Тренажерные комплексы позволяют одновременно выполнять
несколько учебно-тренировочных задач и обучать более 20
специалистов радиоэлектронной борьбы (РЭБ) в должностях от оператора станции помех до командира подразделения.
Учебный центр Восточного военного округа, дислоцированный в Забайкальском крае, получил 12 мультимедийных тренажёров для
обучения младших специалистов танковых и мотострелковых
войск.
В Рязанском высшем воздушно-десантном командном училище
(ВВДКУ) идет реконструкция «городка выживания», где будущие
офицеры и сержанты ВДВ будут учиться добыче огня, очистке и обеззараживанию воды, приготовлению пищи, устройству укрытий из табельных и подручных средств различными способами в сложных
условиях местности.
Новейший компьютеризированный тренажер вертолета Ми-8АМТШ
поступил на авиабазу армейской авиации Восточного военного округа
(ВВО), дислоцированную в Приморском крае.
Новый комплексный тренажер «Кузов» по управлению атомной
подводной лодкой начал работу в составе учебно-тренировочного
комплекса подводников в гарнизоне Заозерск Северного флота. Об этом 05 декабря 2014 года сообщила пресс-служба Западного
военного округа.
Современные мультимедийные тренажеры механика-водителя
танка Т-72 поступили в окружной учебный центр Восточного военного
округа, дислоцированный в Хабаровском крае.
Группа «Транзас» сообщает, что в ноябре 2014 года два
тренажера вертолета семейства Ми-8 собственного производства
успешно прошли квалификационную оценку на соответствие
европейским квалификационным требованиям к тренажерам EASACS-FSTD H.
Прохождение тренажерами квалификационной оценки по европейским стандартам EASA — это важнейшая веха на пути
продвижения сложной, высокотехнологичной и наукоемкой продукции
российского производства на международных рынках.
«Объединенная приборостроительная корпорация»
представила новую модель комплекса учебно-тренировочных средств
связи (КУТС) для подготовки военных связистов всех уровней, от рядовых до командиров. Комплекс обеспечивает полный цикл обучения
и позволяет отрабатывать действия на трехмерных тренажерах в условиях, максимально приближенных к боевым.
Компания АО ЦНТУ «Динамика» заключила контракт на поставку двух
комплексных тренажеров для подготовки экипажей вертолета Ми-171Ш.
Тренажеры создаются в рамках реализации целевой программы
«Развитие высших военно-учебных заведений и учебных центров
Министерства обороны Российской Федерации для обучения
(подготовки) иностранных специалистов из состава экипажей и боевых расчетов, поставляемых на экспорт вооружения и военной
техники (2012 — 2014 гг.)» Тренажеры предназначены для оснащения
центров подготовки и переучивания летного состава, а также для
эксплуатирующих организаций Министерства обороны РФ.
Ранее специалистами ЦНТУ «Динамика» в рамках целого ряда
гражданских и военных контрактов были разработаны и поставлены
российским и иностранным заказчикам тренажеры экипажей вертолетов
Ми-171, Ми-17−1 В и Ми-17-В5.
Сегодня «Динамика»
является признанным центром компетенций в области современных
тренажерных технологий и одним из крупнейших производителей
авиационных технических средств обучения на российском рынке. В общей сложности за 25 лет в компании созданы тренажеры и исследовательские стенды для 35 типов летательных аппаратов,
разработаны автоматизированные системы обучения для 12 типов
самолетов и вертолетов, реализовано более 100 проектов по созданию технических средств обучения в интересах военной и гражданской авиации. В настоящее время тренажеры и учебно-тренировочные комплексы «Динамики» эксплуатируются в 39
городах в 7 странах мира.
Специализированную компанию
машиностроительно-индустриальной группы, находящейся под
управлением ООО «ККУ «Концерн
«Тракторные заводы» и обеспечивающей гарантийное и постгарантийное сервисное обслуживание техники марок «ЧЕТРА» и
«АГРОМАШ» — ООО «Сервис
Промышленных Машин» — оснастили симулятором экскаватора
ЧЕТРА ЭГП
230.
В рамках военно-технического сотрудничества в Никарагуа введен в эксплуатацию новый единый интегрированный учебно-тренировочный
комплекс для подготовки авиационного персонала
десантно-транспортного вертолета Ми-17В-5,созданный в ЦНТУ
«Динамика» по заказу ВВС армии Никарагуа.
В Центре
подготовки специалистов радиотехнических войск (РТВ)
Военно-космической академии (ВКА) им. А.Ф.Можайского развернут
унифицированный многофункциональный тренажерный комплекс «Тест»,
сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО
РФ.
Группа
«Транзас» завершила поставку нескольких типов тренажеров в ряд
профильных ВУЗов, военно-учебных заведений, а также соединений и
воинских частей Министерства обороны и Министерства внутренних
дел РФ. По результатам успешного прохождения государственных
испытаний тренажерам присвоена литера О1 и начата постановка на
снабжение.
По информации
пресс-службы Восточного военного округа (ВВО), Черниговская
авиабаза армейской авиации ВВО стала первой в Военно-воздушных
силах России, которая полностью перешла на новые вертолеты
Ми-8АМТШ «Терминатор» и Ка-52 «Аллигатор».
Поступление новой техники не только существенно расширило
возможности боевого применения армейской авиации, но и повысило
требования, предъявляемые к летным экипажам. На авиабазе
продолжается освоение новой техники, обучение летного состава
ведется с помощью современных тренажеров. В частности, на базе
эксплуатируется учебно-тренировочный комплекс (УТК) для
подготовки на Ка-52, созданный в ЗАО ЦНТУ «Динамика». В состав УТК
входит комплексный тренажер экипажа вертолета и
автоматизированная система обучения (АСО) для теоретической
подготовки летного и инженерно-технического состава. По мнению
самих пилотов, самые сложные элементы пилотажа и опасные
аварийные ситуации можно в совершенстве отработать на земле без
всякого риска для жизни и техники, при этом сам процесс обучения
проходит существенно быстрее и легче.
Российские конструкторы и врачи создали беговую дорожку,
разработанную для тренировки космонавтов в невесомости. Агрегат
предлагает четырехдневную индивидуальную программу для каждого
космонавта, составленную с учетом его физической формы. Цена
такого тренажера - около 10 миллионов рублей.
В невесомости человеческий организм быстро привыкает к отсутствию
земного притяжения. Тонус мышц, поддерживающих вертикальную позу,
снижается за несколько дней. Поэтому вернувшиеся космонавты сразу
после приземления не в состоянии ступить ни шагу. Так,
бортинженер Александр Самокутяев, который провел на борту МКС
более 5 месяцев, после возвращения на землю учился ходить.
Чтобы, вернувшись из невесомости, быстро адаптироваться к земному
притяжению, необходимо делать специальные физические упражнения.
Для таких тренировок есть специальное оборудование –
"вертикальная дорога". На этом тренажере космонавты занимаются в
космосе, чтобы сохранять в тонусе позную мускулатуру – мышцы,
которые помогают нам держать вертикальное положение.
Главный тренажер для космонавтов – абсолютная новая бегущая
дорожка. Это самый дорогой тренажер на земле: цена дорожки,
разработанная российскими конструкторами и врачами – около 10 млн
рублей. Дорожка сама подсказывает космонавту, сколько и с какой
скоростью ему нужно бежать. В программу уже заложены инструкции,
составленные по результатам десятилетних экспериментов в космосе
и на земле. На их основе был составлен четырехдневный цикл
занятий. Первый день рассчитан на тренировку скоростных
способностей, второй – на развитие силы. Это самый тяжелый день
для космонавтов. Третий день – тренировка выносливости. Последний
– режим свободного бега: космонавт сам решает, сколько и как ему
заниматься. Можно вообще не бегать, но тогда в невесомости летчик
будет испытывать дискомфорт. "Бегать нужно каждый день
обязательно", - заключает бортинженер МКС Александр Самокутяев.
Офицеры Ейского учебного центра войск
противовоздушной обороны (ПВО) Сухопутных войск России
разработали цифровые системы, которые позволили создать два
уникальных учебных тренажера: зенитной самоходной установки (ЗСУ)
2С6 "Тунгуска" и боевой машины "Стрела-10". В части, где готовят
специалистов для войск ПВО всей страны, побывал корреспондент
"РГ".
В учебный центр
Черноморского флота (ЧФ) поступил новый многофункциональный
комплексный тренажер «Обзор», который позволит тренировать как
операторов радиоэлектронных средств, так и командиров надводных
кораблей и подводных лодок, командиров боевых частей и служб
кораблей, флагманских специалистов, корабельные боевые и
противолодочные расчеты.
Все технологии и аппаратура на тренажере полностью повторяют
действующий ЗРК "Бук-М2Э". Основной задачей его является полная
имитация реальной воздушной ситуации, позволяющая экипажу
адекватно реагировать на сложившуюся боевую обстановку.
Мобильный вариант тренажера самоходной огневой установки (СОУ)
зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) "Бук-М2Э", работы
над которым полностью завершатся до конца 2013 года,
впервые выставили на МАКС-2013, сообщил РИА Новости
представитель Ульяновского механического завода (Концерн ПВО
"Алмаз-Антей"). В макетном исполнении его демонстрировали
в 2012 году на выставке "Технологии
в машиностроении". Тогда им заинтересовалось Минобороны,
и переговоры о поставках с ведомством уже ведутся.
"На МАКСе в данном исполнении представляем тренажер впервые.
По планам, мы должны завершить эту работу в конце года
в полном объеме, включая разработку
и документацию", — сказал РИА Новости главный
конструктор симулятора Александр Монин.
Наземный испытательный тренажер
корабельной авиации (НИТКА), строительство которого ведется в
районе Ейска на Азовском море, был впервые использован для
запуска палубного учебно-тренировочного самолета Су-25УТГ.
Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в
оборонно-промышленном комплексе, взлетно-посадочная полоса и
трамплин нового тренажера уже практически готовы и именно они
были использованы для взлета Су-25УТГ.
Российский НИТКА станет аналогом украинского аналогичного
тренажера, от использования которого Россия отказалась летом 2013
года. Общая сумма затрат на строительство российского тренажера
оценивается в два миллиарда рублей. Ранее директор федерального
агентства "Спецстрой" Григорий Нагинский заявил, что российский
НИТКА начнет работать осенью 2013 года. По словам источника
"Интерфакса", тренажер в Ейске по своим параметрам будет
превосходить украинский аналог.
Ранее сообщалось, что в настоящее время в Ейске ведется
строительство вертолетной части тренажера палубной авиации
(украинский НИТКА ею не обладает). По словам главкома ВМФ России
адмирала Виктора Чиркова, вертолетная часть начнет работу в 2016
году. Она будет представлять собой закрепленную на якорях в
прибрежной акватории платформу, на которой будут отрабатываться
взлет и посадка вертолетов на палубу авианесущих кораблей.