стань автором. присоединяйся к сообществу!

    Первый в России электробус КАМАЗ6282 начнет курсировать 13 мая в Подмосковье на территории инновационного центра «Сколково», а после финальных испытаний новый вид пассажирского транспорта выйдет на маршрут от станций метро «Кунцевская» и «Славянский бульвар» до «Сколково». Электоробус, к запуску которого готовились не один год, по целому ряду параметров опережает существующие виды наземного городского транспорта — автобус и троллейбус: он более экологичный и маневренный, а также более комфортный и экономичный.

    читать дальше

  • Бронеавтомобиль «Патруль», разработанный в инициативном порядке АО «Астейс» (Набережные Челны, Татарстан, прелприятие является официальным партнером ОАО «КАМАЗ»), был впервые представлен широкой публике на выставке вооружений и военной техники «Интерполитех-2014». Первая версия «Патруля» предлагалась с 261-сильным дизельным двигателем Cummins ISBe 6.7 250, в 2015 году была представлена модификация с силовой установкой КАМАЗ-740.652-260.

    В конце марта 2016 года года была оформлена декларация о соответствии Техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств» автомобилей типа 435029 (коммерческие наименования «Патруль-А» и «Патруль-СН»), серийно выпускаемых АО «Астейс» на шасси КАМАЗ-43502.

    • 10872965_964991480210180_5433148818595451318_o
    • 10872965_964991480210180_5433148818595451318_o
    Бронеавтомобиль «Патруль-А» в исполнении 2015 года разработки АО «Астейс» в экспозиции форума «Армия-2015». Кубинка, июнь 2015 года © www.facebook.com/RussianMachinery

    читать дальше

  • Оригинал взят у martin

    Продолжаю рассказывать вам про завод КамАЗ. Производство чрезвычайно масштабное и интересное, за один день обойти все цеха и производственные залы невозможно, хотя нам удалось за пару дней посмотреть самые основные моменты и стадии создания грузовых машин КамАЗ. Надо сказать спасибо сотрудникам предприятия, которые ловко гоняли нас из цеха в цех, кратко и емко рассказывая о производственном процессе.

    читать дальше

  • Оригинал взят у martin

    «Сила и мощь, заключенная в металле!» — так говорил о своем КамАЗе водитель, с которым мы ехали автостопом на Байкал в 2012 году. Мужик был с интересным чувством юмора, конечно, но машину свою явно любил, хотя и ругал по разным пунктам тоже. По его словам, КамАЗ это действительно хороший грузовик, практичный и удобный во многих планах, хотя сбои в работе может давать внезапно. В феврале 1976 года с главного сборочного конвейера КамАЗ сошёл первый грузовик, а в феврале 2012 года завод выпустил 2-миллионный автомобиль.

    читать дальше

    В конце апреля ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставило партию самосвальных автопоездов группе компаний «Белый Фрегат».

    Партия из десяти самосвальных автопоездов на базе шасси КАМАЗ-65115-42 с прицепами НЕФАЗ-8560 направлена в город Орёл. Благодаря возможности боковой разгрузки эти автомобили востребованы в перевозке широкого спектра груза и пользуются особым спросом у предприятий аграрного сектора. Так, к примеру, очередная партия самосвалов будет задействована в транспортировке минеральных удобрений, а также урожая сельскохозяйственных и зерновых культур.

    читать дальше

    Партия из 15-ти полноприводных самосвалов КАМАЗ поставлена в адрес группы компаний «АРГОС» и будет задействована при освоении нефтегазовых месторождений на полуострове Таймыр.

    Самосвалы КАМАЗ-ВАНКОР — полноприводные грузовики, созданные на базе шасси КАМАЗ-6522 и предназначенные для работы в сложных климатических условиях. Они оснащены двигателем CUMMINS ISLe-C375 класса «Eвро-4», отличаются высокой производительностью, экономичностью использования топлива и терпимостью к перегрузам. Уникальной особенностью данных грузовиков является возможность их эксплуатации как на двускатной, так и на односкатной ошиновке колёс.

    Сделанный заказчиком выбор именно этих полноприводных самосвалов обусловлен многолетним положительным опытом работы машин в условиях Крайнего Севера. Высокая надёжность, грузоподъёмность, проходимость, а также экономичность и комфортабельность техники — все эти качества подтверждены в реальных условиях эксплуатации.

    Автомобили поставлены официальным дилером ПАО «КАМАЗ» — ОАО «РИАТ».

    ПАО «КАМАЗ»

    ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставило партию седельных тягачей КАМАЗ-5490 в адрес крупнейшей в России продовольственной розничной компании X5 Retail Group.

    Корпоративному клиенту было передано десять магистральных седельных тягачей КАМАЗ-5490-009-S5. Машины соответствуют экологическим стандартам «Евро-5» и оснащены автоматизированной коробкой передач, благодаря которой уменьшается расход топлива, увеличивается ресурс двигателя и снижается утомляемость водителя.

    Магистральный тягач КАМАЗ-5490 спроектирован с учётом российских дорожных и климатических условий эксплуатации и сочетает в себе высокий комфорт и безопасность. Высокая топливная экономичность тягачей обеспечивается двигателем Daimler OM-457 мощностью 401 л.с., а также гипоидным мостом Daimler HL6, круиз-контролем. Высокая безопасность гарантируется применением передних и задних дисковых тормозов, электропневматической системы тормозов (EBS) c функцией курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR), пневматической задней подвески с системой электронного управления ECAS, светотехники с технологией LED.

    ПАО «КАМАЗ».

    На автомобильном заводе «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) сошли с конвейера первые самосвалы нового модельного ряда КАМАЗ-6580 и КАМАЗ-65802.

    На очереди — КАМАЗ-65801. Эти машины — представители тяжёлого ряда семейства перспективных автомобилей, на которые будет устанавливаться самосвальная платформа. Они предназначены для работы на строительных площадках, горных карьерах, в сельском хозяйстве. Новички со временем заменят на дорогах России самосвалы КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65201.

    читать дальше

    На КАМАЗе прошла конференция с участием потенциальных поставщиков комплектующих из России. Автопроизводитель также до конца апреля планирует встречу с представителями 60 российских предприятий — производителей автокомпонентов для замещения импортных комплектующих. Замена импортных комплектующих позволит сдержать рост цен на грузовики нового модельного ряда.

    читать дальше

    ГАВАНА, 26 апреля. /Корр. ТАСС Игорь Покутний/. Россия и Куба в понедельник заключили соглашение на поставки островному государству грузовиков и прицепов предприятия «КамАЗ» для перевозки продовольственных и промышленных товаров. Помимо этого, договор предусматривает снабжение Кубы запчастями и технологическим оборудованием для ремонта более 6 тысяч находящихся в эксплуатации на острове автомобилей «КамАЗ», а также подготовку кубинского персонала для эксплуатации техники.

    Договор, как отмечалось во время подписания документа, является «еще одним шагом в эффективном участии России в программе экономического и социального развития карибского государства». По единодушному мнению сторон, следует объединить усилия для обеспечения полного выполнения контрактных обязательств.

    читать дальше

    читать дальше

    КАМАЗ в прошлом году реализовал свыше 29 тыс. автомобилей и занял более половины российского рынка тяжелых грузовиков. Выручка компании составила 97,5 млрд рублей, а фактический убыток при планируемых показателях в 3,6 млрд рублей удалось сократить до уровня ниже 2,4 млрд рублей.

    читать дальше

    В Ставрополе состоялось открытие первой очереди Ставропольского краевого индустриального парка «Мастер», созданного на площадке бывшего завода «Автоприцеп-КАМАЗ». Индустриальный парк создан по инициативе ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех).

    Его открытие позволит диверсифицировать экономику города и края, создать около 700 новых рабочих мест и увеличить валовый региональный продукт.

    Реализация проекта СКИП «Мастер» будет осуществляться в 3 очереди, каждая из которых предполагает проведение ремонтно-восстановительных и строительно-монтажных работ. На территории парка предусмотрено строительство порядка 127 тысяч квадратных метров производственно-складских и офисных площадей, создание порядка 3,5 тысяч рабочих мест.

    Первая очередь парка — это семь работающих производств и шесть договоров о намерениях, 153 миллиона рублей инвестиций, более 100 рабочих мест с перспективой роста до нескольких сот.

    читать дальше

    12 апреля состоялась передача коммунальной техники на газомоторном топливе руководителям муниципальных предприятий столицы. Парк коммунальных служб Уфы пополнился 11 специализированными автомобилями марки «КамАЗ». Это многофункциональная техника, предназначенная для работы с различным навесным оборудованием в любое время года.

    Коммунальная техника приобретается в соответствии с программой, которая реализуется в городе Уфе на условиях софинансирования с Российской Федерацией, Правительством Республики Башкортостан и муниципалитетом. Первую партию экологически чистой техники столица получили в феврале этого года.

    читать дальше

  • Крупнейший производитель грузовиков в РФ — КАМАЗ по итогам первого квартала 2016 года нарастил продажи в РФ в годовом выражении на 14%, а экспорт — на 18%, рассказал в интервью телеканалу «Россия 24» гендиректор предприятия Сергей Когогин.

    читать дальше

    На заводе «КАМА-Энергетика» спроектировали и изготовили дизельный генератор серии КАМА-КАМАЗ мощностью 130 кВт. Готовое оборудование отправится работать в особую экономическую зону (ОЭЗ) «Алабуга», расположенную в Республике Татарстан. Здесь ДГУ будет резервировать трансформаторную подстанцию, обеспечивающую энергопитанием одну из компаний-резидентов ОЭЗ.

    ОЭЗ «Алабуга» создана в 2006 году и на сегодняшний день является крупнейшей в России особой экономической зоной промышленно-производственного типа. Она предоставляет инвесторам полностью подготовленную промышленную, инженерную, транспортную, таможенную инфраструктуры, а также ряд налоговых и таможенных льгот.

    читать дальше

    В Набережных Челнах состоялась презентация новой спецтехники на шасси КАМАЗ для предприятий нефтегазового комплекса.

    Специалистам нефтяных и газовых компаний Татарстана и Ханты-Мансийского автономного округа были представлены пять новых моделей. Это пропановоз на шасси грузового автомобиля КАМАЗ-6560 (8×8.1), высокоскоростная вакуум-погрузочная машина Compel Vac 250 МВ на шасси КАМАЗ-65201, а также спецтехника на шасси КАМАЗ-43118-RF — агрегат ремонта и обслуживания качалок, передвижная парогенераторная установка и установка для депарафинизации. Спецтехника разработана и изготовлена официальным дилером ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) — ООО «РИАТ».

    читать дальше

    Крымский федеральный университет имени Вернадского приобрёл для Аграрной академии 8 новых симуляторов сельскохозяйственных машин. Среди них есть образцы машин «КамАЗ», «Акрос 585», «МТЗ-82» и «Кировец».

    Симуляторы будут использоваться в двух практических классах для подготовки трактористов-машинистов и водителей большегрузов. На сегодня на базе самой академии находятся 5 моделей, ещё 3 хранятся в техникуме гидромелиорации и механизации сельского хозяйства в посёлке Советский. Симуляторы были закуплены в Татарстане, общая стоимость составила около 14 млн рублей.

    Все образцы по свойствам и условиям эксплуатации соответствуют реальной технике, ранее уже закупленной вузом. Таким образом, они пригодны для отработки навыков реального вождения и выезда на полигон. Модели также сыграли важную роль в обновлении технопарка, поскольку более трети симуляторов в академии уже устарело. Полученные модели также могут успешно применяться для повышения квалификации сотрудников.

    читать дальше

    Подписан межправительственный протокол о поддержке производства моторных транспортных средств на территории Социалистической Республики Вьетнам.

    Протокол заключен в целях создания производства автомобильной техники, а именно автобусов, грузовиков, спецтехники, легких коммерческих и легковых автомобилей на территории Вьетнама.

    В частности, российские производители — «Группа ГАЗ», КАМАЗ и «Соллерс» — получат право на беспошлинный ввоз автомобилей и машинокомплектов на территорию Вьетнама в рамках квоты, что позволит не просто увеличить экспорт продукции автомобилестроения, но и открыть новые рынки сбыта для российской техники с перспективой выхода на рынок стран АСЕАН.

    Согласно документу общая квота на импорт автомобилей во Вьетнам составит 2550 единиц в течение трех лет, машинокомплектов — 13 500 в течение пяти лет, локализация производства — от 40 до 50% к 2025 году. Уже до конца этого года Россия сможет беспошлинно поставить во Вьетнам 800 единиц автомобильной техники.

    Реализация протокола позволит российским предприятиям в первые три года его действия сэкономить более 3,5 млрд рублей при экспорте автомобилей на рынок Вьетнама.

    Для Вьетнама заключение протокола позволит создать новые рабочие места, увеличить доходы в бюджет от налогов, получить доступ к новым производственным технологиям и создаст новые виды промышленного производства как автомобилей, так и автокомпонентов.

    Помимо кооперации по линии автопрома, Россия и Вьетнам активно развивают проекты в области легкой промышленности, авиастроения, фармацевтической промышленности и судостроения.