-
Транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570 построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.
Док был спущен на воду 6 ноября 2014 года, а 1 сентября этого года началась его транспортировка в Северодвинск для проведения испытаний и последующей передачи заказчику.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 134 м, ширина — 14 м, осадка — 2.67 м.
Грузоподъёмность: 3300 тонн
Фотографии Александра Шульцева с сайта fleetphoto.ru Ярославль, 8 сентября 2015 года.
-
Рабочие 82-го судоремонтного завода в мурманском поселке Росляково успешно поставили в сухой док тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий».
-
-
4 сентября ОАО «НК «Роснефть и ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (ОАО «ДЦСС») в рамках Восточного экономического форума подписали контракты на проектирование, строительство и поставку двух многофункциональных судов снабжения усиленного ледового класса.
-
-
Внешнеторговая компания «КАМАЗ» передала в фонд ООН 88 автомобилей, запчасти и специнструмент на общую сумму 291 млн рублей. Из них 25 бортовых автомобилей КАМАЗ-43118 (6×6) отправлены в Судан, еще двадцать аналогичных машин — в Демократическую Республику Конго, Уганда получит семнадцать бортовых автомобилей КАМАЗ-6520 (6×4). Ещё одна партия грузовиков отправится в Афганистан, причём 15 бортовых машин КАМАЗ-6520 (6×4) будут поставлены туда впервые. Помимо этого, страна получит десять бортовых автомобилей КАМАЗ-43118 (6×6), а также передвижную авторемонтную мастерскую ПАРМ на шасси КАМАЗ-43114.
Напомним, что эти грузовики являются частью гранта Правительства Российской Федерации из 218 КАМАЗов, предназначенного для поддержки операции ВПП ООН. На покупку автомобилей из федерального бюджета было выделено около 727 миллионов рублей. В прошлом году «КАМАЗ» изготовил и передал в фонд ВПП ООН 130 автомобилей на общую сумму 436 миллионов рублей.
-
-
1 сентября в соответствии с указаниями начальника Генерального штаба Вооруженных Сил РФ начал работать Государственный научно-исследовательский испытательный институт (военной медицины) Минобороны России. Распоряжение о его создании было принято Правительством Российской Федерации 27 мая 2015 г.
Институт был ликвидирован в 2011 г. и работал исключительно для испытаний эргономических характеристик военной техники и вооружения в виде структурного подразделения Военно-медицинской академии, которое было полностью сокращено в связи с изменившимися задачами научного поиска и условиями их решения.
Воссоздание института позволило вновь привлечь сохраненные высококвалифицированные кадры и существенно изменить спектр решаемых задач, определив перспективы фундаментальных и прикладных исследований в области создания кровоостанавливающих и обезболивающих средств, физиологии военного труда, в том числе в условиях Арктики, медицинской робототехники, разработки технических средств медицинской службы, создания новых медицинских технологий, в том числе с использованием опыта народной медицины. Все это повысит качество оказания медицинской помощи в войсках.
Начальник Главного военно-медицинского управления Минобороны России генерал-майор медицинской службы Александр Фисун в ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург провел рабочее совещание с руководящим составом института.
Поздравив коллектив с формированием, профессор Александр Фисун определил перспективы развития учреждения и уточнил порядок выполнения первостепенных задач медицинской службы по сохранению и повышению здоровья военнослужащих.
-
-
МРК «Зелёный Дол» завершил размагничивание и получил бортовой номер, а МРК «Серпухов» только готовится к размагничиванию. Оба малых ракетных корабля проекта 21631 построены ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» и летом совершили переход в Новороссийск.
Фото IBeRUS с сайта forums.airbase.ru
-
Зеленодольский судостроительный завод им. Горького сегодня отправил на испытания в Северодвинск плавучий док «Свияга», предназначенный для обслуживания кораблей ВМФ России. Об этом сообщили корр. ТАСС в пресс-службе предприятия.
«Плавучий док проекта 22570 „Свияга“ начал переход по внутренним водным путям из Зеленодольска на внешнюю сдаточную базу в Северодвинске, где, после прохождения испытаний, ему предстоит пополнить состав Северного флота ВМФ России», — сказали в пресс-службе.
«Свияга» предназначена для проведения докового осмотра и ремонта кораблей, а также обеспечения транспортировки судов по внутренним водным путям. Плавучий док проекта 22570 имеет грузоподъемность 3,3 тысячи тонн. «Свияга» была заложена в ноябре 2012 года и спущена на воду в ноябре 2014-го. Подобные суда не строились в России в течение последних 12 лет.
Зеленодольский завод им. Горького, который в этом году отмечает 120-летие, строит морские и речные корабли и суда разных классов. В частности, для ВМФ России на предприятии строят серию малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян- М».
-
-
Ледокол строится на Выборгском судостроительном заводе. Фото от 30.08.2015
-
-
Москва. Достройка пассажирского судна «Танаис» проекта PV09:
Судно построено ООО «Верфь братьев Нобель» в Рыбинске (заложено 18.03.14, спущено 25.10.14) и отбуксировано для достройки на ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод».
Фото автора, август 2015 года.
-
29 августа самоходный паром «Аркадий Филатов» проекта 2967/3132 (строительный № 501), построенный на Невском судостроительно-судоремонтном заводе, оффициально введен в эсплуатацию.
-
-
31 июля 2015 года в Нижнем Новгороде состоялась торжественная церемония поднятия Государственного флага на новом колесном теплоходе «ДоброходЪ» проекта ПКС40 (регистрационный номер РРР РМ-49-413).
-
- (С) фото LostVegas (http://fleetphoto.ru)
-
-
26 августа 2015 года инспекторы рыбоохраны Новгородской области получили новое судно проекта КС-110, посторенное на Костромском судомеханическом заводе.
-
-
В Кировской области крупный судостроительный завод «Сосновский» начал разрабатывать детали, которые раньше приходилось покупать у иностранных компаний. Руководство планирует, что экономия составит до 40 процентов по сравнению с зарубежными аналогами.
Часть комплектующих местного производства будет установлена в ближайшее время на три лоцмейстерские судна, которые сейчас строит завод. «Они позволяют заводу осваивать новые технологии и внедрять ту продукцию, которую мы раньше закупали на Западе, или вообще в Китае. Часть работ, в частности иллюминаторы, крышки люков мы освоили сами и будем ставить на эти суда конструкции собственного производства», — поделился исполнительный директор Сосновского судостроительного завода Игорь Глушаков.
Сейчас документы по новой продукции проверяет российский морской регистр судоходства. После чего специальная комиссия примет изготовленные детали и проконтролирует процесс их установки. Если нареканий ни на одном из этапов не будет, то завод планирует расширение производства. Там хотят делать и двери для кораблей. Зарубежные стоят по полтора миллиона рублей, а местные обойдутся в два раза дешевле.
-
-
25 августа самоходный автомобильно-пассажирский паром «Аркадий Филатов», построенный на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод», после успешного завершения ходовых испытаний, покинул территорию завода и направился к месту постоянной эксплуатации в городской поселок Вознесенье Подпорожского района Ленинградской области.
-
-
ООО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (Петрозаводск) 26 августа 2015 года заложил секцию рабочего катера с ледовым усилением проекта ST23WI-M для ФГУП «Росморпорт».
-
-
Строительство здания длилось два года, площадь земельного участка, на котором располагается новое здание составляет более 5,5 тыс. кв.м., общая площадь 5-ти этажного здания — 8,5 тыс. кв.м. В новые помещения переехало 260 работников аппарата прокуратуры области.
-
-
21 августа комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта произвела приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного судна «Фарватер» проекта 3052, предназначенного для ФБУ «Администрация Волжского бассейна».
-
-
В рамках II Межрегионального фестиваля детско-юношеского фестиваля судостроения и судоходства «Корабелы Прионежья» открылся Центр детско-юношеского судостроения и судоходства образования, оздоровления детей и развития туризма «Корабелы Прионежья».
В состав учреждения входит учебный корпус, детская судоверфь, ремесленная мастерская, детский оздоровительный лагерь.
-
-
Недавно на СУН вышла статья, что на Окской судоверфи заложен катер проекта 21270 «Буревестник»для Министерства обороны. Местные журналисты сделали видеорепортаж, где не только можно посмотреть на то, как выглядит это судно, но и послушать о ближайших перспективах данного судостроительного завода.
Так же сделал два скриншота, чтоб можно было посмотреть, на каком этапе сейчас строительство катера.
-
Дизель-электрическая подводная лодка «Владикавказ» (пр. 877) завершила цикл заводских ходовых испытаний и сегодня утром ошвартовалась у причала Центра судоремонта «Звездочка». Вернувшуюся из похода лодку, по традиции, встретили жареным поросенком.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
