-
Заработал на полную мощность второй корпус центра ядерной медицины СКЦ ФМБА России. Теперь у пациентов Красноярского края и регионов Сибирского федерального округа есть возможность пройти высокотехнологичную диагностику онкологических, сердечных и неврологических заболеваний.
В центре позитронно-эмиссионной томографии (ПЭТ) пациенты могут пройти позитронно-эмиссионную томографию. Этот метод ядерной медицины позволяет диагностировать функциональное состояние органов и тканей. С его помощью можно достоверно установить наличие онкологического процесса и его распространение, определить нарушения в работе сердца
и т. д. -
Ключи от машин для лесной охраны сегодня получили представители лесных хозяйств Владимирской области.
Новенькие автомобили повышенной проходимости, специальный инструмент, электрогенератор, плуги для прокладки противопожарных полос — на территории аэродрома Семязино сегодня состоялся смотр новой пожарной техники.
Лесные хозяйства регулярно пополняются новой техникой для тушения пожаров. По словам первого заместителя губернатора по промышленности и экономической политике Алексея Марченко, за предыдущие три года на технику для локализации пожаров и обеспечения безопасности выделено почти 150 миллионов рублей. Дополнительно в 2014-м выделено еще шесть миллионов рублей. В 2015-м на модернизацию парка лесохозяйственной и пожарной техники планируется направить 23 миллиона рублей.
Автомобили повышенной проходимости УАЗ и «Патриот», по словам исполняющего обязанности руководителя департамента лесного хозяйства Евгения Малышева, необходимы как раз для первичной локализации и предупреждения лесных пожаров.
Лесное хозяйство на сегодняшний момент — одно из приоритетных направлений. Оборот отрасли — 5 миллиардов рублей. Отдельное направление — инвестиции в лесное хозяйство. Средства должны быть вложены в освоение лесов, расчетные лесосеки, производство и строительство предприятий, нацеленных на глубокую переработку древесины.
-
24 декабря 2014, 10:21 Российское машиностроение: автокраны "Ивановец", катки "РАСКАТ", шасси "БАЗ"™
Кризис нипочем!
Крупнейший Регионально-технический центр по обслуживанию крановой техники «Ивановец» объявил о намерении осуществлять сервисное обслуживание по антикризисной схеме.
Ремонт автокранов «Ивановец» в 2015 году будет проводиться без повышения цен! Кроме того, на аналогичных условиях можно отремонтировать шасси «Камаз», «Маз», «Урал». Центр является сертифицированным партнером указанных производителей и обладает квалифицированным персоналом для проведения работ различной сложности.
Предоставлять такие «лояльные» условия региональному центру позволяет масштаб: крытая площадка одновременно обслуживает до 18 машин, при этом квалификация персонала и техническое оснащение — на высоком уровне. Рабочие места оснащены необходимыми инструментами, а близость завода-изготовителя гарантирует наличие запасных частей.
Кроме стандартных услуг по ремонту спецтехники, в сервисном центре можно получить квалифицированную консультацию или воспользоваться широкими возможностями сервисного портала service-avtokran.ru, где можно оставить заявку на ремонт, поставить технику на учет, ознакомиться с каталогом запасных частей, скачать документацию, изучить узлы автокранов в формате 3D
и т. д. Также на базе РТЦ проводится обучение крановщиков. Заказчики крановой техники могут обучить с нуля либо повысить квалификацию своего персонала на конкретных моделях автокранов.Расположен Регионально-технический центр на территории завода «Автокран» в городе Иваново. Однако удаленность сервисной службы не должна удивлять заказчиков: для особых случаев предусмотрен выезд бригады специалистов. Для клиентов, доставивших технику издалека, предусмотрена комфортная зона отдыха.
-
«В настоящее время РДКБ готовит пакет документов на лицензирование высокотехнологичной медицинской помощи по неонатологии, гематологии, онкологии, урологии-андрологии, нейрохирургии, торакальной хирургии, травматологии и ортопедии. Уже открыто отделение детской нейрохирургии на 15 коек и обучены специалисты. Теперь нейрохирургическую помощь маленьким пациентам можно будет получать, не выезжая за пределы республики»
-
22 декабря состоялось официальное открытие 2-ой очереди хирургического корпуса Детской областной клинической больницы. Его возведение началось осенью 2011 года.
Общий объем средств на строительство объекта составил более 437 млн рублей, из которых свыше 337 мдн выделено из регионального бюджета и около 100 — из федерального.
На защите здоровья детей новейшие технологии и современное оборудование.
-
На прошедшей неделе МГ КРАНЭКС исполнены государственные контракты с ФАСС «СПЕЦСТРОЙ РОССИИ» и ФГБУ «УПРАВЛЕНИЕ «СПЕЦМЕЛИОВОДХОЗ», заключенные по итогам проведенных государственных аукционов.
Заказчикам, после проведения предотгрузочной инспекции, были переданы четыре экскаватора EK 270LC.
МГ КРАНЭКС сотрудничает с данными структурами более 10 лет. В подразделениях Спецстроя и Спецмелиоводхоза работают более 200 экскаваторов марки КРАНЭКС.
-
Строительство радиологического корпуса областной клинической больницы в Томске выполнено с учетом самых современных требований по радиационной безопасности в кратчайшие сроки — за 13 месяцев. Стоимость строительно-монтажных работ составила 266,8 млн рублей. Деньги выделил бюджет Томской области. За счет федеральных средств в размере 295 млн рублей закуплено семь комплектов «тяжелого» медицинского оборудования.
Радиологический корпус введен в эксплуатацию и начнет принимать пациентов сразу после получения лицензии на медицинскую деятельность.
-
17 декабря в Новосибирске запустили новый состав метро.
Новые вагоны, а всего их 8, были закуплены в Санкт-Петербурге на «Октябрьском электровагоноремонтном заводе», который выиграл тендер на их поставку. Один из составов уже работает на линии, а второй будет запущен до конца года.
При выборе новых поездов руководствовались не только критериями цены и надежности. Старались подобрать такие вагоны, которые будут максимально близки уже работающим в Новосибирске, поскольку унификация облегчает дальнейшее техобслуживание. К тому же, по словам работников метро, эта серия уже проверена временем, тогда как импортная техника не только дорогая, но ещё и не знакома в городе и может преподнести сюрпризы.
Ещё 6 вагонов прошли капитальный ремонт: от них остались только кузова, а всё оборудование полностью заменено. Капитальный ремонт на собственной базе обходится до 14 млн рублей (стоимость нового вагона составляет 35 млн рублей). Для того, чтобы в электродепо «Ельцовское» можно было проводить такие работы обучили персонал и оборудовали специальную материальную базу, что позволило модернизировать вагоны с таким же качеством, как и на специальных заводах.
-
Линию открыли в рамках подписанного соглашения между АНО «ЕТД» и ООО «СМТ-Крым» о сотрудничестве в части организации дополнительного сообщения между материковой частью и полуостровом.
Перевозку на данном маршруте осуществляет сухогруз «Сильный», регулярность кругорейса - один раз в неделю по расписанию.
Для перевозки принимаются 20 и 40 футовые контейнеры с максимальной загрузкой до 26 и 28 тонн соответственно, а также опасные грузы в соответствующей упаковке.В работе контейнерной линии АНО «ЕТД» будет выполнять функции по формированию очереди на накопительных площадках, оптимизации распределения автомобильного потока по грузовым портам, диспетчеризации постановки судов к причалам и управлению погрузочно-разгрузочными работами.
-
Новое подразделение областной клинической онкологической больницы оснащено самым современным оборудованием — гамма-камерой, совмещенной с компьютерным томографом.
-
Автор репортажа — Дмитрий Чистопрудов
ТЧ-16 «Митино» — строящееся электродепо Московского метрополитена, которое после пуска будет обслуживать подвижной состав Арбатско-Покровской линии (самой протяженной в столичной подземке), Филёвской, а также частично Кольцевой и Бутовской линий, на которых сегодня используются вагоны «Русич». ТЧ — расшифровывается как «локомотивное депо» или «тяговая часть». Депо «Митино» станет крупнейшим не только в Московском метро, но и в Европе. Планируется, что на его территории будет работать более двух тысяч человек.
-
Автор репортажа — Роман Вуколов
У меня как-то ни разу не получалось уехать на поезде в депо в Московском метро: каждый раз приходила сердитая тётенька в красной шапочке, громко колотила сигнальным кругом по поручням и кричала «гражданин, поезд дальше не идёт, освободите вагон». В общем, ни проспать конечную, ни сделать вид, что я собираюсь её проспать с целью нелегального проникновения в депо, как-то не получалось. Чуть позже я научился «договариваться с Матрицей» и ходить в депо как все цивилизованные люди, через проходную. А вот на поездах, ни разу туда не приезжал. Хотя, относительно недавно меня катали на служебном поезде ИЗ депо, но это было в Хельсинки, и вообще это совсем другая история. А сегодня речь пойдёт о депо Московского метро, куда я попал как раз на пассажирском поезде, на который, как в той песне, посадки нет.
-
Два корпуса и поликлиника. Всего около 4-х тысяч квадратных метров. Центральная районная больница села Ленинское не видела капитального ремонта примерно 3 десятка лет. Поэтому окончания работ ожидали все с нетерпением. Со временем это учреждение здравоохранения превратится в современный многофукнциональный медицинский центр.
