-
© sudostroenie.infoКингисеппский машиностроительный завод запустил в серийное производство передвижные источники энергоснабжения гражданского и военного назначения мощностью от 2 до 50 кВт.
Дизель-генераторы производятся на базе двигателей производства Ярославского моторного завода, Минского моторного завода, Тутаевского моторного завода и генераторов производства ОАО «Электроагрегат» (г. Курск).
Согласно контракту с ООО «Специальный технологический центр», изготовлена партия бензиновых и дизельный передвижных источников энергоснабжения в количестве 78 единиц.
-
Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) завершил ремонт дизель-генераторной установки флагманского корабля Балтийского флота — эсминца «Настойчивый». Об этом в среду, 16 октября, сообщили в пресс-службе предприятия.
Представители КМЗ пояснили, что проведена замена исчерпавших ресурс узлов двигателей эсминца. Основным в перечне работ стало изготовление новых блоков цилиндров дизеля М-848. Дизель-генераторы прошли сборку и испытания на предприятии. Затем их вновь подключили к системам корабля. Кроме того, в комплект поставки вошли электромагнитные вентили и компрессор высокого давления ЭКПА 2/150.
Эсминец проекта 956А "Настойчивый" © flotprom.ruЭсминец проекта 956А «Настойчивый»
-
© sudostroenie.infoКингисеппский машиностроительный завод освоил изготовление основных деталей и узлов двигателя завода им. Малышева Д-100, используемого на судовом транспорте в качестве резервного источника энергоснабжения. Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.
Работы проводились в рамках проекта по расширению номенклатуры производимой продукции в рамках программы «Импортозамещение».
Для освоения новых производственных горизонтов КБ предприятия провело реинжиниринг основных деталей двигателя с разработкой новых технологических инструкций под современное оборудование с присвоением децимальных номеров завода.
-
729bdbdbb3120be7d93d080cd57e1f9d.jpg © kmz1.ruНа Кингисеппском машиностроительном заводе освоена вакуумная высокотемпературная пайка высоколегированных коррозионностойких, жаропрочных и жаростойких сталей. Метод активно используется при ремонте Дизельзипсервис .
Благодаря приобретенным и смонтированным вакуумным печам, обеспечивается стабильность качества соединений и максимально автоматизирован процесс выполнения пайки. На предприятии разработана и внедрена технологическая схема пайки сотовых уплотнений ГТД(Газотурбинных двигателей); проведен комплексный анализ и разработана классификационная схема способов получения неразъемного соединения сотового элемента и подложки.
-
https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/115/115208.jpg © korabel.ruНа Кингисеппском машиностроительном заводе запущен участок по производству сетчатых фильтров.
Как подтвердили в пресс-службе машзавода, запуск производства приурочен к модернизации производства и расширению ассортимента выпускаемого номенклатуры на предприятии. Новая производственная линяя, позволяющая выпускать до 1000 штук продукции в месяц, состоит их штамповочный и слесарно-сборного участка. Выпускаемые фильтры используется при ремонте судовых двигателей размерности 23/2×30 «Русский Дизель» и размерности 16/17 м 18/20 типа М500 и М50.
-
-
- https://sudostroenie.info/images/700__10332_kmz_1.jpg
- © sudostroenie.info
«Кингисеппский машиностроительный завод» провел капитальный ремонт дизель-генераторной установки ДГР 320/500 на базе двигателя 6ЧН25/34 поисково-спасательного судна «Георгий Титов» проекта 05361. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
На двигатели были заменены комплекты вкладышей и колец маслосъемных, буферные колодки и пластины коленчатого вала, клапаны в форсунках, распылители и фильтры. Топливный насос высокого давления получил новый корпус, плунжерные пары, уплотнители и нагнетательный клапан. Кроме этого, были установлены новые деталей цилиндропоршневой группы, шатунно-кривошипного механизма, топливоподкачивающий насос, амортизаторы и термопары.
-
-
-
- Мех. обработка секции выхлопного коллектора
- © sudostroenie.info
Крупная компания топливно-энергетического комплекса исламской республики Иран подтвердила заказ на комплекты деталей для резервных дизель-генераторных станций на базе «Русский Дизель». Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.
В рамках контракта по поставке комплектующих для двигателей 78 Г размерности 23/2×30 были изготовлены 54 комплекта секций выхлопного коллектора.
Непосредственно КМЗ был разработан комплекс мер направленый на усовершенствование и модернизацию продукцию ранее выпускаемой ГП «Фирма «Русский Дизель». В процессе литья корпусных деталей широко использовались современные технологии азотирования, других методов упрочнения, а также специальные покрытия для повышения антикоррозионной стойкости и антифрикционных качеств.
-
-
-
- © vargashi.com
31 июля 2018 года, в республику Казахстан выехали два новых варгашинских автомобиля быстрого реагирования (АБР) на шасси Газон NEXT C42R33-60.
На этот раз Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования изготовил машины для Департамента по чрезвычайным ситуациям города Алматы.
Главное преимущество этих моделей автомобиля заключается в высокой маневренности, благодаря которой они могут эффективно действовать в тесно-застроенной городской инфраструктуре.
Автомобили предназначены для доставки к месту пожара и аварии боевого расчета, аварийно-спасательного, пожарно-технического и другого вооружения, тушения очагов загораний в жилых и административных зданиях, на автомобильном транспорте и оказания первой помощи пострадавшим, а также проведения аварийно-спасательных работ и разведки при тушении развивающихся пожаров. Машины оснащены видеорегистратором, GPS-навигатором и цифровой радиостанцией (DMR) носимой УКВ диапазона.
Ранее сайт Сделано у Нас собщал, что на Варгашинском заводе ППСО в Курганской области изготовлено более 20 спецмашин для Армении
https://sdelanounas.ru/blogs/110971/
-
-
-
- © sudostroenie.info
В рамках форума «Армия-2018» Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) представит в демоцентре Концерна «Калашников» ряд новинок импортозамещения. Среди них, как следует из сообщения КМЗ, ЭКПА 2/150 — полностью отечественный аналог продукции украинского мелитопольского завода.
По словам гендиректора ООО «КМЗ» Анатолия Русина, работы по модернизации компрессорной установки высокого давления ЭКПА-2/150 были выполнены в конструкторском бюро КМЗ.
«Конструкция компрессоров ЭКПА-2/150 проверена десятилетиями службы. Его ресурса достаточно для тех целей, в которых он применяется, он прост в обслуживании и ремонте», — добавляет руководитель КМЗ.
Компрессорная установка высокого давления ЭКПА-2/150 применяется для запуска дизель-электрических агрегатов и заправки баллонов дыхательных аппаратов.
-
-
Блуждая по просторам инета наткнулся на прелюбопытнейшую статью.
Она достаточно спорная, но некоторые цифры и выводы очень интересны.
Всю публиковать ее не стану (кто заинтересуется — найдет по источнику) т.к. могут удалить из-за политики, но цифры из нее приведу:
Если уберать из ВВП по ППС все отдельные услуги, то имеем следущую картину:
Итак, за 2017 год:
1. Китай.
ВВП — $23,12 трлн.,
состав ВВП по секторам происхождения:
— сельское хозяйство — 8,2%;
— промышленность — 39,5%;
— услуги — 52,2%.
Итого: ВВП по товарной массе — $11,05 трлн.
2. США.
ВВП — $19,36 трлн.,
— с/х — 0,9%;
— пром. — 18,9%;
услуги — 80,2%.
Итого: ВВП по товарам — $3,83 трлн.
-
-
- © vargashi.com
6 февраля успешно прошла испытания технологически сложная модель пожарного автомобиля, созданная конструкторами и рабочими предприятия — пожарный пеноподъемник ППП-48 на шасси IVECO AMT.
Автомобиль оборудован стационарной механизированной поворотной телескопической подъемной стрелой с возможностью установки съемного лафетного ствола и съемной пеногенераторной установки «ПУРГА-100». Максимальная высота стрелы — 48 метров. Дополнительно она оснащена телескопическим сухотрубом для подачи огнетушащих веществ (ОТВ).
Пеноподъемник предназначен для доставки личного состава, пожарно-технического оборудования и агрегатов, которые обеспечивают подачу воздушно-механической пены из-за обвалования при пожарах в резервуарах с сжиженным газом, а также на технологических установках нефтяной, нефтеперерабатывающей, нефтехимической промышленности, в промышленных, жилых зданиях и сооружениях (пожары класса А, В, С).
-
-
-
- © nm45.ru
Сфера применения данного автомобиля чрезвычайно широка: обслуживание, ремонт и монтаж линий электропередач, фасадов зданий, наружной рекламы, воздушных судов и многое другое.
К преимуществам данной модели можно отнести:
• оптимальные габариты,
• экономичность использования,
•универсальность
Угол поворота составляет 270 градусов, максимальный горизонтальный вылет — 10,0 метров, максимальная рабочая высота подъема — 18 метров.
-
-
-
- © vargashi.com
Избежать повторения крупных пожаров на территории Республики Армения помогут одиннадцать автомобилей первой помощи АПП-0,2-1,5 на шасси ГАЗ (2705 и 3302) и десять пожарных автомобилей АЦ-3,2-40/4 на шасси КамАЗ-43253, изготовленные на Варгашинском заводе противопожарного и специального оборудования.
По контракту с Международной организацией гражданской обороны варгашинцы сделали эти автомобили для Российско-Армянского центра гуманитарного реагирования.
-
-
В крупнейший международный аэропорт федерального значения Ставропольского края и Северо-Кавказского федерального округа — Минеральные Воды — выехал новый пожарный автомобиль, изготовленный на Варгашинском заводе ППСО.
-
- © vargashi.com
Аэродромный пожарный автомобиль АА-13,0 (60-100)-50/3 на шасси КАМАЗ (6560) предназначен для тушения пожаров и проведения спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропортов. Он отвечает сертификационным требованиям СПАСОП РФ (служба поискового и аварийно спасательного обеспечения полётов), а также имеет Сертификат одобрения типа транспортного средства — документ, подтверждающий соответствие техники экологическим стандартам и требованиям безопасности, принятым в России, что позволяет эксплуатировать ее на дорогах нашей страны.
-
-
-
- © Фото из открытых источников
5 декабря Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы (ПАО «ФСК ЕЭС») завершила финальный этап комплексной реконструкции подстанции 330 кВ «Кингисеппская».
Общий объем инвестиций в реконструкцию энергообъекта составил 3,4 млрд. рублей.
Подстанция 330кВ «Кингисеппская» является одним из ключевых звеньев сети 330 кВ ОЭС Северо-Запада: объект участвует в схеме выдачи мощности Ленинградской АЭС-2 и повышении уровня надежности электроснабжения Санкт-Петербурга и Ленинградской области. От данной ПС осуществляется Межгосударственный транзит электроэнергии в Эстонию.
Комплексная реконструкция подстанции ведется с 2010 года с целью повышение надежности электроснабжения потребителей. Реконструкция ПС предусматривала комплексную замену устаревшего оборудования. Подстанция практически была построена заново.
-
-
Пять мобильных радиоуправляемых установок пожаротушения (МРУП — модель 112 ВР), впервые изготовленные на Варгашинском заводе ППСО по государственному контракту для нужд МЧС России, высоко оценены межведомственной приемной комиссией, работавшей на предприятии с 16 по 18 октября 2017 года.
Пожарные роботы успешно прошли весь цикл испытаний, в ходе которых проверялись их способность передвигаться в обследуемой зоне по маршруту, дистанционно задаваемому командой оператора в режиме реального времени, передавать изображение на монитор оператора, обнаруживать пожар, а затем — подавать в очаг возгорания средства пожаротушения.
В ближайшие дни пожарно-спасательные роботы отправятся служить в Московскую область, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург и Волгоград.
-
-
«Кингисеппский машиностроительный завод» представил на выставке «Нева» образец судового крана, созданный на собственных мощностях в партнерстве с итальянской компанией Sormec. К 2018 году предприятие планирует вывести на российский рынок модельный ряд кранов грузоподъемностью до 20 тонн и локализовать их производство на 90%.
-
-
Специальные автомобили «Шторм», разработанные в Курганской области на Варгашинском заводе противопожарного и специального оборудования, помогут МВД обеспечивать порядок на Чемпионате мира по футболу 2018 года, уже выпущено восемь таких машин.
-
-
Всего в его комплекте поступило около 50 единиц инженерной техники, в том числе автомобили КАМАЗ-63501, буксирно-моторные катера, речные и береговые звенья, а также комплекты вспомогательного и такелажного оборудования.
Комплектация ППС-84 позволяет инженерным подразделениям подойти к необорудованному побережью водоема и соорудить мостовую переправу длиной около 1 тыс. м, шириной до 7 м и грузоподъемностью более 100 тонн. Время наводки моста из комплекта парка составляет около 2 часов.
-
Ирония судьбы, ровно за 10 лет, как и предсказывалось, Россия сравнялась с Португалией по ВВП на душу населения по ППС. Интересно, заметят ли. А то сколько смеха и иронии раздавалось:
ПОРТУГАЛИЯ - 24682$
РОССИЯ - 24631$Правда для либерастов есть утешение - это покупательная способность в современных долларах. Поэтому особо "альтернативно-развитые" экономисты предпочитают считать в долларах 2005 года. Там данные другие:
Португалия - 20.135 долл
Россия - 15.633 долл.
