стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Начальник Управления навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации Сергей Викторович Травин побывал на судостроительном заводе «Вымпел» (г. Рыбинск, Ярославская обл). Цель визита — проверка хода строительства катеров и судна, которые строятся по заказу Минобороны России в интересах Гидрографической службы Военно-Морского Флота. Она проводилась в соответствии с указанием врио Главнокомандующего ВМФ.

    3 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2015 году.

    28 читать дальше

  • Большой гидрографический катер БГК-2154 (заводской № 01845) проекта 19920:

    Большой гидрографический катер БГК-2150 (заводской № 01844) проекта 19920 (слева вдали) и противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок» (заводские №№ 01221 и 01222):

    9 читать дальше

  • Осенью этого года Благовещенский судостроительный завод (Амурская обл.) сдал большой гидрографический катер проекта 19920 «Баклан» (строительный № 704), построенный по заказу ВМФ РФ.

    • БГК 2152 (строительный №703)(С) фото IgorGl (http://fleetphoto.ru)
    • БГК 2152 (строительный №703)(С) фото IgorGl (http://fleetphoto.ru)

    15 читать дальше

  • Сегодня в Санкт-Петербурге на большом гидрографическом катере БГК-2149 проекта 19920 торжественно поднят флаг Гидрографической службы ВМФ России. Катер с заводским № 01843 построен ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» в Рыбинске (Ярославская область) и спущен на воду 26 июня этого года. Проект катера разработало КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 320 т. (полное)

    Главные размерения: длина — 36.4 м, ширина — 7.8 м, осадка — 2 м.

    Максимальная скорость хода: 11.5 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль

    Автономность: 10 суток

    Экипаж: 11 человек

    Большой гидрографический катер предназначен для обеспечения безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, промерных работ, обслуживания и ремонта береговых и плавучих навигационных устройств, а также доставки груза на необорудованное побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений.

    Новый катер пополнил состав гидрографической службы Балтийского флота. Судостроительный завод «Вымпел» ведёт стройтельство ещё двух катеров этого проекта — БГК-2150 и БГК-2154.

    4 читать дальше

  • Отдавая дань профессионализму и высокой воинской выучке моряков Каспийской флотилии, проявленные ими при нанесении ракетного удара по базам международных террористов в Сирии, предлагаю Вашему вниманию замечательный фоторепортаж Антона Блинова о праздновании Дня Военно-морского флота России в Астрахани — теперь он воспринимается немного иначе!

    +40 фото!

    32 читать дальше

  • Большой гидрографический катер БГК-2149 проекта 19920 завершил швартовные испытания и по внутренним водным путям отправился в Ломоносов, где после прохождения заводских ходовых и государственных приёмо-сдаточных испытаний пополнит состав гидрографической службы Балтийского флота. Катер построен ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» в Рыбинске и был спущен на воду 26 июня этого года.

    Напомню — в этом году на Балтику пришли 4 новых катера аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 и 2 патрульных катера «Раптор» проекта 03160, а в городе Светлый были спущены на воду 2 многофункциональных модульных катера-катамарана проекта 23370. Комплексное обновление состава Балтийского флота продолжается!

    Фото Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru

    0 читать дальше

  • Рыбинск, 25 августа с судостроительного завода «Вымпел» в порт базирования Ломоносов Ленинградской области после швартовных испытаний отправлен большой гидрографический катер проекта 19920 заводской № 01843, спущенный на воду 26 июня.

    0 читать дальше

  • Спущен на воду и готовится к сдаче четвертый серийный большой гидрографический катер проета 19920 «Баклан» (строительный № 704).

    • БГК 2152 (строительный №703)(С) фото IgorGl (http://fleetphoto.ru)
    • БГК 2152 (строительный №703)(С) фото IgorGl (http://fleetphoto.ru)

    4 читать дальше

  • Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям, вспомогательным судам и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду за шесть месяцев этого года.

    13 читать дальше

  • Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России за шесть месяцев этого года.

    25 читать дальше

  • Каспийская флотилия, не смотря на свою относительную малочисленность (по сравнению с другими оперативно-стратегическими объединениями ВМФ России), уверенно сохраняет лидерство среди военно-морских сил стран Каспийского региона. В последние годы Каспийская флотилия регулярно пополняется новыми боевыми кораблями, катерами и вспомогательными судами. Это позволяет флотилии успешно решать все поставленные перед ней задачи и обеспечивать надёжную защиту российских национальных интересов в этом важном регионе.

    В отличии от других российских флотов, перевооружение которых только начинается, Каспийская флотилия его в основном завершила и обрела новый, современный облик!

    41 читать дальше

  • Сегодня в Рыбинске на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду большой гидрографический катер БГК-2149 проекта 19920 и заложен ещё один катер этого проекта с заводским номером 01845, ставший пятым для ССЗ «Вымпел» и девятым в серии.

    Большой гидрографический катер предназначен для обеспечения безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, промерных работ, обслуживания и ремонта береговых и плавучих навигационных устройств, а также доставки груза на необорудованное побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений.

    Проект катера разработало КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 320 т. (полное)

    Главные размерения: длина — 36.4 м, ширина — 7.8 м, осадка — 2 м.

    Максимальная скорость хода: 11.5 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль

    Автономность: 10 суток

    Экипаж: 11 человек

    2 читать дальше

  • Новый tass.ru/armiya-i-opk/2021584, построенный на Амурском судостроительном заводе, прибыл на Камчатку, сообщил 5 июня журналистам представитель Тихоокеанского флота капитан 1-го ранга Роман Мартов.

    «Большой гидрографический катер „БГК-2152“ прошел приемо-сдаточные работы в заливе Петра Великого, где проверялась работа главных двигателей и дизель-генераторов, систем и механизмов специального оборудования. Экипаж совместно с представителями завода испытал навигационно-гидрографический комплекс, установленный на катере, и провел практическое выставление морских буев», — рассказал Мартов.

    Он пояснил, что катер предназначен для гидрографических работ, обслуживания и ремонта берегового и плавучего навигационного оборудования, лоцманской проводки и лидирования субмарин, а также перевозки военных и грузов.

    «Ввод нового судна в состав Камчатской группировки значительно расширит возможности гидрографического отряда Тихоокеанского флота», — добавил офицер.

    8 читать дальше

  • Министерство обороны Российской Федерации подписало контракт с ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» на изготовление и поставку малого гидрографического судна проекта 19910.

    17 читать дальше

  • 3 июня на ОАО «Судостроительный завод им. Октябрьской революции» спущен на воду большой гидрографический катер БГК-2152 проекта 19920.

    Гидрографический катер предназначен для обеспечения безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, промерных работ, обслуживания и ремонта береговых и плавучих навигационных устройств, а также доставки груза на необорудованное побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений. Проект разработан КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 320 т. (полное)

    Главные размерения: длина — 36.4 м, ширина — 7.8 м, осадка — 2 м.

    Максимальная скорость хода: 11.5 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль

    Автономность: 10 суток

    Экипаж: 11 человек

    7 читать дальше

  • 14 мая 2014 года в г. Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» состоялась церемония закладки четвертого в серии большого гидрографического катера проекта 19920 (заводской №01844).

    2 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый судам и катерам, пополнившим ряды вспомогательного флота ВМФ России в 2008 — 2013 годах.

    37 читать дальше

  • 14 декабря  был подписан приемный акт государственных испытаний большого гидрографического катера «БГК-2151» проекта 19920 шифр «Баклан», заводской № 702 постройки ОАО «Судостроительный завод им. Октябрьской революции»

    • (С) Фото IgorGl с сайта fleetphoto.ru
    • (С) Фото IgorGl с сайта fleetphoto.ru

    6 читать дальше

  • Большой гидрографический катер БГК-2151 проекта 19920.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 320т (полное)

    Главные размерения: длина — 36.4 м, ширина — 7.8 м, осадка — 2 м.

    Максимальная скорость хода: 11.5 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль

    Автономность: 10 суток

    Экипаж: 11 человек

    12 читать дальше