-
Российские военнослужащие и силовики освоили «скоростную стрельбу». Об этом журналистам рассказал начальник Управления физической подготовки Вооруженных Сил Российской Федерации полковник Александр Щепелев.
Затрагивая в рамках пресс-конференции тему индивидуальной подготовки военнослужащих, им был освещен вопрос так называемой «скоростной стрельбы». Оказывается, ранее, по словам полковника, Управлением физической подготовки ВС РФ совместно с заинтересованными органами военного управления была проведена работа по изучению передовых методик стрелковой подготовки в силовых ведомствах Российской Федерации, вооруженных силах иностранных государств и различных видах спорта с применением стрельбы. Для более тщательного анализа в 2009 году было проведено несколько ознакомительных мероприятий по скоростной стрельбе с военнослужащими — специалистами в данной области. -
Омское аэрокосмическое производственное объединение «Полет», филиал государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева, полностью готово к началу производства новой ракеты-носителя «Ангара» всех классов.
Как сообщили в министерстве промышленности Омской области, на предприятие передана вся необходимая техническая документация, кроме того, за последние три года в техническое перевооружение завода вложено почти 4 млрд рублей.
Как пояснили в региональном минпроме, на ПО «Полет» создается федеральный научно-производственный центр, который будет представлять из себя кластер по выпуску разнообразных космических аппаратов: прежде всего, ракет-носителей и спутников различного назначения.
Новое поколение ракет-носителей «Ангара» создается на основе универсальных ракетных модулей с кислородно-керосиновыми двигателями. Семейство «Ангара» включает в себя носители от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемностей от 1,5 т до 30 тонн на низкой околоземной орбите. -
Очередные поставки новой боевой техники начались в подразделения Южного военного округа. Это грузовые и транспортные автомобили, танки, боевые машины пехоты, самоходно-артиллерийские системы, бронетранспортеры.
Осуществляются поставки и других виды техники. Только автомобильной и бронетанковой техники с начала года поступило более 250 единиц. Они распределены среди соединений и воинских частей, дислоцированных в Волгоградской области, Дагестане, Северной Осетии и Чеченской Республике.
Среди новинок — различные модификаций большегрузных автомобилей «КамАЗ» и «Урал». В разведывательные подразделения военного округа отправлено более 30 мобильных бронированных автомобилей «Тигр-М». На вооружение мотострелковых соединений поступило около 50 колесных бронетранспортеров БТР-82А и свыше 130 новых боевых машин пехоты БМП-2.
Кроме того, танковые подразделения мотострелковых соединений обновили свой парк 10 модернизированными танками Т-90А. За свое умение преодолевать высокие препятствия, как бы прыгая через них, эти боевые машины называют «летающие танки». Артиллерийские подразделения получили около 20 самоходно-артиллерийских систем 2С19, с усовершенствованной системой управления, обеспечивающей автоматизацию процессов наведения и восстановления наводки орудия. -
Группа «ГАЗ», которая в настоящее время производит модернизированные легкие бронеавтомобили «Тигр-М» на ООО «Военно-промышленная компания» (ВПК, Арзамас), рассчитывает в конце года приступить к их отгрузке по контракту с министерством обороны РФ, сообщил генеральный директор «Русских машин» Александр Филатов журналистам в пятницу.
«С конца года начнем поставки (»Тигр-М" — ИФ) для Минобороны", — заявил он.
А.Филатов сообщил также, что мощности завода в Арзамасе в настоящее время позволяют производить около 100 бронеавтомобилей «Тигр» в год. Компания рассматривает возможности по расширению производства ко второй половине 2013 года до 500 единиц.
Также предприятие собирает гражданскую версию данного бронеавтомобиля. Цена составляет от 3 млн рублей.
«Тигр-М» является модернизированной версией легкого бронеавтомобиля «Тигр», которая в настоящее время эксплуатируется в войсках. Бронеавтомобиль предназначен для перевозки личного состава и грузов, а также для монтажа различных типов вооружения. Модернизированная версия отличается более мощным двигателем, кроме того, в ней устранен ряд недостатков первого варианта автомобиля.
Денис Мокрушин aka twower:
Напомню, что уже в разведывательные подразделения Южного военного округа отправлено более 30 мобильных бронированных автомобилей «Тигр-М» (это кроме простых «Тигров», которых тоже минимум несколько десятков). Уже есть контракт на дополнительную партию этих машин и даже рассматривается возможность производить их до 500 штук в год. И заметьте, ни одной «Ивеко» в строевых частях. -
Очень надеюсь, что это никак не связано с фамилией, кавказофобией и т.п. идеологическими соображениями.
Возможно, кого-то из скептиков убедит видеоинтервью с Никитой Топуридзе, «ГК «Сим-Росс»: Лучший мировой опыт в российских разработках», которое можно посмотреть здесь: http://video.ruscable.ru/view-1087.html
С группой компаний «Сим-Росс» в российской энергетике связывают внедрение новейшей, не имеющей аналогов в нашей стране электротехнической продукции и высокотехнологичного оборудования. Благодаря «Сим-Росс» широкое применение в нашей стране получили самонесущие изолированные провода, кабели с изоляцией из сшитого полиэтилена, огнестойкие и не распространяющие горения безгалогенные кабели, высоковольтные кабельные муфты и многое другое. Звучное название «Сим-Росс» очень хорошо известно и в нашем городе, поскольку несколько лет назад его руководство, заручившись поддержкой местной власти, решило построить в Угличе энергетический Южный технопарк, планируя вложить в его создание миллиардные инвестиции. О том, какие предприятия уже работают на угличской площадке, какие будут запущены в самом ближайшем будущем и что они будут производить, нам рассказывает президент группы компаний «Сим-Росс» Никита ТОПУРИДЗЕ.
Никита Романович, давайте немножко вспомним историю, как ваша крупная российская компания «Сим-Росс» пришла именно в Углич. -
Основными направлениями деятельности Института являются:
— решение проблем создания эффективной, безопасной, надежной и экологически чистой современной энергетики, в том числе атомной, водородной, авиационной, космической и криогенной;
— исследования теплофизических, электрофизических, оптических и динамических свойств веществ и низкотемпературной плазмы в широком диапазоне параметров, включая экстремальные;
— исследования процессов тепло- и массообмена, физической газо- и плазмодинамики, преобразования видов энергии при переменных свойствах рабочих тел и высокой плотности энергетических потоков;
— исследования в области теплофизики интенсивных импульсных воздействий на вещество, материалы и конструкции; разработка методов и создание средств генерации высоких плотностей энергии;
— исследования в области энергоресурсосбережения и энергоэффективных технологий, химической энергетики, повышения эффективности использования природных топлив и сырья, использования возобновляемых источников энергии. -
Не нашла отклика на сайте статья про нанометрологию — о том, как на факультете физической и квантовой электроники МФТИ изготавливают «нанолинейки» для производителей наноиндустрии, разрабатывают стандарты измерений, лежащие в основе индустриального производства наноматериалов, нанотехнологической продукции и т.п.
Говорят, что мол непонятно, чего это такое — невидимо, неощутимо, не потрогать.
Здесь прекрасное видео, отвечающее на вопросы, почему именно метрология — сегодня поле битвы в борьбе за будущее.
" -
6 октября в управлении Северной железной дороги журналистам региональных СМИ продемонстрировали «сердце Северной магистрали» – обновленный диспетчерский центр, в котором сконцентрировано управление всеми перевозками.
начальник Северной железной дороги Василий Билоха рассказал об итогах работы и перспективах развития магистрали
Сейчас диспетчерский пункт Северной железной дороги в Ярославле не имеет аналогов в стране. Между тем, все программное обеспечение центра — дело рук отечественных IT-шников.
Единое информационное табло позволяет следить за участком протяженностью более 600 км. На самом напряженном транспортном коридоре Кузбасс-Северо-Запад — 56 станций. Каждый диспетчер одновременно отслеживает до двадцати поездов, свободные ветки, контролирует любую станцию, при этом переговариваясь по телефону. Так по 12 часов, каждый день. Эти специалисты ценятся на вес золота. -
-
6 октября министр образования и науки Самарской области Дмитрий Овчинников принял участие в торжественных мероприятиях, состоявшихся в муниципальном районе Сергиевский. Здесь в один день после капитального ремонта открылись сразу два учреждения образования – Светлодольская общеобразовательная школа на 130 мест и второй корпус детского сада «Теремок» на 100 мест.
Капремонт Светлодольской школы был осуществлён за три месяца. В рамках областной программы «О восстановлении эксплуатационных показателей зданий муниципальных общеобразовательных учреждений Самарской области в 2009-2011 годах» из областного бюджета на эти цели было выделено свыше 20 млн.рублей. Районный бюджет добавил около 3,5 млн. руб. -
Роскосмос совместно с Росатомом разработали программу по созданию отечественной электронной компонентной базы для космических аппаратов, чтобы перестать зависеть в этом сегменте от импорта, сообщил в пятницу руководитель космического агентства Владимир Поповкин, выступая в Госдуме.
«Мы основное все для космических аппаратов делаем отечественное, кроме электронной компонентной базы. На некоторых космических аппаратах эта база составляет 100%. Мы с Росатомом разработали программу по созданию отечественной электронной базы», — сказал Поповкин. -
В состав общевойсковых соединений Сухопутных войск введены снайперские подразделения, в настоящее время ведётся их комплектование, сообщил сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель Сухопутных войск РФ Сергей Власов.
«В каждую мотострелковую и танковую бригаду включена штатная рота снайперов, вооруженная отечественным стрелковым оружием», — уточнил Власов. -
7 октября на территории Серпуховского района Московской области, в посёлке Большевик, состоялось открытие завода по производству плитки, керамогранита и мозаики, принадлежащего крупной турецкой промышленной группе Эджзаджибаши (Eczacıbaşı).
Единственным инвестором строительства завода выступила промышленная группа Эджзаджибаши, вложившая в проект 37 миллионов евро.
Производственная площадь завода составляет 25 тысяч кв.м, годовая мощность — 3,2 миллиона кв.м плитки. По предварительным прогнозам, численность персонала предприятия составит около двухсот человек.
-
Углич — туристический город. Уже на въезде повсюду висит зазывающая реклама гостиниц и мотелей. Так что не бойтесь, езжайте в этот прекрасный городок, места хватит, и выбор на любой вкус и кошелек. Волжская Ривьера Мы жили наверное в самом шикарном отеле Углича — «Волжская Ривьера". В самом сердце древнего города Углич, на берегу реки Волга расположен Отель «Волжская Ривьера» в 220 км от Москвы и 100 км от Ярославля.
-
Светодиодная продукция ОАО «ММЗ» будет использоваться для освещения улиц Караганды, Костаная и Кокшетау.
В настоящий момент работы по заключенным контрактам успешно реализуются. Так, миасские машиностроители уже поставили около 500 светильников уличного типа в Караганду — последние были отправлены в конце сентября. Также в августе-сентябре 2011 года партии по 300 штук отправлены в Костанай и Кокшетау. -
31 марта 2011. Стройпульс — все о строительстве.
Магистральный курс ТМК (Интервью с заместителем генерального директора Торгового дома «ТМК» И. Тимошенко)
Крупный бизнес всегда начинается с идеи.
Стать первой в мире компанией по производству труб – таким был амбициозный план Трубной Металлургической Компании.
Топ-менеджмент сделал ставку на концентрацию активов профильных предприятий, отраслевую науку, методологию корпоративного управления, грамотную инвестиционную политику. Сегодня ТМК по объему производственных мощностей и выпускаемой продукции (4 млн т в год) в тройке лидеров мирового трубного бизнеса.
Об основных этапах развития компании, принципах ведения бизнеса, методах освоения новых рынков рассказывает заместитель генерального директора Торгового дома «ТМК» по трубам большого диаметра Игорь Тимошенко.
-
Попросили конкретизировать, что за инновационные проекты в Свердловской области. N.B. Для пользователей ЖЖ: основная информация в комментариях на сайте, комментарии в ЖЖ не транслируются.
Синарский трубный завод находится в городе Каменск-Уральский, и входит в Трубную металлургическую компанию ТМК, объединяющую много производственных площадок.
Он является градообразующим предприятием, и поэтому реализует в городе долгосрочные социальные программы.
ТМК является одним из лидеров мирового трубного бизнеса и крупнейшим в России производителем и экспортером трубной продукции. Компания объединяет производственные предприятия, расположенные в России, США, Румынии и Казахстане. Производственные мощности ТМК позволяют ежегодно выпускать 6,5 млн тонн труб, включая 2,9 млн тонн бесшовных труб, в том числе около 1,5 млн тонн бесшовных OCTG труб. -
Мостовой переход выполнен из железобетона и имеет длину более 30 метров. Подрядчики произвели также устройство подходных насыпей длиной 400 метров к мостовому сооружению. Стоимость моста составила 25 млн. рублей.
Объект был построен взамен находившегося на этом же месте аварийного деревянного моста. Капитально отремонтированный мост находится на сети автомобильных дорог межмуниципального значения. Проведенный ремонт обеспечит безопасное и бесперебойное транспортное сообщение между левобережной и правобережной частями села Меньшиково.
Этот мост стал уже третьим объектом, введенным с начала 2011 года после капитального ремонта на областной сети автомобильных дорог. До этого уже сданы два мостовых сооружения. В ближайшие месяцы на сети областных дорог запланирован ввод в эксплуатацию еще четырех искусственных сооружений.
Всего в 2011 году на областной сети автодорог запланирован ввод в постоянную эксплуатацию семи прошедших капитальный ремонт мостовых сооружений на общую сумму более 97 млн. рублей, а также еще трех строящихся и реконструируемых мостовых сооружения на сумму 160 млн. рублей.
-
Первый российский производитель спорткаров премиального класса компания Marussia-motors определилась с дилером в Новосибирске. Новосибирским дилером стала компания ООО «М-Моторс», входящая в группу компаний VIP-Service.
Заказы на автомобили Marussia В1 (спорт-купе) и Marussia В2 (купе) принимаются от новосибирцев уже сейчас. Стоимость спорткара «Маруся» начинается от 4,5 млн руб. в зависимости от модели и комплектации.
Справка: Компания Marussia-motors основана в 2007 году известным шоуменом и автогонщиком Николаем Фоменко. В 2008 году компания выпустила свой первый спорткар Marussia В1.
В апреле 2010 года компания презентовала кроссовер Marussia.
о том, как собирают «Марусю» на московском заводе «Снежинка» можно посмотреть
здесь -
Замечательно сделанный ролик, на музыку Гимна России!
Если ты любишь Россию — отправь этот ролик своим друзьям, родственникам и знакомым. Патриотизм начинается не с Кремля и не Госдумы, он начинается с нас самих!