-
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» совместно с ИжГТУ им. М. Т. Калашникова разработали электромобили для нужд городского хозяйства, которые способны работать всю смену без подзарядки.
Машины предназначены для перевозки и транспортировки различных грузов, а также в качестве унифицированного шасси для выполнения работ в зависимости от вида навесного оборудования.
Машина может быть оборудована отвалом для уборки снега, щеткой для подметания, поливочной системой и другими навесными элементами.
«Новая модель электротележки ориентирована на сферу ЖКХ, где требуется неприхотливая, компактная недорогая в обслуживании надежная техника на электротяге. Сейчас на СЭГЗ созданы опытные модели УМТЭТ, которые проходят заводские испытания. Впереди серийное производство новых современных российских коммунальных электрических машин», — сообщает пресс-служба СЭГЗ.
Серийный выпуск электротранспорта начат в Сарапуле в 1957 году. В настоящее время доля электрических тележек производства АО «СЭГЗ» на российском рынке доходит до 60%.
-
23 октября
В Удмуртии на оборонном предприятии «Сарапульский электрогенераторный завод» (АО «СЭГЗ», Сарапул) завершилась полная локализация производства лифтовых лебедок. Завод освоил выпуск «червячной пары», комплекта деталей, который ранее закупался только за рубежом.
Сумма инвестиций в проект составила 500 млн рублей, из которых 249 млн рублей — средства Фонда развития промышленности, 250 млн рублей — собственные деньги предприятия. В рамках проекта запланировано создание 160 рабочих мест.
Основной элемент редуктора лифтовой лебедки — «червячная пара», она обеспечивает плавность хода кабины лифта. Особенностью сарапульской продукции является высокая точность изготовления, особые требования к качеству материалов, технологиям упрочнения и отделки поверхности.
В настоящий момент российские изготовители лифтового оборудования приобретают компоненты для производства редукторных лебедок, в частности комплекты «червячных пар», у иностранных производителей. С запуском нового производства лифтостроительные заводы смогут закупать отечественные комплектующие.
-
23 октября
Новый препарат для антиретровирусной терапии проходит клиническиеиспытания в ЦНИИ эпидемиологии Роспотребнадзора. На рынок он выйдет не раньше чем через четыре года. Эксперты считают, что новая форма препарата будет стимулом для пациентов соблюдать схему лечения — сегодня часть больных отказывается от ежедневного приема таблеток из-за постоянных побочных эффектов.
О новой разработке «Известиям» рассказали в самом ЦНИИ и подтвердили в Федеральном центре по профилактике и борьбе со СПИДом.
— Препарат сделан на основе наносуспензий, которые медленно расходуются в организме. Они создают «депо», и на протяжении месяца концентрация препарата во всех тканях организма постоянно на нужном уровне, — рассказал руководитель группы разработки новых методов диагностики ВИЧ-инфекции и вирусных гепатитов Дмитрий Киреев.
-
23 октября
Ламинария японская входит в реестр лекарственных растений России и Японии, являясь самым ценным промысловым видом среди бурых водорослей. Компания «Дивия-Фарм Сахалин» освоила из природного сырья выпуск сухого концентрата. На сегодняшний день концентрат из морской капусты в России выпускают всего два предприятия.
Новое производство базируется в селе Троицком Анивского городского округа. Заготовленную в прибрежной зоне западного Сахалина морскую капусту здесь перерабатывают на специальных установках.
Полученный продукт в дальнейшем отправляется в Санкт-Петербург, где уже головная организация производит из него биологически активную добавку «Ламина Форте». Средство используют в медицине для профилактики заболеваний щитовидной железы, сердечно-сосудистой системы, атеросклероза и реабилитации онкобольных.
-
Пермское АО «ОДК-СТАР» успешно завершило квалификационные испытания электронно-гидромеханической системы управления двигателем ПД-14 с полной ответственностью (типа FADEC — Full Authority Digital Engine Control System). В следствии чего Росавиацией выдано свидетельство о годности на входящий в состав САУ электронный регулятор двигателя РЭД-14. На остальные части системы также получены необходимые свидетельства. Об этом порталу «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе ОДК.
-
23 октября
«Татнефть» начала объединять все свои предприятия в единое информационно-коммуникационное пространство, организуя взаимодействие между подразделениями на новом уровне. Для реализации корпоративной IT-стратегии в «Татнефти» создается собственная ИТ-инфраструктура.
В «Татнефти» уже введен в эксплуатацию центр обработки данных, рассказал заместитель директора Центра обслуживания бизнеса, директор Центра информационных технологий компании Рафаэль Гатин. Суммарная емкость корпоративного дата-центра в будущем составит более 1300 процессоров и свыше 1,5 Пб (петабайт) обрабатываемой информации. 1 Пб — это 1000 терабайт (Тб).
-
23 октября
Подразделения бригады специального назначения Западного военного округа, дислоцированное в Тамбовской области, получили на вооружение оптико-электронные комплексы наблюдения «Ирония».
Мультифункциональный переносной комплекс визуальной разведки позволяет организовывать наблюдение в тепловизионном диапазоне. «Ирония» состоит из двух моделей носимого и возимого (стационарного) использования для переноски в составе разведгруппы на большие дальности и установки комплекса на специальные бронеавтомобили «Тигр», «Рысь», «Тайфун».
Комплекс относится к специальным средствам разведки и при переброске десанта, скрытном передвижении и организации засад разведчики в режиме реального времени могут организовывать пункт наблюдения в дневное и ночное время, засекать движение живой силы противника на удалении от 3 до 7 км, а передвижение техники на дальности до 15 км.
Также оборудование комплекса способно в инфракрасном диапазоне передавать полученные фото- и видеоданные на дальность до 10 км.
-
23 октября
На острове Большой Шантар в Хабаровском крае военнослужащие экологического взвода Восточного военного округа завершили работы по подготовке к отправке на материк крупногабаритного металлолома. Всего собрано и подготовлено к отправке около 55 тонн металлолома.
Основной задачей военнослужащих в текущем году было разделение больших металлических конструкций на малые части для удобства дальнейшей транспортировки.
В будущем году спланировано прессование отработавших свой срок службы металлических конструкций. В 2020 году планируется вывезти подготовленный металлолом с острова на «Большую землю» грузовыми судами сторонних организаций.
Экологическое подразделение округа выполняло работы по благоустройству территории в районе озера Большое.
-
Сегодня в Отрадном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спущен на воду малый ракетный корабль «Буря» — четвёртый МРК проекта 22800 «Каракурт»!
Серия:
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»
Заводской № 251 — заложен
24.12.2015 — спущен29.07.2017 — «Ураган»Заводской № 252 — заложен
24.12.2015 — спущен24.11.2017 — «Тайфун»Заводской № 253 — заложен
29.07.2016 — спущен05.05.2018 — «Шквал»Заводской № 257 — заложен
24.12.2016 — спущен23.10.2018 — «Буря»ФГУП «Судостроительный завод «Море»
Заводской № 254 — заложен
10.05.2016 — «Шторм»Заводской № 255 — заложен
17.03.2017 — «Охотск»Заводской № 256 — заложен
19.12.2017 — «Вихрь» -
23 октября
Уральский дизель-моторный завод (входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины» («СТМ»)) представил новый перспективный дизельный двигатель 6ДМ-185. Двигатель с инновационными системами управления топливоподачей и турбонаддува предназначен для эксплуатации в составе электростанций распределенной энергетики, а также в качестве силовой установки транспортных средств. На базе данного двигателя ведется создание газовой модификации с целью расширения сфер применения экологически чистого газомоторного топлива.
По своим эксплуатационным характеристикам новые двигатели холдинга СТМ обладают рядом важных конкурентных преимуществ: низкий расход топлива (не более 200 г/кВт*ч) и моторного масла, большой ресурс работы, увеличенный интервал замены масла, соответствие требованиям по выбросам вредных веществ в атмосферу.
Семейство двигателей нового поколения ДМ-185 разработано в рамках реализации решений Федеральной целевой программы «Национальная технологическая база РФ». Новое семейство двигателей планируется к применению в кораблестроении и судостроении, локомотивостроении, карьерной технике и объектах малой энергетики.
-
Коксовая батарея № 4 на металлургическом комбинате в Череповце 21 октября выдала первую продукцию после ремонта. Впервые батарея заработала 5 декабря 1958 года, до сих пор ее ни разу не останавливали.
Реконструкция батареи длилась 17 месяцев и 14 суток. Специалисты треста «Коксохиммонтаж», по сути, построили новый агрегат. Он спроектирован с учетом последних разработок в области защиты окружающей среды.
После реконструкции стоимостью около 6 млрд рублей производство кокса на батарее № 4 увеличится с 420 до 460 тысяч тонн в год.
За последние 10 лет на строительство современных систем очистки воздуха и стоков компания «Северсталь» направила 10 млрд рублей, что позволило практически в два раза снизить антропогенную нагрузку на окружающую среду.
-
23 октября
ООО «Неотехника», выпускающее дизельные электростанции и нагрузочные модули для них, в 2018 году расширило линейку собственной продукции газопоршневыми электростанциями, работающими от газовых линий низкого и среднего давления, и построило полигон для их испытаний в поселке Копылово Томского района. Церемония открытия нового производства состоялось 23 октября.
Это первое за Уралом производство электростанций с испытательным полигоном.
«Производство запущено. На этот год законтрактовано четыре комплекта газопоршневых электростанций, в 2019 году мы планируем выпустить от 20 до 40 комплектов (электростанций).», — сообщил журналистам на церемонии открытия директор компании «Синтек» Валерий Одегов.
По его данным, выручка компании «Неотехника» в 2018 году достигнет 1 млрд рублей. «Выручка наша постоянно растет, и мы надеемся, что этот тренд сохранится», — подчеркнул он.
-
23 октября
В Петропавловске-Камчатском завершились заводские испытания многофункционального модульного катера «СМК-2187» проекта 23370М для спасательного отряда войск и сил на Северо-востоке.
В соответствии с утвержденной программой, на испытаниях представителями завода-изготовителя осуществлялась проверка мореходных качеств катера, маневренности, работа навигационного оборудования и судовых систем.
Катер «СМК-2187» является 15 катером в серии многофункциональных модульных катеров поисково-спасательного обеспечения проекта 23370М, строящихся для ВМФ в рамках Государственного контракта с Минобороны России.
В ближайшее время спасательный многофункциональный катер-катамаран СМК-2187 будет принят государственной комиссией и пополнит состав аварийно-спасательной службы Тихоокеанского флота на Камчатке.
Справочно:
Катера данного проекта предназначены для выполнения поисковых, аварийно-спасательных и подводно-технических работ в пунктах базирования сил ВМФ на открытых рейдах, в гаванях и прибрежных районах, в том числе для обеспечения водолазных спусков.
Технические характеристики «СМК-2187»:
Водоизмещение: 150 т. (полное)
Длина — 24.2 м, ширина — 8.5 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Дальность плавания: 250 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 12 человек
-
На вооружение авиаполка в Карелии поступило три новейших многофункциональных истребителя Су-35С. Экипажи завершили прием и перегнали новые самолеты с территории завода-изготовителя на аэродром Бесовец в Карелии, сообщил начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Игорь Мугинов.
«Таким образом, в настоящее время оснащенность авиаполка новейшими и модернизированными образцами летной техники составляет более 70%", — сказал Мугинов.
Су-35 — российский многоцелевой сверхманевренный истребитель поколения 4++. По своим характеристикам машина вплотную приближена к самолетам пятого поколения. Является глубокой модернизацией самолета Су-27. Модернизация коснулась как бортового оборудования, так и планера, который был усилен.
-
23 октября
Специалисты Завода буровых технологий (ЗБТ, входит в Группу компаний «Кировский завод») спроектировали, изготовили и успешно испытали буровую установку новой модификации «БУК», предназначенную для инженерных изысканий.
В новом продукте воплощен 10-летний опыт ЗТБ по производству буровых установок разведочного бурения (УРБ) и достижения мировых лидеров отрасли. При этом «БУК» в три раза дешевле зарубежных аналогов с сопоставимыми потребительскими свойствами.
