-
Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) своевременно и в полном объеме завершил исполнение гособоронзаказа в 2015 году (ГОЗ-2015) по поставке вертолетов и авиационного имущества. Все вертолеты, изготовленные предприятием в рамках долгосрочного государственного контракта, прошли приемку и отправлены в воинские части.
«Вертолеты производства нашего предприятия наглядно демонстрируют постоянную нацеленность завода учитывать и реализовывать пожелания госзаказчиков по совершенствованию вертолетной техники. В их производстве применяются новые технологии, используются самые современные станки и оборудование, на машинах установлены новинки отечественного приборостроения», — отметил управляющий директор У-УАЗ Леонид Белых.
Улан-Удэнский авиационный завод, наравне с другими предприятиями холдинга «Вертолеты России», обеспечивает своевременное выполнение государственной программы вооружения в части оснащения Минобороны России современной вертолетной техникой, а также обеспечивает ее сервисное обслуживание и поддержание необходимого уровня исправности.
-
-
Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ, входит в холдинг «Вертолеты России») заменил все зарубежные комплектующие на отечественные при производстве вертолетов марки «Ми». Об этом сообщил 25 ноября журналистам управляющий директор предприятия Леонид Белых.
«Все вертолеты, изготовленные предприятием в рамках долгосрочного государственного контракта, прошли приемку и отправлены в воинские части. В их производстве применяются новые технологии, используются самые современные станки и оборудование, на машинах установлены новинки отечественного приборостроения», — сказал Белых.
Он также отметил, что в рамкахпрограммы импортозамещения поставляемые вертолеты Ми-8АМТШ, Ми-8АМТШ- В и Ми-8АМТШ-ВА оснащены современным отечественным оборудованием.
-
25 ноября на Улан-Удэнском авиационном заводе (входит в состав холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех) состоялась церемония передачи вертолета Ми-8АМТШ-ВА для арктической группировки войск представителям Министерства обороны РФ. Первый «арктический» вертолет был создан специально для обеспечения эксплуатации в северных регионах страны при температурах ниже — 40 °C. Дальность полета вертолета с установленными дополнительными топливными баками составляет более 1300 км.
Контракт на поставку вертолетов для применения задач в составе арктической группировки был подписан с Министерством обороны РФ в феврале этого года и исполняется Улан-Удэнским авиационным заводом. В настоящее время интерес к данному типу вертолета, помимо Минобороны России, проявляют и другие силовые структуры Российской Федерации.
-
-
Сотрудниками лаборатории картографии Института географии РАН на протяжении нескольких лет велась кропотливая работа по созданию тактильного географического атласа Москвы.
«Карты — образно-знаковые модели территории. В случае с картами для людей с ОВЗ (ограниченными возможностями по зрению) это скорее знаковые, чем образные модели». Медведев Андрей, заведующий лабораторией картографии ИГ РАН
Цель проекта — показать Москву как географический объект людям с ограниченными возможностями по зрению. Атлас рассказывает о природе, экологии, населении и видах хозяйственной деятельности на территории г. Москвы, есть раздел и «Новая Москва», где собрана информация о недавно включенных в состав мегаполиса новых территориях.
-
-
Самолёт Ил-96-300ПУ с регистрационным номером RA-96022 изготовлен ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) по заказу Управления делами Президента Российской Федерации и в настоящее время проходит предполётные испытания.
P. S. 23 ноября самолёт совершил свой первый полёт! -
В промышленной зоне пражского района Чаковице 12 марта 2014 г. состоялось официальное открытие первой очереди нового завода по производству монкристаллов сапфира. В церемонии открытия завода приняли участие посол России в Чехии и торговый представитель России в Чехии.
Продукция завода будет использоваться, в первую очередь, для производства сапфировой ленты, устойчивой к внешним механическим и химическим воздействиям. Такая продукция находит применение как в часовой промышленности, так и в приборостроении. Изделия из искусственных сапфиров применяются также, например, при производстве окошек для чтения штрих-кодов в супермаркетах, в сканерах, мобильных телефонах и других устройствах.По предварительным оценкам, первая очередь завода обеспечит производство до 800 кг монокристаллов из искуственных сапфиров в месяц.
Финансирование проекта было обеспечено за счет увеличения уставного капитала компании до 1 млн евро, а также привлечения банковских кредитов.На данный момент общий размер капиталовложений превысил 3,5 млн евро. Инвестором проекта является компания ALED-PRAHA при поддержке Европейско-Российского банка.
-
-
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в состав Госкорпорации Ростех) изготовил и поставил одной из российских коммерческих компаний вертолет Ми-8АМТ, в котором обеспечена возможность конвертации различных вариантов применения.
-
-
Спортивно-учебный и жилой комплекс «Баркли Парк» на улице Советской Армии.
