-
Российский рынок электронных компонентов за 10 лет вырос в 3,5 раза, сообщает издание CNews со ссылкой на итоговый отчет Минпромторга. При этом вырос не только рынок, но и доля отечественной элементной базы.
В 2002 году, по данным министерства, объем российского рынка электронных компонентов не превышал 496 млн долларов. За прошедшее десятилетие рынок демонстрировал существенные темпы роста, иногда превышавшие 30%. В 2011 году его объем достиг $1,83 млрд долларов. -
В январе 2012 года РПРЗ был одобрен группой компаний Antolin (Франция) в качестве поставщика деталей для электрических стеклоподъемников. В 2011 году известный производитель интерьеров машин Grupo Antolin-Irausa заявил о желании локализовать производство комплектующих для своего предприятия по производству стеклодъемников и облицовки дверей, расположенного в Санкт-Петербурге. Это позволит снизить себестоимость продукции, поставляемой на российский рынок и, прежде всего, на заводы, выпускающие автомобили известных мировых брендов, в т.ч. GM, Renault, Hyundai-Kia, АВТОВАЗ. -
Военнослужащие Черноморского флота ВМФ России будут проходить обучение на новом тренажере "Мостик", введенном в эксплуатацию в Учебном центре ЧФ, говорится в пресс-релизе Министерства обороны. Новый комплекс, спроектированный российскими специалистами, предназначен для тренировки командиров кораблей и расчетов главных командных пунктов. На тренажере служащие будут учиться управлять одиночными кораблями или их отрядом. В состав "Мостика" входит компьютерная система, позволяющая моделировать плавание корабля в сложных погодных условиях, проливах, при заходе и выходе из порта.
При этом тренажер способен учитывать особенности навигации не только в Черном и Средиземном морях, но также и в любом другом регионе мира. На "Мостике" могут одновременно заниматься расчеты трех боевых кораблей. Разработкой и производством морских тренажеров типа "Мостик" занимается петербургская компания "Транзас". В частности, этой компанией были разработаны комплексы "Мостик-2000" и "Мостик-2004", позволяющие моделировать навигационные и аварийные происшествия с кораблями и судами. Какая именно модель тренажера была установлена в Учебном центре ЧФ РФ, не уточняется.
-
Челябинский машиностроительный завод автомобильных полуприцепов ОАО "Уралавтоприцеп" выпустил новый полуприцеп-металловоз ЧМЗАП 99065-033-ХП1 с типом кузова "half-pipe", получивший личное имя "Медведь". Наименование "Медведь" будет присваиваться всем моделям новой линейки полуприцепов-металловозов ЧМЗАП, сообщила пресс-служба завода.
Новинка челябинских машиностроителей - полуприцеп-металловоз ЧМЗАП 99065-033-ХП1 имеет съемный кузов, в поперечном сечении он такой же, как на самосвальных полуприцепах "Носорог". Разница между моделями в том, что задний борт не откидной и имеет технологический люк. Также кузов "Медведя" длиннее, чем у "Носорога" на 4 метра. По бокам кузова применено усиление, которое обеспечивает дополнительную жесткость и защищает борта от продавливания при транспортировке металлолома. При необходимости кузов можно оставлять в месте загрузки и забирать спустя какое-то время. Собственная масса полуприцепа снизилась на 300 кг. -
Машиностроительно-индустриальная группа «Концерн «Тракторные заводы» планомерно проводит перевооружение предприятий. В ближайшее десятилетие, до окончания переходного периода по вступлению в ВТО, Концерну необходимо завершить обновление производства. Это залог сохранения конкурентных преимуществ. Поэтому стратегическая цель Концерна, по словам Александра Титова, заместителя генерального директора Концерна «Тракторные заводы» по производству, это производство техники, ни в чем не уступающей импортным аналогам.
Подобные продукты разработаны. Но для их выпуска необходимо довести до конца модернизацию производства, начатую Концерном в предыдущие годы. В частности, в период с 2012 по 2017 год запланированы миллиардные инвестиции на создание мощностей для новой продукции. Упор при этом будет делаться на внедрение «гибких технологий», которые позволят преодолеть «наследственную» зависимость заводов от технологий, рассчитанных на выпуск монопродукта. -
Университеты Томска создали в 2011 году 27 малых инновационных предприятий в рамках реализации ФЗ №217, сообщил в понедельник журналистам исполняющий обязанности заместителя губернатора по научно-технической и инновационной политике и образованию Алексей Пушкаренко, передает РИА Новости. "Впервые открыты четыре малых предприятия в институтах Сибирского отделения Российской академии наук (РАН). Ни в 2009 году, ни в 2010 году таких предприятий не создавалось", - сказал Пушкаренко.
-
У отечественных производителей жидких пищевых продуктов наконец-то появилась возможность выбора. С этого года производство асептической упаковки для напитков типа БРИК на территории России начинает компания «МолоПак».
Компания «МолоПак» (Чехов, Московская обл.) установила новую технологическую линию по изготовлению асептической упаковки для молока, соков, вина. На базе оборудования мировых производителей: Komori, Schober GmbH, Kampf Schneid und Wickeltechnik GmbH & Co и Muller Martini спроектирован производственный комплекс, в который помимо печатной машины входят ламинатор, резательные машины и система автоматического контроля качества.
Новый производственный комплекс обеспечивает возможность производства упаковочных пакетов любых размеров и форм (в том числе и наиболее популярных форматов Base и Slim 1,0 и 0,25 л) с объемом выпускаемой продукции до 1,5 миллиардов в год. Производство асептической упаковки для напитков типа БРИК будет начато в 2012 году. Для новой упаковки предлагается офсетная печать (CMYK+Pantone).
-
Первый этап модернизации международного аэропорта Белгорода включал в себя реконструкцию и расширение аэродромного хозяйства и полностью завершен. В частности:
1. ВПП удлинена до 2.500 м (на 200 м) и расширена до 45 м.
2. Введена в эксплуатацию новая светосигнальная система ОВИ-1 и СП-80, в результате чего погодный минимум аэропорта снизился до 60 на 550 м.
3. Введены в строй четыре новые места стоянки воздушных судов (ещё четыре будут построены к августу) и рулежная дорожка.
Аэропорт стал круглосуточным и запасным для московской воздушной зоны и способным без ограничений принимать суда класса Боинг-737 и Аэробус-320. Вот он, первый приземлившийся в Белгороде рейсовый аэробус, 1 февраля:
-
Торжественное открытие физкультурно-оздоровительного центра состоялось в Соликамске 4 февраля. Для жителей города данное событие стало настоящим праздником. Общая стоимость строительства ФОКа составила 134,6 млн рублей, в том числе 31,6 млн - за счет средств местного бюджета.
Многочисленные гости по достоинству оценили яркий, исполненный в новейшем стиле дизайн центра, большие спортивные залы, боксёрский ринг, зал для занятия фитнесом, тренажёры, бильярдный зал и просторный буфет. Тренерский состав определён, спортивные секции полностью набраны. 6 февраля Соликамский физкультурно-оздоровительный центр приступил к работе.
В Пермском крае новые ФОКи построены и уже работают в Краснокамске, Орде, Ильинском, Лобаново. Готовится к открытию спорткомплекс в г.Чусовой.
-
Ради высокоточной ракеты бомбардировщику поменяют всю электронику
ВВС России превратит дальний бомбардировщик Ту-22М3 в высокоточное оружие. Для этого ему поменяют всю электронику и оснастят, вероятно, новой крылатой ракетой Х-32. В новой комплектации машина получит еще одну букву «М» к названию и станет именоваться Ту-22М3М.
— Вы помните, чем отличался Ту-22 от Ту-22М? Это два совершенно разных самолета. Такая же история и здесь, — рассказал «Известиям» представитель одного из предприятий, участвующих в модернизации самолета.
По словам представителя ВВС, для управления измененным самолетом летчиков будут переучивать два-три месяца в Рязанском учебном центре Дальней авиации.
— Процесс переобучения стандартный. Им нужно будет освоить электронные приборы, новые системы управления оружием, навигации, контроля обстановки вокруг самолета. Вся информация будет выводиться на электронные дисплеи, летчику останется просто выбрать режим, цель и произвести пуск, как в компьютерных играх, — пояснил собеседник «Известий».
Он добавил, что до 2020 года планируется модернизировать 30 Ту-22М3, установив на них оборудование на новой элементной базе и адаптированное под расширенную номенклатуру вооружений.
Первый вице-президент Академии геополитических проблем, доктор военных наук Константин Сивков отметил в интервью «Известиям», что такая модернизация предполагает замену системы управления оружием, навигации и связи и стоит от 30 до 50% от цены самолета.
При этом модернизация 30 машин улучшит боевые возможности парка Ту-22М3 на 20%, считает эксперт.
— 30 самолетов хватит только для того, чтобы вывести из строя один американский авианосец и потопить несколько кораблей сопровождения. Модернизация всего парка повысила бы его возможности на 100–120% по морским объектам и в 2–3 раза по сухопутным, — пояснил Сивков. -
На http://russianplanes.net появилось фото новинки отечественных ВВС. Выглядит симпатично, хороший цвет.
-
В распоряжение российских Военно-воздушных сил к 2020 году поступят более 10 усовершенствованных стратегических ракетоносцев дальней авиации (ДА) Ту-160М, сообщил представитель Минобороны по ВВС полковник Владимир Дрик.
«Строевые Ту-160 уже проходят модернизацию. До 2020 года ВВС планируют получить более 10 таких самолетов», - заявил он.
По его словам, боевая эффективность Ту-160М, по сравнению с Ту-160, выше в два раза. Ту-160М будут оснащены новой системой вооружения, позволяющей применять перспективные крылатые ракеты и бомбы. Полной модернизации подвергнется радиоэлектронное и авиационное оборудование самолетов.
-
Черноморский флот РФ к 2017 году получит шесть подлодок "Варшавянка" (проект 636). Об этом заявил контр-адмирал А. Федотенков, командующий Черноморским флотом, сообщает РИА Новости. "Первые три корпуса будут получены в 2014 г, одна лодка - в 2015 г. и еще две - в 2016 г. Это позволит сформировать полноценную бригаду подводных лодок ЧФ", - рассказал Федотенков. При этом он отметил, что все корабли уже заложены на санкт-петербуржских "Адмиралтейских верфях".
-
«Айвенго» – одна из ведущих швейных фабрик России,крупнейшее предприятие Ивановской области. В основном фабрика изготавливает мужские костюмы, одежду для российской полиции и армии, школьную форму и корпоративную одежду.
В настоящее время сотрудниками предприятия разработана первая женская коллекция костюмов. На предприятии постоянно идет работа по усовершенствованию производственно-технологической базы, закупается новое оборудование, внедряются перспективные технологии обработки изделий.
фоторепортаж -
На Воткинском заводе (Удмуртия), где производятся оперативно-тактические и стратегические ракеты, уже идет реконструкция и строительство новых производств, сообщил во вторник министр промышленности и энергетики Удмуртии Олег Радионов.
По его словам, предприятие начало крупномасштабную реконструкцию, в рамках которой за счет двух федеральных целевых программ завод получит 1,7 млрд рублей.
«Это касается в целом ремонта зданий и сооружений, капитального ремонта, косметического ремонта, но и, что наиболее важно, строятся новые производства», – сказал министр.
Он сообщил, что в этом году на предприятии началось строительство нового термического цеха, где будет установлено современное оборудование, размещены новые электрические печи, создан целый вакуумный комплекс по закалке продукции и оборудования. Первую очередь планируется сдать в августе 2012 года.
«Все это направлено на то, чтобы в ближайшее время Воткинский завод в несколько раз увеличил производительность труда и существенно сократил затраты на производство продукции», – сказал Радионов.
Воткинский завод серийно выпускает оперативно-тактические ракеты «Искандер-М», стратегические ракеты «Тополь-М», участвует в опытно-конструкторских работах по ракете морского базирования «Булава». -
Россия в 2011/2012 сельскохозяйственном году может впервые экспортировать 1,35 миллиона тонн подсолнечного масла против более 200 тысяч тонн годом ранее, прогнозирует генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько.
В текущем году в РФ получены рекордные урожаи всех основных видов масличных, в том числе и семян подсолнечника (9,6 миллиона тонн по данным Росстата).
"Мы только по подсолнечному маслу прогнозируем рекордный экспорт - 1,35 миллиона тонн. Такого никогда в истории России не было. Кроме этого, мы считаем, что несмотря на пошлину, будет экспортировано по крайней мере 350 тысяч тонн семечки", - сказал Рылько.
Как следует из представленной на конференции презентации ИКАР, в прошлом сезоне было вывезено за рубеж более 200 тысяч тонн подсолнечного масла. Предыдущий значительный объем экспорта этого продукта наблюдался в 2008/2009 сельхозгоду – тогда он составил более 900 тысяч тонн. Экспорт семян подсолнечника в 2010/2011 году составил восемь тысяч тонн, в 2009/2010 сельхозгоду – 20 тысяч тонн, в 2008/2009 сельхозгоду – 160 тысяч тонн.
На начало 2012 года за рубеж было вывезено около 140 тысяч тонн подсолнечника и более 400 тысяч тонн подсолнечного масла. -
В Ухте 3 февраля после капитального ремонта открылось здания ДЮСШ и новый универсальный спорткомплекс.
В состав спортивного комплекса входят: универсальный игровой зал размерами 42 на 25 метров, трибуны на 600 мест, тренажерный зал, методический класс, два медицинских кабинета, гостевая комната, буфет, необходимый набор административных и вспомогательных помещений. На строительство объекта было потрачено 196 020, 0 тыс. руб., в том числе средства ООО «Газпром трансгаз Ухта» в рамках договоров пожертвования — 100 000, 0 тыс. руб.
-
-
На Орском машиностроительном заводе (ОМЗ), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), в рамках инвестиционной программы предприятия в механосборочном цехе №3 введен в эксплуатацию новый токарный станок модели САТ630С10Ф3 с системой ЧПУ Fanuc.
Это уже второй станок, приобретенный ОМЗ у фирмы «САСТА» – российского производителя высокоточного токарного оборудования. Новый станок предназначен для чистовой обработки и нарезки резьбы на муфтах для обсадных труб класса «Премиум». -
ОАО "Калужский турбинный завод" (ОАО "КТЗ"), входящее в компанию "Силовые машины", изготовило и успешно испытало паровую турбину мощностью 30 МВт для Архангельского целлюлозно-бумажного комбината (город Новодвинск).
Договор на поставку оборудования ОАО "КТЗ" заключило в первом квартале 2011 года с ОАО "Архангельский ЦБК". В его условия входили изготовление турбины ПТ-25/30-8,8/1,0 мощностью 30 МВт, поставка другого оборудования – генератора производства ОАО "Электротяжмаш – Привод" (город Лысьва Пермского края), АСУ ТП, а также выполнение шеф-монтажных и пуско-наладочных работ всех систем и оборудования. В данном проекте ОАО "КТЗ" выступает не только в качестве изготовителя паровой турбины, но и генпоставщика.
Паровая турбина успешно испытана на заводском стенде в присутствии заказчика. Новая турбина производства ОАО "КТЗ" заменит выработавший свой ресурс агрегат аналогичной мощности другого завода-изготовителя.
В ОАО "Архангельский ЦБК" действует масштабная программа технического перевооружения, в соответствии с которой ОАО "КТЗ" и поставляет энергетическое оборудование. -
Успешные примеры внутри- и межрегионального взаимодействия демонстрируют томские вузы, реализующие проекты совместно с ведущими российскими компаниями.
В рамках конкурса по отбору организаций на право получения субсидий на реализацию комплексных проектов по созданию высокотехнологичного производства в регионах СФО реализуется 12 проектов. 5 из них — c участием томских вузов, 3 — с красноярскими вузами, 2 — с новосибирскими, по одному — c участием кемеровских и иркутских вузов.
Так, Томский политехнический университет совместно с холдинговой компанией «НЭВЗ-Союз» (Новосибирск) реализует проект по созданию производства изделий из нанокерамики для силовой электроники и электротехники, фотоники, систем безопасности, нефтегазовой промышленности. Планируемый объем продукции, выпускаемой с использованием результатов научно-исследовательской работы политехнического университета, в 2015 году составит 192 миллиона рублей, а к 2017 году приблизится к миллиарду.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