-
23 октября
-

- Алюминиевые сплавы открывают безграничные возможности для строительства мостов
- © Фото из открытых источников
Достаточно большая статья, надеюсь будет интересно.
Cамые разные мосты из алюминиевых сплавов — пешеходные, автомобильные, железнодорожные — сегодня украшают страны Европы и Америки. Строительный бум таких сооружений длится три последних десятилетия, и сегодня, например, только в Старом Свете насчитывается около 280 тысяч пешеходных мостов из алюминия. Не отстают и самые технологичные страны Азии. В Китае принята государственная программа, согласно которой в ближайшие 10 лет будет построено 300 тысяч таких объектов.
Но и для нас мосты из алюминия скоро перестанут быть экзотикой — интерес к ним неуклонно растет. Например, два новых алюминиевых пешеходных моста появятся в Красноярске в рамках подготовки города к проведению зимней Универсиады — 2019. Конструкции для них изготавливаются на КраМЗе. Кроме того что монтаж готовых сооружений займет считанные часы, у алюминиевых мостов есть и другие преимущества.
-
-
23 октября
Российская Главгосэкспертиза согласовала проект строительства нового водного тракта протяженностью 163 км от Северо-Крымского канала до восточной части полуострова Крым.
Об этом сообщила пресс-служба ведомства. Специалисты уже провели соответствующие проектные работы и проверили достоверность сметной стоимости. В результате было выдано положительное заключение, позволяющее начать планомерную реализацию столь необходимого для Крыма проекта. Пресс-службой сообщается, что тракт, который будет проложен от Северо-крымского канала до Феодосии и Керчи, будет построен за счет средств, выделенных в рамках федеральной программы по развитию Республики Крым и Севастополя, ориентированной до 2020 года.
Заложенный в проект план строительства водопровода подразумевает реализацию также второго этапа. На нем новый тракт водоподачи будет протянут в районе сел Октябрьское и Владиславовка и будет протяженностью 47 и 12 километров соответственно. Кроме того, для максимальной эффективности возведенной инфраструктуры планируется установить насосные станции перекачки и резервуары с чистой водой. Проект включает в себя также возведение центрального пункта для служб, осуществляющих эксплуатацию объектов.
В проект также включается установка ремонтно-эксплуатационной базы, складов, центрального диспетчерского пункта, экспресс-лаборатории, а также подъездных автомобильных дорог. Реализация столь важного проекта позволит обеспечивать восточную часть полуострова бесперебойными поставками водных ресурсов, что положительно скажется на благополучии жителей Республики Крым.
Автор: Артём Колчин…Источник: politexpert.net/125550-reshenie-problemy-severo-krymskogo-kanala-rf-stroit-novyi-trakt-vodopodachi?utm_source=finobzor.ru
-
22 октября
19 октября в г. о. Серпухов состоялось торжественное открытие гостинично-ресторанного комплекса «Провинция», расположенного в историческом центре Серпухова, на улице Калужской. Теперь он является «жемчужиной» нашего города. «Провинция», безусловно, повысит туристический потенциал Серпухова и станет еще одним шагом к вступлению в «Золотое кольцо России».
-
22 октября
22 октября 2018 года в г. Тюмень в сквере имени Петра Потапова — первого директора Тюменского судостроительного завода, в день 100-летия со дня его рождения установлен макет торпедного катера «Комсомолец».
-
22 октября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/GNd4jdrooCU
Компания «ВАД» презентовала видео о строительстве автомобильного подхода к Крымскому мосту. Ролик подготовили ко Дню дорожника, который празднуется 21 октября.
«Это была абсолютно пустынная, заросшая кустарником местность. Дорогу приходилось пробивать среди камышей и кустов. Местные жители говорили, что в местах прохождения автодороги раньше было болото», — вспоминает технический руководитель строительства автоподходов к Крымскому мосту компании «ВАД» Евгений Петров.
Керченский автоподход — это первая в России дорога, асфальтобетонное покрытие которой изготовлено по системе «Суперпейв». Состав асфальтобетона подбирается в лабораторных условиях с учётом климатических рекордов за последние 20 лет, существующей и перспективной загруженности дорожной сети.















