-
Государственная приемная комиссия 2 июня 2015 года подписала приемо-сдаточный акт буксира проекта 90600 «РБ-365», построенный на судзаводе «Пелла» (Ленинградская область).
-
Стартап Томского нанотехнологического центра РОСНАНО ООО «Микрофьюжн» и резидент особой экономической зоны «Томск» ООО «Интек» — подписали соглашения о сотрудничестве с китайскими компаниями во время визита делегации провинции Цзянсу в Томск.
По соглашению, заключенному «Микрофьюжн» и компанией «Запорная арматура Yancheng Shengtai», томское предприятие по заказу китайских партнеров произведет оборудование по нанесению упрочняющих покрытий на элементы запорной арматуры при успешном проведении технических испытаний образцов.
-
Фото двух сторожевых кораблей, но разной эпохи времени. Объединяет их то, что они являются дополнением друг друга.
Сторожевой корабль проекта 1135 «Ладный» — входит в состав 30 дивизии надводных кораблей Краснознаменного Черноморского флота России (фото А. Балабина)
Сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Григорович»
-
28 мая в Софрино Московской области открыли высокотехнологичное производство — первую очередь ООО «Завод кабелей для специальной техники», входящее в Группу Компаний «Специальные Системы и Технологии». Объем инвестиций в первую очередь проекта составил 1 млрд рублей. Вторая очередь оценивается в 1,5 млрд рублей. Всего на заводе планируется создать 300 рабочих мест.
Предприятие будет выпускать широкий ассортимент кабельно-проводниковой продукции специального назначения, в том числе нагревательные, оптические и контрольные кабели. Кабели и провода, выпускаемые «Заводом КСТ» применяются в стратегических для России отраслях, таких как: атомная энергетика, космонавтика, военно-промышленный комплекс, авиастроение, нефтедобывающая промышленность, нефтехимия, гражданское строительство.
Первая очередь завода уже запущена и производство выведено на плановый уровень — порядка 3000 километров кабеля в месяц. Это производство замкнутого цикла.
-
План мероприятий по реализации протокола сотрудничества между регионами двух стран в сфере сельского хозяйства, промышленности и гуманитарной сферы был подписан в рамках визита делегации Бурятии в Селенгинский аймак Монголии. Кроме того, сообщили в министерстве сельского хозяйства и продовольствия, подписано пять протоколов о сотрудничестве между представителями бизнеса РБ и Монголии, в том числе по развитию научно-технического сотрудничества, поставкам сельскохозяйственной продукции, а также пчеломаток и пчелосемей.
В составе делегации приняли участие представители агропромышленного комплекса Республики Бурятия, которым была представлена возможность обменяться опытом и ознакомиться с передовыми канадскими, швейцарскими технологиями (ХХК «Гаццурт», в состав которого входит производство зерна, овощей и мяса, а также мясокомбинат, ХХК «Алтан Таряа» — мукомольное объединение). Также в состав делегации вошли руководители сельскохозяйственных, перерабатывающих и торговых предприятий ООО «Закаменский мясокомбинат», ООО «Буян», ООО «ПЗ «Боргойский», ГК «Титан», ООО «Бурятхлебпром», Садового центра «Сад-ЭМ», «Ассоциации пчеловодов Бурятии», крестьянско-фермерских хозяйств.
Представители бизнеса провели переговоры с монгольскими бизнес-партнерами.
— Наши предприятия, — отметили в Минсельхозпроде РБ, — заинтересованы в поставках в Монголию зерновых культур элитных репродукций, хлеба и хлебобулочных изделий, продукции пчеловодства, семена, саженцы, удобрения, средства защиты растений и так далее.
-
26 мая 2015 года сторожевой корабль (СКР) Черноморского флота (ЧФ) «Ладный» под командованием капитана 2 ранга Олега Князева, завершив выполнение задач в Средиземном море, вернулся в Севастополь. По случаю возвращения корабля из дальнего похода на нем состоялся торжественный митинг с участием командования соединения надводных кораблей ЧФ, представителей ветеранских организаций.
СКР «Ладный» покинул главную базу флота 6 февраля и действовал составе постоянного соединения Военно-Морского Флота в Средиземном море, где несколько дней назад на основе ротации его сменил другой сторожевой корабль ЧФ «Пытливый». Нынешний поход для «Ладного» был первым после завершения ремонта и модернизации отдельных корабельных систем.
Сейчас в составе Средиземной эскадры боевую службу несет СКР «Пытливый», который сменил СКР «Ладный». Хочется отметить, что после ремонта, все СКР-ы проекта 1135 Краснознаменного Черноморского флота несут службу в составе 30 дивизии надводных кораблей Черноморского флота.
-
Забивка первой сваи в основание «ЗапСибНефтеХима» (комплекс глубокой переработки углеводородного сырья в полиолефины) состоялась на Тобольской промышленной площадке 17 февраля 2015 года. Сегодня видна высокая скорость строительства, хорошая организация труда и производственной площадки. Проложены дороги, решены вопросы с сетями, ведутся грамотные работы по отсыпке площадки, забиваются сваи и устраиваются первые фундаменты.
-
Про это не пишут в газетах! Оказывается, рейдовый буксир Черноморского флота РБ-45, построенный ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» в 2011 году, ещё в 2013 году получил контейнер с дополнительным оборудование и был передан Главному управлению глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации, одновременно буксир получил новое название «Краб». Флот ГУГИ регулярно пополняется новыми единицами!
Фото Павла Емельянова с сайта fleetphoto.ru 27 октября 2013 года
-
Археологи проводят масштабные исследования в районе будущего строительства моста через Керченский пролив и подходов к нему. Специалисты уже обследовали 120 гектаров акватории пролива и 76 гектаров прибрежной территории, провели гидроакустическую и геомагнитную съемку на площади более 500 гектаров. Местность, по которой пройдет трасса, изучили на предмет объектов археологии, сообщает пресс-служба «СГМ-Мост».
Специалисты подчеркивают: все, что окажется в зоне будущего строительства моста, будет изучено в ходе раскопок и сохранено. Сам проект Керченского моста разрабатывается таким образом, чтобы максимально сохранить археологические памятники. В частности, предусмотрен обход исторического памятника «Керченская крепость».
-
Студенты Томского политехнического университета (ТПУ) изобрели установку, повышающую энергоэффективность солнечных батарей; устройство следит за движением Солнца разворачивает к нему батарею. Это повышает ее эффективность в семь раз. Себестоимость и эксплуатация такой батареи обходится в 2-3 раза дешевле аналогов.
-
В общей сложности в зимнем периоде обучения на Балтийском флоте проведено 20 тактических, командно-штабных учений и тренировок. Об этом 28 мая 2015 года сообщила пресс-служба Западного военного округа.
Как сообщается, наплаванность кораблей и подводных лодок флота составила свыше 760 суток, за это время экипажи выполнили более 150 боевых упражнений с практическим применением ракетного, артиллерийского, торпедного и минного оружия, сдали более 70 курсовых и противолодочных задач.
Особенность зимнего периода обучения заключалось в том, что в процесс боевой подготовки экипажей кораблей успешно внедрена практика выполнения практических артиллерийских стрельб по реальным воздушным и морским целям — светящимся авиационным бомбам САБ-250, самолётным мишеням, буксируемым и поплавковым щитам. Подготовлены ударные, десантные и тральные корабельные тактические группы.
-
В Троицком технопарке ФИАН разработано принципиально новое устройство — фотоэлектрохимический суперконденсатор, с помощью которого осуществляется прямое преобразование солнечной световой энергии в электрическую и непосредственное накопление в электродах устройства. Устройство предназначено для коммерческого производства.
-
В Набережных Челнах с конца мая начались дорожные испытания грузового автомобиля на электротяге на базе КАМАЗ-4308. Компания планирует проводить тесты до конца 2015 года. Серийное производство модели может быть организовано не ранее 2020 года.
Топ-менеджер завода Ирек Гумеров, реализующий проект КАМАЗа на электротяге, иногда и сам садится за руль электрокара Tesla. Возможно, что грузовой КАМАЗ получит часть настроек управления электротягой от Tesla. Однако пока запас хода продукции завода из Набережных Челнов составляет всего около 50 км, что чуть больше возможностей некоторых электропогрузчиков.
Представитель КАМАЗа пояснил, что в ходе испытаний специалисты будут исследовать запас хода, эффективность рекуперативного торможения, климатического комфорта в кабине и зависимость пробега от загрузки. Компания не раскрывает объем инвестиций в проект, но, вероятно, в его финансировании будут использованы и средства из федерального бюджета.
По мнению специалистов, грузовики на электротяге должны быть особо востребованы в городских условиях, в том числе в качестве мусоровозов, эвакуаторов, развозных автомобилей.
-
Холдинг «Швабе», входящий в Госкорпорацию Ростех, представил на Всероссийском совещании «Развитие тепличного овощеводства» новый инновационный прибор — энергосберегающий светодиодный светильник с правильным спектром, ускоряющий фотосинтез растений.
Опытный образец светильника, разработанный на предприятии Холдинга «Швабе» — АО «ПО «Уральский оптико-механический завод», предназначен для освещения растений в теплицах. Устройство со сроком службы более 50 000 часов имеет спектр, обеспечивающий максимальный рост растений за счет ускорения процесса фотосинтеза, он также прост в установке и эксплуатации.
«По итогам презентации нового продукта компании агропромышленного комплекса заинтересовались нашим устройством. Сейчас проводятся переговоры на предмет заключения договоров на поставку данных изделий российским компаниям сектора АПК», — пояснил директор ООО «Швабе — Москва» Иван Ожгихин.
-
Группа СВЭЛ завершила монтаж двух силовых трансформаторов для Главной понизительной подстанции — 4 в городе Набережные Челны.
Масляные трансформаторы типа ТРДН-80000/110 для эксплуатации в умеренном климате были изготовлены на заводе «СВЭЛ — Силовые Трансформаторы» специально для энергоснабжения особой экономической зоны «Алабуга», самой крупной ОЭЗ в России. До этого группа СВЭЛ уже поставляла четыре трансформатора для двух других подстанций ОЭЗ. Все трансформаторы оборудованы пленочной защитой масла, что позволяет на долгие годы предотвращать старение изоляции.
«Этот проект с самого начала был нам близок и интересен. Приятно, что клиенты подчеркнули соответствие продукции группы СВЭЛ высоким стандартам качества, а также оценили профессионализм нашего шеф-инженера», — отметил Лев Суетин, руководитель сервисно-монтажного отдела СВЭЛ.
-
Магнитогорский метизно-калибровочный завод «ММК-МЕТИЗ» пополнил номенклатурную линейку выпускаемых сеток новыми видами продукции.
-
В День Балтийского флота 18 мая на судостроительном заводе «Северная верфь» состоялась технологическая операция по выводу из эллинга головного судна тылового обеспечения «Эльбрус» для ВМФ России.
-
Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени проф. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) завершили очередной этап исследований аэрокосмической системы, предназначенной для быстрой доставки пассажиров и грузов на межконтинентальные расстояния.
Работы российского центра авиационной науки нацелены на определение влияния различных типов топлива на внешнюю форму и параметры летательного аппарата. Как сообщили в пресс-службе ЦАГИ, данная аэрокосмическая система является трехступенчатой и состоит из двухфюзеляжного самолета-носителя, гиперзвукового самолета-разгонщика и воздушно-космического самолета с жидкостным ракетным двигателем.
-
Компания «Сетевое вещание» разработала для Российского рынка полноценный аналог западных технологий в области передачи аудио и видео потока.
В сфере сетевого вещания есть обстоятельство, о котором специалисты предпочитают не говорить. Речь идет о зависимости от Европы и США в том, что касается трафика, хранения данных, программных продуктов и др.
С каждым днем ситуация обостряется и остается только надеяться, что оказываемый Западом сервис не станет элементом шантажа или коммерческой сверх наживы.
5 лет назад специалисты Российской Компании «Сетевое вещание» (далее NBCO), начали решать эту проблему. В основе идеи лежит стремление создать независимый сервис для Российского рынка. Сегодня, NBCO предлагает уникальные Российские разработки ПО в области интернет-вещания — Видео -микшер и Технологию ведения видеотрансляций.
-
Минобороны России в понедельник по решению Верховного главнокомандующего начало внезапную проверку боеготовности авиации и войск ПВО Центрального военного округа (ЦВО) в целях дальнейшей подготовки к стратегическому учению «Центр-2015».
Крайняя внезапная проверка боеготовности ВС РФ проводилась с 16 по 21 марта — основной акцент сделан на отработке действий в Арктике. Задействовались силы Северного флота, Западного военного округа и ВДВ — около 80 тысяч военнослужащих, тысячи наземной боевой техники, десятки надводных кораблей, подлодок, самолетов и вертолетов.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация