-
-
- © communa.ru
В Митрофановке — втором по численности населения селе Кантемировского района Воронежской области — уверенно набирает обороты завод, рост и расширение производства которого обеспечивает внедрение высоких технологий.
ООО «Промавторемонт» осуществляет производственную и ремонтную деятельность в рамках сельского хозяйства как заводского, так и общественного плана. На счету предприятия многолетний опыт по изготовлению специализированной техники, машин и оборудования, включая узконаправленные приспособления и запасные части.
-
-
25 июня 2018, 10:57 СПБЭК™ ⇒ Модернизация
ВИДЕО: модернизация асинхронных двигателей
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/r3Eca3DIDHk
Модернизация электродвигателей с применением совмещённых обмоток позволяет сделать из обычного двигателя энергоэффективный: повысить мощность, снизить энергопотребление.
-
1. 7 июня Окская судоверфь (Нижегородская область) спустила на воду третью мелкосидящую нефтеналивную баржу «Белмакс 3» проекта ROB20.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/2wwNJuRJqAo
В Санкт-Петербурге начали внедрять инновационные полимеры для ремонта и защиты бетона, металла и дерева.
Полимерные системы демонстрируют исключительную прочность на сжатие и изгиб, а также прекрасную адгезию. Способность систем к отверждению при низких температурах, отличная химическая стойкость и безусадочные характеристики делают их очевидным выбором для специалистов эксплуатационно-технических служб.
-
-
- © vestikavkaza.ru
Работники цеха по ремонту реакторно-турбинного оборудования АО «Волгодонскатомэнергоремонт» (филиал АО «Атомэнергоремонт», дочернее общество АО «Концерн Росэнергоатом») произвели плановый ремонт наиболее ответственного оборудования на иранской АЭС.
АЭС «Бушер» в Иране — первая в регионе Ближнего Востока атомная электростанция, технологический объект, аналогов которому нет в мире.
Специалисты «Волгодонскатомэнергоремонта» приступили к выполнению поставленных задач в середине февраля текущего года, после отключения энергоблока № 1 АЭС «Бушер» от сети.
Волгодонский филиал «Атомэнергоремонта» был допущен к ремонту наиболее ответственного и технологического оборудования: капитальный ремонт парогенераторов, ремонт главных циркуляционных насосов (ГЦН), дотяжка шпилек главного разъёма ГЦН, демонтаж и монтаж трубопроводной обвязки, центровка насосного агрегата.
-
-
Наш сайт уже сообщал о начале ходовых испытаний танкера «Академик Пашин» проекта 23130.
Морской танкер «Академик Пашин» построен на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге и является не только крупнейшим заказом в истории завода, но и самым большим вспомогательным судном, построенным для ВМФ России после распада СССР.
На втором фото мимо «Академика Пашина» проходит малый ракетный корабль «Ураган», который вышел в Ладожское озеро на ходовые испытания в один день с танкером. Следует отметить, что выход танкера «Академик Пашин» и МРК «Ураган» на ходовые испытания обеспечили 4 буксира постройки ЛСЗ «Пелла».
-
-
- © scontent.fguw1-1.fna.fbcdn.net
-
-
Сегодня морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 покинул акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода и вышел в Ладожское озеро на ходовые испытания.
Танкер был заложен в Шлиссельбурге 26 апреля 2014 года и спущен на воду 26 мая 2016 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение полное: 12000 т. (по другим данным — 14000 т.)
Дедвейт: 9000 т.
Главные размерения: длина — 130 м, ширина — 21 м, осадка — 7 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Дальность плавания: 8000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 24 человека
Способен перевозить 3000 т мазута, 2500 т дизтоплива, 500 т авиационного керосина, 150 т смазочного масла, 1000 т пресной воды, по 100 т продовольствия и запчастей, а также обеспечить передачу сухих и жидких грузов на 2 судна одновременно траверзным и кильватерным способом.
После завершения испытаний танкер «Академик Пашин» будет передан Северному флоту.
-
-
- © morflot.ru
-
-
-
- Новый цех обеспечит выполнение программы текущих ремонтов локомотивов серии «Дончак»
- © gudok.ru
На территории сервисного депо Волхов открылся цех текущего ремонта локомотивов модели 3ЭС4К. В том числе в нём смогут проходить ремонт без расцепки трёхсекционные «Дончаки». Капитальный ремонт и переоснащение цеха финансировала Дирекция тяги. На открытии присутствовал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
Новый цех начал работать на месте бывшего пункта технического обcлуживания локомотивов (ПТОЛ). Теперь трёхсекционные локомотивы 3ЭС4К «Дончак», обслуживающие участок Лужская — Бабаево, будут проходить текущий ремонт в объёме ТР-1 без расцепки, что значительно сократит время простоя на ремонте и маневровую работу в депо.
При таких видах работ производятся осмотр, ремонт и ревизия основных узлов ходовых частей, рессорного подвешивания, ударно-сцепных устройств, песочного, крышевого и пневматического оборудования, тяговых двигателей, вспомогательных машин, пуско-тормозных резисторов, индивидуальных электропневматических и электромагнитных контакторов, силовых блоков и блоков управления реостатным тормозом, аккумуляторных батарей, автостопа и радиосвязи.
-
-
На Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Невский ССЗ, Шлиссельбург, Ленинградская область) начались швартовные испытания на многофункциональном буксире-спасателе «Бейсуг» мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12, разработанного Морским Инженерным Бюро, сообщает пресс-служба завода.
Многофункциональное спасательное судно-буксир (МСС) проекта MPSV12 представляет собой мелкосидящее судно с арктическим ледовым классом Arc 5, наклонным форштевнем, с двухъярусной удлиненной надстройкой бака, машинным отделением в средней части, с дизельной энергетической установкой, с двумя винтами регулируемого шага, двумя носовыми и одним кормовым подруливающими устройствами.
Главные размерения: длина максимальная 79,85 м; длина между перпендикулярами 73,39 м; ширина габаритная (без привального бруса) 17,36 м; ширина 16,80 м; высота борта 6,70 м.
-
Программа ускоренной замены лифтов в 2018 году будет расширена. В прошедшем году в программе участвовали более 20 регионов, было заменено более 13 тыс. лифтов. В планах проекта на текущий год — замена около 15 тыс. лифтов.
При формировании программ капремонта был установлен приоритет по замене газового оборудования, а также лифтов.
-
- © pp.userapi.com
-
-
Специалистами ООО «Невский ССЗ» (Шлиссельбург, Ленинградская область) под наблюдением военного представительства разработан уникальный стенд по программам и методикам АО «ЦТСС» КБ «АРМАС», позволяющий испытывать наконечники автоматических быстроразъемных шланговых соединений типа Dy50, Dy100 и Dy150.
-
- © nssz.ru
-
-
-
- © rushydro.ru
На Сенгилеевской ГЭС каскада Кубанских ГЭС после планового капитального ремонта введен в работу гидроагрегат № 2 мощностью 6 МВт. Плановые ремонты гидроагрегатов Каскада проходят каждые пять лет для повышения надёжности оборудования.
Гидроагрегат № 2 находился в ремонте полтора месяца. За это время специалисты подрядной организации «Гидроремонт-ВКК» отремонтировали лопасти рабочего колеса турбины, отрегулировали турбинный подшипник и направляющий аппарат, восстановили люк отсасывающей трубы, выполнили ремонт электрической и механической части генератора: системы торможения, регулирования гидроагрегата, маслонапорной установки, воздухоохладителей генератора, системы технического водоснабжения и пожаротушения.
— Своевременное выполнение ремонта основного оборудования позволяет восстановить его эксплуатационные характеристики, — отметил директор Каскада Кубанских ГЭС Геннадий Сергеев.
-
-
В новые квартиры переехало 678,5 тыс. человек, уровень выполнения плана составил 98,8%.
71 регион полностью завершил программу, еще 12 субъектов федерации продолжают работу, в том числе, в отношении вновь выявленного аварийного жилья. 1 сентября 2017 года истек срок действия Федеральной программы расселения аварийного жилья, признанного таковым до 1 января 2012 года. Программа была реализована на 95%. Полностью выполнили плановые показатели 66 российских регионов.
В соответствии с целевым показателем 2018 года необходимо расселить 330 тыс. кв. м аварийного жилья, в том числе это дополнительно выявленный объем аварийного фонда в 13 регионах страны.
В ходе анализа жилищного фонда было выявлено порядка 151 тыс. кв. м аварийного жилья, которое неправомерно было не включено в программу расселения аварийного фонда. Например, на одной улице стоит два одинаковых дома, построенных одновременно, в одинаковом состоянии, один включили в программу, второй — нет. Подобные случаи разбирались субъектами, был составлен реестр таких домов и правительством было принято решение о выделении дополнительных средств на расселение такого жилья.
Также объем субсидий на модернизацию ЖКХ в России увеличен на 5 млрд рублей.
На благоустройство российских городов ежегодно выделено 25 млрд руб. Лидеры рейтинга городской среды получат 1 млрд руб. добавки на ремонт парковок, тротуаров, благоустройство набережных, улиц, скверов и парков.
-
-
- © star.ru
АО «Центр судоремонта „Звёздочка“» ( г. Северодвинск, входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация») продолжает реализацию программы технического перевооружения производственных мощностей основных цехов предприятия. В рамках проекта механический цех пополнился 11 единицами нового оборудования с числовым программным управлением.
Восемь токарных станков и три вертикальных обрабатывающих центра производства Kovosvit MAS (Чехия) в конце февраля введены в эксплуатацию.
Благодаря применению новых металлообрабатывающих станков расширится номенклатура выполняемых механическим цехом операций. В том числе появятся возможности нарезки специальных резьб, обработки сложных корпусных заготовок весом до 1200 кг, повысится производительность обработки.
Преимущество станков с программным управлением — быстрая переналадка, что экономически выгодно в условиях часто меняющегося мелкосерийного производства механического цеха, возможность комплексной обработки деталей с автоматической сменой инструмента без их перебазирования. Ещё одним преимуществом нового оборудования стала возможность многостаночного обслуживания одним оператором-станочником.
-
-
Как сообщает пресс-служба ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод», морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 проходит швартовные испытания.
Танкер был заложен в Шлиссельбурге 26 апреля 2014 года и спущен на воду 26 мая 2016 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение полное: 12000 т. (по другим данным — 14000 т.)
Дедвейт: 9000 т.
Главные размерения: длина — 130 м, ширина — 21 м, осадка — 7 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Дальность плавания: 8000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 24 человека
Способен перевозить 3000 т мазута, 2500 т дизтоплива, 500 т авиационного керосина, 150 т смазочного масла, 1000 т пресной воды, по 100 т продовольствия и запчастей, а также обеспечить передачу сухих и жидких грузов на 2 судна одновременно траверзным и кильватерным способом.
-
В рамках развития производственного потенциала, увеличения конкурентных преимуществ АО «33 СРЗ» (г. Балтийск), запустил в работу и успешно провел квалификацию и валидацию на промышленной площадке новых направлений компетенции.
-
- © 33срз.рф
-
-
На Невском ССЗ (Ленинградская область) продолжается строительство серии из пяти сухогрузных судов проекта RSD59. Заказчик — ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучатель — судоходная компания «Пола Райз». Проект разработан Морским Инженерным Бюро.
-
- © pp.userapi.com
-
-
В 2017 году в целом по России восстановлены права обманутых граждан-участников долевого строительства 140 проблемных объектов, более 6 тысячи семей смогли переехать в новое жилье, дольщикам 12 объектов предоставлена компенсация — денежные выплаты либо квартира в другом доме.
Также в 2017 году в России проведен капитальный ремонт 45 тыс. многоквартирных домов, что на 9,7% больше, чем годом ранее.
-
- © pp.userapi.com
-
- © pp.userapi.com
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
