MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Лучшее

  • © irkobl.ru

    Возведение русловых опор начали на строительстве моста через реку Витим в Бодайбинском районе Иркутской области, он расположен на автодороге Таксимо — Бодайбо. Работы идут по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» при поддержке золотодобывающей компании «Полюс». Всего необходимо возвести пять опор. Две из них — № 1 и № 5, которые находятся на берегах реки Витим, возвели в 2025 году. В 2026-м будут сделаны три русловые опоры — № 2, № 3 и № 4. В настоящее время на опоре № 2 строители ведут монтаж и бетонирование блоков тела опоры, на опоре № 3 — подготовительные работы.

    1 читать дальше

  • © muravlenko.yanao.ru

    Молодой возраст Муравленко очень точно передаёт живая атмосфера улиц, парков и скверов. Здесь чувствуется сила и энергия, повсюду слышны детские голоса и смех, а жители обязательно улыбнутся тебе при встрече. Муравленко сегодня — это современный и удобный для жизни город.

    5 читать дальше

  • © trashbox.ru

    Пассажирам XXI века трудно представить, что багажные полки в современном исполнении - это сравнительно новый компонент салона самолета. В Ту-104 багаж размещался в сетках, похожих на автобусные. На Ил-18, Ту-134, Як-40 конструкция стала жесткой, оставаясь при этом открытой и вмещая лишь верхнюю одежду. При турбулентности содержимое полок легко могло оказаться на головах пассажиров. И только на поздних модификациях Ту-154 и более молодых самолетах полки стали закрытыми, оставаясь, впрочем, очень небольшими.

    Сегодня габариты ручной клади, а, значит, и полок, определяют авиакомпании, ориентируясь на стандарт Международной ассоциации воздушного транспорта: не более 56 х  45 х  25 см. «Аэрофлот» ограничивает чемодан размерами 55 х  40 х  25 см. Разработчики самолетов нового поколения SJ-100 и МС-21 изначально ставили перед собой задачу превзойти по емкости полки основных конкурентов на 20-25 %. Рост габаритов потребовал увеличения грузоподъемности. А это превратило полки в достаточно сложные конструкции.

    0 читать дальше

  • © zaosmm.ru

    22 октября в рамках XIII ежегодной конференции «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов» ведущие специалисты ЗАО «СММ» представили первую в России судопогрузочную машину для перегрузки ЖРК, ЖРО и ГБЖ, созданную в рамках масштабного проекта по поставке комплекта специализированного технологического оборудования для Универсального перегрузочного комплекса «НСРЗ».

    5 читать дальше

  • © graz.ru

    В конце ноября 2025 года «Грабовский автомобильный завод» из Пензенской области, который является одним из крупных российских предприятий по производству автомобильных цистерн для транспортировки и временного хранения нефтепродуктов, сообщил о том, что компания выпустила новую модель топливозаправщика полной массой 25 446 кг, с трехсекционной цистерной объемом 17 000 литров, изготовленной на шасси КАМАЗ-65658.

    0 читать дальше

  • © news.tpu.ru

    Учёные Томского политехнического университета создали микрочип для точной проверки качества работы рентгеновских томографов. Это первая в России разработка, которая позволяет объективно оценить, насколько детально микротомограф способен «разглядеть» внутреннюю структуру исследуемых образцов.

    0 читать дальше

  • В ходе запуска на орбиту 28 декабря 2025 года более 50 спутников российской ракетой «Союз-2.1б» в их числе отправились в космос 3 новых аппарата Исламской республики Иран. Это спутники «Ковсар-1.5» (или «Ковсар-2»), «Зафар-2» и «Пая» (или «Толу-3»). Рассказываем о них подробнее.

    1 читать дальше

  • © zaosmm.ru

    17 июня 2025 пресс-служба компании ЗАО «СММ» (ведущий российский производитель тяжёлого грузоподъёмного оборудования для портов, транспортных терминалов, верфей и промышленных предприятий) сообщила о поставке и вводе в эксплуатацию третьего портального крана «Витязь» в Находкинском морском торговым порту.

    Краны с максимальной грузоподъемностью в грейферном режиме — 32 тонны, в крюковом — 63 тонны, предназначены для обработки генеральных и навалочных грузов, а также отгрузки в суда готовой металлопродукции, включая слябы, листы и прочие изделия из металлопроката.

    0 читать дальше

  • © graz.ru

    В апреле 2025 года предприятие изготовило 14 единиц полуприцеп-цистерн модели ППЦП-91399D объемом 33 м3 для компании Беларуснефть, предназначенных для транспортировки и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов плотностью не более 0,86 т/м3 и

    Цистерна разделена на пять отсеков и оборудована системой нижнего налива.

    0 читать дальше

  • © tehnoomsk.ru

    В конце 2025 года завершены технические испытания опытного образца мобильного комплекса лучевой терапии, разработанного в России. Комплекс создан на основе циклического ускорителя электронов (бетатрона) в Железногорске (Красноярский край). Это полностью отечественный проект на базе бетатрона оригинальной российской разработки. Испытания проводились в научно-медицинских центрах Томска.

    0 читать дальше

  • © uzst.ru

    В 2025 году Уральский Завод Подъемных Механизмов, расположенный в г. Миасc Челябинской области, с 2021 года серийно выпускающий поршневые и плунжерные насосы, запустил в производство две новые модели крано-манипуляторных установок и вакуумный насос.

    В середине июля 2025 года УЗПМ АНТ представил новую тросовую крано-манипуляторную установку АНТ 2.2-2ТЛ весом 320 кг и грузоподъемностью на максимальном вылете — 450 кг, предназначенную для погрузочно-разгрузочных работ, монтажа, демонтажа и ремонтных операций с грузами до 990 кг.

    Новая установка стала 15 моделью в линейке тросовых КМУ, выпускаемых предприятием. Ранее сайт Сделано у Нас сообщил о выпуске в 2024 году новой модели тросовой КМУ, которая стала 14 моделью в линейке тросовых КМУ выпускаемых заводом.

    0 читать дальше