-
24 мая
24 мая логистическая группа «Адмирал-ТСВ» запустила распределительный комплекс в Петродворцовом районе Санкт-Петербурга. Транспортно-логистический комплекс расположен на территории индустриального парка «Марьино». Площадь открытого комплекса, предназначенного для хранения автокомпонентов и промтоваров, составляет 20 тыс. кв. м. Объем инвестиций — 1 млрд рублей.
Это первый этап проекта. Второй планируется реализовать в 2018-2020 годах в Кронштадте. Он предусматривает строительство четырех складских комплексов площадью 60 тыс. кв. м и распределительного центра площадью 12 тыс. кв. м Объем инвестиций — 2,6 млрд рублей. Инвестиционный проект позволит создать более 1000 квалифицированных рабочих мест с достойной заработной платой.
-
-
На Хабаровском судостроительном заводе (ХСЗ) спущен на воду первый понтон тяжёлого металлического причала, построенный для Минобороны РФ. Об этом сообщает пресс-служба завода.
-
-
И снова фотофакт по достройке ледоколов, которые можно увидеть будучи на водных экскурсиях в Питере. Пришло время для самого весомого атомного ледокола «Арктика» проекта 22220, который в настоящее время находится в достройке (фото сделаны в мае 2017 года с разницей в 1 неделю).
-
-
Продолжаем фотоотчет по строящимся в Питере судам, которые можно увидеть будучи на водных экскурсиях в Питере. Итак, второй на очереди ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600, который в настоящее время находится в достройке (фото сделаны в мае 2017 года с разницей в 1 неделю).
-
-
Позади Питер и Баку, а значит, пришло время выложить традиционные фотообзоры по строящимся судам, которые можно увидеть будучи на водных экскурсиях в Питере. Итак, первый на очереди Ледокол «Илья Муромец» проекта 21180, который в настоящее время находится в достройке (фото сделаны в мае 2017 года с разницей в 1 неделю).
-
-
20 мая
В Петербурге состоялось открытие обновленного завода «Первая мебельная». Обновление производства «Первой мебельной» началось в 2014 году. Объем инвестиций в техническую модернизацию фабрики составил 300 млн рублей , из которых 100 млн рублей были предоставлены Петербургским фондом развития промышленности в виде займа в рамках программы целевой поддержки бизнеса по льготной ставке пять процентов годовых.
Производственные площади завода составили 52 тысячи квадратных метров. В ходе проекта была выполнена полное обновление двух цехов завода площадью 11,4 тысячи квадратных метров, построен новый цех и новый складской комплекс.
В результате реконструкции мощность производственных линий «Первой мебельной» выросла в пять раз и позволяет производить 50 тысяч кухонных комплектов в год, компания, расширила ассортимент выпускаемой мебели, включая кухни, мебель для офисов, спальни, гостиные, библиотеки, мебель для детей.
«Первая мебельная фабрика» работает на российском рынке с 1945 года. Всего на фабрике сейчас трудятся около 300 человек.
-
-
19 мая
19 мая в в микрорайоне «Северная долина» Выборгского района Санкт-Петербурга открылся новый детский сад.
Он рассчитан на прием 380 воспитанников и оснащён всем необходимым для обучения и развития детей. В 2 зданиях оборудованы помещения для 20 разновозрастных групп от 2 до 7 лет, по 10 групп в каждом здании.
В обоих корпусах построены бассейны, музыкальные и физкультурные залы, комнаты для творчества и дополнительного образования, медицинский блок, пищеблок, в каждом групповом помещении есть отдельная спальня.
-
-
19 мая
Навигационный тренажер буксирно-моторного катера разработки Группы «Кронштадт» принят на снабжение для оснащения учебных центров, вузов, соединений и воинских частей инженерных войск ВС РФ, сообщает пресс-служба Группы.
Соответствующий приказ министра обороны РФ № 194 подписан 29 апреля 2017 года.
-
-
Разработанный в Петербурге язык программирования Kotlin станет одним из основных средств популярной мобильной платформы Android, на которой работает большинство смартфонов и планшетов по всему миру. Как сообщает популярное издание о гаджетах The Verge, соответствующее официальное заявление сделала компания Google.
-
-
16 мая
Сегодня в Северодвинске спущено на воду океанографическое исследовательское судно (ОИС) проекта 20183 «Академик Александров». Судно с заводским номером 01280 было заложено на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» 20 декабря 2012 года, проект судна разработало ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).
Судно усиленного ледового класса предназначено для проведения исследовательских работ на арктическом шельфе, установки донного оборудования различного назначения, поиска и подъёма затонувших объектов, а также поисково-спасательных операций.
«Академик Александров» — второе океанографическое исследовательское судно, строящееся для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации. В настоящее время в постройке находятся ещё 5 судов для этого заказчика — ОИС «Алмаз» проекта 22010 и «Евгений Горигледжан» проекта 02670 (строятся на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде), а также ОИС «Академик Агеев» проекта 16450 и опытовые суда «Ладога» и «Ильмень» проекта 11982 (строятся на ЛСЗ «Пелла» в Ленинградской области).
