«Авиадвигатель», являющийся дочерней компанией ОДК, начал
сертификацию двигателя ПД-14 для самолета МС-21. В рамках
сертификации уже пройден этап макета перспективного российского
авиационного двигателя.
Макетной комиссией были проверены общие требования, конструкции,
системы, испытания. Также на данном этапе сертификации
проверяется прочность, проводятся прочностные и длительные
испытания, проверяются материалы и технология изготовления.
Работа по этапу макета выполнялась с 28 октября по 1 ноября 2013
года. «Авиадвигатель» подал заявку в Авиационный регистр
Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) на получение
сертификата типа авиационного маршевого двигателя ПД-14 весной
2013 года.
Автомобильный завод "Урал"
в 2014 году изготовит по заказу главкомата Внутренних войск МВД
России первую партию из восьми новых бронеавтомобилей
"Урал-4320ВВ".
"Урал-ВВ" - разрабатывался
силами специалистов автомобильного завода "Урал" и ОАО "НИИ
стали". Разработка защиты этого изделия велась в "НИИ стали".
Здесь же изготавливались первые образцы защитных модулей.
Заказчиком этой разработки являлось ВВ МВД.
Специалисты отделения силовых установок завершили первый этап
испытаний модели мотогондолы двигателя ПД-14 на крейсерских
скоростях полета (до М=0.82). Исследования были направлены
на определение аэродинамических характеристик мотогондолы
перспективного двигателя, разрабатываемого в ОАО
«Авиадвигатель» (г. Пермь). Данный двигатель планируется
использовать на самолете МС-21. Испытания проводились
в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-106 ЦАГИ.
Специальная тематическая модель гондолы с различными
вариантами наружных обводов была спроектирована в ЦАГИ
и изготовлена в ОАО «Авиадвигатель». Ранее модель
прошла предварительные испытания в аэродинамической
установке СВС-2 (стенде высоких скоростей) ЦАГИ.
Алюминий-литиевый сплав типа 1933 заменил сплав АК6 и сейчас
используется при изготовлении самолетов Ан-148, SSJ-100, а также
военных воздушных судов и ракетной техники.
МОСКВА, 12 ноя — РИА Новости. Новый
сверхлегкий сплав типа 1933 снизит массу авиационной
и ракетной техники в России до 30% и,
как следствие, расход топлива, заявил журналистам
во вторник генеральный директор Всероссийского
научно-исследовательского института (ВИАМ) Евгений Каблов.
12 ноября во Владивостоке на ОАО «Восточная
верфь» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта
1496М1 «Ламантин» для Береговой охраны ФСБ России.
Катер, имеющий заводской № 905, стал четвёртым
для «Восточной верфи», ещё 5 катеров этого проекта
построил судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск).
Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для
обеспечения повседневной службы пограничников — перевозки личного
состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки
плавсредств и т. д.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 157,5 т.
Главные размерения: длина — 26,4 м, ширина — 6,3 м, осадка
- 2 м.
В интернет-пространство вышла вторая программа из
цикла «Спортивные технологии Сочи». Новую серию мы
посвятили «Айсбергу» - это дворец зимнего спорта. Во время
Олимпиады он примет сразу два вида соревнований - фигурное
катание и шорт-трек. Оказывается, конькобежцам и фигуристам нужен
разный лёд. Одним – тёплый и мягкий, другим - холодный и
жёсткий. В новой программе мы и расскажем про кропотливый,
долгий, тяжелый, но такой захватывающий процесс «варки» льда. Его
приготовление - искусство, сродни кулинарному.
Проект «Спортивные технологии Сочи» выходит на официальной
странице ГК «Олимпстрой» в YouTube. Новую серию мы покажем 18
ноября.
Первая партия из 49 австрийских самолетов Diamond DA-40,
собранных на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА),
презентована в Екатеринбурге.
Учебно-тренировочные самолеты первой партии будут направлены в
крупнейшие авиационные вузы России – Санкт-Петербургский
государственный университет гражданской авиации и Ульяновское
высшее авиационное училище. В 2014 году данным учебным заведениям
планируется передать еще 65 таких самолетов, а в 2015 и 2016
годах – 60 и 70 самолетов соответственно.
Эти машины крайне необходимы в процессе обучения будущих летчиков
гражданской авиации. Они современны по сравнению с
использующимися сейчас тренировочными самолетами, а также
соответствие техническому уровню судов сегодняшних авиалиний.
На УЗГА будет развернуто полноценное производство легких
композитных самолетов и дизельных авиационных двигателей, которые
разработаны австрийской компанией. На первом этапе будет освоено
производство учебных машин, а в 2014 году на заводе начнется
монтаж линии по производству композитных элементов, планеров,
стеклянных кабин. При этом будут использоваться и отечественные
разработки. Как сообщили на предприятии, до 2017 года завод
планирует выпустить около 200 одномоторных учебных самолетов
Diamond DA-40.
«Олимпстрой» запустил на официальной странице в YouTube новый
проект «Спортивные технологии Сочи». Это цикл из 8 программ
про основные олимпийские объекты Зимних игр-2014. Вы узнаете, в
чем их уникальность, а также познакомитесь с людьми,
которые работали над их созданием и обслуживают сегодня.
Ведь в спортивные рекорды вложена огромная доля труда
проектировщиков, строителей, инженеров, ледоваров и еще сотен
специалистов, которые почти всегда остаются за кадром. Каждый
олимпийских объект они буквально напичкали передовыми
разработками. 1-я серия посвящена медиатехнологиям ледового
дворца «Большой». Здесь в борьбе за олимпийское золото скрестят
клюшки лучшие хоккеисты планеты. Благодаря огромным экранам,
бегущим строчкам, визуальным и аудиоэффектам хоккей становится не
просто азартной игрой, но еще и захватывающим шоу.
Увидеть программы цикла "Спортивные технологии Сочи" Вы можете
только на только официальной страничке «Олимпстроя» в
YouTube. Каждую неделю мы будет представлять Вам новую серию.
Проект рассчитан на самую широкую аудиторию и будет интересен
тем, кто ждет главное спортивное событие планеты.
5 ноября, AEX.RU –
1 ноября, по завершению официальной церемонии приемки,
новый самолет Ан-148-100ЕМ был передан МЧС России и совершил
перелет с заводского аэродрома производственного комплекса ОАО
«ВАСО» («Воронежское акционерное самолётостроительное общество»)
на авиационную базу Министерства по чрезвычайным ситуациям в г.
Жуковский. Самолет имеет бортовой опознавательный номер
RA-61717 (собственное имя - "Иван Кожедуб"), сообщает
пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации
(ОАК).
В Самаре
совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140-100, имеющий
заводской номер 13А009 - девятый серийный самолёт производства
самарского авиационного завода «Авиакор» и шестой по
контракту с Министерством обороны.
Самолёт получил регистрацию
RF-08852 и предназначен для Морской авиации ВМФ России.
Турбовинтовой региональный
грузопассажирский самолёт Ан-140-100 способен перевезти 52
человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза
на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540
км/ч, экипаж 2 человека.
ОАО «Сокольская судоверфь»
(Сокольское, Нижегородская область) завершило строительство
очередногобольшого корабельного щита проекта 436Б
для ВМФ России
1 ноября БКЩ, имеющий заводской номер 014, начал
переход по внутренним водным путям к месту службы. Это уже второй
корабельный щит этого проекта, построенный сокольскими
судостроителями в этом году, ещё два щита построены ОАО
«Судостроительный завод им. Октябрьской
революции» (Благовещенск).
Метровагонмаш (входит в "Трансмашхолдинг") изготовил и отправил в
срок заключительную партию из 6 вагонов метро модели
81-740.2Б/741.2Б типа "Русич". В январе 2013 года Метровагонмаш и
Софийский метрополитен подписали договор на поставку 10
метропоездов типа "Русич" трехвагонной составности (в общей
сложности 30 вагонов) модели 81-740.2Б/741.2Б. Первая поставка
состоялась в августе 2013 года.
