14 апреля на ОАО «Красноярская судостроительная верфь» состоялась торжественная церемония спуска на воду несамоходной баржи-площадки («БСП-1001»).
Судно было построено по заказу ОАО «Енисейское речное пароходство». Баржа-площадка «БСП-1001» является головным судном проекта 0150/2907. Проект разработан ООО «Горьковское центральное конструкторское бюро» (г.Нижний Новгород).
Постигшая остров Хонсю трагедия подвинула японских бизнесменов
искать альтернативные возможности получения электроэнергии,
которая стала в Японии дефицитной после потрясших мир событий.
Президент японской компании «Nogano&Sohsyo» К.Кобаяши
обратился в Новосибирск, где производится единственная в мире
дровяная отопительно-варочную печь, вырабатывающая электрический
ток. Еще в прошлом году на выставке в Солт-Лейк-Сити он видел
это переносное устройство, которое удивило его способностью
извлекать из двух сосновых чурок столько тепла, что хватает не
только сварить суп, но и выработать электричество, достаточное,
чтобы зарядить аккумуляторы телефона, камеры, навигатора,
ноутбука.
По официальной информации
новосибирского завода
«Термофор», обращение из Японии было обслужено без очереди.
В Нагано уже отправлена первая пробная партия знаменитой
«Индигирки». В случае если эта печь-генератор окажется полезной
для терпящих бедствие жителей Хонсю (префектура Нагана находится
рядом с префектурой Фукусима), новосибирцы готовы полностью
удовлетворить спрос в Японии на свое изобретение.
На зеленоградском заводе «Микрон» выпускаются чипы для множества различных применений, однако большинство сталкиваются с продукцией «Микрона» каждый день – «начинка» бесконтактных билетов Московского метро и Мосгортранса, а также электронных пропусков для московских офисов производится именно здесь. Однако несмотря на то, что билеты метро выдерживают самое суровое обращение, изготовление их RFID-начинки требует особых условий, едва ли не самое простое из которых — полное обновление воздуха 21 раз в час. Кстати, ранее ни один журналист, а тем более фотограф, непосредственно в «чистые» цеха не попадал. фоторепортаж «чистая зона» завода «Микрон»
ОАО "Окская судоверфь"
спустила на воду второе судно из пяти для Волжского пароходства -
универсальный сухогруз проекта RSD-44, сообщила
пресс-служба компании.
"Окская судоверфь" должна до конца 2011 года достроить и передать
"Волжскому пароходству" пять судов, еще пять судов будут
построены и переданы в 2012 году. Общая стоимость строительства
10 заказанных судов - 4,7 миллиарда рублей.
Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) приступает к реализации третьего этапа программы по модернизации производства. Программа по модернизации предприятия была принята Советом директоров и акционерами ОАО «Выборгский судостроительный завод» еще в 2008 году и рассчитана на три года.
На первом этапе выполнения программы на ВЗС была запущена новая линии очистки листа и профиля, которая позволяет сейчас обрабатывать 35 тыс. тонн металла. Для сравнения: производительность старой линии обработки — 18 тыс. тонн.
На заводском полигоне «Челябинского трактора» к тестированию готовится модернизированный образец бульдозера Б8 (Б-8). Собственно, оно уже началось – трактор обкатывается на территории предприятия.
Бульдозер Б8 предназначен для разработки грунтов I-II категории, применяется в строительстве, мелиорации и других отраслях проммышленности. Бульдозер Б8 позволяет заменить на ряде работ менее эффективные тракторы более высоких тяговых классов.
Трактор приспособлен под установку лазерной системы для нивелирования поверхности и выполнения работ с высокой точностью по заданной программе.
Новое предприятие ООО "ЮПК.МегаСтеп", строительство которого началось в этом году, объявило о запуске 1-й линии EcoStep 500 по производству резиновых травмобезопасных покрытий. Проектная мощность завода на данный момент – 2000 кв. м плитки в месяц.
Основной задачей завода является переработка использованных автомобильных шин и производство травмобезопасной плитки для покрытия стадионов, детских площадок и других видов открытых территорий и закрытых помещений.
Локомотивами роста производства концерна стали техника специального назначения (рост продаж увеличен в 1,7 раза), продукция железнодорожного назначения и производство запасных частей (+20%).
При этом максимальный прирост производства показали такие производственные площадки группы, как Волгоградский Тракторный завод — в 2,2 раза, Курганмашзавод и Зауральский кузнечно-литейный завод — в 1,5 раза, а также чебоксарские площадки холдинга — Промтрактор,Промтрактор-Промлит, Чебоксарский агрегатный завод от 30 до 35%.
В 2011 году специализированные торгово-сервисные бизнес-единицы «Тракторных заводов» планируют достичь увеличения объема продаж в 2 раза, а производственные площадки группы – увеличить операционную рентабельность до 12%, при этом снизив сверхнормативные запасы более чем на 3 млрд.руб.
Производство продукции для строительной индустрии из древесно-полимерного композита (ДПК),в основе которого используется 75% соломы, запущено в Кавказских Минеральных Водах.
ДПК имеет все лучшие природные свойства дерева, но лишен таких его недостатков, как подверженность гниению и плесени, горючесть, дефекты поверхности, не впитывает влагу и пр.
Древесно-полимерный композит более стойкий к внешней среде, низким температурам, более долговечен по сравнению с древесиной и древесными плитами.
Производство нового типа стройматериалов стартовало на базе ООО "Ставсервис".
В ассортименте компании - террасные, половые паркетные, заборные доски, а также сайдинги и брусы. Компания не исключает, что в дальнейшем, при расширении производства, она выпускать более 100 наименований продукции по новой технологии.
В Саянске открылся завод газобетонных блоков автоклавного твердения. Этот материал используется в строительстве.
Автоматизированная линия рассчитана на производительность 1,08 тысячи кубических метров продукции в сутки. Объем инвестиций в создание предприятия составил 900 миллионов рублей собственных и заемных средств.
Газобетон состоит из экологически чистого песка, который привозят с Алзамайского месторождения, цемента, гипса, извести и алюминиевой пасты.
По словам исполнительного директора «Саянскгазобетона» Николая Гайдукова, в апреле-мае завод планирует выпускать по 5,7 тысячи кубических метров газобетона, в дальнейшем — по 9 тысяч кубических метров в месяц. Цены на этот материал будут ниже, чем на привозной.
Автомобиль собственной конструкции Машиностроительный завод «Тонар»(известный производитель прицепов для перевозки грузов) начал разрабатывать в 2006 году.
К 2010 г. «Одобрение типа» было получено на шасси, седельный тягач и самосвал с колесной формулой 4х2 и 6х4 с двигателями Cummins и ЯМЗ-650. С этого же года машины комплектуются только ярославскими дизелями.
Летом 2010 г. автопоезда «Тонар» с тягачами собственного производства совершили пробег до Владивостока и обратно, который прошел без задержек по техническим или иным причинам.
Осенью начат серийный выпуск автомобилей. Это седельные тягачи Тонар-6428 с четырехсотсильными двигателями и колесной формулой 6х4. До конца 2010 года автосборочное производство работает на укомплектование парка транспортного подразделения МЗ «Тонар», а с начала 2011 года первые машины поступят к заказчикам.
Единственный в мире томограф для ортопедии и
травматологии конечностей с полем 1,5 Т
10 патентов
Самое высокое пространственное разрешение в мире
Разрешение в 3-4 раза превышает томографы других
производителей
Цена в 3 раза ниже, чем у больших томографов
Размещается на площади всего 9 кв.м.
Работает без заправки гелием 1.5 года
Требует минимальное количество персонала для
обслуживания
Возможность создания мобильного прибора
Концерн «Созвездие» (Воронеж) готов к массовому выпуску телекоммуникационного оборудования 4G под брендом «AstraMAX», сообщили в департаменте промышленности региона.
Там отметили, что концерн «Созвездие» разработал и сертифицировал оборудование мобильного стандарта WiMAX под торговой маркой «AstraMAX» и провел успешное испытание данного оборудования в опытном районе Воронежа.
По мнению представителей департамента, реализация данного проекта носит общероссийское значение, позволяя решить ряд важнейших задач. В том числе повышение эффективности госуправления и местного самоуправления, а также создание базовых элементов формирования отечественного кластера производства и предоставления телекоммуникационных услуг.
В Великом Новгороде началось производство грузовика повышенной проходимости Silant. «Тракторомобиль» предназначен для использования в МЧС, фермерских хозяйствах, ЖКХ, газовых и энергослужбах, а также в качестве универсального транспортного средства в различных отраслях экономики.
Завод «Изолятор» разрабатывает, производит и осуществляет сервисную
поддержку высоковольтных вводов переменного и постоянного тока на напряжение от 20 до 1150 кВ. Предприятие является единственным в России, способным разрабатывать, производить и испытывать вводы на сверхвысокие классы напряжения.
До 2007 года отечественные высоковольтные вводы производились в ЗАО
«Московский завод „Изолятор“ им. А.Баркова», основанном в 1896 г.
Необходимость дальнейшего увеличения объема выпускаемой продукции и масштабного технического переоснащения привели к решению о переносе
производства вводов на вновь построенное предприятие — завод
«ИЗОЛЯТОР».
Завод «ИЗОЛЯТОР» представляет собой высокотехнологичный комплекс
последнего поколения с производственной площадью около 20 тыс.кв.м.
Технологические линии оснащены оборудованием от ведущих мировых и российских производителей.
В последних числах уходящего 1976 года на берегу Камы открылся новый автомобильный завод, а в феврале 77-го с конвейера сошел первый грузовой «КамАЗ». Сегодня на взлетной полосе аэродрома Набережных Челнов испытывают новый автомобиль — седельный тягач. 530 лошадиных сил, 6 ведущих колес из 6.
Под Новосибирском неподалеку от города Обь заработал новый и самый крупный в регионе тепличный комплекс.
Его строительство начато меньше полугода назад, однако уже в конце января здесь обещают собрать первый урожай.
Особенность комплекса в его масштабах (первая очередь занимает 4,24 га, это более чем в два раза больше, чем теплицы комплекса «Емельяновский») и высокой степени автономности и автоматизации. У предприятия собственная котельная и водные скважины с системой водоподготовки. Это позволяет существенно снизить издержки.
В 2010 году в России продано 517 147 автомобилей LADA. По сравнению с 2009 годом реализация автомобилей LADA в России выросла на 48%, сообщила пресс-служба автомобилестроительного завода.
По семействам продажи автомобилей LADA по итогам 2010 года составили (к 2009 г.):
* LADA 2105/2107 — 136 006 шт. (+102,3%);
* LADA Priora — 125 559 шт. (+20,3%);
* LADA Kalina — 108 989 шт. (+79,4%);
* LADA Samara — 101 958 шт. (+12,8%);
* LADA 4X4 — 44 635 шт. (+67%).
На экспорт в декабре отправлено 3 012 автомобилей LADA, всего за 2010 год — 41 577 автомобилей.
P.S. Как говорил Марк Твен: «Слухи о моей смерти сильно преувеличены...» ;-)