-
Серийное производство российских экранопланов начнется после 2015 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор ЦКБ имени Алексеева Сергей Платонов. По его словам, концепция создания в России «экранопланов нового поколения» будет представлена правительству страны до октября 2010 года. Ранее министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что в перспективе планируется строить экранопланы большой грузоподъемности.
По словам Платонова, на первом этапе возобновления производства экранопланов в России будет идти разработка таких машин водоизмещением 50, 100 и 600 тонн. «Это ближайшая перспектива, через четыре-пять лет мы сможем выйти на головные образцы. До 2020 года мы планируем перейти к строительству экранопланов водоизмещением в 2-3 тысячи тонн», — цитирует гендиректора ЦКБ имени Алексеева РИА Новости. Финансирование работ уже началось и ведется за счет средств госпрограммы вооружений, программы развития гражданской морской техники и развития оборонно-промышленного комплекса. -
Кажется, своими статьями мне удалось некоторым эмо-патриотам доказать, что в стране проходит модернизация, создаются новые производства, и промышленность работает, создавая сложную продукцию, электровозы, суда, сельхозтехнику, трактора, а не только занимается торговлей сырьем. Но эмо-патриоты, убедившись в этом, все равно не сдаются. Они говорят, «ага, модернизируем, но ведь закупаем иностранное оборудование, строим, но иностранными руками, производим, но ведь начинка там вся зарубежная». Так было про суда, что якобы в наших кораблях только «корыто» наше, а остальное зарубежное.
-
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» изготовила и поставила три двухфазных трансформатора ТД-80000/110-У1 для ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК).
Поставка современного энергооборудования осуществляется в рамках второго этапа программы технического перевооружения металлургического завода для увеличения надежности работы всего технологического процесса предприятии.
В настоящее время специалисты Центра сервисного обслуживания ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» осуществляют шеф-монтажные работы по установке данного трансформаторного оборудования. -
В середине сентября 2010 года на "Верфи Братьев Нобель" (Ярославская область) состоялся спуск на воду еще двух катеров-бонопостановщиков по проекту А40-2Б.
После приемо-сдаточных испытаний они будут переданы заказчику ФГУ "Госморспасслужба России" и отправлены к местам своей эксплуатации в порт Архангельска и порт Астрахани.
Суда предназначены для работы в составе береговой инфраструктуры морских и речных портов, и служат для обеспечения безопасности судоходства и защиты окружающей среды.
Эти суда построены в рамках ФЦП "Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы" по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта.
-
Прочел статью про «Булаву», интересно, но интереснее другое. В самом конце так скромненько
Пока же сроки ввода «Булавы» в строй остаются неясными. Как следствие, флот продлевает эксплуатацию ракетоносцев советской постройки. Так, 23 августа 2010 года в Северодвинске начался ремонт и модернизация подводного ракетоносца К-51 «Верхотурье». Головной корабль проекта 667БДРМ, спущенный на воду в 1984 году и прошедший модернизацию в конце 1990-х, планировали списать в течение ближайших 3-4 лет, как и второй ракетоносец серии — «Екатеринбург». Однако срыв сроков ввода в строй новых ракетоносцев заставил отказаться от этих планов, и в результате «Верхотурье» и «Екатеринбург» будут модернизированы с установкой ракет «Синева» и другого современного оборудования, точно так же, как это было сделано с четырьмя другими лодками данного проекта, находящимися в составе ВМФ России.
То есть, что получается, флот не разваливается? -
Основой экспозиции АЗ «Урал» является принципиально новая разработка — полноприводный автомобиль повышенной грузоподъемности с бескапотной кабиной и колесной формулой 6 х 6. На нефтегазовом форуме он представлен в двух вариантах исполнения:
седельный тягач «Урал-63704» (полная масса автомобиля — 33, 4 т),
трубоплетевоз «Урал-690222» с прицепом-роспуском грузоподъемностью 40 т. -
В начале июня текущего года торговая компания Концерна ОАО «ЧЕТРА–Промышленные машины» (ЧЕТРА-ПМ) представила посетителям 11-й Международной выставки «Строительная Техника и Технологии 2010» новую разработку машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы» — экскаватор ЭГП-230.
Дифференцированный продуктовый портфель крупнейшего в России машиностроительного холдинга планомерно пополняется модернизированными моделями, а также новинками, которые оперативно разрабатываются конструкторскими бюро холдинга в соответствии с последними запросами потребителей. -
Судя по всему, их производство началось недавно
Торгово-сервисная компания «ЧЕТРА — Промышленные машины» заключила контракт с «Сибирской энергетической угольной компанией» на поставку партии из 9 мощных бульдозеров новейшей модели ЧЕТРА Т40, серийное производство которой началось на предприятиях крупнейшего российского машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы» в этом году. Общая сумма контракта составляет 147,9 млн. рублей. Согласно условиям договор будет полностью исполнен до конца 2008 г.
Вот он этот красавчик
Ассортимент у них приличный -
По итогам работы 16-й Центрально-Азиатской Международной Выставки «Горное Оборудование, Добыча и Обогащение Руд и Минералов» («MiningWorld Central Asia 2010») заключены предварительные соглашения о поставках продукции Концерна «Тракторные заводы» в Казахстан на 2011 год.
Ориентировочный прогноз продаж первых партий российской техники, комплектующих и запчастей, отправляемых в центрально-азиатский регион, превышает 50 млн. рублей.
ОАО «ЧЕТРА — Промышленные машины» (ЧЕТРА-ПМ) и ООО «ЧЕТРА — Комплектующие и запасные части» (ЧЕТРА-КЗЧ) представили на выставке широкую линейку продукции, выпускаемой предприятиями Концерна «Тракторные заводы». Экспозиция российской марки «ЧЕТРА» привлекла большое количество заинтересованных посетителей. -
На Онежском судостроительном заводе спустили на воду судно «Капитан Жихарев»
-
___________________________
ОАО «Выборгский судостроительный завод» будет спонсором команды «Формулы-1» «Рено» в оставшихся пяти гонках сезона 2010 года, говорится в сообщении команды.
На обоих болидах команды на оставшуюся часть сезона-2010 будут размещены логотипы завода. Российский гонщик «Рено» Виталий Петров, уроженец Выборга, получит также логотип нового спонсора на своем комбинезоне.
…
Согласно данным на сайте организации, ОАО «Выборгский судостроительный завод» — одно из крупнейших судостроительных предприятий страны, верфь с более чем шестидесятилетним опытом работы в области коммерческого и военного судостроения. С момента основания в 1948 году верфь построила более 200 различных судов, суммарным водоизмещением более 1,3 миллиона тонн. На верфи работают более 1,5 тысяч человек. -
В ближайших планах предприятия - увеличение выпуска кранов с 50 до 70 единиц в месяц. Также завод готов к освоению производства новой техники - кранов грузоподъемностью в 80 и 100 тонн. По словам директора Галичского автокранового завода Алексея Белова, реализовав этот инвестиционный план, предприятие сможет обеспечить рынок современной грузоподъемной техникой, которая раньше закупалась за рубежом.
-
В октябре 2010 года на Первоуральском новотрубном заводе начал работу новый электросталеплавильный комплекс. Мощность комплекса – 950 000 тонн стальной заготовки в год.
-
Третий по величине в мире производитель гигиенических товаров — шведская SCA инвестировала 85 млн евро в строительство фабрики в городе Веневе Тульской области, сообщила компания. На тульском заводе SCA планирует выпускать подгузники под марками Libero и Tena. Для шведской компании фабрика в Веневе станет третьим по счету предприятием в России — компания уже выпускает туалетную бумагу и гигиеническую продукцию под марками Zewa и Tork на фабриках в городах Советске Тульской и Светогорске Ленинградской областей.
-
Недавно открывшийся Абинский электрометаллургический завод является локомотивом развития промышленности на Кубани, отметил председатель Законодательного собрания края Владимир Бекетов. Он повторно побывал с визитом на данном объекте. В поездке главу кубанского парламента сопровождали депутат Государственной Думы Иван Демченко и глава Абинского района Александр Васильев.
«Бекетов уже был здесь, когда завод только строился, – пояснили в пресс-службе ЗСК. – Шел монтаж металлоконструкций, оборудования прокатного стана. Владимир Андреевич уже тогда высоко оценил масштабы строительства. Сейчас мощный сверхсовременный прокатный стан уже производит продукцию европейского качества, пригодную для самых сложных строек. Нынче Бекетов осмотрел многочисленные цеха, подсобные помещения, столовую, побывал в лаборатории предприятия». -
-
Автомобильная индустрия Санкт-Петербурга сегодня пополнилась еще двумя предприятиями. Корейская корпорация Hyundai стала первой иностранной фирмой, создавшей в России автозавод полного цикла. А канадская компания Magna запустила предприятие по выпуску комплектующих. Что собираются предложить на российском рынке новые заводы — выяснял Владимир Хуртин.