О необходимости капитального ремонта Ленинской больницы говорили давно, но деньги нашли только после того, как её полностью затопило. На устранение последствий наводнения Внешэкономбанк выделил автономии 120 миллионов рублей.Обновлённый главный корпус больницы это 2 отделения: терапевтическое и хирургическое, а также административная часть. Ее соединили теплым переходом со вспомогательным корпусом.
-
На проведение капитального ремонта в новом здании Омского центра медицины катастроф из областного бюджета было выделено более 21 миллиона рублей. В реконструированном здании на площади 1200 кв. м. разместились все подразделения Территориального центра медицины катастроф: оперативно-диспетчерский отдел, отдел гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций, организационно-методический отдел, отдел медицинского снабжения, отдел материально-технического обеспечения, отдел трассовой медицинской службы, учебно-методический отдел и лаборатория психофизиологического обеспечения.
-
В г. Улан-Удэ открыт приемно-диагностического корпуса № 18 Республиканской клинической больницы им. Н.А. Семашко. Вводом в эксплуатацию этого корпуса завершилась реконструкция I очереди больницы, которая осуществлялась в рамках реализации федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья».
На строительство и оснащение нового корпуса затрачено более 585 млн рублей.
-
Саранское транспортное муниципальное предприятие «Горэлектротранс» провело испытания на рейсовых автобусах уникального наномодификатора для трущихся кинематических пар, предложенного Центром нанотехнологий и наноматериалов Республики Мордовия.
Инновационный препарат EVOOil используется в качестве эффективной присадки к маслу в двигателях, механизмах, системах смазки промышленного оборудования для экономии расхода топлива и увеличении рабочего ресурса двигателя.
В ходе «полевых» испытаний на транспорте было установлено, что препарат EVOOil обладает улучшенным воздействием на технические и эксплуатационные характеристики двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Испытываемые двигатели показали увеличение и выравнивание компрессии и экономию топлива около 10%. Техническая, эксплуатационная и экологическая эффективность препарата оценивалась по фактическим показателям прибора учета автомобилей, показателям измерительных приборов и отзывам водителей об изменении характеристик ДВС.
-
Здание в два раза вместительнее прежнего и позволит полностью закрыть очередь в психоневрологические интернаты, которая достигала 80 человек. Новый корпус оснащен современной мебелью, техникой, медицинским оборудованием. Предусмотрены процедурные, физиотерапевтический и перевязочный кабинеты, а также массажа и лечебной физкультуры. Для удобства жильцов в новом корпусе открыта даже парикмахерская.
-
Новые авторизованные сервисные центры будут обслуживать автокраны «Ивановец», выпускаемые на российских предприятиях «Автокран» из города Иваново и «Газпром-кран» из Камышина.
Отечественные автокраны широко представлены в Белоруссии, поэтому производители рассчитывают значительно помочь в решении сервисных вопросов зарубежным клиентам. Близость сервисных центров позволит далеким заказчикам более оперативно получать профессиональные услуги по гарантийному и пост-гарантийному обслуживанию.
Широкое развитие сервисной сети «Ивановцев» началось в 2014 году с запуска проекта под названием «И-сервис». По своим масштабам этот проект не имеет аналогов в России и предусматривает комплексное решение сервисных задач за счет расширения количества авторизованных центров и увеличения каналов взаимодействия с заказчиками.
Потребителям предложен специальный сервисный портал с модулем интернет-магазина запасных частей, колл-центр, решены вопросы по оперативному ремонту автокранов и реализована программа обучения персонала заказчиков. Клиенты могут удаленно получить консультацию профессиональных инженеров, заказать детали, скачать техническую документацию, и даже изучить в формате 3D все узлы автокрана — до последнего винтика.
Эти комплексные меры позволили заводам «Автокран» и «Газпром-кран» поднять планку сервисного обслуживания на качественно новый уровень и дополнительно повысить привлекательность российской спецтехники.
-
ОАО «АК «Транснефть» и ОАО «НК «Роснефть» 17 декабря 2014 года подписали Соглашение об установлении долгосрочного тарифа в рамках совместной реализации проекта строительства нефтепровода — отвода от магистрального нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО) до Комсомольского нефтеперерабатывающего завода.
-
В ходе модернизации больницу оснастили большим количеством современного оборудования.Созданы 10 самых современных операционных блоков с самым высокотехнологичным оборудованием, здесь же работает уникальная роботизированная система, связанная со специальными аппаратами рентгена сосудов.Расходы на капитальный и текущий ремонт составили 972 миллиона рублей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация