Сегодня, 25 ноября, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95020 (регистрационный номер RA-89012) - 16-ый серийный самолёт и 2-ой по контракту для авиакомпании «Якутия».
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполнятся в Ульяновске.
Продолжается сборка первого самолёта в модификации LR с увеличенной дальностью полёта. Самолёт с заводским номером 95032 уже прошёл 2 сборочные позиции из 8. Планируется, что в начале 2013 года он сможет приступить к испытаниям, став 5-м лётным образцом, а уже летом первый серийный самолёт новой модификации получит авиакомпания «Газпромавиа».
22 ноября 2012 года Окская судоверфь (Нижегородская
область, Навашино) спустила на воду шестой серийный
танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в
море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 16" (строительный номер
02706).
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре
судна, но, судя по фактическим темпам работ, будет сдано пять
танкеров новой серии.
22 ноября 2012 года Главное управление гражданской авиации Индонезии (DGCA) валидировало сертификат типа на самолет Sukhoi Superjet 100 (модель RRJ-95B).
Сертификат типа удостоверяет соответствие самолета SSJ100 сертификационным требованиям индонезийских авиационных властей, разрешает его экспорт в Индонезию и эксплуатацию авиакомпаниями данной страны без ограничений.
«Данному событию предшествовала долгая и кропотливая работа, результатом которой стала выдача индонезийскими авиационными властями сертификата типа на самолет Sukhoi Superjet 100. Теперь мы полностью готовы к поставке самолета первому заказчику в Юго-Восточной Азии – индонезийской авиакомпании Sky Aviation», - отметил первый вице-президент ГСС по разработке и сертификации Игорь Виноградов.
Согласно данным отчета Британского бюро по исследованиям аудитории средств вещания BARB, по итогам третьего квартала этого года аудитория российского информационного телеканала RT превышает аудиторию всех других иностранных международных каналов, в том числе Fox News, Euronews и Al Jazeera English.
20 ноября 2012 года судостроительный завод "Верфь братьев
Нобель" осуществил спуск третьего танкера проекта RST25 "Юлий
Макаренков" дедвейтом в море/в реке - 6710/5229 тонн с
повышенным экологическим стандартом.
Судно построено на класс Российского Речного Регистра М-СП 4,5
(лед 40) А ЭКО3.
При проектировании танкеров проекта RST25 учтены специальные
требования российских и мировых нефтяных компаний и требования
экологического класса Российского Речного Регистра ЭКО 3 ("CLEAN
DESIGN" в обозначении DNV).
Мексиканская авиакомпания Interjet добавила опцион на 10 региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 к уже имеющемуся у нее твердому заказу на 20 машин этого типа. Об этом вчера сообщило российско-итальянское совместное предприятие SuperJet International, которое отвечает за продажи SSJ 100 на американском континенте. Теперь общий заказ Interjet на российские самолеты оценивается более чем в 1 млрд долл по каталожным ценам.
Изначально, в январе 2011 г., мексиканская авиакомпания разместила твердый заказ на 15 SSJ 100 с опционом еще на пять машин. О переводе этого опциона в твердый заказ было объявлено летом этого года на авиасалоне в Фарнборо. "Мы уверены, что эти 10 [новых] опционов скоро будут переведены в твердые заказы", — заявил вчера исполнительный директор SJI Назарио Каучелия. Когда это произойдет, Interjet превратится в крупнейшего заказчика самолетов SSJ 100 наряду с российским "Аэрофлотом" и индонезийской Katrika Airlines, которые заказали по 30 ВС этого типа.
Первый SSJ 100 для Interjet сейчас находится на мощностях SJI в Венеции, где будет проведена окончательная отделка этого самолета. По планам российско-итальянского СП, этот самолет будет передан заказчику в марте 2013 г., дальнейшие поставки будут идти с темпом в одно ВС в месяц. Обучение пилотов мексиканского перевозчика должно начаться в январе.
Сейчас парк Interjet состоит из 36 узкофюзеляжных самолетов Airbus A320, ожидается поставка еще пяти машин этого типа. 13 ноября этого года авиакомпания подписала соглашение на поставку 40 самолетов Airbus A320NEO.
Компания ЧТПЗ впервые поставила собственную продукцию в Бразилию. Совокупный объем заказа – около 1 500 тонн труб.
В адрес заказчика отправлены бесшовные трубы из углеродистой стали, произведенные по международному стандарту ASTM A106 Gr, диаметром от 26 до 219 мм. Данная продукция используется практически во всех областях народного хозяйства, в том числе в химической и энергетической промышленности, машиностроении, автомобильной, авиационной отрасли, судостроении.
ЧТПЗ планирует развивать сотрудничество с бразильскими потребителями: компания открыта для диалога и готова поставлять высококачественные трубы во все страны мира. Компания ЧТПЗ имеет успешный опыт поставок трубной продукции в Европу, США, Канаду, страны СНГ и на Ближний Восток.
12 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство"
приняло в эксплуатацию первое многоцелевое сухогрузное судно
проекта RSD49 "Нева-Лидер 2" (строительный номер 402)
дедвейтом 7143 тонны.
Завод-строитель - Невский Судостроительно-Судоремонтный завод.
Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро.
УАЗ начал производство новых версий популярных внедорожников UAZ Patriot и UAZ Pickup с новым дизельным двигателем ЗМЗ по стандарту "Евро-4".
Двигатель оснащен современными дизельными технологиями Bosch:
системой Common Rail CRS2-14,
европейской системой бортовой диагностики (EOBD).
