За 10 месяцев 2013 г. из
России было экспортировано 1084438 т
пеллет. Странами-лидерами по объемам закупок ДТГ в России
традиционно остаются Дания и Швеция. Южная Корея благодаря
активной работе СП «Аркаим» и началу отгрузок из Ленобласти
занимает третье место в рейтинге стран-экспортеров российских
пеллет.
Вторую группу стран,получателей
российских пеллет, отстающую по объемам на порядок, возглавляет
Финляндия, заняв в рейтинге почетное 4-е место. Затем с небольшим
отрывом идет Латвия, еще с большим отставанием Италия, Германия,
Норвегия. Завершает 9-ку лидеров Эстония. Другие страны – Венгрия, Польша,
Чехия, США, Австрия и Бельгия закупили в России за 10 месяцев
2013 г. не более 2,5 тыс. т пеллет. Еще 9 стран обозначились в
российской внешнеэкономической биотопливной сфере покупкой
незначительных партий пеллет вплоть до одной фуры. Нидерланды – один из лидеров в
области потребления пеллет в Европе, в России приобрел лишь один
автомобиль пеллет за 10 месяцев 2013 г. Возможно, что условия
поставок не так привлекальны из России, как из США и Канады, с
которыми активно работают Нидерланды.
Ниже приведен график с объемами
экспорта из России в других страны за 10 месяцев 2013 г. График
подготовлен специалистами ИАА "ИНФОБИО" для аналитического
обзора по рынку топливных гранул.
Новосибирский завод «ЭЛСИБ» завершил заводские
приёмо-сдаточные испытания турбогенератора ТФ-125-2У3 с воздушным
охлаждением для пятого агрегата Павлодарской ТЭЦ-3. Испытания, на
которых присутствовал представитель заказчика, признаны
успешными.
Изготовленное оборудование заменит
выработавший свой ресурс турбогенератор ТВФ-120-2 с водородным
охлаждением, поставленный на Павлодарскую ТЭЦ-3 (станционный
номер 5) ПО «Сибэлектротяжмаш» в 1976 г. Новый турбогенератор
будет установлен на существующий фундамент по специально
разработанному проекту.
Это одна из четырёх машин, по
контрактам, подписанным в рамках меморандума о сотрудничестве
между АО «Центрально-азиатская электроэнергетическая корпорация»
и НПО «ЭЛСИБ» ОАО. В последующем в рамках контрактов для станции
предприятием будут изготовлены ещё два турбогенератора.
Машиностроительная Корпорация
«Сплав» стала единственным российским поставщиком трубопроводной
арматуры на высокое давление для строительства второй очереди
Тяньваньской АЭС (ТАЭС) – крупнейшего объекта экономического
сотрудничества между Россией и Китаем.
строительство энергоблока №4 второй очереди Тяньваньской АЭС
Вто время как
большинство стран закупает товары у Китая, российская корпорация
«Сплав», благодаря современным технологиям производства,
экспортирует свою продукцию в Поднебесную
Соответствующий договор подписан с
«Атомстройэкспортом». В соответствии с ним Корпорация «Сплав»
будет производить и поставлять специальную трубопроводную
арматуру для сооружения энергоблоков 3 и 4 ТАЭС в течение
2014-2016 гг. Этот контракт позволяет практически полностью
загрузить производственные мощности ОАО «Контур» (входит в состав
МК «Сплав») на ближайшие три года.
Предприятия Корпорации «Сплав»
стали одними из немногих в России, кому государственное
управление ядерной безопасности КНР выдало сертификаты NNSA, без
которых деятельность иностранных компаний в китайской
атомной отрасли запрещена.
Порты Находкинского городского округа в 2013
году перевалили 66 млн. 900 тыс. тонн грузов. По сравнению с 2012
годом показатели переработки грузов увеличились на 12,1
проц.
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик»,
входящий в состав энергомашиностроительного концерна ОАО «Силовые
машины», отгрузил два подогревателя высокого давления типа
ПВ-250-180 в комплекте с быстродействующим защитным устройством
для Жезказганской ТЭЦ (Казахстан).
9 января 2014 года, в 22.07 мск со стартового
космодромаMARS на острове Уоллопс (штат
Вирджиния) состоялся очередной успешный старт американской
ракеты-носителя среднего класса Antares. Двигатели
НК-33/AJ-26, установленные в составе
ее первой ступени, отработали без замечаний.
С помощью двигателей НК-33/AJ26, модифицированных
американской двигателестроительной компанией Aerojet Rocketdyne
совместно со специалистами самарского ОАО «Кузнецов» (входит
в состав Объединенной двигателестроительной корпорации),
было обеспечено успешное выведение на заданную орбиту
носителя с грузовым космическим кораблем Сygnus.
Ориентировочно 12 января намечена стыковка «грузовика»
с Международной космической станцией. Cygnus доставит для
нужд экипажа 38/39 длительной экспедиции груз массой
1465 кг.
Летом прошлого года
на ОАО «Восточная верфь» во
Владивостоке завершилось строительство среднего плавучего
дока проекта 17789 для ВМС Вьетнама.
Строительство дока с заводским
№6001 велось на судостроительном заводе с 2010 года. В конце
августа успешно прошли пробные погружения, после чего док был
передан заказчику.
В порт Умм-Каср на юге Ирака в субботу прибыла партия из
13 современных вертолетов Ми-28НЭ «Ночной охотник» производства
холдинга «Вертолеты России», сообщил телеканал
«Ас-Сумария».
Телеканал уточнил, что российская военная техника будет
использоваться в антитеррористической операции в провинции Анбар
на западе страны. По его данным, это уже вторая партия вертолетов
Ми, поступивших в последнее время на вооружение иракской армии.
Ранее в Ирак прибыли еще 15 таких машин, передает ИТАР-ТАСС.
Осенью 2013 года первая группа иракских летчиков и техников
завершила обучение на базе Центра боевого применения армейской
авиации в Торжке.
Багдад получит в общей сложности 40 вертолетов Ми-28НЭ и Ми-35,
которые рассчитывает использовать для охраны границ и борьбы с
террористами на иракской территории. Контракт стоимостью 4,2 млрд
долларов на поставку Россией военной продукции был подписан во
время визита президента Ирака в Москву в 2012 году.
Сергей Кириенко, генеральный
директор государственной корпорации «Росатом», сообщил, что после
завершения программы ВОУ-НОУ сумма контрактов госкорпорации с
американскими энергетическими компаниями достигла 11,5 миллиарда
долларов.Программа ВОУ-НОУ
или «Мегатонны в мегаватты» стартовала в 1993 году, когда США и
Россия подписали соглашение, предполагающее использование урана
из ядерного оружия в качестве топлива для атомных станций.
Кириенко уточнил, что данная программа была завершена в декабре
уходящего года.
Гендиректор «Росатома» отметил,
что на сегодняшний день объемы контрактов с энергокомпаниями из
США достигают 11,5 миллиарда долларов. 5,5 миллиарда долларов
приходится на прямые контракты с владельцами атомных станций,
остальные 6 миллиардов — на контракт с крупной энергокомпанией
USEC.
Кириенко подчеркнул, что «Росатом»
сумел сохранить свои позиции на американском рынке и после
окончания долгосрочной программы ВОУ-НОУ. По словам главы
госкорпорации, «Росатом» завоевал доверие заказчиков, смог
расширить объемы поставок, а следующим шагом на пути
сотрудничества с американскими компаниями станет подписание
контрактов на поставки тепловыделяющих сборок.
27 декабря в АО «Парк ядерных
технологий», г. Курчатов Восточно-Казахстанской области,
государственная приемочная комиссия приняла Корпус радиационной
стерилизации с облучательной установкой «ИЛУ-10» производства
Института ядерной физики им. Будкера Сибирского отделения
Российской Академии наук.
Строительство корпуса было начато в 2010 году.
Общая стоимость проекта составила 668,2 млн. тенге. Цель проекта
– создание и коммерциализация инновационных ядерных технологий. В
первую очередь, это различные технологии радиационной
стерилизации в медицине, промышленности, сельском хозяйстве.
Примером может служить стерилизация медицинских изделий,
производство суперабсорбентов и аквагрунтов.
Строительство велось в
соответствии со Стратегическим планом Министерства индустрии и
новых технологий РК
Ключи от новых авто получили 15
медицинских организаций аулов, приобретенных на средства местного
бюджета. Их представителям амбулаторий вручила Халила Нургалиева,
заместитель акима области.
- Смертность от
дорожно-транспортных происшествий остается для нашего региона
актуальным вопросом. Пополнение автопарков отдаленных сельских
амбулаторий – это одна из мер медицинского характера, которая
будет способствовать улучшению ситуации, - сказал в интервью
Руслан Бектубаев, начальник областного Управления
здравоохранения.
Для снижения дорожно-транспортных
происшествий, как отметил Руслан Бектубаев, на базе городской
скорой помощи планируется проводить обучение водителей и
полицейских по оказанию первой помощи. По словам Руслана
Фаризуновича, более 60 процентов пострадавших умирает, не доезжая
до больницы. Помимо этого, в 2014 году предполагается открытие
двух трассовых медико-спасательных пунктов в селе Мунайшы и
Бейнеуском районе.
По две автомашины получили
амбулатории Каракиянского, Тупкараганского и Мунайлинского
районов, три санитарные машины отбыли в Мангистауский район, пять
– в Бейнеу, одноавто предназначено для Жетыбайской
больницы.
В лидерах 2013 года оказался Приморск
Подведены предварительные итоги перевалки нефти на экспорт через
порты, сообщил "Нефтетранспортной территории" официальный
представитель "Транснефти" Игорь Дёмин.
По его данным, через порт Усть-Луга за 2013 год было
транспортировано 23, 27 млн тонн нефти. Перевалка через Приморск
составила в этот период 54,4 млн тонн нефти. Через Новороссийск в
2013 году было перевалено 37,04 млн тонн нефти. Спецморнефтепорт
Козьмино перевалил 21,29 млн тонн нефти.
Порт Приморск (специализируется только на нефти и дизельном
топливе) оказался на первом месте. Тем не менее его показатели по
сравнению с 2012 снизились. В прошлом году порт перевалил 68,2
млн тонн нефти, что также было на 3% меньше уровня 2011 года,
Порт Усть-Луга повысил транспортировку нефти почти на 9 млн тонн.
Порт начал перевалку нефти только в 2012 году и за 12 месяцев
тогда было отгружено 14,3 млн тонн.
Экспорт через Козьмино превысил запланированные 21 млн тонн и
вырос по сравнению с 2012 годом более, чем на четверть. В 2012
году порт перевалил на экспорт в страны АТР 16,3 млн тонн нефти.
- В этом году отгрузка в Приморске и Новороссийске просела. Это
связано работой Усть-Луги, которая позволила разгрузить Приморск,
который раньше работал на предельных мощностях, - объяснил Игорь
Дёмин "Нефтетранспортной территории". - Кроме того, поставки
нефти в восточном направлении значительно выросли.
Изменилась ситуация с нефтепереработкой и внутри России, -
добавил он. - Всё больше нефти остается в России.
В 2013 году нефтепереработка выросла на 9 млн тонн, и в 2014 году
эта тенденция продолжится.
В карьере ОАО «Кричевцементношифер» введен в эксплуатацию
шагающий экскаватор ЭШ 11.75, изготовленный на Уралмашзаводе.
Сегодня это самый мощный экскаватор в парке заказчика.
С первых дней работы машина стала основной для предприятия, она
поставлена на вскрышные работы нового карьера на месторождении
Каменка. Сырье из карьера поступает на новый цементный завод по
добыче и переработке мела - крупнейший в Республике Беларусь.
Мытищинское ОАО "Метровагонмаш" поставило 40 вагонов Киевскому
метрополитену.
Согласно сообщению "Трансмашхолдинга", в который входит
предприятие, первая поставка вагонов по договору состоялась в
октябре, заключительная - на днях.
Сейчас мытищинские вагоны составляют 50% парка киевской
подземки.
Совсем недавно на авиашоу в Ле-Бурже мексиканская авиакомпания
Interjet получила свой первый
самолет Сухой Суперджет. Тогда, в начале лета, мексиканцы
радовались как дети, сидя в новом самолете с салоном от
Pininfarina. Неподдельное счастье читалось в их глазах.
Наконец-то, так ожидаемый тип воздушного суда вот-вот начнет
полеты в солнечной Мексике. Но до начала именно коммерческой
эксплуатации было еще далеко. Как водится, бюрократические
вопросы немного отсрочили перелет малыша на другой континент. Но
и потом, уже совершив перелет в свой новый дом, Суперджет должен
был налетать в небе Мексике сто часов без пассажиров. Таковы
авиационные правила в этой стране для нового типа ВС, вводящегося
в эксплуатацию. К этому моменту уже давно были готовы пилоты,
бортпроводники и наземные техники. Все с нетерпением ждали дня
ИКС — 18 сентября 2013 года — именно тогда два Суперджета (XA-JLG
и XA-IJR) выполнили одновременно первые коммерческие рейсы с
пассажирами в Торреон и Агуаскальентес!
Российские противотанковые
ракетные комплексы "Метис-М1" приняты на вооружение сухопутных
войск Бангладеш.
Также СВ Бангладеш получили сербские 155-мм
самоходные гаубицы "Нора" B-52, китайские ПТРК PF-98 и легкие
бронированные машины турецкого производства, сообщает ЦАМТО со
ссылкой на издание Dhaka Tribune. На официальной церемонии
приемки этих образцов вооружения, состоявшейся 22 декабря,
присутствовала премьер-министр Бангладеш Шейх Хасина.О том, что СВ Бангладеш закупили российские
ПТРК "Метис-М1", стало известно из годового отчета тульского ОАО
"Конструкторское бюро приборостроения" (КБП, является серийным
производителем данного ПТРК) за 2012 год, опубликованного 1 июля
2013 года. В документе указывалось, что стоимость контракта на
изготовление и поставку ПТРК "Метис-М1" составила 2,761 млн
евро.
Сегодня, 20 декабря 2013, борт с серийным номером 95036 и
регистрационным XA-ABM официально был передан компании Interjet.
Борт покинул центр кастомизации SuperJet International в Венеции
и отправился в перелет в Толуку - базовый аэропорт компании
Interjet. Перелет пройдет по маршруту Венеция (Италия) -Кефлавик
(Исландия) - Бангор (США) - Толука (Мексика). Это уже четвертый
Sukhoi Superjet переданный компании в этом году. Всего компания
заказала 30 самолетов Sukhoi Superjet 100 (20 - твердый заказ и
10 - опцион).
В этом году
доходы IT-экспорта России
составили $5,1-5,2 млрд, при этом доля продуктов в его объеме
постоянно растет. Об этом рассказал глава некоммерческого
партнерства РУССОФТ Валентин Макаров в ходе неформальной встречи
с руководителями
ведущих IT-компаний
Петербурга, прошедшей в Северной Пальмире в начале декабря в
офисе компании «Кодекс».
Г-н Макаров смотрит в будущее с оптимизмом: «Сейчас набирает мощь
вторая волна российских IT-стартапов, появившихся во время
мирового экономического кризиса и получивших поддержку институтов
развития, в первую очередь — РВК» – отметил глава РУССОФТ, –
«через два-три года она начнет благоприятно влиять на
статистику».
В настоящее время порядка 58% российского экспорта
ИТ составляют услуги по разработке ПО (из них 10-11% –
услуги центров разработки зарубежных компаний, базируемых в
России и проводящих разработку ПО для своих материнских
компаний), а остальное – программные продукты. В целом, после
острой фазы мирового кризиса темпы роста нашего IT-экспорта
достигали в среднем 18% в год. По словам Валентина Макарова, в
последний год темп чуть замедлился, в предыдущие годы этот
показатель был выше – 20%. «Я жду второй волны стартапов», –
подчеркнул он, предупредив, что если IT-компаниям отменят
льготы по страховых взносам, то «все свернется».
На этой неделе «Укрзализныця» получит первые три электровоза
серии 2ЭС10, произведенные на российском заводе «Уральские
локомотивы», пишет газета «Капитал».
Поставки электровозов осуществляются в рамках контракта с
лизинговой компанией «Премьер Лизинг», с которой в сентябре УЗ
подписала договор на покупку за $2,7 млрд 350 локомотивов, из
которых 50 электровозов производства «Уральские локомотивы», а
300 – «Лугансктепловоза».
Электровоз, произведенный на «Лугансктепловозе» стоит около $4-5
млн, а электровоз производства «Уральские локомотивы» – $6,7 млн.
Но и по своим характеристикам, например, по мощности, российские
локомотивы серьезно опережают украинские.