ОАО "Калужский турбинный завод" ("КТЗ", входящее в компанию "Силовые машины") изготовило и успешно испытало паровую турбину для филиала ТОО "Казфосфат" "Минеральные удобрения" (г. Тараз, Республика Казахстан).
Контракт на поставку турбины П-25-3,4/0,6 мощностью 25 МВт ОАО "КТЗ" заключило с ТОО "Казфосфат" в 2011 году. В его условия входят изготовление, транспортировка и шеф-монтаж оборудования.
Турбина П-25 - серийная продукция ОАО "КТЗ", такие агрегаты действуют на многих станциях, однако по условиям контракта с ТОО "Казфосфат" в стандартную конструкцию турбины внесены изменения для того, чтобы она могла работать в условиях сейсмичности и выдерживать землетрясение силой до 8 баллов по шкале MSK-64.
Турбина производства ОАО "КТЗ" будет действовать на строящейся ТЭЦ для новой линии завода по производству минеральных удобрений в городе Таразе.
НПФ "Ракурс" завершены работы по изготовлению и поставке оборудования для агрегата Лесогорской ГЭС каскада Вуоксинских ГЭС.
Комплект шкафов автоматики, электропитания и управления вспомогательными системами агрегата изготовлен по техническому заданию института "Ленгидропроект".
Развитие направления АСУТП ГЭС проходило в тесном сотрудничестве с ведущими отраслевыми институтами. При проектировании АСУТП для объектов гидроэнергетики НПФ "Ракурс" активно сотрудничает с ОАО "Ленгидропроект" и ОАО "Институт Гидропроект" (Москва).
НПФ "Ракурс" реализует серию проектов в настоящее время и уже внедрила системы управления более 20 гидроэлектростанций в России и за рубежом.
На нашем сайте часто появляются новости, рассказывающие о производстве новых вертолётов для ВВС. Как правило, такие новости порождают оживлённые дискуссии, какой вертолёт лучше - Ми-28Н или Ка-52? Нужно или нет выпускать Ми-35М? Какая окраска предпочтительней - новая серая или камуфляж?
Эта фотография хорошо передаёт всё многообразие современного парка боевых вертолётов армейской авиации, на ней Вы можете увидеть четыре типа вертолётов двух вариантов окраски!
В рамках программы модернизации производства на Новокузнецком алюминиевом заводе компании РУСАЛ запущен первый электролизер на предварительно обожженных анодах РА-167.
Новый агрегат обладает целым рядом преимуществ перед электролизерами предыдущего поколения – высокой энергоэффективностью и лучшими экологическими показателями. При его эксплуатации исключается выделение возгонов каменноугольного пека, а относительно простые и надежные в работе укрытия позволяют с высокой степенью эффективности улавливать выделяющиеся технологические газы и направлять их на очистку «сухими» газоочистными установками.
Программа модернизации предприятия предполагает перевод четырех корпусов электролиза на электролизеры с обожжёнными анодами, еще двух – на электролизеры, работающие по технологии «Экологический Содерберг», а также ввод в строй блоков «сухой» газоочистки. В 2012 году объем инвестиций на эти цели составит 195,8 млн. рублей. Общая стоимость модернизации – около 6 миллиардов рублей.
При проектировании и создании нового электролизера специалисты Инженерно-технологического центра РУСАЛа и ученые СибВАМИ предложили для него целый ряд революционных инженерных решений.
Отряд кораблей ВМФ России в составе БПК «Вице-адмирал
Кулаков» (Северный флот), танкера «Иван Бубнов» и
морского буксира МБ-304 (оба Черноморского
флота) прошёл Суэцкий канал и взял курс на Аденский
залив. Отряд готовится приступить к несению антипиратской
вахты, сменив у берегов Африканского Рога отряд кораблей
Тихоокеанского флота в составе БПК «Адмирал Трибуц», танкера
«Печенга» и морского буксира «МБ-37».
1 мая в пункт постоянного базирования во Владивосток
и Фокино вернулись гвардейский ракетный крейсер «Варяг»,
большие противолодочные корабли «Адмирал Виноградов», «Адмирал
Трибуц», «Маршал Шапошников», танкер «Печенга», буксиры МБ-37 и
СБ-522.
Корабли и суда принимали участие в международных учениях «Морское
взаимодействие - 2012» с ВМС Китая.
Президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов и Президент компании Meroil Хосе Луис Порте приняли участие в торжественной церемонии пуска в эксплуатацию нового нефтепродуктового терминала в порту Барселоны (Испания).
Проект реализован совместным предприятием (50/50) международного нефтетрейдера ЛИТАСКО (100% дочернее предприятие ОАО «ЛУКОЙЛ») и испанской компании Меройл, которое было создано в июле 2010 года. Новый терминал построен в рамках проекта по расширению существующих терминальных мощностей компании Меройл.
На площади в 40 000 м2 построено 13 новых резервуаров емкостью от 6 500 до 40 000 м3, общий объем которых составляет 360 000 м3. Терминал подключен к системе трубопроводов Hydrocarbonates Logistics Company, а также имеет 8 наливных эстакад для отгрузки нефтепродуктов мощностью 400 автоцистерн в сутки.
С помощью нового терминала ЛИТАСКО сможет осуществлять реэкспорт и дистрибуцию на территории Испании дизельного и реактивного топлива, а также биотоплива.
Станция "Парк культуры" кольцевой линии московского метрополитена рано утром в субботу наконец распахнула свои двери для первых пассажиров после реконструкции, которая длилась больше года.
Пассажиры столичной подземки, которые все это время вынуждены были выбирать другие, менее удобные пути, теперь могут вздохнуть с облегчением и вновь вернуться на привычные маршруты. Отремонтированная станция встречает современными турникетами, которые установили взамен старых, обновленными билетными кассами. Возле касс установлено четыре автомата по продаже проездных билетов.
Пройдя через турникеты и спустившись по эскалаторам, из-за срыва поставок которых открытие станции и переносили несколько раз, пассажиры оказываются на платформе, которая также претерпела изменения - теперь она выглядит практически так же, как и в далеком 1950 году, когда впервые приняла пассажиров.
На станции также проведена реконструкция всех служебных помещений вестибюля, проложены новые кабельные, сантехнические, противопожарные и вентиляционные коммуникации.
Станция была открыта 1 января 1950 года, в составе первого участка кольцевой линии "Парк культуры" - "Курская". Станция названа по расположенному рядом ЦПКиО имени Горького. В будни станцией пользуются около 100 тысяч человек.
Проект нейтринного телескопа НТ-1000 на основе существующего детектора НТ-200+ для исследования вселенной и причин возникновения высокоэнергетических излучений в космосе.
Схематичное изображение нейтринного телескопа кубокилометрового масштаба НТ-1000 на оз. Байкал. На верхнем рисунке показан вид сверху на НТ-1000. На левом нижнем рисунке показан кластер телескопа и на правом нижнем секция оптических модулей.
В конце апреля Угольная компания «Заречная» (Кемеровская обл.) начала работы по строительству обогатительной фабрики в шахтоуправлении «Карагайлинское».
Предполагается, что строительство фабрики по обогащению угля марки «Ж» мощностью 2,5 млн с возможностью увеличения до 3-3,5 млн тонн в год продлится 21 месяц. После завершения строительства, фабрика в ШУ «Карагайлинское» станет вторым обогатительным предприятием «Заречной».
Строительство реализуется на территории городского округа «Город Киселевск», в 240 км от Кемерово. Площадь шахтного поля составляет 19 км². Планируется, что в 2013 году добыча составит около 1 миллиона тонн угля, в 2014 году – 1,5 млн тонн, а в 2017-2018 гг. шахта может выйти на уровень добычи в 2-2,5 миллиона тонн в год. Строительство предприятия будет сопровождаться значительными вложениями в развитие инфраструктуры района. К моменту полного запуска предприятия и обогатительной фабрики, будут созданы 1 500 новых рабочих мест. Это позволит значительно снизить уровень безработицы в районе, увеличит покупательскую способность жителей и станет толчком к развитию предприятий малого бизнеса, торговли, сферы услуг и т.д. Инвестиции более 10 млрд. руб.
К параду 9 мая готовятся не только военные, но и работники подмосковных предприятий. На заводе "Метровагонмаш" в Мытищах модернизируют технику, которая будет олицетворять мощь зенитных ракетных войск страны. Самоходки мойки не боятся. Не жалея воды, спецтехнику поливают в так называемой дождевой камере Мытищинского завода "Метровагонмаш". Передвижной командный пункт зенитно-ракетного комплекса "Бук" проверяют на герметичность. На протяжении многих лет самоходные установки Мытищинского завода участвовали в парадах. Сейчас после долгого перерыва 9 мая по Красной площади проедут 12 машин, произведённые в этих цехах. Инженеры и механики с гордостью осматривают модернизированные образцы военной техники и расхваливают их управляемость.