Это первый дизельный двигатель российского производства для легковых автомобилей, полностью отвечающий экологическому стандарту "Евро-4", который вступает в силу в России с 2013 года.
Орбитальная группировка спутников связи и вещания «Ямал» пополнилась новым космическим аппаратом. Запущенный с Байконура «Ямал-300К» сейчас проходит летные испытания в космосе. Благодаря «Ямалу» связь, телевещание и быстрый доступ в Интернет станут доступны в самых отдаленных уголках, включая Восточную Сибирь и Дальний Восток. В том числе, и на полуострове, который дал название космическому аппарату.
3 ноября 2012 года состоялся пуск ракеты космического назначения (РКН) «Протон-М» с разгонным блоком (РБ) «Бриз-М», предназначенной для выведения на целевую орбиту коммуникационных космических аппаратов (КА) «Луч-5Б» и «Ямал-300К». Космодром Байконур. Дата пуска - 3 ноября 2012 года 01:04:00 мск Cъемки телестудии Роскосмоса и ТО КЦ "Южный".
На «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» 31 октября 2012
года было заложено восьмое судно серии из 10 сухогрузных
судов «река-море» дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49,
строящееся для ОАО «Северо-Западное пароходство».
Завод осуществляет строительство серии из 10 самоходных
сухогрузных судов дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 по заказу ОАО
«Северо-Западное пароходство». Проект разработан ЗАО «Морское
инженерное бюро – дизайн – СПб». Класс Российского Морского
Регистра Судоходства: КМ Ice2 R2 AUT1-C
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод расположено в 40
км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу
реки Невы. Занимается судостроением с 1952 года. Выполняет
строительство морских и речных судов различного типа и назначения
и все виды судоремонта. Судоподъемный слип «Невского
судостроительно-судоремонтного завода» позволяет спускать на воду
и поднимать для ремонта суда длиной до 140 м и доковым весом до
2500 тонн.
В конце ноября на орбиту планируется вывести новый российский космический аппарат дистанционного зондирования Земли - спутник «Ресурс-П». Разрешение 70 сантиметров, полоса захвата до 40 километров и это далеко не все возможности аппарата. Специалисты уже говорят, «Ресурс-П» - станет новым взглядом на нашу планету
2 ноября 2012 года Окская судоверфь (Нижегородская
область) сдала в эксплуатацию четверый серийный танкер
"Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке
7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 14" (строительный
номер 02704).
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре
судна, но, судя по фактическим темпам работ, скорее всего будет
построено шесть танкеров новой серии.
Продолжаем следить за
эксплуатацией нового отечественного регионального пассажирского
самолёта в авиакомпании «Аэрофлот».
Начну опять с достижений - общее количество выполненных
рейсов уже более 7000, а общий налёт всех самолётов с
момента начала эксплуатации более 13000 часов!
На утро сегодняшнего дня 10 Суперджетов «Аэрофлота»
выполнили 7050 регулярных рейса, проведя в воздухе с пассажирами
13272 часа.
Но самое важное другое - впервые самолёту RA-89010 удалось
преодолеть планку в 300 часов месячного налёта. В течении
одного месяца он выполнил 158 полётов, проведя в воздухе 326
часов 44 минуты!
Пройдёт ещё немного времени, и по уровню среднесуточного
налёта Суперджет ни в чём не будет уступать самолётам
аналогичного класса ведущих мировых производителей. Правда, для
этого «Аэрофлот» должен подготовить дополнительное количество
экипажей и решить проблему своевременной поставки запчастей.
31 октября в 11.41.18 мск со стартового комплекса площадки 1 космодрома Байконур состоялся пуск ракеты космического назначения (РКН) «Союз-У» с транспортным грузовым кораблем (ТГК) «Прогресс М-17М». В соответствии с циклограммой полета РКН в 11.50.07 мск космический корабль отделился от третьей ступени ракеты-носителя и выведен на заданную орбиту. Стыковка ТГК «Прогресс М-17М» с Международной космической станцией (служебный модуль «Звезда» российского сегмента МКС) запланирована сегодня в 17.40 мск. Грузовой корабль должен будет доставить на МКС более 2,5 тонн грузов -- научное оборудование и комплектующие для станции, топливо для поддержания ее орбиты, продукты питания, воду и воздух для космонавтов.
В России стартовали продажи автомобилей Lada Granta в варианте исполнения "Люкс". Как сообщает пресс-служба "АвтоВАЗа", рекомендованная розничная цена на "люксовую" Granta составит 406100 рублей.
Mail.Ru Group озвучила все основные события сезона в рамках мероприятия Mail.Ru Group: Update. О самых актуальных обновлениях и запусках сообщило каждое из 5 бизнес-подразделений компании. Также было объявлено, что для выхода на новые рынки Mail.Ru Group будет использовать новое глобальное имя my.com.
«Сегодня нашими сервисами пользуется более 90% аудитории российского интернета, — подчеркнул в своем выступлении Дмитрий Гришин, генеральный директор Mail.Ru Group. — Мы добились определенного успеха в русскоязычном интернете, но не собираемся на этом останавливаться. Поэтому уже больше года тестируем отдельные продукты на зарубежных рынках. Сейчас настало время, когда все эти действия должны вестись от единого имени, которое будет более эффективно за рубежом. Поэтому мы приняли решение о том, что нам нужно новое глобальное, короткое, запоминающееся имя. И мы рады представить my.com».