-
10 декабря
8 декабря три новых электровоза ЭП20 с номерами 032, 033 и 034 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
Автор фото:
Напомним, план закупок пассажирских электровозов двойного питания ЭП20 на 2013 год составляет 30 единиц, однако на линиях уже работает 34 электровоза данной модели.
-
На вооружение российской армии поступили системы пассивной радиолокации "Москва-1", способные видеть в 2,5 раза дальше, чем аналоги предыдущего поколения. Производством системы "Москва-1" занимается Концерн "Радиоэлектронные технологии".
Система сканирует воздушное пространство и, обнаружив оснащенную радиоэлементами технику противника, передает полученные данные средствам радиоэлектронной борьбы (РЭБ), ПВО и ВВС для нейтрализации целей. В ближайшие 3 года военные должны получить 10 новых комплексов на сумму более 3,5 млрд рублей. "Москва-1" работает в режиме пассивной радиолокации. То есть улавливает собственное излучение цели и остается невидимой для противника.
В боевой расчет "Москвы-1" входят 4 человека. Время развертывания занимает 45 минут. По словам начальника департамента гособоронзаказа КРЭТ Владимир Михеев, станция пассивной радиолокации видит излучение самолетов и крылатых ракет за 400 км, а также определяет тип и степень угрозы.
-
На ОАО "Центр судоремонта "Звёздочка" идут швартовные испытания ракетного подводного крейсера (АПРК) Северного флота "Смоленск".
В ближайшее время планируется выход корабля в море для проведения ходовых испытаний. Об этом сообщила специалист по связям со СМИ "Звездочки" Надежда Щербинина.По плану АПРК "Смоленск" (проект 949А) должен быть сдан до конца этого года, но сдача зависит от того, как корабль покажет себя в море, отметила Щербинина.
"Крейсер "Смоленск" пришел на ремонт по техническому состоянию с продлением межремонтных сроков, - добавила она. - Его не ставили в эллинг, потому что там нет мест. Крейсер ремонтировался в доке, на плаву. В настоящее время он готовится к выходу в море для прохождения ходовых испытаний".
Конкретных дат выхода корабля в море и сдачи его флоту на предприятии не сообщают. С момента сдачи корабля ВМФ РФ срок его службы будет продлен на три года.
-
Первая партия ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор" пополнила сегодня боевой состав армейской авиации Западного военного округа, сообщил начальник пресс-службы округа полковник Олег Кочетков.
До конца года число вертолетов этого типа в Западном военном округе увеличится до 12 единиц
-
Горнякам компании «Южный Кузбасс» (Кемеровская область) Уралмашзавод отгружает шагающий экскаватор ЭШ 20.90С. Уралмашевская машина будет использоваться для вскрышных работ при добыче угля открытым способом.
В адрес заказчика уже направлены опорная рама, мостовой кран, часть электрооборудования, инструмент и приспособления для начала монтажа, а также основной и запасной ковши. В ближайшее время будет отгружен еще один большой комплект оборудования: противовес, электрооборудование, узлы надстройки, а также кабина и кузов.
Монтаж нового экскаватора на одном из разрезов компании «Южный Кузбасс» начнется в январе 2014 г. Авторский надзор за монтажом будут вести специалисты Уралмашзавода.
-
10 декабря
9 декабря в торжественной обстановке был открыт Центр управление воздушным движением (ЦУВД) Армении, расположенный в ереванском аэропорту Звартноц.
Вся разработка, производство и монтаж комплекса под ключ произведена российской компанией Азимут, Москва, одним из мировых лидеров в этой высокотехнологичной сфере:
-
- © aex.ru
-
- © aex.ru
В церемонии приняли участие руководители гражданской авиации Армении и компании Азимут, а также директор европейского и северо-атлантического бюро ICAO Луиш Фонсека де Альмейда и заместитель директора Евроконтроля Джо Султана.
Объект введен в эксплуатацию в кратчайшие сроки. Тендер на проект был выдвинут в мае 2012 г, российская компания выиграла его у Aerotechnica (Украина), Indra (Испания) и Thales (Франция).
-
-
09 декабря
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» отгрузила для энергоблока №2 Нововоронежской АЭС-2 (Воронежская область) блочный однофазный трансформатор ОРДЦ-533000/500 мощностью 533 МВА, напряжением 500 кВ. Данный агрегат был специально разработан и изготовлен на производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве и относится к энергетическому оборудованию нового поколения сверхмощных трансформаторов на высокий класс напряжения.
-
6 декабря на аэродроме в Домне прошли первые полеты новейших истребителей Су-30СМ. Напомним, на вооружение в Забайкалье уже поступило шесть новейших истребителей Су-30СМ, 4 из них задействованы в учениях.
пот катом (+еще 14 фото)
-
6 декабря в Кронштадте после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт морского буксирного судна «Виктор Конецкий».
Судно с заводским №444 построено ОАО «Ярославский судостроительный завод» по проекту 745МБС, разработанному нижегородским КБ «Вымпел». Спуск на воду состоялся 14 декабря прошлого года, а в конце августа - начале сентября судно по внутренним водным путям совершило переход из Ярославля в Кронштадт для прохождения испытаний.
-
09 декабря
9 декабря, состоялась церемония пуска технического движения по мосту через реки Старая и Новая Преголя (Берлинский мост) на строительстве Южного обхода Калининграда. Протяженность мостового перехода – 1,78 км.
Старый мост был построен ещё в 1937 году, разрушен во время военных действий в 1945 году и частично восстановлен в 1963 году. В настоящее время он не отвечает современным требованиям, в частности, не обеспечивает необходимую пропускную способность.
Рабочая документация на вторую очередь объекта уже разработана. Старый Берлинский мост будет реконструирован, на его основании возведут новый, идентичный открытому сегодня, впоследствии два моста соединят в один.
В завершении проекта это будет мост с шестью полосами движения, по три в каждом направлении. Стоимость первой очереди, то есть строительства нового моста, составила 2,76 млрд. рублей. За счёт использования существующих конструкций при возведении второго моста можно сэкономить порядка 600 млн. рублей.
-
09 декабря
В 2010 г была создана компания ТМХ-Сервис, занимающаяся сервисным обслуживанием-ремонтом тягового подвижного состава РЖД. В 2012 г к ней присоединился Желдорреммаш, образовалась Локомотивные технологии.
Тогда же, в 2012 г, возникла идея касательно модернизации и повышения производительности труда. Был разработан проект Locomotion 2015. Проект возглавил Ханс Шуберт, бывший исполнительный директор Siemens Transportation Systems, между прочим - теперь он работает на российскую компанию.
Поставленные цели - были, казалось, вообще нереальными: полностью изменить технологический процесс, снизив срок ремонта в 4 (!!!) раза. Это, казавшееся нереальным, :
(фото здесь и далее - Марк Агнор, кроме последнего)
5 декабря на Улан-Удэнском локомотивовагоноремонтном заводе состоялся запуск локомотиворемонтной линии в рамках реализации проекта - срок среднего ремонта снижен в 21 до 5 дней.
-
-
Десантный катер «Иван Карцов» проекта 21820 «Дюгонь».
Построен на ОАО «Восточная верфь» во Владивостоке, спущен на воду 30.09.13.
Фото Mehanoid с сайта
Внимание! Появилось фото 2-го дальневосточного !
-
В мотострелковое соединение Амурской области поступила первая партия модернизированных танков Т-72Б3.
Об этом сообщил ИТАР-ТАСС начальник пресс-службы Восточного военного округа подполковник Александр Гордеев."Около 30 боевых машин поступили в Амурское общевойсковое объединение ВВО в рамках программы перевооружения войск округа на новые образцы вооружения и военной техники", - проинформировал Гордеев. Он уточнил, что поставка боевых машин осуществляется напрямую с танкового завода и предусматривает гарантию в 6 тыс километров пробега.
Танк Т-72Б3 представляет собой глубокую модернизацию танка Т-72 (до уровня Т-90). На нем установлена новейшая система управления огнем с цифровым баллистическим вычислителем и новый многоканальный прицел. Этот прибор позволяет наводчику-оператору находить цели при помощи оптического и тепловизионного каналов. Кроме того, прицел оснащен лазерным дальномером и системой управления противотанковыми ракетами.
"Полностью перевооружить танковые подразделения ВВО в Приамурье на новые боевые машины планируется в первом полугодии 2014 года", - сообщил начальник пресс-службы округа.
-
Новая серия проекта «Спортивные технологии Сочи» рассказывает и показывает, как строился олимпийский лыжно-биатлонный комплекс «Лаура». Ну, и, кроме познавательной части, вы сможете насладиться захватывающими видами хребта Псехако и окружающих его гор. «Лаура» расположена в поистине сказочном месте!
Следующую серию проекта "Спортивные технологии Сочи" мы выпустим в интернет-пространство в понедельник, 16 декабря.
-
Специалисты отделения аэродинамики самолетов и ракет Центрального аэрогидродинамического института им. проф. Н.Е. Жуковского завершили первый цикл исследований нестационарных характеристик течения с помощью термоанемометра (прибора, позволяющего определять характеристики течения по измеренным параметрам теплоотдачи на чувствительном элементе) при дозвуковых и трансзвуковых скоростях потока. Работы проводились совместно с Институтом теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН (г. Новосибирск) в двух аэродинамических установках ЦАГИ — АДТ Т-128 и АДТ Т-112.
Проведенные испытания завершили первый этап по внедрению в ЦАГИ уникальной термоанемометрической методики исследования пульсационных характеристик высокоскоростных течений.
-
Тенденция закупки газа из РФ в Европе опережающими темпами сохраняется, в ноябре экспорт Газпрома в дальнее зарубежье вырос по сравнению с показателем аналогичного месяца прошлого года на 33% - до 14,2 млрд куб. м., говорится в сообщении российского газового концерна.
"Европейские потребители в последнее время демонстрируют повышенный спрос на российский газ, и это без существенного похолодания в Европе. Так, в ноябре рост спроса по сравнению с октябрем увеличился вдвое", - отмечают в Газпроме.
Там поясняют, что если в октябре этого года поставки в Европу в сравнении с прошлогодним показателем выросли почти на 17%, то в ноябре - на 33%.
-
9 декабря, на торжественной церемонии, прошедшей на финишных позициях цеха сборки новых кабин Автомобильного завода, первые владельцы получили 20 магистральных тягачей КАМАЗ-5490 (М1842).
Автомобили обрели своих хозяев ещё до схода с конвейера: переданные сегодня грузовики относятся к заочно раскупленной предновогодней партии из 96 автомобилей нового модельного ряда «КАМАЗа». Первые контракты по передаче в лизинг на тот момент ещё не существовавших машин были заключены в сентябре, на выставке «КОМТРАНС-2013».
По словам генерального директора ОАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, это стало возможным благодаря предпринимательскому чутью первых обладателей уникальных КАМАЗов: «Они сразу поняли, что за этой современной разработкой большое будущее».
-
09 декабря
На строящемся энергоблоке Вологодской ТЭЦ ОАО «ТГК-2» – парогазовой установке мощностью 110 МВт – успешно завершен первый розжиг газовой турбины. Мероприятие проводилось в рамках подготовки нового энергоисточника к пуску в эксплуатацию.
Ранее ТГК-2 получила разрешение на допуск в эксплуатацию энергоустановки от Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ, позволяющее завершить комплекс пуско-наладочных работ на ПГУ-110 МВт. ОАО «Системный оператор» выдало документ, подтверждающий выполнение всех технических условий, необходимых для технологического присоединения энергоблока к электрическим сетям.
Помимо розжига газовой турбины на ПГУ-110 МВт завершен этап химической очистки котла утилизатора. Турбина PG 6111FA мощностью 75 МВт изготовлена General Electric (США), котел-утилизатор произведен чешской компанией Bilfinger Babcock CZ s.r.o. В работе нового энергоблока будет использоваться также паровая турбина мощностью 35 МВт Калужского турбинного завода.
Строительство ПГУ-110 МВт на Вологодской ТЭЦ является одним из проектов инвестиционной программы ТГК-2, реализуемой с помощью стратегического партнера компании - ОАО «Группа «СИНТЕЗ». В результате реализации проекта электрическая мощность Вологодской ТЭЦ будет увеличена в 3 раза, возрастет и ее тепловая мощность. Это позволит не только повысить надежность электро- и теплоснабжения потребителей Вологды, создаст условия для развития инфраструктуры Вологды, но и снизить дефицит электроэнергии в регионе.
-
09 декабря
На предприятии «Кнорр-Бремзе Кама» состоялось открытие новой производственной линии.
Предприятие будет выпускать 40 тыс. пневмогидроусилителей в год.
Инвестиции в проект «Кнорр-Бремзе Кама» составили порядка 1 млн. долларов. Половина выпускаемой продукции будет поставляться на КАМАЗ, остальные 50% – на совместное предприятие немецкого концерна Zahnrad Fabrik и «КАМАЗа» – ООО «ЦФ «Кама».