Автор проекта (архитектор, бюро, автроский коллектив): Архит. Aнтон Надточий, Вера Бутко, Георгий Мирошниченко, Анастасия Михеева, Роман Кузьмин, Александр Малыгин, Елена Валуйских, Анна Шапиро, Ирина Грицкевич, Анна Аленичева, Татьяна Матвиенко, Ольга Кривенкова и др., констр. А.Калашников, К.Лайос и др. Интерьеры — Ф.Старк (квартиры), АБ «Атриум» (спортивный блок).
-
-
Почта России в рамках проекта «ОПС будущего» открыло отделение нового формата по адресу г. Москва, улица Мосфильмовская, 34.
Совместно с компанией ENGY в отделении запущен инновационный сервис «Последняя миля» с использованием Почтоматов.
Что такое «Последняя миля» - Международный почтовый термин «Последняя миля» (англ. the last mile) — это последний этап доставки от офиса или распределительного центра логистического оператора до конечного получателя.
Сервис за счет автоматизации с использованием Почтомата позволяет оптимизировать процесс доставки и получения отправлений конечному получателю. Автоматизация этапа «Последней мили» позволяет повысить уровень качества обслуживания клиентов Почты России. Получатель будет своевременно проинформирован по SMS о готовности заказа к получению и сможет без очереди оплатить и получить посылку в Почтомате.
-
-
«Почта России» показала прибыль по итогам третьего квартала и девяти месяцев 2015 года, следует из релиза госкомпании. С января по сентябрь выручка «Почты России» увеличилась на 10% и превысила 110 млрд руб. по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. Чистая прибыль за 9 месяцев выросла в 3,2 раза до 2,736 млрд руб. по сравнению с январем-сентябрем 2014 года.
Улучшение финансовых показателей «Почты России» связано с ростом «эффективности деятельности и увеличением среднемесячной выработки на одного работника на 12%" — с 35 тыс. руб. до 39 тыс руб., в том числе за счет постоянного увеличения объемов входящих международных почтовых отправлений, говорится в сообщении компании.
За 9 месяцев 2015 года «Почта России» обработала в 1,5 раза больше международных посылок и мелких пакетов, чем годом ранее: их число достигло почти 80 млн. При этом количество претензий от клиентов за отчетный период снизилось на 65% по сравнению с тремя кварталами 2014 года.
-
Специальный лётный отряд (СЛО) «Россия» получил четвёртый самолёт-ретранслятор Ту-214СР.
Самолёт, имеющий регистрационный номер RA-64527, изготовлен по заказу Управления делами Президента Российской Федерации на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова и совершил первый полёт 25 июня этого года.
Теперь СЛО «Россия» имеет в своём составе 13 Ту-214 разных модификаций:
4 самолёта Ту-214 (RA-64504, RA-64505, RA-64506, RA-64521)
4 самолёта-ретранслятора Ту-214СР (RA-64515, RA-64516, RA-64526, RA-64527)
2 самолёта-салона с пунктом управления Ту-214ПУ (RA-64517, RA-64520)
2 самолёта со «специальным узлом связи» Ту-214СУС (RA-64522, RA-64524)
1 самолёт — воздушный пункт управления Ту-214ВПУ (RA-64523)
Фото с сайта russianplanes.net
-
За последние пять лет объём продаж металлообрабатывающих станков в России увеличился более чем в 1,5 раз: с 579,0 тыс шт до 903,7 тыс шт. Основным фактором роста продаж готового оборудования является увеличение спроса на продукцию со стороны отраслей машиностроения и металлообработки, являющимися главными потребителями готовой продукции.
По оценкам BusinesStat, основная часть металлообрабатывающих станков в России представлена импортным оборудованием. Наибольшие объёмы поставок станков для обработки металлов в последние годы зафиксированы из Китая, Италии и Германии. Доля данных стран в общем объёме импорта составляет почти 71%.
На долю продукции, представленной на вторичном рынке, в 2014 г приходилось почти 2% от суммарного объёма предложения. Объём вторичного рынка поддерживается за счёт небольших предприятий, занимающихся модернизацией существующего оборудования.
-
Тяжёлые транспортные вертолёты Ми-26Т2 изготовлены ОАО «Роствертол» в июне и августе этого года. Вертолёты имеют серийные номера 33-04 и 33-05 и в настоящее время проходят испытания накануне передачи заказчику. Первая пара вертолётов была поставлена в Алжир в начале июня, а всего по условиям контракта ВВС Алжира должны получить 6 вертолётов Ми-26Т2.
Фото Михаила Мизикаева и Ми-26 с сайта russianplanes.net
-
По оперативным данным органов управления АПК субъектов Российской Федерации по состоянию на 6 ноября 2015 года зерновые и зернобобовые культуры обмолочены с площади 43,8 млн. га или 98,6% к уборочной площади с учетом гибели и перевода на кормовые цели (в 2014 г. — 43,4 млн. га). Намолочено 106,9 млн. тонн зерна (в 2014 г. — 108,3 млн. тонн) в первоначально оприходованном весе, при урожайности 24,4 ц/га (в 2014 г. — 25,0 ц/га).
-
-
Новейший российский разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» на 99% состоит из компонентов российского производства. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев на Дубайском авиационно- космическом салоне (Dubai Airshow-2015).
«Работа по импортозамещению развивается, вертолет Ка-52 на 99% состоит из российских комплектующих, — сказал Михеев. — При производстве Ми-28Н „Ночной охотник“ импортозамещение осуществляется по плану».
По словам главы холдинга, в целом замещение импортных компонентов выполняется по программе, которая реализовывается с другими компаниями, входящими в кооперацию. «Это и Объединенная двигателестроительная корпорация /ОДК/, и Концерн «Радиоэлектронные технологии», — назвал Михеев некоторых партнеров «Вертолетов России» по кооперации. Он добавил, что в настоящее время ведутся работы по созданию новых материалов и компонентной базы, а также формируется научно-технический задел на 2025-2030 годы.
Глава «Вертолетов России» также отметил, что экономические показатели холдинга увеличиваются. «За первую половину 2015 года наша выручка увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 26%, финансовый показатель (объемов) послепродажного обслуживания (ППО) достигает около 13 млрд рублей, — сообщил Михеев. — Мы пока в тренде, и в рамках запланированных индикаторов и показателей холдинг выполняет все свои обязательства».
-
-
Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав Трансмашхолдинга) и Почта России подписали договор на поставку 50 багажно-почтовых вагонов.
Согласно подписанному договору, ТВЗ до конца 2015 г. построит и передаст заказчику 24 вагона модели 61-4504 и 26 вагонов модели 61-4505. Новые вагоны по ряду технических характеристик превосходят предлагаемые на рынке аналоги и позволяют повысить качество багажных перевозок, значительно сократив эксплуатационные издержки. В зависимости от модели, грузоподъёмность новых вагонов на 15- 60% выше, чем подвижного состава прежних серий. Конструкционная скорость вагонов — 160 км в час. Это позволяет использовать их в составе пассажирских и почтово-багажных поездов, составленных из вагонов, находящихся сегодня в эксплуатации.
-
-
Автор репортажа — Александр «Russos» Попов
Не бывает так, что что-то новое будет нравится всем. Я уже вам показывал фотографии с Ордынки, как ее реконструировали. На мой взгляд прекрасно. Только вот таксисты там были недовольны.
А сейчас проезжал мимо Неглинки — был приятно удивлен. Я когда в тех краях работал — запомнил транспортный ад.
-
-
Автор репортажа — Александр «Russos» Попов
Осень — самое время сажать деревья. Что сейчас и происходит в Москве — идет озеленение города и город готовится к следующему теплому сезону. Деревья и кустарники высаживаются на реконструированных улицах.
-
-
Сегодня, 29 октября 2015 года, на Выборгском судостроительном заводе, входящем в состав Объединённой судостроительной корпорации, состоялась торжественная церемония спуска на воду серийного дизель-электрического ледокола «Новороссийск» проекта 21900М.
«Сегодня мы начинаем процедуру спуска третьего в серии проекта 21900 М ледокола „Новороссийск“. Мы сдадим его заказчику в 2016 году, и мы все уверены, что сдадим его с нашим отличным выборгским качеством — не хуже, чем у недавно переданного заказчику судна „Владивосток“. Наша загрузка позволяет нам уверенно смотреть в будущее и гарантировать нашим заказчикам, что мы выполним все заказы на благо России в точно установленный срок», — открыл торжественную церемонию генеральный директор Выборгского судостроительного завода Александр Соловьёв.
В мероприятии приняли участие заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Пошивай, генеральный директор Росморпорта Андрей Тарасенко, а также глава муниципального образования «Город Выборг» Александр Лысов и Председатель городской Думы города-героя Новороссийск Александр Шаталов. Генеральный директор Российского морского регистра судоходства Константин Пальников отметил, что для Российского морского регистра судоходства большая честь присутствовать на церемонии спуска на воду судна, на документах которого будет нанесен символ РС. «Специалисты РС, которые осуществляют техническое наблюдение за постройкой судна на ВСЗ, отмечают исключительно высокое качество работы судостроителей», — отметил Константин Пальников и поблагодарил руководство и коллектив завода за отличную работу.
-
-
Сегодня в Выборге спущен на воду дизель-электрический ледокол «Новороссийск», ставший вторым в серии судов проекта 21900М. Ледокол построен ПАО «Выборгский судостроительный завод» по проекту, разработанному ЦКБ «Балтсудопроект» (отделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»), заказчиком судна является ФГУП «Росморпорт».
Серия:
Зав. № 230 — заложен
17.10.12 — спущен29.04.14 — передан09.10.15 - «Владивосток» (ВСЗ)Зав. № 231 — заложен
12.12.12 — спущен29.10.15 - «Новороссийск» (ВСЗ)Зав. № 509 — заложен
26.12.12 — спущен25.03.15 - «Мурманск» (ВСЗ/AHS)
