МУРМАНСК, 9 ноября. /Корр. ТАСС Илья Виноградов/. Российские ученые доказали возможность прогнозирования землетрясений по изменениям атмосферы. Об этом сообщил корр. ТАСС доктор физико-математических наук, профессор, главный научный сотрудник Мурманского государственного технического университета Александр Намгаладзе.

• 
• © EPA/CLAUDIO PERI

1 читать дальше

БДК Ямал 156 прошел пролив Босфор.

8 читать дальше

Очередной рейс «Сирийского Экспресса».

8 читать дальше

Очередной рейс «Сирийского Экспресса».

15 читать дальше

Береговая охрана ФСБ России получила 2 очередных пограничных сторожевых катера проекта 12200 «Соболь». Катера с заводскими №№ 218 и 219 построены ОАО «Морской завод «Алмаз» в Санкт-Петербурге и в настоящее время уже отправлены заказчику.

6 читать дальше

Самоходный плавучий кран СПК-43150, построенный в Санкт-Петербурге ОАО «Морской завод «Алмаз», успешно завершил межфлотский переход и прибыл в Вилючинск к месту постоянного базирования. СПК-43150 стал четвёртым плавкраном проекта 02690, переданным ВМФ России, и вторым, пополнившим в этом году состав вспомогательных сил Тихоокеанского флота.

Самоходный плавучий кран построен по проекту, разработанному ЗАО «Спецсудопроект», и предназначен для погрузки вооружения на атомные подводные лодки Тихоокеанского флота.

14 читать дальше

Большой десантный корабль Балтийского флота «Королев» в среду утром проследовал из Черного моря через турецкие проливы в акваторию Средиземного моря, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на турецкие информационные порталы.

При этом отмечается, что российские военные корабли в последние дни практически ежедневно проходят через турецкие проливы в направлении Сирии.

Как сообщалось, начиная с минувшей субботы по среду в Средиземное море проследовали три БДК Черноморского флота — «Николай Фильченков», «Саратов» и «Ямал», БДК Северного флота «Александр Отраковский», а также килекторное судно ЧФ КИЛ-158, способное перевозить до 100 тонн груза.

То есть за 6 дней (с 17 по 22 октября) через Босфор в Средиземное море прошло 5 БДК и килекторное судно ЧФ КИЛ-158!

8 читать дальше

Гидрографы Северного флота в 2015 году совершили несколько походов к самым северным островам России, произведя важные исследования, совершив несколько географических открытий и внеся свой вклад в работу по обоснованию внешних границ континентального шельфа страны, сообщил журналистам на пресс-конференции начальник гидрографической службы СФ Игорь Наумов.

_{Впервые в море Лаптевых отряд боевых кораблей произвел маршрутный промер, для чего суда были развернуты строем фронта и в течение суток осуществляли съемку рельефа дна в суровых арктических водах, заявил начальник гидрографической службы СФ Игорь Наумов.}

2015 год выдался для гидрографической службы Северного флота плодотворным. Гидрографам удалось реализовать давно задуманные походы к самым северным островам России — Земле Франца-Иосифа, Новой Земле, островам Де-Лонга, Новосибирским островам. По словам Наумова, задачи, которые решали специальные гидрографические группы, в каждом плавании имели свои специфические особенности.

5 читать дальше

КРАСНОЯРСК, 8 октября. /Корр. ТАСС Виктор Хребтов/. Новую методику определения токсичности воды разработали ученые Сибирского федерального университета (СФУ, Красноярск). Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе вуза.

• 
• © Архив ИТАР-ТАСС/Валерий Шарифулин

2 читать дальше

5 октября 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду восьмой плавучий кран «СПК-50150» проекта 02690 (строительный № 907) для ВМФ РФ.

4 читать дальше

Кимберлитовая трубка «Удачная»

В России многие горнорудные предприятия вынуждены эксплуатировать глубокие (глубже 500 метров) карьеры, например, «Алроса» на кимберлитовой трубке «Удачная». По много суток в году карьеры простаивают из-за скопления вредных выхлопных газов от работающей техники и газовыделения из поврежденных горных пород.

Известен способ проветривания глубоких карьеров, включающий в себя удаление загрязненного воздуха из застойных зон по соединенному с воздуходувной машиной эластичному нагнетательному рукаву, удерживаемому в выработанном пространстве карьера системой тросов и силой избыточного статического давления транспортируемого по рукаву воздуха. Недостатком данного способа проветривания является невозможность реверсирования воздушного потока для подачи по рукаву свежего воздуха в застойные зоны карьера.

3 читать дальше

Cиловой трансформатор производства Группы СВЭЛ (г. Екатеринбург) типа ТС-1600/10 У3 успешно прошел независимые испытания и получил золотой сертификат соответствия станадарту Международной электротехнической комиссии — МЭК 60076-11.

Аудит был проведен всемирно признанным испытательным центром КЕМА (Нидерланды). Трансформатор испытан в полном объеме, включая испытания: приложенным напряжением, на стойкость к короткому замыканию, к грозовому импульсу, на нагрев, уровня частичных разрядов, уровня шума.

Полученный сертификат подтверждает право Группы СВЭЛ поставлять трансформаторы в страны Евросоюза и в другие государства, где технические требования к продукции опираются на соответствие МЭК 60076-11.

0 читать дальше

В Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь» с заводским № 219, ставший 22-м катером этого проекта. После завершения испытаний катер будет передан Береговой охране ФСБ России.

Проект катера разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».

Технические характеристики:

Водоизмещение: 57.5 т.

Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5.8 м, осадка — 1.3 м.

Максимальная скорость хода: 48 узлов

Дальность плавания: 500 миль.

Автономность: 3 суток.

Экипаж: 6 человек.

Вооружение:

одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ

один противодиверсионный гранатомёт

два ПЗРК типа «Игла»

9 читать дальше

Отряд боевых кораблей и судов обеспечения Северного флота покинул в воскресенье вечером рейд главной базы Североморска и вышел в Баренцево море. Сначала корабли прибыли в район сосредоточения, а затем взяли курс на восток по направлению к архипелагу Новая Земля.

«Значительная часть маршрута арктического похода пройдет по Северному морскому пути, который в настоящее время освобожден ото льда, — сообщили в пресс-службе, добавив, что в случае усложнения ледовой обстановки, мониторинг которой постоянно ведется гидрометеорологическим центром флота, на помощь отряду кораблей придут ледоколы Атомфлота.

_{^{Большой противолодочный корабль «Североморск»}}

3 читать дальше

В Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь» для Береговой охраны ФСБ России. Катер с заводским № 218 стал 21-м по счёту в серии катеров этого проекта, ещё 2 катера находятся в стадии строительства.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 57.5 т.

Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5.8 м, осадка — 1.3 м.

Максимальная скорость хода: 48 узла

Дальность плавания: 500 миль.

Автономность: 3 суток.

Экипаж: 6 человек.

Вооружение:

одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ

один противодиверсионный гранатомёт

два ПЗРК типа «Игла»

Фото с сайта docklife.ucoz.ru

8 читать дальше

Концерн «Системпром» (входит в Объединенную приборостроительную корпорацию) создает универсальную роботизированную платформу, которая сможет трансформироваться в боевого робота, машину разминирования либо комплекс радиоэлектронной борьбы.

Об этом сообщил ТАСС начальник научно-технического управления концерна Алексей Симулин.

1 читать дальше

3 июля в Санкт-Петербурге в рамках Международного военно-морского салона МВМС-2015 после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт самоходного плавучего крана СПК-42150 проекта 02690. Судно с заводским № 902 построено ОАО «Морской завод «Алмаз» и стало третьим новым плавкраном, переданным вспомогательному флоту ВМФ России, передача 4-го ожидается в августе. Проект разработан ЗАО «Спецсудопроект».

Серия:

Зав. № 900 — спущен 06.05.2014 — передан 28.11.2014 - СПК-19150 (СФ)

Зав. № 901 — спущен 30.05.2014 — передан 28.11.2014 - СПК-37150 (СФ)

Зав. № 902 — спущен 24.06.2014 — передан 03.07.2015 - СПК-42150

Зав. № 903 — спущен 02.08.2014 - СПК-43150

Зав. № 904 — спущен 03.04.2015 — СПК-44150

Зав. № 905 — спущен 21.04.2015 - СПК-45150

Зав. № 906 — спущен 07.05.2015 - СПК-49150

Зав. № 907 — в постройке

Зав. № 908 — заложен 28.11.2014

6 читать дальше

Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о Судостроительной фирме «Алмаз».

6 читать дальше

Группа СВЭЛ завершила монтаж двух силовых трансформаторов для Главной понизительной подстанции — 4 в городе Набережные Челны.

Масляные трансформаторы типа ТРДН-80000/110 для эксплуатации в умеренном климате были изготовлены на заводе «СВЭЛ — Силовые Трансформаторы» специально для энергоснабжения особой экономической зоны «Алабуга», самой крупной ОЭЗ в России. До этого группа СВЭЛ уже поставляла четыре трансформатора для двух других подстанций ОЭЗ. Все трансформаторы оборудованы пленочной защитой масла, что позволяет на долгие годы предотвращать старение изоляции.

«Этот проект с самого начала был нам близок и интересен. Приятно, что клиенты подчеркнули соответствие продукции группы СВЭЛ высоким стандартам качества, а также оценили профессионализм нашего шеф-инженера», — отметил Лев Суетин, руководитель сервисно-монтажного отдела СВЭЛ.

0 читать дальше

7 мая 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду седьмой плавучий кран «СПК-49150» проекта 02690 (строительный № 906) для ВМФ РФ.

2 читать дальше