28 октября в КБХА успешно проведена первая серия огневых
испытаний этапа доводочных испытаний (ДИ) кислородно-водородного
ракетного двигателя РД0146Д.
Двигатель РД0146Д тягой 7,5 тс создается на основе двигателя
РД0146 тягой 10 тс. К настоящему времени на экспериментальной
базе предприятия проведено 68 огневых испытаний двигателей
семейства РД0146, в том числе шесть испытаний с
использованием в качестве горючего жидкого метана. Суммарная
наработка двигателей составляет более 3600 секунд, в том числе
около 200 секунд на метане. При этом проведено 41 огневое
испытание одного экземпляра двигателя с суммарной наработкой
более 1900 секунд.
28 октября в процессе испытаний маршевого блока в штатном
исполнении, проведенных с бустерными блоками в баках компонентов
топлива, была подтверждена возможность многократного включения
двигателя и осуществлено регулирование в широком диапазоне по
соотношению компонентов топлива.
29 октября 2013 года на Ярославском судостроительном
заводе (УК ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») произведён спуск обстановочного
судна проекта SV2407 «Юрий Никитин» (заводской № 156).
Это шестое судно данного проекта в серии из шести единиц,
строящихся на ЯСЗ для Федерального агентства морского и речного
транспорта в рамках программы «Обновление обслуживающего флота».
После завершения швартовных и ходовых испытаний обстановочное
судно будет отправлено судовладельцу — в Тверской район
гидросооружений – филиал ФГУП «Канал имени Москвы». Это
предприятие находится в тех местах, где три века назад в
соответствии с Указом Петра I от 1703 года зародилось сквозное
судоходство по внутренним водным путям.
28 октября — в честь второй годовщины закладки символической
первой опоры четвертого моста — площадку строительства в
очередной раз посетила группа чиновников из руководства
Красноярского края.
Четвертый мост в октябре 2013
В действительности строительство началось лишь в июне 2012 года.
Тем более впечатляющим выглядит промежуточный результат — на
данный момент строители заканчивают возведение русловых опор, а
уже до конца года приступят к монтажу пролетов в русловой части
моста.
В рамках государственного контракта, заключенного по итогам
электронных торгов, Компания изготовила очередной экскаватор EK
400 для ФАСС "Спецстрой России".
На прошлой неделе экскаватор EK 400 прошёл
инспекционную приёмку заказчиком. КРАНЭКС и ФАСС "Спецстрой
России" сотрудничают более 10 лет. В подразделениях Спецстроя
успешно работают более 100
экскаваторов компании КРАНЭКС.
Акт приема–передачи шестого сухогрузного судна проекта
RSD49 "Нева-Лидер 6", построенного на Невском
судостроительно-судоремонтном заводе (НССЗ) для ОАО
"Северо-Западное пароходство" (СЗП), подписан 25 октября 2013
года.
Суда серии, спроектированной Морским инженерным бюро, в
соответствии с принятой в Бюро классификацией относятся к классу
"Волго-Дон макс" имеют максимально возможные для ВДСК габариты,
пишет "ПортНьюс".
Как сообщило агентство ИТАР-ТАСС со
ссылкой на управление пресс-службы и информации Министерства
обороны России, в соответствии с планом боевой подготовки
Дальней авиации два стратегических ракетоносца Ту-160 поднялись с
авиабазы Энгельс в Саратовской области, совершили полет над Тихим
океаном и 28 октября 2013 года приземлились в Венесуэле.
Ракетоносцы пролетели над акваториями Карибского моря и восточной
частью Тихого океана, вдоль юго-западного побережья
североамериканского континента и совершили посадку в
Боливарианской Республике Венесуэла на аэродроме Майкетия.
Российский стратегический бомбардировщик Ту-160 "Александр
Голованов" (бортовой номер "05", регистрационный номер RF-94104,
серийный номер 7-05) в аэропорту Майкетия имени Симона Боливара
венесуэльской столицы Каракаса. 28.10.2013 (с) aeroloco /www.militaryphotos.net