 1-го буксира заказчику запланирована на май следующего года, ещё 2 буксира должны быть поставлены весной 2018 года.
Фото с сайта craneship.ua
-
«В минувшее воскресенье через переправу проехал двухмиллионный пассажир. Думаю, такими тепами к концу года эта цифра достигнет 2 млн 800 тыс человек», — сказал министр транспорта Крыма.
Как сообщалось ранее, за весь 2014 год Керченской паромной переправой воспользовались менее 1 млн пассажиров.
В 2014 году за июль переправой воспользовались чуть более 400 тыс человек, а в июле этого года их число составило 890 тыс. В частности, в 2014 году за месяц было переправлено 96 тыс. легковых машин и 1,6 тыс. грузовиков, в этом — 193 тыс. легковушек и 15 тыс. большегрузов.
По официальным данным, ежедневно через пролив переправляются порядка 30 тыс. человек (около 20 тыс. ежедневно приезжают в Крым, 10 тыс. — уезжают). По нему курсируют 12 пассажирских и грузовых паромов. Рекорд был установлен 21 июля. Тогда за день было перевезено 35,6 тыс. пассажиров и 11,5 тыс. легковых машин.
Основная часть туристов в этом году предпочитает добираться в Крым на самолете. Ожидается, что аэропорт Симферополя всего за год обслужит не менее 4 млн человек. Двухмиллионного пассажира в нем торжественного встретили 15 июля.
-
На Керченском судостроительном заводе «Залив» состоялось важное событие для всех корабелов. Закладка поисково-спасательного судна по проекту А163.
Во время торжественной части мероприятия были награждены лучшие сотрудники судостроительного завода «Залив», а после состоялась закладка самого поисково-спасательного судна по проекту А163.
Длина нового судна — 67,4 м,
ширина — 15,1 м,
осадка — 4,96 м,
скорость хода судна около 16 узлов.