-
Нагрузка энергоблока № 4 увеличена до 90%.
В рамках этапа «Опытно-промышленная эксплуатация» (ОПЭ) на энергоблоке № 4 Ростовской АЭС (г. Волгодонск, филиал концерна «Росэнергоатом, входит в электроэнергетический дивизион «Росатома») начались работы, подтверждающие проектные характеристики реакторной установки (РУ) и турбогенератора (ТГ) при освоении мощности 90% от номинальной.
Как отметил заместитель главного инженера по эксплуатации второй очереди Ростовской АЭС Святослав Чукавин, будут проводиться тепловые испытания генератора и контролироваться состояние тепломеханического оборудования турбоагрегата при подъеме мощности реакторной установки.
«Завершены все испытания при освоении мощности 75%. 11 апреля увеличена мощность реакторной установки до 90% от номинальной в рамках этапа ОПЭ».
-
13 апреля
На строящемся энергоблоке № 2 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС завершена сборка питательных электронасосных агрегатов: специалисты установили электродвигатели мощностью 6300 кВт и выполнили центровку.
Вес каждого агрегата после сборки составил 30 тонн.
Как рассказал заместитель начальника отдела технического надзора строящейся Ленинградской АЭС Алексей Бирюков, в ближайшее время работы на данном оборудовании будут продолжены.
«Рамы питательных электронасосов, установленные на фундамент, предстоит сдать под подливку: работники подрядной организации заполнят бетонной смесью зазор между их опорными частями и фундаментом».
«На следующем этапе специалисты выполнят обвязку насосов трубопроводами, подключат оборудование к электросети. После окончания монтажных работ будут выполнены индивидуальные испытания питательных электронасосов на холостом ходу и под нагрузкой».
Он также пояснил, что в тепловой схеме второго контура энергоблоков ВВЭР-1200 предусмотрено пять питательных электронасосных агрегатов: четыре рабочих и один резервный. Они предназначены для подачи питательной воды из деаэратора в парогенератор.
-
На Ленинградской АЭС завершён комплекс испытаний энергоблока № 5 с реактором ВВЭР-1200 на 40% мощности, проводимых в рамках этапа опытно-промышленной эксплуатации.
Выполнены все 18 испытаний, включая проверку теплогидравлических характеристик первого контура, систем внутриреакторного контроля, испытания системы электроснабжения собственных нужд энергоблока при кратковременном перерыве питания, а также физические эксперименты при освоении уровня мощности 40%.
Одной из самых ответственных операций стало полное обесточивание блока с переводом первого контура реакторной установки в режим естественной циркуляции и расхолаживание теплоносителя с использованием быстродействующих редукционных установок сброса пара в атмосферу.
«Испытания прошли успешно, поскольку мы провели серьёзную подготовку: данный режим дважды отрабатывался на полномасштабном тренажёре, усиленно готовилась смена», — отметил главный инженер Ленинградской АЭС-2 Александр Беляев.
-
11 апреля
На строящейся Ленинградской АЭС приступили к сборке теплообменников системы пассивного отвода тепла от защитной оболочки энергоблока № 2 ВВЭР-1200.
Специалисты подрядной организации собрали первую из 16 конструкций, вес которой составил более пяти тонн.
Работы по сборке и сварке теплообменников проводятся на специально подготовленной площадке в непосредственной близости от здания реактора энергоблока № 2.
Сборка теплообменников — это один из шагов в целой цепочке операций по подготовке к монтажу купола внутренней защитной оболочки (ВЗО) здания реактора энергоблока № 2 ВВЭР-1200.
Нижний и верхний ярусы оболочки, которые собираются параллельно на соседнем стенде, впоследствии будут дополнены собранными теплообменниками, а также поддерживающими каркасами, гермопроходками, элементами спринклерной системы, элементами системы вентиляции
и т. д. После завершения данного объёма работ многотонные ярусы ВЗО поочередно установят в проектное положение на цилиндрическую часть здания реактора. Высота последнего достигнет отметки 70 метров.
-
06 апреля
На энергоблоке № 1 АЭС «Руппур» (Народная Республика Бангладеш), сооружаемом группой компаний ASE (инжиниринговый дивизион Росатома), специалисты завершили работы по бетонированию фундаментной плиты.
Вице-президент АО ИК «АСЭ» Александр Хазин подчеркнул, что «работы идут в соответствии с графиком, и следующим важным этапом станет возведение контурных стен реакторного отделения».
Директор проекта со стороны НРБ Шаукат Акбар подтвердил, что заливка бетона в плиту основания энергоблока № 1 успешно завершена, и вскоре начнутся аналогичные работы на втором энергоблоке.
Кроме того, он отметил, что на основе подписанного между Россией, Бангладеш и Индией трёхстороннего меморандума о сотрудничестве в реализации проекта сооружения АЭС «Руппур» было достигнуто соглашение о подготовке в Индии представителей Бангладеш для дальнейшей работы на АЭС.
Вскоре 50 молодых специалистов из НРБ будут направлены в Индию на обучение.
