-
ОАО «Метровагонмаш» поставило Московскому метрополитену 20-й восьмивагонный состав модели 81-765/766/767 «Москва» (в общей сложности столичный метрополитен получил уже 160 вагонов из 912 заказанных), а в конце августа из Мытищ в Санкт-Петербург ушёл уже 5-й шестивагонный состав модели 81−722.3/723.3/724.3 для Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена.
Состав модели 81-765/766/767 «Москва» на VI железнодорожном салоне «Экспо 1520»:
-
Сегодня в Санкт-Петербурге завершилась проходка двухпутного перегонного тоннеля метро от стартового котлована на Туристской улице до демонтажной камеры на острове Декабристов на строящемся участке Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена.
Проходка тоннеля диаметром 10.3 метра и длиной 5.2 км началась в декабре 2015 года, тоннель прошёл через строящиеся станции «Беговая» и «Новокрестовская», а также впервые в практике Петербургского метростроения под дном Финского залива. Проходка тоннеля выполнена с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса Herrenknecht «Надежда», который ранее построил тоннель длиной 3.8 км между строящимися станциями «Шушары» и «Проспект Славы» Фрунзенско-Приморской линии.
-
За три года в Московском метрополитене обучили 130 собак-проводников, сообщает пресс-служба подземки. Первые специальные занятия состоялись еще в 2014 году. Овчарки и лабрадоры научились безопасно спускаться и подниматься по эскалаторам и лестницам, проходить через турникеты и садиться в вагоны поездов. Теперь они помогают передвигаться инвалидам по зрению в разных городах России.
Планируется, что до конца этого года обучение в метрополитене пройдут еще около 80 собак. По словам вице-президента Всероссийского общества слепых Лидии Абрамовой, очень важно, чтобы в условиях работы действующей станции, скопления людей и окружающего шума собаки не терялись, а чувствовали себя уверенно и помогали инвалидам по зрению.
Московский метрополитен является базовой площадкой в России для подготовки собак-проводников. Прошедшие обучение питомцы передаются инвалидам по зрению в другие города России.
-
-
В конце июля на Брянском машиностроительном заводе (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») успешно завершилась работа комиссии, осуществлявшей приемку результатов опытно-конструкторских работ по созданию маневрового тепловоза ТЭМ28 с электрической передачей переменно-постоянного тока.
-
-
Бесплатный доступ к беспроводному интернету заработал на «зеленой» линии метро Петербурга. Ради запуска Wi-Fi на ветке были установлены 66 базовых станций, а также проложены 85 километров кабеля. Работы проводила компания «Максима-телеком», ранее выигравшая объявленный городскими властями конкурс. Одновременно в каждом вагоне подключаться к Интернету на скорости до 200 Мбит/с смогут до 200 человек.
Напомним, ранее Wi-Fi начал работу на «оранжевой» и «фиолетовой» ветках. До конца сентября доступ в Сеть появится на «синей» линии, а до конца года — во всей городской подземке.
-
-
В Москве идёт строительство двойной станции метро «Нижегородская улица», объединяющей в одном станционном комплексе станции сразу двух линий — Третьего пересадочного контура (Большой кольцевой линии) и Кожуховской линии метро. Строительство станции идёт методом «Top Down» («Сверху вниз»), эту технологию достаточно часто используют при строительстве станций Петербургского метрополитена.
После завершения строительства в Москве появится ещё один крупный пересадочный узел — «Нижегородская улица» будет иметь кросс-платформенную пересадку между станциями обеих линий метро, а также пересадку на станцию «Нижегородская» МЦК, платформу «Карачарово» Горьковского направления Московской железной дороги и наземный общественный транспорт.
-
В Казани завершается строительство станции метро «Дубравная», она станет заключительной 11-й станцией Центральной линии Казанского метрополитена.
-
Электродепо «Южное» строится для обслуживания поездов Фрунзенско-Приморской и Правобережной линий Петербургского метрополитена.
Строительство депо началось в 2014 году и должно завершиться в начале 2018 года.
-
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о строительстве Петербургского метрополитена. В настоящий момент в Санкт-Петербурге идёт строительство 9 новых станций и 1 электродепо, причём строительные работы идут на 4-х линиях одновременно. На северо-западе города идёт строительство станций «Беговая» и «Новокрестовская» на Невско-Василеостровской линии, в центральной части — станций «Горный институт» и «Театральная» на Правобережной линии, на юге строятся станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», а также депо «Южное» на Фрунзенско-Приморской линии, а на юго-западе Санкт-Петербурга началось строительство станций «Путиловская» и «Юго-Западная» новой Красносельско-Калининской линии.
Вот про всё это многообразие мы с Вами и поговорим, и начнём с самого интересного!
-
Электродепо «Лихоборы» строится для обслуживания поездов Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Строительство депо началось в 2012 году и должно завершиться в 2018 году. Обратите внимание — цвет строящихся сейчас в Москве электродепо совпадает с цветом той линии, которую они будут обслуживать. Депо «Солнцево» жёлтое, депо «Руднёво» розовое, а депо «Лихоборы» салатовое! И ещё — в правой части верхнего кадра видна новая эстакада для 3-го главного пути, построенная во время реконструкции МК МЖД (МЦК).
-
Станция метро «ЦСКА» строится на северном участке Третьего пересадочного контура (Большой кольцевой линии), открытие станции намечено на осень этого года.
-
Строительство станции началось в 2016 году и должно завершиться в конце следующего года. На фото видны демонтируемые участки перегонных тоннелей между станциями «Ховрино» и «Речной вокзал», которые были построены до начала строительства «Беломорской».
Фото Дмитрия Чистопрудова
-
-
-
В Москве на территории Новомосковского административного округа началось строительство четырёх станций метро — «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово». Строящийся участок Сокольнической линии Московского метрополитена протяжённостью более 11 км будет совмещён с новой автодорогой Солнцево-Бутово-Видное, большая его часть будет наземной.
Станции «Филатов Луг» и «Прокшино» будут крытыми наземными, а «Ольховая» и «Столбово» — подземными мелкого заложения. Строительство нового участка метро займёт около 2-х лет.
Фото Александра Попова (russos)
-
Компания «МаксимаТелеком» запустила бесплатный Wi-Fi на «фиолетовой» линии петербургского метро.
Скорость соединения с интернетом на Фрунзенско-Приморской линии составляет до 200 Мбит/с.
-
-
Станция «Ховрино», ноябрь 2016 года и июнь 2017 года:
-
Строительство 15-й станции Нижегородского метрополитена началось в октябре 2014 года и должно завершиться весной следующего года.
Фото с сайта stnmedia.ru
-
Продолжается обновление вагонного парка метрополитенов Москвы и Санкт-Петербурга.
ОАО «Метровагонмаш» отправило в Санкт-Петербург 1-й шестивагонный состав модели 81−722.3/723.3/724.3 для Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена.
Кроме непревычной зелёной окраски, вагоны новой модификации имеют дополнительные вертикальные поручни в центре накопительных площадок, ранее такие поручни применялись в вагонах модели 81−760Б/761Б/763Б и 81-765/766/767.
А Московский метрополитен получил 13-й восьмивагонный состав модели 81-765/766/767 «Москва», также изготовленный на «Метровагонмаше». Таким образом, из 912 закупленных по 2-м контрактам вагонов нового типа столичный метрополитен получил уже 104 вагона!
Фото с сайта subwaytalks.ru
-
Начались работы на южном участке Второго кольца метро от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской», сообщили в Департаменте строительства Москвы.
-
-
Электродепо «Руднёво» строится для обслуживания поездов Кожуховской линии Московского метрополитена. Строительство нового депо началось летом 2013 года, открытие 1-й очереди депо намечено на 2018 год.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
