• 
•  © rostec.ru

В рамках гуманитарной помощи крупная партия автомобилей «КАМАЗ» и прицепов передана региональному центру Всемирной продовольственной программы ООН (ВПП) для доставки продовольственных грузов.

В общей сложности для нужд ВПП предстоит поставить 97 грузовиков и 30 прицепов. Первые 22 автомобиля «КАМАЗ» уже переданы в центр гуманитарного реагирования Организации Объединенных Наций в Дубае. В торжественной церемонии передачи автотехники приняли участие представители КАМАЗа, МЧС России, International Humanitarian City и ВПП.

• 
•  © rostec.ru

27 мая, в Набережных Челнах состоялось открытие нового завода по производству каркасов кабин для грузовиков КАМАЗ и Mercedes-Benz.

Проект реализуется совместно со стратегическим партнёром «КАМАЗа» — фирмой DAIMLER и предусматривает создание полного цикла производства каркасов кабин — локализацию штампованных деталей, их сварку и окраску. Управлять будет совместное предприятие двух компаний «Даймлер КАМАЗ Рус».

Стоимость инвестиционного проекта — свыше 14 млрд рублей. Мощность завода составляет 55 тыс. кабин в год. Каркасы кабин будут поставляться на сборочный конвейер КАМАЗа и сборочное производство грузовиков Mercedes-Benz в Набережных Челнах. Ввод в эксплуатацию нового предприятия площадью более 60 тыс. кв. м позволит создать 700 новых рабочих мест.

«Запуск нового завода каркасов кабин стал важным пунктом реализации инвестиционной программы на пути к переходу КАМАЗа к производству нового модельного ряда — автомобилей поколения К5, — прокомментировал генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин. — Первую модель новой линейки продукции — магистральный тягач КАМАЗ-54901 в компании мы уже начали выпускать».

• 
•  © vestikamaza.ru

Производство деталей для новой рядной шестёрки полностью локализовано на заводе двигателей. Теперь и шестерни для Р6 обрабатываются на «движках» — новый участок по их обработке организован в цехе 201.

«Р6 — на все сто процентов наш, камазовский. Теперь локализовано и производство шестерён. Поковки для них мы получаем с кузнечного завода, а обрабатываем на трёх станках: токарных EMAG и зубофрезерном Liebherr», — сообщил начальник бюро зубчатых деталей Алмаз Шакиров.

Теперь и шестерни — производство новой рядной «шестёрки» наконец полностью локализовано на заводе двигателей.

Участок с новыми станками появился в марте. На них производится пять видов шестерён, которые используются в газораспределительном механизме, коленчатом и распределительном валах, приводе насоса и других узлах двигателя Р6. Проектная производительность оборудования — до 35 тыс. деталей в год. С сентября планируется ежемесячно выпускать по 200 двигателей с новыми шестернями.

• 
•  © cdnimg.rg.ru

Камский автогигант оформил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на модель премиум-сегмента с полностью новой кабиной K5 — магистральный тягач КамАЗ-54901.

Сертификат дает право на производство и продажу «камских» грузовиков пятого поколения в России и других странах Таможенного союза.

КамАЗ-54901 дебютировал в сентябре 2017 года на выставке «Комтранс» в Москве. В феврале 2019 года стартовало предсерийная сборка тягачей. В конце мая на заводе каркасов кабин начнётся запуск серийного производства уже товарных экземпляров 54901-го.

• 
•  © gazprom-neft.ru

Компания «Газпромнефть-смазочные материалы» — оператор бизнеса масел «Газпром нефти» — начала поставки продукции для первой заливки двигателей автомобилей, собираемых на главном сборочном конвейере «КАМАЗа» в сентябре 2018 года.

Высокотехнологичные моторные масла Gazpromneft, поставляемые одному из ведущих мировых производителей грузовых автомобилей, предназначены для всех типов дизельных двигателей KAMAZ, CUMMINS и DAIMLER.

Также сотрудники компании в партнерстве с НТЦ «КАМАЗ» разработали специализированные смазочные материалы KAMAZ G-Profi, предназначенные для сервисного обслуживания автомобилей КАМАZ и автобусов НЕФАЗ. Планируется, что ассортимент продукции, выпускаемой под данным брендом, будет расширяться, и до конца года к имеющимся наименованиям добавятся трансмиссионные масла, смазки и охлаждающие жидкости.

Производство масел KAMAZ G-Profi организовано на Московском заводе смазочных материалов в соответствии с соглашением о сотрудничестве, подписанным между «Газпромнефть-смазочными материалами» и «КАМАЗом».

• 
•  © function.mil.ru

Новая партия военной техники связи поступила в воинские части Центрального военного округа в регионах Поволжья, что позволило повысить возможности управления войсками.

Воинские части и соединения в зависимости от предназначения получили передвижные цифровые радиорелейные станции Р-419Л1 на базе автомобилей высокой проходимости КамАЗ-4350, базовые комплексы аппаратных управления связью «Редут-2УС» и командно-штабные машины оперативно-тактического звена Р-419 — всего 15 единиц.

• 
•  © riatauto.ru

Компания ОАО «РИАТ» (Разработка Изготовление Автомобильной Техники), выпускающая спецтехнику на шасси автомобилей КАМАЗ, в апреле 2019 года поставила ПАО «НК «Роснефть» 21 полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65225 БАТЫР («Храбрый воин»), которые оснащенные дизельными двигателями Евро-5 СП Cummins Inc. и ПАО «КАМАЗ» — ЗАО «КАММИНЗ КАМА» мощностью 400 л.с. (машины развивают скорость не менее 80 км/ч.)

• 
•  © becema.ru

Также в апреле 2019 года машиностроительный завод «Бецема», являющийся одним из ведущих предприятий России в области производства автотранспорта специального назначения (завод производит автоспецтехнику, дорожно-строительную технику, технологическое оборудование, оборудования для гидроразрыва пласта), изготовил и отгрузил компании «Роснефть» партию самосвалов проппантовозов БЦМ-125.1 на шасси КАМАЗ-6560 с колесной базой 8×8 (шасси разрабатывалось для ЗРПК 96К6 «Панцирь-С1» ).

• 
•  © kamaz.ru

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал в лизинг транспортной компании из Нижнего Новгорода ООО «ИТЕКО Россия» 500 седельных тягачей КАМАЗ-5490 и полуприцепов к ним на сумму более 3 млрд. рублей.

Клиент пользуется лизингом от производителя не первый год: сотрудничество двух компаний началось в 2014-м. Компания-лизингополучатель является корпоративным клиентом ПАО «КАМАЗ» и первым крупным эксплуатантом КАМАЗ-5490. После реализации первой партии конструкторы автогиганта, на основании пожеланий клиента, внесли в конструкцию автомобиля ряд улучшений.

Автомобили КАМАЗ-5490, ставшие предметом лизинга, — новейшие газодизельные тягачи, полностью соответствующие экологическому стандарту «Евро-5».

КАМАЗ вновь вернул себе половину российского рынка грузовиков

• 
• КАМАЗ-5490 Neo row
•  © autostat.ru

КАМАЗ по итогам двух первых месяцев 2019 года удерживает лидирующую позицию на российском рынке грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн с долей 50% (данные по регистрациям).

По данным Департамента маркетинга КАМАЗа, регистрации грузовиков «КАМАЗ» в отчетный период составили свыше 4,3 тыс. единиц, что на 23% больше по сравнению с январем-февралем 2018 года, сообщает пресс-служба российского автопроизводителя. Таким образом, доля компании на российском рынке грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн по данным регистраций достигла 50% против 41% годом ранее.

Растет доля на рынке автомобилей «КАМАЗ» нового модельного ряда К4. По итогам января-февраля текущего года она составила 13% (5,8% по АППГ). Доля автомобилей «КАМАЗ» поколения К3 на рынке также выросла, до 37% (АППГ — 35,6%).

• 
•  © vestikamaza.ru

На конвейере автомобильного завода начало предсерийную сборку грузовиков нового семейства 54901 с кабиной К5.

В феврале с конвейера сошло 15 автомобилей. В марте темп будет расти.