-
На Онежском ССЗ (ОССЗ, Петрозаводск, Карелия) завершились ходовые испытания и передача заказчику катеров проекта ST23WIM «Сполохи», «Боспор» и «Евгений Васильев"(строительные №№ 100, 102, 103). Об этом сообщает пресс-служба ГК «Морская техника».
-
-
16 мая
Внимание! Пост дополнен фотографиями!
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» спущен на воду средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280. Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург), после завершения строительства и испытаний «Иван Хурс» пополнит состав Черноморского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)
Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка — 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: четыре 14.5-мм пулемётные установки МТПУ
Серия:
Заводской № 787 — заложен
27.12.04 — спущен30.09.13 — передан30.12.14 — «Юрий Иванов»Заводской № 788 — заложен
14.11.13 — спущен16.05.17 — «Иван Хурс» -
Санкт-Петербург, Балтийский судостроительный завод.
26 июня 2016 года:
4 мая 2017 года:
Слева направо: универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220, плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) «Академик Михаил Ломоносов» проекта 20870, дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600.
Скоро «Академик Ломоносов» уйдёт, и на освободившееся место встанет «Сибирь»!
Фото автора и Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru
-
15 мая
В рамках реализации государственного оборонного заказа ГОЗ-2017 Министерство обороны Российской Федерации и АО «Федеральный научно-производственный центр «Нижегородский научно-исследовательский институт радиотехники» заключили контракт на поставку мобильных трехкоординатных многодиапазонных радиолокационных комплексов средних и больших высот боевого режима межвидового применения «Небо-М».
В комплексе использованы средства обнаружения со значительными зонами обнаружения малоразмерных и малозаметных целей, в том числе выполненных по технологии стелс. Для РЛК характерно малое время завязки трасс по высокоскоростным целям, высокий темп обновления и выдачи информации, в том числе по скоростным и маневрирующим целям, большие дальности обнаружения пусков баллистических ракет, большие потолки в режиме сопровождения баллистических целей.
В режиме кругового обзора комплекс обеспечивает работу на дальности от 10 до 600 км, на высотах до 600 км. Одновременно сопровождается до 200 трасс целей с радиальными скоростями до 18 тысяч км/ч.
В секторном режиме комплекс может отслеживать до 20 целей на дальности до 1800 км и на высотах до 1200 км.
-
-
Компания «Р.Е.Т. Кронштадт» (входит в Группу «Кронштадт») в рамках государственного контракта с АО «Рособоронэкспорт» осуществила поставку и ввод в эксплуатацию уникальный объединенный тренажерный комплекс надводного корабля и противолодочного вертолета для подготовки специалистов противолодочного оружия, а также выполнила комплекс работ по дооснащению и модернизации ранее поставленных комплексных тренажеров надводных кораблей проектов 11661 «Гепард-3.9» и 1241РЭ/12418 «Молния» с объединением их в единый тренажерный комплекс.
-
-
Первого российского завропода назвали в честь главного божества монгольско-тюркской мифологи.
Экспедиция петербургских ученых стартовала двадцать лет назад. ФОТО: журнал «Biological communications»
МИРНЫЙ ВЕГЕТАРИАНЕЦ
Кропотливая работа длилась почти двадцать лет. Окаменелые останки экспедиция СПбГУ нашла в 1998 году на берегу озера Гусиное в Бурятии. Палеонтологи обнаружили всего несколько хвостовых позвонков. Но этого для масштабных исследований хватило.
Действительность превзошла ожидания. Оказалось, кости принадлежат «ящеротазовому динозавру» — завроподу. Ученые смогли вычислить его «ТТХ»: длина — 10-12 метров, высота — от двух до трех метров. По меркам динозавров — настоящий гигант! Как и подобает «правильному» завроподу, у него были длинные шея и хвост. Свои габариты он использовал только в мирных целях. Питался не мясом, а травой. То есть был вегетарианцем.
-
-
-
- MfYnKJq7K0U
Выведенный из эллинга ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» на открытый стапель второй строящийся для ВМФ России средний разведывательный корабль (официально — судна связи) проекта 18280 «Иван Хурс». Санкт-Петербург, 03.05.2017
-
-
По ссылке есть GIF картинки с панорамами
-
-
Российские ученые из Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики (ИТМО) создали программу, способную моделировать распространение информации в социальных сетях и по телефону. Статья опубликована в журнале Journal of Computational Science.
Ученые сосредоточили свои усилия на математических принципах работы так называемого «сарафанного радио».
Для этого они создали компьютерную модель сотовой сети, состоящую из виртуальных абонентов, контактов между ними, а также путей передачи информации. Модель имитирует общение людей в реальной жизни. Ученые создавали ее, опираясь на данные о звонках, полученные в ходе опросов добровольцев.
-
-
05 мая
11 апреля в русловую часть строящегося моста в районе острова Серный установлен последний стыковочный блок. Переправа сооружается по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга силами ЗАО «Пилон».
Вес «золотого блока» составил 35 т, длина — 12 м, ширина — 8 м. Крепление боковых поверхностей блока — болтовое, нижней и верхней поверхностей — сварное. Монтаж был произведён специалистами генподрядчика с помощью плавкрана грузоподъёмностью 100 т.
-
