-
-
- Абинский электрометаллургический завод
Абинский электрометаллургический завод (предприятие компании «Новоросметалл) завершил первый этап проекта по организации проволочного и крепёжного производства. На современном здесь приступают к изготовлению стальной проволоки, первые партии металлопродукции уже получены, сообщает «Кубань-24».
Напомним, официальный старт строительству метизного цеха в рамках четвёртой очереди металлургического завода был дан 21 июля 2016 года. Стоимость проекта составляет 1,2 млрд рублей. Сроки реализации инвестиционного проекта — 2016-2018 годы. Основным видом продукции нового производства станет рифлёная, оцинкованная и сварочная проволока, изготовленная методом волочения. В дальнейшем в рамках строительства четвёртой очереди планируется построить мощности по выпуску метизов: шурупов, саморезов, болтов и другого крепежа.
В настоящее время АЭМЗ выпускает свыше 1,1 млн. тонн арматуры и катанки в год. В феврале предприятие провело модернизацию в сталеплавильном цехе, и сейчас абинский завод может выпускать не только низкоуглеродистую сталь, но также средне- и высокоуглеродистую.
-
-
В экспозиции открывшегося 18 июля 2017 года в подмосковном Жуковском Международного авиакосмического салона МАКС-2017, помимо прочего, представлен изготовленный на Иркутском авиационном заводе ПАО «Корпорация «Иркут» второй летный опытный образец учебно-тренировочного самолета Як-152. Самолет с бортовым номером «02» (серийный номер 0002) в яркой разноцветной окраске был доставлен в Жуковский для демонстрации в наземной экспозиции и пока что не начинал летные испытания.
-
- Як1
18.07.2017 -
-
Специалисты холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») разработали инновационную систему бесконтактного контроля процессов в газовых трактах ракетных и авиационных двигателей на основе измерения напряженности магнитного поля на их внешней поверхности. Система, получившая название «Зонд-РД», уже показала свою эффективность на двигателях РД-191 ракеты-носителя «Ангара» и представлена на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 с 18 по 23 июля.
-
-
В Самаре продолжается строительство Фрунзенского моста через реку Самара. В настоящий момент строители ведут сборку и надвижку металлического пролётного строения моста, а также строительство двух оставшихся русловых опор (остальные опоры уже полностью готовы).
-
Проект по производству плёнки «стрейч худ» запустили на базе завода «СтавПолимер». Это современная технология паллетирования грузов, которая используется для быстрой и качественной упаковки любого вида груза.
Плёнка представляет собой фальцованный высокоэластичный рукав. Это позволяет ей обратимо растягиваться, сжиматься и за счёт силы сжатия крепко удерживать груз на поддоне при транспортировке. Плёнку применяют в разнообразных областях: строительство, изоляция, химия, бумага, напитки, бытовая техника, продукты, стекло.
Производственная мощность завода «СтавПолимер» позволяет создавать до 150 тонн «стрейч худа» в месяц.
Механические свойства материала позволяют использовать его для упаковки грузов весом до 2000 кг. Плёнка гарантирует всестороннюю защиту от атмосферных факторов, повышает скорость упаковочных процессов и улучшает считывание штрих-кодов.
-
-
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт с заводским номером 95138 и предназначен предположительно для авиакомпании «Аэрофлот». Это уже 135-й взлетевший гражданский самолёт этого типа.
-
Предприятие «Техноанод» отметило первую годовщину вхождения в территорию опережающего социально-экономического развития Набережных Челнов. Дату отпраздновали запуском новой уникальной для России линии по твердому анодированию алюминия.
— С запуском новой линии наша компания становится единственной в России, кто может произвести твердое анодирование. Мы рассчитываем на заказы из таких отраслей, как автомобилестроение, станкостроение, строительство, авиастроение, производство мебели, компьютерной техники, телефонов, а также по линии Министерства обороны, — пояснил директор «Техноанода» Сергей Бараненко.
Стоимость линии — 715 000 евро. Произвели и смонтировали оборудование итальянцы, компания Italtecno.
-
-
ПАО «ЗиО-Подольск» завершило операцию по сборке интегрированного корпуса реактора силовой установки «РИТМ-200» для атомного ледокола «Сибирь». Об этом сообщает служба предприятия.
Финальным этапом работы стала приварка четырёх гидрокамер к корпусу реактора, каждая из которых имеет массу 4,5 тонны. В дальнейшем в них будут установлены центральные электронасосы. Напомним, атомная энергетическая установка нового типа РИТМ-200 состоит из двух реакторов тепловой мощностью 175 МВт каждый. Предприятия АО «Атомэнергомаш» осуществляют полный производственный цикл создания данной РУ — от проектирования, которым занималось «ОКБМ Африкантов».
-
-
Федеральная таможенная служба (ФТС) зафиксировала рост экспорта овощей в январе-июне 2017 года в разы. Об этом говорится в письме Минсельхоза в правительство РФ, с которым ознакомились «Известия». Согласно данным ФТС, которые приводит ведомство, с начала года за рубеж стали вывозить почти в четыре раза больше отечественных помидоров, на 29% выросли поставки огурцов. Представители отраслевых союзов считают, что главная причина роста экспорта — увеличение объемов производства.
-
-
Холдинг «Швабе» направил партию дифракционной оптики в Норвегию. Изделия будут использоваться в аппаратуре для научных исследований в сфере геологии, лесоводстве и сельском хозяйстве.
Поставку осуществило предприятие Холдинга «Швабе» — Государственный институт прикладной оптики. Партию дифракционных решеток закупила одна из ведущих научно-исследовательских и производственных компаний в Норвегии, которая выпускает оптико-электронную и лазерную технику для промышленности. Российскими оптическими элементами заказчик планирует оснащать гиперспектральные камеры собственного производства.
«Данное партнерство существует более 10 лет. За это время в скандинавскую страну были поставлены сотни наших изделий. В настоящее время они успешно применяются в различных отраслях, в частности, для оценки уровня загрязнения воздуха. Следующая поставка состоится в конце 2017 года и будет включать два десятка оптических элементов», — отметил гендиректор ГИПО Владимир Иванов.
-
-
Сегодня исполняющий обязанности гендиректора Центра им. Хруничева Алексей Варочко в ходе авиасалона МАКС сообщил, что уже в этом месяце начнутся испытания ракеты тяжелого класса «Ангара- А5». «Вторая летная машина готова и 25-го числа по частям отгружается с омского филиала „Полет“ в Москву. Здесь будут проходить испытания. В Омске сейчас идет полномасштабная подготовка к производству третьей и четвертой машины. Вторая машина будет поставлена на космодром в феврале-марте месяце», — сказал Варочко информагентствам. Руководитель Центра им. Хруничева пояснил, что на космодром Плесецк машина будет доставлена в феврале — марте 2018 года.
-
-
В селе Кардаилово Илекского района торжественно открыли новый участок оросительной системы площади 1,4 тысячи гектаров.
Инвестиционные проекты по увеличению орошаемых площадей получают всемерную поддержку Правительства области и профильных министерств. В целом за время реализации подпрограммы мелиорации, включая текущий год, привлечено 142 миллиона рублей из средств областного и федерального бюджетов.
Благодаря этому стало возможно введение в эксплуатацию 1400 гектаров орошаемых земель в ООО «А7 Агро». За пять лет введено в эксплуатацию 2474 га мелиорируемых земель.
Сводно-сметная стоимость реконструкции Черновской оросительной системы составила 326 770 тысяч рублей, бюджетное возмещение — 109 854 тысячи рублей (из областного бюджета 36,1 млн руб., из федерального — 73,754 млн руб.)
-
-
К тереблению льна в Бийской льняной компании приступили на несколько дней раньше традиционных сроков с целью тестирования новой уборочной техники. В этом году компания приобрела девять машин для теребления льна отечественного производства. На тестирование техники в хозяйство прибыли представители завода-изготовителя из Иваново и разработчики из Костромской сельхозакадемии.
По оценкам руководителя Льва Каленого, модель российского производства хорошо показывает себя в работе. 16 июля, в первый день теребления, в процессе были задействованы три машины, которые убрали 42 гектара. На второй добавились еще несколько, в ближайшее время на поле будут доставлены другие. В общей сложности уборку льна будут вести четыре двухпоточных, девять однорядных самоходных, и девять однорядных прицепных — новых. Всего — 22 единицы. Этой мощью доработка будет доведена до 200 гектаров за световой день.
Как уточнило руководство «Бийской льняной компании», сейчас идет первый этап уборки льна — теребление. Как минимум две недели культура будет лежать в растиле, то есть стебли будут находиться в поле и доводиться до тресты. Далее ее будут собирать рулонным пресс-подборщиком, то есть тресту закатают в рулоны по особой технологии — с самого начала формирования рулона прокладывают два шпагата, чтобы на льнозаводе каждый слой можно было легко отделить. После зарулонивания ведется вывозка на сырьевую базу перерабатывающего предприятия. После этого рулоны поступают на линию завода для получения короткого и длинного волокна. Сырья хватает на круглый год.
В этом году лен-долгунец в компании занимает 2715 гектаров, что больше прошлого года на 750 гектаров. Земли расположены на территории Целинного и Троицкого районов. В Бийском районе находится перерабатывающее предприятие.
-
-
Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 представил мобильный измерительный пункт (МИП). Он предназначен для приема, регистрации, экспресс-обработки и выдачи по каналам спутниковой связи или наземным каналам телеметрической информации от ракетно-космической техники. МИП оснащен антенной системой нового поколения, которая существенно расширяет его возможности.
МИП предназначен для обеспечения телеметрическими и видеотелеметрическими измерениями подготовки и пусков ракет-носителей, разгонных блоков и космических аппаратов, а также для проведения метеорологического и экологического мониторинга. Он готов как к автономному функционированию, так и в составе других измерительных комплексов — в любых условиях эксплуатации — при температуре от -50° С до +50° С, при сильных вибрациях и многократных механических ударах, а также в условиях волнения моря при установке на корабле.
МИП состоит из двух 20-футовых контейнеров: информационно-измерительного модуля и модуля приема и обработки информации ДЗЗ. Комплекс может перевозиться как автомобильным транспортом, так и воздушным, железнодорожным и морским для оперативного развертывания в любой точке планеты менее, чем за 2 часа.
-
-
Фрегат «Адмирал Бутаков» — 4-й фрегат проекта 11356 для ВМФ России:
Заложен на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде 12.07.2013, спущен на воду 02.03.2016.
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670 и фрегаты «Адмирал Истомин» и «Адмирал Корнилов» проекта 11356:
Похожая фотография была опубликована в мае, но эта более качественная!
Фото Сергея Жванского, 15 июля 2017 года.
-
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК» или «Холдинг») (MOEX: UWGN), лидер инновационного вагоностроения на пространстве колеи 1520 мм, приступило к отгрузке партии из 20 крытых вагонов в адрес ООО «Кучуктерминал» — совместного транспортного предприятия крупного производителя сульфата натрия ОАО «Кучуксульфат» и международной логистической компании LTB. Сроки поставки текущей партии — до конца 3-го квартала этого года.
Законтрактованные вагоны произведены на предприятии «ТихвинСпецМаш» (входит в НПК ОВК) и предназначены под перевозку различных видов тарно-штучных и насыпных грузов для предприятий целлюлозно-бумажной и стекольной промышленности, химических и других отраслей. «Кучуктерминал» приобретает крытые вагоны с улучшенными характеристиками, чтобы, с одной стороны, оптимизировать логистику «Кучуксульфата», с другой — обеспечить клиентов LTB более современным подвижным составом. Модель 11-6874 характеризуется повышенной грузоподъемностью в 73 т и увеличенной кубатурой кузова в 175 м³, что позволяет более чем на 7% повысить погрузку в вагон. Размеры дверного проема позволяют проводить погрузочно-разгрузочные операции всеми существующими типами автопогрузчиков. Четыре погрузочных люка на крыше обеспечивают быструю и легкую загрузку сыпучих грузов.
Подвижной состав оснащен тележками с осевой нагрузкой 25 тс и рассчитан на срок службы 32 года. Стоимость жизненного цикла вагона снижена более чем в 3 раза за счет увеличенных до 8 лет (800 тыс. км) сроков межремонтных пробегов. На территории СНГ и Балтии действует широкая сеть сервисных центров (более 60 депо) по обслуживанию грузовых вагонов НПК ОВК.
-
-
На базе ООО «Гласс» в Прохладненском районе Кабардино-Балкарии открыто инновационное производство модулярно-компонуемых сейсмостойких, энергоэффективных домостроительных панелей по технологии итальянской компании Emmedue.
Стоимость проекта составила 250 млн.рублей. Предполагается создать около 100 новых рабочих мест.
Строительная система Emmedue располагает полным ассортиментом конструктивных элементов панелей несущих стен, перекрытий кровель, лестниц, разделительных перегородок и ограждающих конструкций стенового заполнения. Панели состоят из армирующих каркасов и плит-вкладышей из пенополистирола соответствующего профиля.
Производство с использованием технологий Emmedue является первым в Российской Федерации.
-
-
Для летчиков фронтовой авиации разработан противоперегрузочный костюм ППК-7 с перфорацией для вентиляции. Об этом заявил главный конструктор НПП «Звезда» Сергей Поздняков.
-
-
Завод по производству виниловых обоев «Артекс» в д. Б. Верево Гатчинского района Ленинградской области был запущен в ноябре прошлого года. Тогда ООО «Территория 002» запустила первую линию площадью 14 000 м2, рассчитанную на 320 тыс. рулонов в месяц.
К сожалению эта новость осталась незамеченной. А зря. Производство оказалось весьма успешным.
Строительство завода было осуществлено всего за полтора года. В строительство, оборудование и запуск производства было вложено 2 млрд. рублей. И вложат ещё 1 млрд.
В середине июня этого года первая линия производства вышла на полную мощность.
-
-
Ресурсные испытания турбореактивного двигателя АИ-222-25, которым оснащаются новейшие российские учебно-боевые самолеты Як-130, успешно завершены на московском АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех). Двигателям, изготовленным на «Салюте», теперь устанавливается межремонтный ресурс в 1 500 часов, назначенный — 3 000 часов.
В 2015 году ОДК завершила мероприятия по импортозамещению деталей и узлов двигателя АИ-222-25. В настоящее время он производится московским заводом «Салют» полностью из российских комплектующих. Ранее примерно половина комплектующих поставлялась из Украины.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