Статья об олимпийской стройке навеяла воспоминания, как в 2010 году мне довелось принять участие в возведении объектов горного кластера. Строили мы, правда, не "Роза Хутор", а горную олимпийскую медиадеревню, но по условиям ведения работ объекты были идентичны. И про эти условия, в которых зарождались будущие олимпийские объекты, я хотел бы немного рассказать. Для иллюстрации своего повествования буду использовать фотоснимки, выполненные в основном мобильным телефоном.
В конце мая 2010 года специалисты нашей строительной фирмы прибыли в Адлер. Разместились, осмотрелись. Через пару дней был обоснован штаб строительства в живописном Эсто-Садке, что подле Красной Поляны, рядышком с местом намечаемой работы.
Она будет направлена на обеспечение продовольствием вооруженных сил страны.
Отгрузка алтайской продукции будет осуществляться морским путем через порт Новороссийск и далее до порта Луанды - столицы Анголы, сообщает ИТАР-ТАСС.
Благодаря отличному качеству алтайская мука известна и пользуется высоким спросом не только в России, но и уверенно завоевывает внешнеэкономические рынки. Ранее алтайские мукомолы стали первыми поставщиками продукции на быстрорастущий рынок Индонезии.
В своём предыдущем фотообзоре, посвящённому судостроительному заводу «Восточная верфь», я упоминал о строительстве трёх пассажирских катамаранов. Строящиеся во Владивостоке катамараны предназначены для обслуживания участников саммита АТЭС, а после его завершения будут работать на морских пассажирских линиях.
К настоящему времени два катамарана, чьи корпуса изготовлены из композитного материала, почти построены и в июне начнутся их испытания. Планируется, что эксплуатация катамаранов начнётся в июле. Сейчас полным ходом идёт строительство третьего катамарана, имеющего аллюминиевый корпус.
Предлагаю Вашему вниманию фотографии строящихся катамаранов, которые служат хорошим дополнением к моему предыдущему посту. Фотографии сделаны 26 апреля.
28 апреля завод Трубодеталь, входящий в состав ОМК, приобрел трубогибочный стан SRBMI 1400 производства немецкой компании AWS Shafe. Он предназначен для получения гнутых отводов методом нагрева токами высокой частоты, в том числе пространственными гибами разной конфигурации. По заказу завода компания-производитель провела дополнительную модификацию данного оборудования.
«Новый стан является по-настоящему уникальным, потому что при его проектировании мы учли все пожелания и требования заказчиков к выпускаемой продукции, – отметил директор по техническому развитию Трубодетали И.Воронин. – На сегодняшний день аналогов ему не существует ни в России, ни в мире».
28 апреля в Княжпогостском райцентре открылся первый в районе цех
по переработке молочной продукции.
Новое производство позволит местным фермерам реально
зарабатывать, не затрачивая ресурсы на доставку молочного сырья
до столицы Коми.
Возглавила новое производство фермер-передовик из деревни
Кошки Елена Сбитнева. В ее фермерском хозяйстве — 70 коров и телята, в прошлом году ее хозяйство выработало 250 тонн молока.
Новый цех, созданный на условиях софинансирования, обошелся
району в 6 миллионов рублей. Его производственная мощность — 2
тонны молока в смену, что позволит полностью удовлетворить
потребности района в молочной продукции. Кроме молока, на предприятии будут производится сметана, творог, масло и мягкий
сыр.
В небе Ростова-на-Дону замечены новые вертолёты Ми-35М, построенные на ОАО «Роствертол» для ВВС Азербайджана. Это уже третья партия машин этого типа, изготовленных по контракту, заключённому ОАО "Рособоронэкспорт" в сентябре 2010 года. Первая партия из 4-х вертолётов была поставлена заказчику в декабре прошлого года, вторая аналогичная партия - в апреле этого.
Всего планируется поставить в Азербайджан 24 вертолёта Ми-35М.
НЕ ДОПУСТИМ ВЕЩАНИЕ РАДИОСТАНЦИИ «ЭХО МОСКВЫ» 9 МАЯ
Мы призываем «Эхо Москвы» 9 мая, в знак уважения к памяти павших и к сединам живых ветеранов отказаться от вещания!
Охаивание нашей истории и оправдание фашизма не должно звучать в день, когда по государственному телевидению покажут Парад Победы. Все газеты выйдут с праздничными репортажами! Потому что этот день — праздник!