Синхронно дернув за рычаги переключения передач, Владимир Путин и председатель Hyundai Motor Group — Чонг Монг Ку символически запустили петербургский автозавод корейской компании. Не какое-нибудь отверточное производство, а современное предприятие полного цикла — от штамповки до сборки. Помпезное появление первенца — специально адаптированного под отечественные дороги «Соляриса» — вполне соответствовало масштабу сегодняшнего события. -
Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) группы ИСТ получил сертификат соответствия ГУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» («РС ФЖТ») на тележку для грузовых вагонов модели 18-9810 типа Barber S-2-R с осевой нагрузкой 23,5 тс. Компания теперь может выпускать свою продукцию в России, запуск завода в Ленобласти намечен на первый квартал 2011 года. Тележка для грузовых вагонов модели 18-9810 разработана при участии мирового лидера по проектированию ходовых частей грузовых вагонов компании Standard Car Truck (Wabtec Corporation, США). Основное эксплуатационное преимущество новой тележки — увеличение межремонтного пробега до 500 тыс. км, срока службы износостойких элементов до 1 млн км. Характеристики позволяют сократить издержки на плановый ремонт вагонов более чем в два раза, существенно снизить негативное воздействие на инфраструктуру, а также увеличить пропускную способность сети.
Как рассказал председатель совета директоров ЗАО «ТВСЗ» Игорь Цыплаков, компании принадлежат полные интеллектуальные права на конструкцию. «Мы рассчитываем, что тележка Barber S-2-R в среднесрочной перспективе станет новым отраслевым стандартом», — говорит Игорь Цыплаков. Наличие интеллектуальных прав позволит начать массовое производство новых тележек на профильных предприятиях России и СНГ, а в дальнейшем — масштабное переоснащение существующего парка грузовых вагонов, общее количество которых превышает 1,3 млн единиц. По словам Игоря Цыплакова, потенциальная емкость рынка составляет более $10 млрд.
ТВСЗ подписал два соглашения. Первое — с ООО «Фирма „Трансгарант“» на поставку в период с 2011 по 2014 год 15 тыс. единиц грузовых вагонов (в 2011 году — 2 тыс. вагонов, в 2012 — 3 тыс., и в следующие два года — по 5 тыс. вагонов), в сегодняшних ценах сума контракта составляет не менее 30 млрд рублей. А также подписано соглашение с ОАО «Первая грузовая компания» о готовности оператором приобрести в период 2011-2013 годы грузовые вагоны производства ТВСЗ, в том числе на тележках модели 18-9810 типа Barber. -
Автозавод «Урал» планирует к 1 апреля 2011 года представить Министерству обороны РФ опытный образец автомобиля для армии, сообщил во вторник гендиректор автозавода Виктор Корман.
По его словам, предприятие сейчас ведет разработку нового армейского автомобиля по техническому заданию Минобороны РФ. «Это будет автомобиль нового поколения, отвечающий всем современным требованиям», — сказал Корман, отметив, что новый армейский грузовик получит усиленную агрегатную базу.
В настоящее время автомобили «Урал» состоят на вооружении армий 40 стран мира. Как сообщает РИА «Новости», в 2010 году около 15% поставок автотехники — экспортные.
Завод «Урал» был образован в 2001 году в результате реструктуризации производственного комплекса «УралАЗ». Предприятие входит в состав «Группы ГАЗ», на нем работают 13,8 тыс. человек. Завод выпускает грузовые автомобили и различную спецтехнику -
Кабинет министров Украины утвердил российскую корпорацию «ТВЭЛ» победителем конкурса по предоставлению технологий для сооружения в стране завода по изготовлению ядерного топлива для реакторов ВВЭР-1000. Об этом сообщает ИА «Украинские Новости» со ссылкой на пресс-службу украинского правительства.
Таким образом, «ТВЭЛ» обошла американскую компанию Westinghouse, которая также участвовала в тендере. В пресс-службе правительства Украины отметили, что российская корпорация была признана победителем конкурса, так как проявила готовность вкладывать в строительство предприятия собственные средства.