-
05 апреля
Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) участвует в сооружении атомной электростанции «Аккую». В рамках крупнейшего российско-турецкого проекта предприятие изготавливает ответственное реакторное оборудование первого класса безопасности для двух энергоблоков станции.
В Волгодонском филиале «Атоммаш» приступили к механической обработке заготовок корпуса и крышки реактора для блока № 1. Уже завершена мехобработка обечаек и днищ одного комплекта парогенераторов, специалисты начинают сварочные операции и антикоррозионную наплавку. Также заводу предстоит изготовить четыре теплообменных аппарата для второго энергоблока АЭС «Аккую».
-
03 апреля
3 апреля в муниципалитете Гюльнар (провинция Мерсин, Турция) состоялась церемония заливки «первого бетона» на стройплощадке АЭС «Аккую». Она ознаменовала начало полномасштабных работ по строительству сооружаемой Росатомом первой турецкой атомной электростанции.
Общая стоимость контракта составляет $20 млрд. Электространция покроет до 10% всех потребностей страны в электроэнергии. Объект стал первой в мире АЭС, строящейся по принципу «строй-владей-эксплуатируй».
-
03 апреля
Турция выдала проекту АЭС «Аккую» лицензию на строительство первого блока. Об этом сообщает «Анадолу». По его данным, разрешение было выдано Турецким агентством по атомной энергии (ТАЕК).
Ранее сообщалось, что проект АЭС «Аккую» получил статус стратегической инвестиции, что позволит сэкономить на строительстве АЭС порядка $10 млрд.
Напомним, межправительственное соглашение о строительстве АЭС было подписано в 2010 году. Общая стоимость «Аккую» составляет $20 млрд. Проект финансируется полностью российской стороной. Предполагается, что не менее 51% акций должны принадлежать российским компаниям, а 49% могут быть проданы внешним инвесторам.
-
АО «СНИИП» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) приступило к пусконаладочным работам автоматизированной системы радиационного контроля (АСРК) на четвёртом энергоблоке Тяньваньской АЭС в Китае.
На площадке инозаказчика специалисты института проведут проверку системы на работоспособность и установят программное обеспечение,полностью сконфигурированное с учетом всех особенностей.
«В нашей зоне ответственности весь верхний уровень АСРК, это рабочие места персонала, серверы, стойки сбора данных. На сегодняшний день большая часть оборудования уже смонтирована и проведены мероприятия по авторскому надзору», — прокомментировал ведущий инженер отдела компьютерных технологий и математического моделирования АО «СНИИП» Александр Сорокин.
-
26 марта на Ленинградской АЭС-2 в опытно-промышленную эксплуатацию введен первый энергоблок с реатором ВВЭР-1200 поколения «3+". После получения разрешения от Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ (Ростехнадзор) специалисты приступили к поэтапному подъему мощности реактора. Об этом сообщает пресс-служба концерна.
-
20 марта
На Машиностроительном заводе (фабрикационное предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в г. Электросталь) изготовлена первая партия новой модификации топливных кассет ТВСА-Т.mod.2 для реакторов ВВЭР-1000 АЭС «Темелин» (Чехия).
-
На втором блоке Нововоронежской АЭС-2 (генеральный проектировщик — АО «Атомэнергопроект», генеральный подрядчик — группа компаний ASE, инжиниринговый дивизион госкорпорации «Росатом») специалисты установили статор турбогенератора.
Статор является основным элементом электротехнического оборудования турбоагрегата. В ходе операции он был поднят на 15-ую отметку машинного зала с помощью мостового крана и установлен на штатное место.
Статор генератора — самый тяжёлый элемент оборудования на АЭС. Общий вес его составляет более 440 тонн.
«Установка статора генератора — это финишная прямая работ по монтажу турбоагрегата», — отметил вице-президент-директор проекта по сооружению Нововоронежской АЭС-2 Олег Шперле.
-
19 марта
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/7BZ24JdtPuA
Отработанное ядерное топливо чрезвычайно опасно и требует аккуратного обращения с ним. Как это осуществляется — вы увидите в этом видео.
-
Фильм, повествующий об истории советско-российского атомного проекта начиная с первого реактора Ф1, заканчивая самыми современными — БН-800 и ВВЭР-1200, а также о перспективных разработках в термоядерной энергетике и ядерной медицине.
Приятного просмотра.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/4gMy8nErEeI
-
13 марта
На энергоблоке № 4 Ростовской АЭС (г. Волгодонск, филиал концерна «Росэнергоатом, входит в электроэнергетический дивизион „Росатома“) в соответствии с графиком выполнения работ на этапе „Опытно-промышленная эксплуатация“ (ОПЭ) произведён набор мощности реакторной установки до 75%.
Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик сооружения энергоблоков Ростовской АЭС — группа компаний ASE, инжиниринговый дивизион „Росатома“.
"Комплексное опробование оборудования и систем на мощности 50% успешно завершено. С 10 марта энергоблок № 4 работает на 75% своей тепловой мощности и 735 МВт — электрической».
«На этом этапе на новом энергоблоке будет проведена проверка плотности разъёмов оборудования реакторной установки, осуществлён контроль тепломеханического состояния турбоагрегата при его нагружении и будут проведены тепловые испытания генератора», — отметил заместитель главного инженера по эксплуатации второй очереди Ростовской АЭС Святослав Чукавин.
-
09 марта
9 марта 2018 года в 09:19 (мск) на инновационном энергоблоке № 1 поколения «3+" с реактором ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 (филиал Концерна «Росэнергоатом», входит в Электроэнергетический дивизион «Росатома») произведена важнейшая операция — генератор синхронизирован с сетью и энергоблок начал выдавать первые киловатт-часы электрической энергии в единую энергосистему страны.
-
6 февраля 2018 года реакторная установка нового сверхмощного энергоблока № 1 поколения «3+" Ленинградской АЭС-2 (входит в электроэнергетический дивизион Росатома) выведена на минимально контролируемый уровень мощности (МКУ, менее 1%).
В реакторе началась управляемая цепная реакция деления: аппаратура контроля нейтронного потока зафиксировала устойчивую нейтронную мощность реактора.
Выход на МКУ — это одна из завершающих операций этапа физического пуска энергоблока № 1.
Комментируя событие, генеральный директор концерна «Росэнергоатом» Андрей Петров отметил: «Выход на МКУ — это завершающее звено в целой цепочке операций, проводимых на этапе физического пуска энергоблока, который стартовал 8 декабря 2017 года. Качественное и своевременное выполнение всех запланированных работ позволило нам вывести реактор в критическое состояние безопасно и в установленные сроки».
В свою очередь директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда сказал: «Символично, что этот год ЛАЭС начала с большого достижения — выработала рекордное для отечественных атомных станций количество электроэнергии в 1 триллион кВтxч».
-
02 марта
1 марта 2018 года в 00:24 (мск) на Ленинградской АЭС (филиал концерна «Росэнергоатом», входит в электроэнергетический дивизион «Росатома») выполнен пробный пуск турбины инновационного энергоблока № 1 поколения «3+" с реактором ВВЭР-1200: специалисты прокрутили её на холостом ходу, поэтапно увеличивая количество оборотов до проектных значений.
«Сегодняшняя операция — одна из важнейших при подготовке энергоблока к началу выработки электроэнергии».
«Испытания турбины в режиме выхода на холостой ход проведены успешно. Мы вышли на 3000 оборотов в минуту. Замечаний к работе оборудования нет, оно функционирует безотказно. Параметры тепломеханического состояния турбины не выходили за установленные пределы».
«Благодарю команду участников пуска — эксплуатационный персонал атомной станции, наладчиков, монтажников, которые сработали высокопрофессионально и практически за одни сутки вывели турбину в состояние «номинальных оборотов», — сказал главный инженер строящейся Ленинградской АЭС Александр Беляев.
-
02 марта
Госкорпорация «Росатом», министерство науки и технологий Бангладеш и департамент по атомной энергии правительства Индии подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в реализации проекта сооружения АЭС «Руппур» в Бангладеш.
Росатом строит в Бангладеш АЭС «под ключ». Генподрядчиком строительства выступает АО «Атомстройэкспорт», который входит в группу компаний АSЕ (инжиниринговый дивизион Росатома).
Меморандум создаёт основу для взаимодействия российского подрядчика, индийских и бангладешских экспертов по выполнению работ, связанных с реализацией проекта. Стороны, в частности, будут сотрудничать в области подготовки и обучения персонала, обмена опытом и оказания консультационной поддержки.
Росатом отмечает, что индийские компании могут быть привлечены для участия в строительно-монтажных работах, поставке материалов и оборудования некритичной категории в интересах бангладешского заказчика.
-
28 февраля
21 февраля на площадке реакторного здания 1-го энергоблока строящейся атомной электростанции Курская АЭС-2 специалисты завершили начальный этап монтажа первого из пяти 40-тонных башенных кранов GIRAFFE TDK-40.1100 российского производства, которые будут использоваться при сооружении данной станции замещения.
Данный тип кранов лучше всего подходит для крупноблочного строительства энергоблоков современных АЭС. Максимальная грузоподъемность крана в базовой комплектации — 40 тонн, вылет стрелы — 63,5 м, а на максимальном вылете кран может поднимать до 10 тонн. Ранее в Российской Федерации и в Советском Союзе такая техника не производилась. И сейчас аналогов этому крану в России нет.
Кран GIRAFFE TDK-40.1100 произведен в Челябинской области крупнейшим производителем грузоподъемного оборудования в России — Нязепетровским литейно-механическим заводом. Мощный механизм создан специально для использования в строительстве стратегически важных объектов — электростанций, космодромов, крупных промышленных и инфраструктурных объектов, для обслуживания портов и судоверфей. При производстве крана были использованы самые надежные комплектующие, он может работать при температуре от -40°С до +40°С и обладает системой защиты от столкновений для обеспечения максимально безопасной работы.
