Ранее сборка модели этого перспективного поколения велась в научно-техническом центре (НТЦ) «КАМАЗа». С февраля отрабатывается технология серийного производства на конвейере, где в настоящее время собираются автомобили поколения К3 и К4. Всего перед запуском в серию планируется выпустить около 100 автомобилей модели 54901.

• 
•  © kamaz.ru

Лизинговая компания «КАМАЗ» профинансировала покупку десяти комбинированных дорожных машин на шасси КАМАЗ-6580 предприятием из города Владимира — АО «ДЭП № 7». Автотехника оформлена по индивидуальным условиям для представителей крупного бизнеса.

• 
•  © raritek.ru

Новый дилерский центр «КАМАЗ» полностью соответствует всем стандартам автозавода. В сервисном крыле находится специализированное оборудование для углубленного ремонта и обслуживания газомоторной и дизельной техники. На территории автоцентра расположен региональный склад оригинальных запасных частей для грузовых автомобилей «КАМАЗ», а также стоянка автомобилей как в дизельном, так и в газомоторном исполнении.

• 
•  © vestikamaza.ru

На автомобильном заводе собран первый предсерийный грузовик пятого поколения KAMAZ 54901. Этот магистральный тягач должен заменить нынешнее поколение семейства КАМАЗ-5490, пишут «Вести КАМАЗа». До этого новинки семейства К5 собирались в НТЦ. В начале февраля заводчане обкатали сборку новинки перед стартом серийного выпуска.

По словам начальника технического бюро по перспективным автомобилям Дмитрия Жиляева, первый заводской экземпляр сейчас проходит осмотр и приёмку представителями НТЦ, ДК. Машина готовится для дальнейшего анализа, исследования и испытаний уже на территории Научно-технического центра.

• 
•  © mostransavto.ru

В Мострансавто завершились опытные испытания электробуса второго поколения КамАЗ-6282, которые начались в июне 2018 года на маршруте № 1 «Степурино — Техникум» (Павлово-Посадское ПАТП). За время тестовой эксплуатации пробег транспортного средства составил более 12 840 км.

По оценкам специалистов предприятия электробус продемонстрировал стабильные показатели работы в разных погодных условиях. По техническим характеристикам новая модель превосходит своего предшественника: транспортное средство может развивать скорость до 70 км/ч, запас хода на одной подзарядке — 56 км. Полностью электробус заряжается за 4 часа.

• 
•  © vestikamaza.ru

Департамент ЖКХ Москвы получил 50 крюковых погрузчиков с прицепом-бункеровозом. Это первая крупная поставка автотехники подобного класса.

Отгруженные погрузчики будут эксплуатироваться для вывоза отходов.

• 
•  © kamaz.ru

Двадцать седельных тягачей КАМАЗ-5490 NEO поставлены на условиях лизинга в адрес ООО Управляющая транспортная компания «Мегаполис».

Эта транспортно-экспедиционная компания является для «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» новым клиентом и пользуется программой от производителя впервые. Автомобили КАМАЗ оформлены по программе «Лизинг от производителя», включающей в себя беспрецедентно низкую ставку полного КАСКО, удлинённый срок лизинга и предварительное одобрение по сделке в течение одного часа.

• 
•  © rostec.ru

Четыре спецавтомобиля-булитовоза на шасси КАМАЗ ВАНКОР-6522-RT пополнили автопарк австрийской компании «Петро Велт Технолоджис» (PeWeTe), которая работает в области нефтегазовых услуг и широко представлена в России и Казахстане.

• 
•  © Фото из открытых источников

Российский экипаж команды «КамАЗ-мастер» по управлением Эдуарда Николаева стал победителем ралли-рейда «Дакар» в зачете грузовиков.

Это 4-я победа Эдуарда Николаева на ралли «Дакар». Ранее он побеждал в 2013,2017 и 2018 годах

1. Эдуард Николаев (Россия, «КАМАЗ-мастер»)

2. Дмитрий Сотников (Россия, «КАМАЗ-мастер»)

3. Жерар де Рой (Нидерланды, «Ивеко»)