В городе Волжском (Волгоградская область) начало работу новое предприятие, ориентированное на выпуск отечественных дисковых тормозных колодок для грузовых автомобилей. Производство запускает компания «ФРИКТЕРМ-МАСТЕР», и проект уже называют значимым вкладом в программу импортозамещения — продукция рассчитана как на российские, так и на иностранные грузовики.
В Брянске состоялась торжественная отправка первого экземпляра нового магистрального российского тепловоза ТЭ26 на испытания. Локомотив получил неофициальное прозвище «Мишка» — он призван заменить старые тепловозы М62, которые железнодорожники прозвали «Машкой».
Приёмочные и сертификационные испытания пройдут на базе Коломенского научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава.
Корабельный состав Военно-морского флота (ВМФ) пополнился патрульным кораблем «Виктор Великий», малым ракетным кораблем «Ставрополь» и малым ракетным кораблем «Тайфун». Об этом сообщили в Минобороны России.
«Сегодня корабельный состав Военно-морского флота пополнился тремя современными боевыми кораблями. Торжественная церемония состоялось под общим руководством главнокомандующего Военно-морским флотом адмирала Александра Моисеева, который дал команду на подъем Военно-морских флагов на кораблях по видео-конференц-связи из Главного адмиралтейства. Так, в г. Балтийске Андреевские флаги впервые подняли на патрульном корабле «Виктор Великий», построенном для Черноморского флота, и малом ракетном корабле «Ставрополь», который вошел в состав Балтийского флота. В г. Махачкале также прошла церемония по приему в состав Черноморского флота малого ракетного корабля «Тайфун», — говорится в сообщении.
В Балтийском море начались заводские ходовые испытания патрульного корабля «Виктор Великий». Он спроектирован в Санкт-Петербурге, а строится в Зеленодольске для Военно-морского флота России.
В Зеленограде фирмой Телесис.ру ( telesys.ru ) начат выпуск новой модели диктофона Edic-mini Dime A123 размером 5×10.5×34мм (объем 1.8см3), которая более чем вдвое (по объему) меньше диктофона Edic-mini Tiny+ B70, который был самым маленьким диктофоном в мире и был включен в Книгу Рекордов Гиннесса.
При этом новинка имеет автономность в 2.5 раза больше чем модель Edic-mini Tiny+ B70, гораздо лучшее качество записи (24 бита против 12бит квантования), прочный металлический корпус против пластмассового, вдвое меньший вес и аккумулятор против батарейки.
Более 30 модернизированных танков Т-72Б3М поступили на вооружение дислоцированного на Южном Урале гвардейского танкового полка Центрального военного округа (ЦВО).
Т-72Б3М — глубоко модернизированная версия основного боевого танка Т-72. Машина оснащена улучшенной версией 125-миллиметровой пушки, новой динамической защитой «Реликт», новым двигателем мощностью 1130 лошадиных сил, а также усовершенствованной системой управления огнем и прицеливания.
В соответствии с приказом ФГУП «Росморпорт» состав флота Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» пополнили буксир «Виктор Оленич» и несамоходная баржа «М 350», ранее эксплуатировавшиеся Сахалинским филиалом предприятия. С учетом пополнения общее количество судов дноуглубительного флота Дальневосточного бассейнового филиала выросло до 8 судов, а всего флот филиала составляет теперь 43 судна.
Искусственный интеллект проник во все сферы человеческой деятельности, но мы расскажем о применении его в промышленности. Точнее приведем краткие примеры использования ИИ в АСУ ТП в разрезе предикативной аналитики для дискретных производств и производств непрерывного цикла, где ИИ позволяет предсказывать поведение, если так можно сказать оборудования и техпроцессов на несколько шагов вперед.
В конце 2021 года самый мощный неатомный ледокол в российском флоте «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25) вышел в свою первую навигацию. У Росморпорта на судно большие планы. Помимо своей основной работы по проводке караванов судов, ледокол способен оказывать услуги по арктическим круизам, а также может быть задействован в проведении научно-исследовательских экспедиций.
Судьба у «Виктора Черномырдина» непростая. Реализация проекта заняла более 7 лет, в ходе которой была смена проектанта, перевод на другой завод-строитель, замена оборудования и переносы сроков сдачи. Однако это никоим образом не уменьшает уникальности судна и его функциональных возможностей.
«Медиапалуба» в подробностях рассказала какие уникальные решения реализованы в проекте 22600, какое основное оборудование установлено на ледоколе и какие функции оно может выполнять. Материал можно прочитать здесь по ссылке.
ГК «Телесистемы» (г. Зеленоград) начала выпуск диктофона для безопасности Edic-mini Dime A128. Он на 35% меньше, чем наш Edic-mini Tiny+ B70, который признан Книгой Рекордов Гиннеса как самый маленький диктофон в мире.
Edic-mini Dime A128 © 1146023838.rsc.cdn77.org
© www.facebook.com
Ледокол «Виктор Черномырдин», строящийся на Адмиралтейских верфях по заказу ФГУП «Росморпорт», вышел в Финский залив для проведения заводских ходовых испытаний, совмещенных с государственными.
Большая часть современных обоев сделаны из винила (ПВХ, поливинилхлорид), который требует отдельной переработки и может быть вреден как для окружающей среды, так и для здоровья человека. В настоящее время одним из вариантов решения этой проблемы, является производство обоев из натурального сырья либо из специальных безвредных и легко перерабатываемых материалов.
Обои на основе нового материала «Экодеко» — это хороший вариант использования в отделке помещений материалов, являющихся альтернативой винилу. Компания «Стенова» и ряд других уже приступили к производству обоев из нового материала в России.
ОАО «Трансмаш» (г. Энгельс Саратовской области, входит в состав Трансмашхолдинга) успешно завершил приемо-сдаточные испытания первых в России скоростных вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров.
Одновременно испытывались два опытных образца. Работы проходили при участии специалистов ОАО «ВНИКТИ» (г. Коломна) и АО «ВНИИЖТ» (г. Москва).
Скоростная вагон-платформа модели 13-6954 предназначена для перевозки одного контейнера 40/45 футов (включая рефрижераторные контейнеры с автономной дизель-генераторной установкой). Вагон разрабатывался с использованием элементов ходовой части и узлов пассажирского подвижного состава, включая скоростную двухосную тележку с люлечным центральным подвешиванием (модель 18-6960).
Эксплуатационная скорость платформы составляет 160 км/ч. Вагон оснащен электропневматической тормозной системой. Основные технические характеристики: грузоподъемность — 36 т., масса тары вагона — 24 т., длина по осям сцепления автосцепок не более 15 270 мм.
Северное море, 23 октября 2016, фото с борта патрульного NH-90 Нидерландов.
Самый маленький диктофон в мире по версии Книги Рекордов России
Самый маленький цифровой диктофон в мире / World’s smallest digital voice recorderМодель: EDIC-mini Tiny+ В70
Изготовитель: ООО «Телесистемы»
Размеры: 37,47 мм х 15,04 мм х 6,68 мм
Вес: 3,7 грамм
25 сентября 2015 года в городе Армавире Краснодарского края состоялось торжественное открытие и празднование Дня рождения Детской деревни «Виктория».
Детская деревня «Виктория» — это масштабный социальный проект, вносящий свой вклад в реализацию Национальной стратегии действий в интересах детей на 2012 — 2017 годы. Он направлен на развитие института приемной семьи в России и семейное устройство детей-сирот.
ОАО «ВНИКТИ» («Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава» г.Коломна) разработало, изготовило и запустило в производство головной образец фрезерного комплекса.
Фрезерный комплекс показал возможность его внедрения на всех рельсосварочных поездах (РСП). Фрезерно-шлифовальный комплекс предназначен для обработки сварных рельсовых стыков рельсовых плетей в условиях РСП и головки рельсов в пути. Повышение скоростей движения и осевых нагрузок транспортных средств требует повышения точности обработки и установки рельсового пути. Реализация этого требования возможна только внедрения комплексов для обработки рельсов в пути и в условиях РСП.
Маневровый тепловоз ТЭМ19 с газопоршневым двигателем, произведенный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав Трансмашхолдинга) прошел приемо-сдаточные испытания.
Результаты испытаний оценила приемочная комиссия. Она проходила в ВНИКТИ (г. Коломна) при участии представителей РЖД, Трансмашхолдинга и других организаций, принимавших участие в создании локомотива.
По результатам испытаний, которые проводились в депо Егоршино Свердловской дирекции тяги, комиссия положительно оценила новый тепловоз. В ходе маневровых работ локомотив отработал 1,328 тыс. часов в штатном режиме. За это время переработан 19,401 тыс. вагон общей массой грузов 833,751 тыс. т.
Комиссия присвоила комплектам конструкторской и технологической документации маневрового тепловоза ТЭМ19 литеры «О1» и определила размер установочной серии в количестве 50 тепловозов.
Шестикратный олимпийский чемпион россиянин Виктор Ан занял первое место на дистанции 500 метров на чемпионате Европы по шорт-треку, который проходит в Дордрехте (Нидерланды).
Он показал результат в 41,780 секунды, передает ТАСС.
Вторым стал голландец Шинки Кнегт (41,834), третьим стал еще один россиянин Семен Елистратов (41,935).
Ранее Елистратов завоевал серебро в забеге на 1 тыс. 500 метров.
Напомним, на Олимпиаде в Сочи шорт-трекист корейского происхождения Виктор Ан завоевал три золотые и одну бронзовые награды.