-
Сегодня в Амурской области была произведена стыковка российской и китайской частей трансграничного автомобильного моста через Амур.
Строительство мостового перехода Благовещенск — Хэйхэ общей протяжённостью 20.2 км началось в декабре 2016 года. Мостовой переход состоит из экстрадозного двухполосного моста через Амур длиной 1080 метров, моста через протоку Каникурганскую длиной 278 метров, а также автоподходов (13.4 км автотрассы построено в России и ещё 6.7 км в Китае). Завершение работ намечено на декабрь этого года, а открытие моста — на весну следующего года.
-
- https://regnum.ru/uploads/pictures/news/2019/05/30/regnum_picture_155921697295061_big.jpeg
- © regnum.ru
Сегодня в Ярославской области завершилось тактико-специальное учение по наведению автодорожного моста через реку Солоница в поселке Некрасовское Ярославской области. В ходе церемонии мост был передан местным жителям для пользования на время капитального ремонта основной переправы. Установленный военнослужащими ЗВО мост обеспечит транспортную доступность поселка с населением более 9 тыс. человек.
В ходе учения военные железнодорожники впервые в войсковой практике собрали пролёты в пункте постоянной дислокации части, а затем осуществили их сплав по рекам к месту установки. Это позволило скрыть место переправы боевой техники для средств разведки и поражения условного противника.
Военнослужащие отдельного понтонно-мостового железнодорожного батальона ЗВО в ходе учения сплавляли пролёты на расстоянии 45 км по реке Волга, а затем против течения реки Солоница. Длина моста составила 160 метров, ширина — 18 метров.
При сплаве военнослужащие столкнулись с более 10 различными опасными участками такими как прохождение автомобильного и железнодорожного моста, сближение с большегрузными танкерами и лайнерами. После завершения сплава в течении нескольких дней были собраны все звенья, а затем нанесено дорожное покрытие.
В учении принимали участие более 300 военнослужащих и около 50 единиц техники.
-
Испытыния. 29 мая 2019 года.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/tcT7ekryyxc
Комплекс БД-2 стал результатом тесной кооперации Самарского университета с РКК «Энергия» и Институтом медико-биологических проблем РАН. При проектировании беговой дорожки был использован многолетний опыт вуза в создании систем защиты аппаратуры авиационной и ракетно-космической техники от динамических и виброакустических нагрузок.
-
Матчи Российской Премьер-Лиги посетило рекордное количество зрителей — 4 036 196 человека! В среднем на матче присутствовало 16 817 зрителей. Это на 20,4% больше, чем в сезоне 2017-2018 гг.
-
©Видео с youtube.com
-
©Видео с youtube.com
-
В Ростовской области ведется строительство нового понтонного моста для сообщения с Зеленым островом. Предыдущий мост разрушился прошлой осенью.
Новый мост будет выдерживать нагрузку в 80 тонн, а кроме того будет обеспечивать двустороннее движение.
Ориентировочно сборка всех секций понтонного моста закончится к июню 2019 года.
-
Мостовой переход длиной 1570 метров станет частью строящейся железнодорожной линии длиной 46 километров, ведущей на западный берег Кольского залива, где в устье реки Лавны началось строительство нового глубоководного угольного терминала Мурманского морского порта.
Фото Алексея Мкртчяна
-
Анапский линейный отдел МВД России (Краснодарский край) на транспорте готовится к открытию нового здания полиции на новой узловой железнодорожной станции в Темрюкском районе «Тамань-Пассажирская».
Именно она обеспечит движение пассажирских поездов дальнего следования из Крыма в Краснодарский край и другие регионы Российской Федерации, равно как и наоборот.
-
В течение зимы строительные бригады общества «Мостострой-11» занимались возведением фундаментов опор моста. Их будет 11. Длина нового балочного моста составит 1023 метра. Благодаря конструктивным особенностям, путепровод не будет препятствовать движению судов по реке. Проезд автомобилей будет организован по двум полосам с максимальной скоростью движения 100 километров в час. Ссылка на видео.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/912YNBGafac
Информационный центр проекта «Крымский мост» сообщил о начале укладки рельсов на железнодорожной части путепровода со стороны Керчи.
Сейчас на мосту уложено более половины рельсошпальной решетки. Всего планируется уложить 38 километров рельсов. Бригады строителей движутся навстречу друг к другу с крымского и кубанского берегов. Со стороны Тамани укладка рельсов началась еще летом прошлого года.
-
Обе строящиеся пассажирские станции расположены на новой железнодорожной линии, которая соединит Крым с остальной частью страны.
-
©Видео с youtube.com
-
На Забайкальской железной дороге завершены работы по укладке железнодорожного полотна на подходах строящемуся мосту через реку Зея. В настоящее время уложено более 2 км рельсошпальной решетки, введены в проектное положение 4 из 9 пролетных строений, на трех пролетах произведена укладка безбалластного мостового полотна.
Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию проекта составят 4,7 млрд рублей.
Открытие моста при гарантированном обеспечении безопасности движения даст возможность увеличить скорость движения поездов до 120 км/ч, тогда как по ныне действующему мосту, находящемуся в работе более 100 лет, поезда едут со скоростью 40 км/ч.
-
В Кологривском в октябре 2018 года открыт новый железобетонный мост через реку Ужугу.
Старый деревянный мост, который соединял две деревни — Ужуга и Колохта с районным центром, ежегодно «разбивали» лесовозы, что периодически затрудняло транспортное сообщение.
Строительство железобетонного объекта было включено в областную программу по развитию транспортной системы Костромской области на 2017-2018 годы. На эти цели из областного бюджета выделено почти 32 млн рублей.
Работы велись в течение двух лет Шарьинским МЭП-4. На время строительства новой переправы был возведен временный объездной мост. На новом 3-х пролетном железобетонном мосту протяженностью 36 метров установлено 4 опоры, современная система водоотведения, сделаны пешеходные тротуары, а также выполнен ремонт подъездных путей. Асфальтобетонное покрытие соответствует всем требованиям безопасности.
В настоящее время все строительные работы завершены. Новый мост открыт для движения транспортных средств, любой грузоподъемности. Полностью ввести его в эксплуатацию планируется в начале ноября. Новый мост позволит обеспечить надежное транспортное сообщение с райцентром и повысить безопасность пассажирских перевозок.
-
©Видео с youtube.com
-
На 8 километре линии Корсаков — Южно-Сахалинск завершились основные работы по реконструкции железнодорожного моста. Строители подняли пути на 1,3 метра от прежней высоты. Это необходимо для выведения моста на новые проектные отметки. Помимо этого, завершен монтаж временных стальных пролетов моста.
-
Монтаж пролетного строения моста осуществляется методом продольной надвижки с конвейерно-тыловой сборкой с помощью гидравлического оборудования, сообщило подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Вилюй». Скорость надвижки пролетного строения может достигать 25 м/час. Длина надвигаемой металлоконструкции составляет 546,8 м, максимальная масса более 4 тыс. тонн.
В настоящее время на 100% возведены основные опоры моста (№ 1, 4, 5 и 6), надвижка осуществляется со стороны опоры № 6. Продолжаются работы на двух оставшихся опорах (№ 2 и 3): на сегодняшний день устроены фундаменты и нижний ярус тела опор, необходимо выполнить бетонирование монолитной части верхних ярусов, ригеля и подферменных тумб.
В соответствии с графиком производства работ уже в августе 2019 года начнутся работы по устройству мостового полотна и элементов обустройства.
-
Федеральная служба войск национальной гвардии завершила формирование в Керчи специальной морской бригады для охраны Крымского моста. Об этом сегодня сообщили РИА Новости.
Бригада располагает большим арсеналом средств, способных предотвратить любую диверсию как с суши, так и с акватории.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация