-
Управление дорог «Москва — Харьков» Федерального дорожного агентства ввело в эксплуатацию отремонтированный участок (км 33 — км 47) автодороги Р-298 Курск — Воронеж в Курской области.
В ходе капитального ремонта выполнены работы по усилению и уширению дорожного покрытия, при этом верхний слой покрытия выполнен из щебёночно-мастичного асфальтобетона. Для повышения безопасности движения установлены новые дорожные знаки со светоотражающей пленкой, выполнены работы по устройству искусственного электроосвещения. Кроме того, произведена замена и установка нового барьерного ограждения, нанесена дорожная разметка термопластическими материалами, устроены автобусные остановки и пешеходные дорожки.
-
Официальная церемония открытия Рокского тоннеля, реконструкция которого завершилась в октябре, состоялась 5 ноября. Закончены все основные работы в самом тоннеле и началась подготовка к реконструкции штольни.
-
На км 465- км 475, км 487-км 498 федеральной трассы Р-22 «Каспий» (подъезд к г.Саратову) в Воронежской области завершен ремонт.
На этих участках трассы выполнены работы по ликвидации колейности, восстановлению изношенного дорожного покрытия, а также доведению ширины асфальтобетонного покрытия до 8 метров. Устройство верхнего слоя дорожной одежды осуществлено из мелкозернистого асфальтобетона (тип А). Произведены ремонт автобусных павильонов и посадочных площадок, обустройство автодороги дорожными знаками, металлическим барьерным ограждением, сигнальными столбиками. Кроме того, укреплены обочины и нанесена горизонтальная дорожная разметка.
-
Состоялось торжественное открытие перенесённого участка трассы Благовещенск — Гомелевка. Под участком автодороги между 161-м и 165-м километрами спрятаны запасы угля объёмом 3 миллиона тонн, сообщает пресс-служба областного правительства.
Райчихинск — это моногород, где градообразующим предприятием является «Амурский уголь». С переносом трассы предприятие получило возможность продлить свою деятельность ещё на 10 лет, а значит, и предоставить возможность трудиться жителям города.
-
Обновлен 22-километровый участок автомобильной дороги Р-21 «Кола» с км 362 по км 384. Подрядной организацией проведена полная реконструкция трассы: установлены барьерные ограждения и дорожные знаки, обустроено 44 локальных очистных сооружения для сброса загрязненных сточных вод, обновлена площадка отдыха автомобилистов, устроены пешеходные переходы, заменено дорожное покрытие.
-
В Тюмени произведена стыковка моста по улице Челюскинцев. На правом берегу пролётное сооружение собиралось в навес, а на левом берегу методом конвейерно-тыловой сборки. Временная конструкция над мостом называется шпренгель. Она предназначена для увеличения жесткости конструкции во время надвижки металлических балок. Длина пролёта между опорами над рекой составляет 107 метров, поэтому и нужна была дополнительная жесткость. Эта временная конструкция будет убрана. Останутся только балки, ну и, разумеется, опоры на правом и левом берегу. Стыки подогнали миллиметр к миллиметру, расхождения нет. Проект удался как в архитектурном, так и в инженерном плане, и в плане разгрузки транспортных потоков, — отметил генеральный директор ООО «Тюменьстальмост», поставлявшего металлические конструкции, Станислав Кушнаренко. — Новый мост хорошо вписался в существующий архитектурный облик города и, думаю, что когда дорога на левом берегу продлится до кольцевой развязки, этот участок станет для транспорта беспроблемным.
Сроки сдачи пока не называются, но уже сейчас понятно, что мост будет сдан досрочно. По контракту все работы должны завершиться в декабре 2015 года, однако за четыре с половиной месяца большая часть работ уже выполнена.
-
Он соединит город с трассой Архангельск—Каргополь—Вытегра. Построен он в рамках федеральной целевой программы «Развитие российских космодромов». На проведение работ были направлены средства федерального, облатного и местного бюджетов. Стоимость контракта составила 680 млн рублей.
Путепровод построен в рамках федеральной целевой программы «Развитие российских космодромов», рассчитанной на 2006−2015 годы. Общая протяженность новой развязки — 4 километра. На въезде в город построен новый контрольно-пропускной пункт с удобными автостоянками.
Ввод сооружения в эксплуатацию позволит решить одну из главных проблем жителей Мирного: теперь они смогут добираться в город напрямую с автомагистрали, а не через Плесецк. Курьёзный факт: выпущенная ракета за двадцать минут долетает до другого конца страны, а чтобы проехать несколько километров от Плесецка до Мирного через железнодорожный переезд нужно до полутора часов. Теперь время сократится до десятка минут.
-
Федеральная автотрасса «Чита-Хабаровск», которая через Амурскую область связывает европейскую и дальневосточную части страны, полностью приведена в нормативное состояние. После двух лет работы дорожники официально сдали в эксплуатацию заключительный 20-километровый отрезок пути на границе с Еврейской автономией.
Трасса «Амур» официально открыта. Дорожники увозят тяжелую технику без опаски — современная магистраль такие нагрузки выдержит. Специалисты дают гарантию: пять лет без значимых повреждений.
Строительство автомобильной дороги «Амур» велось более 30 лет и завершилось как раз в 2010-м. Тогда ввели в эксплуатацию 1600 из 2-х тысяч километров трассы. «Но при этом оставались участки, которые были построены в 80−90-х годах прошлого века, которые требовали также приведения в нормативное состояние», — говорит директор ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.
В Амурской области суммарная длина таких участков достигала 200 километров. В их числе был перевал Соколовский, построенный в 70-х и со временем ставший аварийным. Водители даже прозвали его «перевалом ночных ожиданий».
-
На автомобильной карте Подмосковья стало на одну болевую точку меньше. 29 октября на Щелковском шоссе запустили движение по «Звездному» путепроводу в районе Чкаловского переезда. Эстакада для водителей, без преувеличения, спасительная. Ведь больше не придется часами простаивать в пробках перед переездом.
С такой скоростью автомобилисты здесь не ездили уже давно. И вот, наконец, сегодня они смогли разогнаться до 80 километров в час и промчаться по новой эстакаде, открытой на 34-м километре Щелковского шоссе. Это хоть и неширокая дорога — всего две полосы, но проблему — вечные пробки из-за железнодорожного переезда, расположенного на этом участке, — она должна решить.
В следующем году еще две полосы позволят в два раза увеличить пропускную способность дороги. Ежедневно здесь проезжают 15 тысяч автомобилей, соответственно, такой переезд очень важен.
-
Всего введено в эксплуатацию 11,3 км двухполосной магистрали с асфальтобетонным покрытием, обеспечивающим безопасную скорость до 120 км в час, а также пять мостов и одна эстакада.
«Самый крупный объект — путепровод через Транссибирскую железную дорогу протяженностью 150 метров, — уточняют в пресс-службе управления автодорог „Байкал“ Росавтодора. — Автомобилистам больше не придется терять время на остановку на переезде через транссибирскую железную дорогу. В ходе строительства 11 километров новой дороги были смонтированы 5 мостовых переходов и одна эстакада».
-
На 182 километре трассы М-5 «Урал» открыта транспортная развязка. Объект введен в эксплуатацию с опережением графика — на год раньше намеченного срока. Общая стоимость проекта составила 2 млрд рублей.
Особенностью строительства новой развязки стало совмещение сооружения с троллейбусными линиями и газопроводом, а также разделение в разных уровнях автомобильных потоков с расположенными на данном участке ж/д путями.
В частности, для комфортного функционирования общественного транспорта и передвижения троллейбусов выполнено уширение дорожного полотна на участке М-5 «Урал» от км 182 до км 184 до трех полос движения в каждом направлении.
-
Первый этап реконструкции и технического перевооружения стендовой базы ОАО «Авиационные редуктора и трансмиссии — Пермские моторы» в Перми начат вовремя, задержек по строительству производственного сборочно-испытательного корпуса с административно-бытовыми помещениями и инженерными сетями нет.
В настоящее время производятся работы по разработке котлована под пожарные резервуары и здание производственного корпуса (общий объем земляных работ составляет порядка сорока тысяч кубических метров грунта), кроме того производятся работы по вдавливанию полутора тысяч свай. Ведется подготовка к бетонированию фундаментов производственного корпуса (заготовка армокаркасов, комплектация универсальными опалубочными конструкциями), подготовка основания котлована под установку башенного крана.
К концу 2016 года на базе ОАО «Редуктор-ПМ» в Перми будет создан Центр трансмиссионной компетенции — крупнейший российский центр изготовления редукторов и трансмиссий для вертолетов, включающий испытательные стенды. Центр позволит обеспечить вертолетные заводы необходимым количеством агрегатов в соответствии со стратегией развития вертолетостроительного направления деятельности Объединенной промышленной корпорации «Оборонпром».
-
27 октября введена в эксплуатацию транзитная эстакада на Дмитровском шоссе в районе деревни Виноградово. Ее длина составила 667 м, ширина — 30,5 м — всего 3 полосы движения в каждую сторону.
Реконструкция Дмитровского шоссе ведется в рамках трех проектов. Первый проект включает проведение около 10 км дорог, а также установку для комфорта жителей близлежащих районов 4,8 км шумозащитных экранов. В рамках второго проекта была построена двухуровневая транспортная развязка на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе. Движение по этой эстакаде было открыто 5 сентября 2013 года. Третий проект предполагает реконструкцию развязки Дмитровского шоссе и МКАД.
Новые эстакады увеличат пропускную способность трассы и повысят безопасность дорожного движения, так как число пешеходных переходов также будет увеличено.
-
В 2011 году уже был фотоотчет о новостройках Камчатского края, однако с тех пор прошло уже 3 года и разумеется за это время на Камчатке появилось множество новых объектов и строек. В этом репортаже я расскажу о новых стройках и объектах краевого центра — Петропавловска-Камчатского.
-
Новая четырехполосная дорога приведена в соответствие технической категории Iб и введена на год с опережением планового срока. В ходе реконструкции 32-километрового участка дорожники заменили устаревшие элементы дорожной одежды, провели отсыпку дополнительного земляного полотна. Для обеспечения безопасности движения предусмотрено специальное барьерное ограждение, а также нанесена новая дорожная разметка, установлены павильоны для остановки маршрутного транспорта и знаки дорожного движения.
Важно отметить, что в результате выполненных работ была увеличена пропускная способность автодороги и скорость сообщения между населенными пунктами. При этом новая дорога должна оказать положительное влияние на экологию за счет снижения выбросов вредных веществ от автомобилей в атмосферу.
По словам главы Росавтодора, решение о реконструкции данного участка было принято в связи с ростом интенсивности транспортных потоков. Предыдущий отрезок трассы между р. Вятка и городом Елабуга был построен в 1974—1980 гг. и уже не справлялся с нагрузкой.
-
Дорожники завершили работы по реконструкции дороги за два года (на год с опережением графика). В результате новая четырехполосная дорога приведена в соответствие технической категории Iб. В ходе выполненных мероприятий уложено новое дорожное покрытие, построена транспортная развязка (протяженностью 5 км с учетом подходов), возведены 2 надземных пешеходных перехода. Обустроены 26 примыканий и пересечений с другими автомобильными дорогами. Кроме того, организовано15 автопавильонов с переходно-скоростными полосами.
-
ФКУ Упрдор «Кола» сдало в эксплуатацию после реконструкции мост через реку Ковда на 1077 километре федеральной трассы Р-21 «Кола» в Мурманской области.
-
23 октября 2014, 19:59 EuroAngar™
Грибановский Машиностроительный Завод расширяет производство и создает новые рабочие места
Грибановский Машиностроительный Завод расширяет производство и создает новые рабочие места.
В 2013 году, в рамках программы перевооружения и модернизации, Грибановским Машиностроительным Заводом начаты работы по возведению нового трех-пролетного здания цеха по выпуску тяжелого оборудования весом до 100 тонн. В новом корпусе будут располагаться 2 сборочных и один заготовительный участок. Введение в эксплуатацию нового здания позволит Заводу не только увеличить объемы производства почти в 2,5 раза, но и создать более 200 новых рабочих мест, что будет способствовать снижению безработицы в регионе.
-
Новая эстакада обеспечивает съезд с Боровского шоссе из области на внутреннюю сторону МКАД. Объект сдан строителями на два месяца раньше установленного срока. По предварительным оценкам, новая эстакада увеличит пропускную способность Мичуринской развязки на 20−25% благодаря тому, что будут исключены пересечения транспортных потоков на МКАД — съезд типа «клеверный лист» будет заменён направленным съездом.
Ввод новой эстакады — третий этап реконструкции Мичуринской развязки, которая подходит к концу. Осталось завершить работы по строительству пешеходных переходов и одного из четырёх путепроводов. Всего в рамках реконструкции развязки будет построено 11 километров дорог.
-
Сегодня состоялось торжественное открытие движения по мосту через р.Тобол на 78 км. федеральной автомобильной дороги Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск. Новый мост расположен между городами Ялуторовск и Заводоуковск. Действующий мост построен в 1978 году. Фактическая интенсивность движения превышает норму в три раза. Проект реконструкции предполагает расширение подъездных путей до четырёх полос и четырехполосное движение в обе стороны — две полосы на новом мосту и две на реконструированном старом. Первая часть этой работы выполнена. Старый мост обновят в следующем году. Длина нового моста 536 метров. Кроме того, построены подходы протяженностью порядка 12 км и транспортная развязка «тоннельного» типа для безопасного пересечения федеральной дороги в сторону с. Памятное и выезда в направлении Заводоуковска.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация