ОАО "НК "Роснефть" и дочерняя структура венесуэльской нефтегазовой компании PDVSA - Corporation Venecolana del Petroleo (CVP) подписали договор о совместной разработке блока Карабобо-2 в нефтеносном бассейне реки Ориноко. Ресурсы блока в бассейне реки Ориноко составляют 6,5 миллиарда тонн нефти. 

Так же 27 сентября состоялась церемония добычи первой нефти на блоке Хунин-6. Разработку этого месторождения ведут венесуэльская компания PDVSA и ООО «Национальный Нефтяной Консорциум», в который входят «Роснефть», «Газпром нефть», «ЛУКОЙЛ», ТНК-BP и «Сургутнефтегаз».

• 

ННК и PDVSA в марте 2010 года зарегистрировали совместное предприятие PetroMiranda для разработки блока "Хунин-6". Венесуэльской стороне в СП принадлежит 60% долевого участия, российской - 40%.

• 
• церемония добычи первой нефти на блоке Хунин-6

Благодаря руководству Венесуэлы российские компании впервые начали промышленную добычу нефти в Латинской Америке.

Первый межполиклинический центр лучевой диагностики, в котором наряду с рентген и УЗИ-аппаратами работает компьютерный томограф экспертного класса, открылся в Якутске на базе городской поликлиники №3. Еженедельно он сможет обслужить до 60-ти человек.

• 

"Спектр методов лучевой диагностики существенно расширился, теперь городское здравоохранение оснащено не только привычными рентген и УЗИ-аппаратами, но и компьютерным томографом экспертного класса. Новые уникальные возможности томографа позволят лучше проводить диагностику болезней сердца, головного мозга, позвоночника, а также онкологических заболеваний, повышая качество и безопасность исследований и ускоряя процесс лечения заболеваний", - рассказал собеседник агентства.

Военно-транспортный самолет Ан-70 будет производиться в России— его сборку наладят на Казанском авиапроизводственном объединении (КАПО) им. Горбунова. В ГП "Антонов" уверены, что это позволит снизить затраты на выпуск модели. Россия как основной заказчик самолета загрузит таким образом свои мощности, а Украина получит доход от поставок узлов и роялти, отмечают эксперты. Несмотря на то что "Антонов" является украинской компанией, России принадлежит 72% проекта, согласно инвестиционным обязательствам после распада Союза Россия взяла на себя.

Еще два года назад, этот проект был оффициально мертв,- после того как от него отказалось Министерство Обороны России. Программа имела серьезные проблемы с силовой установкой, а именно- неконтролируемые акустические вибрации, которые влияют на прочность конструкции. На модернизированном варианте двойные вентиляторы в турбо-вентиляторax (турбофаны) раведены на большее расстояние, что решило проблему автоколебаний.

 

• 

Курс на Европу

• 

Спрос на комфортабельные пассажирские поезда растет с каждым годом. Примером успешной реализации проекта по созданию такого состава, где пассажирам предоставляется широкий диапазон услуг, может служить производство вагонов VIP- класса на базе вагонов немецкой постройки WLABmee – 200 международного сообщения.

Прямой поезд по маршруту Москва - Берлин – Париж, запущенный в прошлом году, составлен из вагонов, прошедших капитальный ремонт в филиале ОАО «РЖД» на Московском заводе по модернизации и строительству вагонов им. Войтовича (МВСЗ им. Войтовича).

Маршрут Москва -Берлин - Париж, это второй по протяженности трансъевропейский маршрут после маршрута Москва - Ницца, который также составлен из вагонов, прошедших капитальный ремонт на заводе.  На предприятии проводят деповский, капитальный и капитально восстановительный ремонты поездов международного и дальнего следования.

• 

Воткинский завод производит уже четвертый год серийно морскую баллистическую ракету "Булава", сообщил журналистам в четверг в Воткинске главный инженер-технический директор ОАО "Воткинский завод" Рудольф Кузин.

• 

Компания "Рособоронэкспорт" экспортировала на конец сентября оружия и военной техники на сумму около 7 миллиардов долларов, сообщил генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов журналистам в Москве.
"Рособоронэкспорт" входит в состав "Ростехнологий". В первом полугодии 2012 года "Рособоронэкспорт" продала оружия на 6,5 миллиарда долларов.
"Может быть, чуть побольше (чем 6,5 миллиарда долларов). Я думаю, что в районе семи (миллиардов) сейчас. По итогам года у нас заложено 11 миллиардов долларов", - сказал Чемезов.
Ранее генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин сообщил РИА Новости, что портфель экспортных заказов компании сейчас составляет 36 миллиардов долларов.
Директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ Александр Фомин заявлял, что общий портфель экспортных оборонных заказов России оценивается в сумму более 40 миллиардов долларов.

Компания Acronis — это ведущий производитель простых в использовании решений для резервного копирования, аварийного восстановления и защиты систем и данных в физических, виртуальных и облачных средах.

Философия Acronis — создавать продукты, доступные для пользователей любой квалификации, что выгодно отличает компанию от конкурентов

• 

Решения Acronis помогают малым, средним и крупным организациям упростить и автоматизировать процессы резервного копирования и аварийного восстановления персональных компьютеров, рабочих станций и серверов, в том числе в территориально распределенных средах. Программные решения Acronis для аварийного восстановления, развертывания и миграции систем обеспечивают надежную защиту компьютеров и данных, бесперебойность производства и минимизацию простоев.

В новом училище осужденные будут получать профессии, востребованные как в учреждении, так и на рынке труда области: обувщик по индивидуальному пошиву обуви, оператор швейного оборудования, каменщик, машинист (кочегар) котельной, электросварщик ручной сварки.

Впервые в ИК можно получить специализацию по карвингу (оформлению блюд общественного питания).Полученные знания осужденные будут закреплять на практике, а в дальнейшем трудоустраиваться по специальности. В учреждении работают обувной и швейный цеха, цех металлообработки.В следующем году в училище добавятся еще две профессии - обувщик широкого профиля и мастер общестроительных работ.

• 

 

• 

 

• 

Буду краток - 25 сентября корвет «Бойкий» (проект 20380, бортовой номер 532) наконец приступил к заводским ходовым испытаниям. Сегодня корабль перешёл из Санкт-Петербурга в Кронштадт.

Корабль, имеющий заводской №1003, был заложен 27 июля 2005 года в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь», став третьим кораблём в серии. 15 апреля прошлого года «Бойкий» был спущен на воду.

• 

Фото havron с сайта forums.airbase.ru (кликабельно)

Начальники 20 инспекций филиалов УИИ УФСИН России по Ставропольскому краю получили ключи от легковых автомобилей марки «Lada Granta». Основное предназначение выделенных машин - осуществление контроля за подозреваемыми и обвиняемыми, в отношении которых избрана мера пресечения в виде домашнего ареста, а также их доставки в следственные органы. В настоящее время сотрудники подразделений УИИ осуществляют контроль за 80 подозреваемыми и обвиняемыми данной категории. Как отметил начальник УИИ УФСИН России по Ставропольскому краю полковник внутренней службы Евгений Вербецкий, новые автомобили помогут сотрудникам подразделений УИИ более оперативно проводить проверки по месту жительства подучетных, в том числе, и проводить мероприятия в отношении лиц, скрывающихся от контроля инспекции, розыску граждан, уклоняющихся от обязанностей, вынесенных приговором суда.

• 

 

Завод по переработке сладких корнеплодов работает с 1961 года. Но, в связи с известными событиями в регионе, работы по производству сахара были прекращены более чем на 10 лет. Буквально с 2008 года завод получил новое дыхание. Более 50% устаревшей техники было заменено, практически все производство автоматизировано.

• 

В  период сахароварения –  с сентября до конца декабря – планируется принять и переработать около 50 000 тн. сахарной свеклы.
Круглые сутки грузовая техника поставляет на завод, с полей аграриев республики около 800-1200тн сахарной свеклы, при производительности 2000-2500 мешков сахара в сутки.

• 

Строительство этого дошкольного образовательного учреждения, рассчитанного на 240 мест, было начато в 2011 году в рамках реализации мероприятий Республиканской адресной инвестиционной программы.

• 

Двухэтажный детский сад возведен в соответствии с современными требованиями. В нем есть все необходимое для полноценного развития подрастающего поколения: чудесный бассейн, музыкальный и спортивный залы, полностью оснащенные игровые комнаты.

• 

Стоимость объекта составляет 104 млн рублей.

 

                   

• 

                                                            Улучшенный БТР-82А

 

 В Арзамасе продолжается усовершенствование БТР-82. На этот раз конструкторы решили улучшить характеристики пушки 2А72. Как известно, это орудие первоначально создавалось для "тройчатки" (30-мм 2А72, 100-мм 2А70 и пулемет ПКТМ) БМП-3. В данном варианте установки "тридцатка" жестко крепилась к 100-мм орудию, благодаря чему и обеспечивалась необходимая точность стрельбы. 

В Кумторкалинском районе состоялось торжественное открытие автомобильной дороги Богатыревка – Новый Согратль протяженностью 2 километра, сообщили РИА «Дагестан» в пресс-службе ГКУ «Дагестанавтодор».

• 

Выступая с речью, Магомед Гаджиомаров поблагодарил строителей за успешно проделанную работу и отметил, что дорога имеет огромное значение для развития сельского хозяйства и жизнедеятельности населения в данной местности.

Новый учебный центр компании T-Sistems открылся в четверг в воронежском госуниверситете, став третьим в России образовательным центром подготовки специалистов IT-сферы после Москвы и Санкт-Петербурга, сообщает облправительство.

Образовательный центр будет готовить специалистов IT-сферы. Студенты старших курсов смогут обучаться там по четырем направлениям: подготовка в области автоматических систем управления предприятием, разработка программ обеспечения Java, тестирование программного обеспечения и поддержка информационных систем. Кроме теоретических и практических занятий, в программу обучения входят мастер-классы, бизнес-игры, конференции с российскими и европейскими специалистами.

Вчера на крупнейшем в России Международном форуме Professional & critical communications’2012 Омский НИИ приборостроения (ОНИИП) объявил о начале серийного производства отечественного TETRA-оборудования. Первыми потребителями омских TETRA-систем могут стать суда российского морского торгового флота.

Об этом на форуме ComNews "Профессиональная мобильная корпоративная и ведомственная связь – Professional & critical communications'2012" заявил начальник отдела гражданской продукции ОАО "Омский НИИ приборостроения" Константин Патронов.

• 

 

Комплекс отечественного оборудования открытого европейского цифрового стандарта профессиональной мобильной радиосвязи (ПМР) TETRA включает базовые станции БС-500, работающие по IP-протоколу, а также носимые абонентские терминалы "Янтарь-Н". БС-500 предназначены для построения сетей связи стандарта TETRA в диапазоне частот 386-486 МГц с выходом во внешние сети и возможностью многосайтовой работы без коммутатора. В этом году ОНИИП изготовил первую партию из 25 базовых станций TETRA и начал производство еще 50 комплектов этого оборудования.
Первыми заказчиками TETRA-оборудования омского предприятия, по словам Константина Патронова, станут крупнотоннажные суда российского торгового флота. 

На "Воткинском заводе" (г. Воткинск, Удмуртия), который выпускает оперативно-тактические и стратегические ракеты, открылся производственный корпус термического цеха.

• 

Новый цех оснащен современным оборудованием, стоимость которого составила 456,6 млн рублей. В цехе, который работает круглосуточно, термическую обработку так или иначе проходят все изделия завода.

Модернизация производства на предприятии проходит в рамках "Программы стратегического и инновационного развития, приоритетных направлений деятельности ОАО "Воткинский завод" на 2012-2016 годы".

По указанной программе завод должен получить из федерального бюджета и освоить за 5 лет 6,6 млрд рублей капитальных вложений. В текущем году в рамках Федеральной целевой программы "Развитие оборонно-промышленного комплекса на 2011-2020 годы" завод планирует освоить выделенные средства бюджетного финансирования мероприятий по техническому перевооружению в объеме 889,9 млн рублей, включающие приобретение оборудования и выполнение работ по реконструкции производственных мощностей.

В Московской области ввели в эксплуатацию новый контейнерный терминал – ООО «Контейнерный терминал Орехово-Зуево». Вместимость терминала составила 2,3 тыс. TEU, а проектная мощность – 120 тыс. TEU в год, сообщили в пресс-службе компании-оператора.

На данный момент завершен только первый этап проекта. В работу введена контейнерная площадка № 1, площадью 2 га, вместимость 1300 TEU, розетки для подключения рефконтейнеров 60 ед., фронт выгрузки 1100 м (единовременная обработка УКП 71 у.е.), перегрузочная техника – 2 ричстакера грузоподъемностью 45 т, 2 фронтальных штабелера для порожних контейнеров. Строительства терминала планируется закончить в середине 2013 года. При этом в 2014 году должен быть введен в эксплуатацию складской комплекс.

Пути терминала примыкают к путям одной из крупнейших железнодорожных сортировочных станций России – Орехово-Зуево. Это позволит существенно сократить сроки по доставке грузов в Московский регион.
Терминал рассчитан для переработки 20 и 40-футовых контейнеров по параграфам 8н и 10н. Кроме того, на термине предусмотрены отдельные зоны для проведения грузовых операций с рефрижераторными контейнерами и танк-контейнерами.

• 

Благодаря вводу второго силового трансформатора мощность подстанции возросла вдвое до 250 МВА. Это повысило надежность электроснабжения поселка и олимпийских объектов, включая комплекс для прыжков с трамплина, горнолыжный курорт и экстрим-парк «Роза Хутор», центр санного спорта, комплекс для соревнований по лыжным гонкам и биатлону.

Новое оборудование оснащено высоковольтными вводами 220 кВ, радиаторами, устройствами регулировки под нагрузкой, шкафами автоматики охлаждения и шумозащитными экранами. Контролирует работу агрегатов современная система мониторинга, мгновенно фиксирующая любые нарушения. Полное окончание работ по модернизации подстанции«Поселковая» на горнолыжном курорте Красная Поляна намечено на конец текущего года.

• 

Новый мост возведен на 10+141 км автодороги Азов-Ейск, строительство длилось меньше года — с сентября 2011 по август 2012 года.

Старый мост через реку Кагальник был открыт  в 1928 году и с некоторых пор пришел в аварийное состояние. Помимо прочего он оставался самым узким местом на этой магистрали, обеспечивая только одностороннее движение.

Ширина новой проезжей части — 10 метров, что больше прежней дороги в два раза. Общая протяженность расширенной трассы— 300 метров. Длина самого моста 84 погонных метра. Вместо узких, шириной менее одного метра тротуаров, — новые, по 1,5 метра. При этом не только на мосту, но и на подходах к нему.

Стоимость строительства составила порядка 200 миллионов рублей.