-
ОАО «Дальтехэнерго» (входит в состав холдинга «РАО Энергетические системы Востока») завершает реконструкцию ВЛ-110 кВ «Волна - 2Р-1Ртяга - Амурская - ВТЭЦ-1» в качестве генерального подрядчика. Заказчик проекта - ОАО «Дальневосточная распределительная сетевая компания».
-
Продукцию выпускают на предприятии . (На сайте широко и подробно освещена продукция!)
Как рассказали в областном Управлении промышленности, транспорта и энергетики, предприятие ФГУП «ППО ЭВТ» приобрело 20 единиц современного технологического оборудования на сумму 136 миллионов рублей. Благодаря этому, заводом было освоено производство шести новых видов бытовых плит и бойлеров.
Новой продукции произведено почти на 300 миллионов рублей. Это составляет 22,1% от общего объема произведенной продукции на предпряитии.
На освоение новой продукции и модернизацию производства из бюджета области было получено 15 миллионов рублей.
-
Первый коллектор появится уже в феврале.
Представители , и руководители ОАО «Нижнеломовский электромеханический завод» договорились о серийном производстве солнечных коллекторов, разработанных в ПГТА.
Солнечный коллектор предназначен для нагрева воды с помощью энергии солнца. Он позволяет владельцам частных хозяйств, дач, предприятий АПК значительно экономить деньги. Правда, сначала установку нужно купить, а ее предварительная стоимость, как сообщили в ПГТА, составит примерно 18 — 19 тысяч рублей.
Первый солнечный коллектор сурского производства планируется произвести уже в конце февраля, а всего в 2012 году их должны выпустить 500 штук.
Данный проект был поддержан правительством Пензенской области, оно выделило «ИНТЭНу» специальный грант на организацию серийного производства.
Коллектор — лишь часть предлагаемой учеными комплексной системы энергосбережения для частных хозяйств. Планируется, что такие системы тоже запустят в производство, причем, все необходимые для них комплектующие будут производить на пензенских предприятиях.
-
Впервые, в рамках совместного проекта Министерства обороны РФ и заводом «КамАЗ», в учебном центре ОАО «КамАЗ» г. Набережные Челны организовано экспериментальное обучение более 30 офицеров – начальников автомобильных служб соединений и воинских частей Южного военного округа (ЮВО). -
Продолжаем следить за эксплуатацией нового отечественного регионального пассажирского самолёта в авиакомпании «Аэрофлот».
28 января RA-89001 «Михаил Водопьянов» первым в парке Суперджетов «Аэрофлота» достиг отметки в 1000 часов налёта на регулярных линиях.
30 января RA-89007 «Дмитрий Барилов» совершил свой первый коммерческий рейс из Москвы в Минск (новая традиция).
2 февраля RA-89003 «Иван Орловец» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Самару.
3 февраля RA-89001 «Михаил Водопьянов» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Геленджик.
На утро сегодняшнего дня 5 Суперджетов «Аэрофлота» выполнили 1542 регулярных рейса, проведя в воздухе с пассажирами 2623 часа.
Новый рекорд интенсивности полётов установлен 18 января — в этот день 3 Суперджета выполнили 16 рейсов, проведя в воздухе 36 часов! (все вместе)
Фото Сергея-УВГГ с сайта russianplanes.net
RA-89004 «Харитон Цховребов» в Нижнем Новгороде.
Предыдущий материал на эту тему:
-
Выбрать аккумулятор для автомобиля очень не простая задача. Необходимо знать, какая нужна емкость, пусковой ток, габариты. Самое главное, выбрать качественного производителя. В последние годы, признание Российских автомобилистов получили аккумуляторы от Bosch, Varta, Medalist, Зверь. Радует, что среди лучших встречаются отечественные производители. Чтобы окончательно разобраться в хороших и плохих источниках питания, ознакомьтесь с рейтингом лучших автомобильных аккумуляторов, составленным по отзывам тысяч автомобилистов . Места указаны с 5 го по 1е.
-
На воронежском КБ Химавтоматика прошло совещание, на котором рассматривалось настоящее и будущее отечественной космонавтики. Здесь же, в Воронеже, главой Роскосмоса была обозначена и стратегия развития ракетно-космической отрасли до 2030 года. -
Пресс-служба Южного военного округа заявила 3 февраля о полном укомплектовании артиллерийских подразделений одного из соединений, дислоцированных в Чечне современными самоходными гаубицами "Мста-С", сообщает сайт Минобороны России. -
Фильм о взаимоотношениях России и Запада в период с начала 90-ых. О том, как с Россией разговаривали тогда и как сегодня.
-
Авиация
Аэропорты Российской Федерации в 2011 г. увеличили количество обслуженных пассажиров по сравнению с 2010 г. на 12,9% - до 112 млн 395 тыс. 316 человек, говорится в сообщении Росавиации. -
Бренд крупнейшего российского банка — Сбербанка — оценили в 10,8 миллиарда долларов, что позволило ему занять 17 место в рейтинге самых дорогих банковских брендов мира, сообщил банк со ссылкой на данные консалтинговой компании Brand Finance (исследование «Brand Finance Banking 500»).
По сравнению с 2011 годом бренд Сбербанка поднялся в рейтинге на две позиции. Среди российских банковских брендов госбанк лидирует. -
3 февраля в Ставропольском президентском кадетском училище состоялось торжественное открытие ледового дворца.
Это, как сказала директор учебного заведения Людмила Чепелкина, обращаясь к воспитанникам, аванс ребятам от руководства страны и министра обороны РФ. Теперь мальчишки будут не только укреплять свое здоровье, но и освоят такой мужественный вид спорта, как хоккей.
Алексей Комаров, директор санкт-петербургской фирмы «Строй-Импульс», рассказал, что на возведение ледового дворца ушло более четырех месяцев. Арена, или, как ее еще называют, коробка, меньше «взрослой» и относится к типу детско-юниорских мобильных полей. На бетонной подушке по трубкам подается специальное химическое вещество, охлаждающее воду, и таким образом намораживается лед. Для этого объекта лед готовился трое суток и теперь останется на долгое время (даже если на улице летом жара перевалит за сорок градусов), и лишь время от времени он будет шлифоваться машиной, чтобы снова стать гладким. -
1 февраля 2012 года общественная организация Профсоюз Граждан России провела уже третье пикетирование в рамках акции «Марш успеха». Мы вновь вышли на улицы для того, чтобы рассказать гражданам России о достижениях нашей страны, которые замалчиваются отечественными СМИ.
Россия – страна не только потенциальных возможностей, но и вполне реальных достижений – таков основной посыл нашей акции.
Москва.
«Нужно признать, что, с точки зрения погоды, отстоять заявленный час было нелегко. Но предложения закончить пикет раньше не принимались. В пикете родилась интересная аналогия. Наполеон не был обласкан русской зимой, Гитлеру пришлось несладко в 41-ом, вот и „оранжевым“ 4 февраля на Болотной будет нелегко. Несмотря на холод, многие прохожие останавливались и читали плакаты. Правда по замезшим лицам сложно было угадывать эмоции, но, поскольку читали все плакаты, значит, их это интересовало. Когда мы уходили, то полицейские вышли из тёплой машины, чтобы пожелать нам всего хорошего. Это наша Страна. Это наша Родина. Мы готовы действовать!» -
Он создан по принципу частно-государственного партнерства. Коммерческая фирма построила здание, закупила оборудование и обучила персонал, а краевой бюджет выкупил услуги по лечению. Поэтому аппаратом искусственной почки совершенно бесплатно сможет воспользоваться каждый больной.
Кроме центра амбулаторного гемодиализа в Красноярском крае уже построены перинатальный и кардиоцентр, строится сеть сосудистых центров и скоро построят новые корпуса онкологического диспансера. -
Практически полгода это предприятие простаивало. Скопились огромные долги по зарплате. Но после вмешательства губернатора региона - завод возобновил работу.
ИРИНА АЛИЕВА: "2 месяца назад в цехе стояла полная тишина, станки не работали, людей не было, почти полгода завод был законсервирован".
Сейчас ситуация совсем другая - рабочие трудятся над новым заказом. Назаровский завод металлоконструкций встает на ноги. Прошлый собственник не смог удержать завод на плаву. Не было работы, не было зарплаты. В лучшие времена здесь трудилось более тысячи назаровцев. Они делали металлоконструкции для С-Ш ГЭС, тепловых станций КАТЭКА. Шли заказы с Дальнего Востока, Камчатки, Монголии и Болгарии. Это все стало бы историей, если бы в дело не вмешался губернатор. В ноябре прошлого года он приехал сюда и поставил задачу - возродить производство. Цеха приобрели в краевую собственность, отдали на баланс крупнейшему сегодняшнему заказчику - КРЭКу. Рабочим выплатили все долги по зарплате. Сейчас на заводе трудится около 500 человек. -
Машиностроительное предприятие «Ижмаш» (Удмуртия) готово к освоению производства новейшего боевого пистолета Strike до конца этого года. Об этом сообщил в минувший четверг на пресс-конференции генеральный директор Ижевского машзавода Максим Кузюк.
-
Главное управление строительства дорог и аэродромов Спецстроя России (ФГУП «ГУ СДА при Спецстрое России») приступило к реконструкции железнодорожной станции Ледяная в Амурской области. От станции новая железнодорожная ветка протянется к посёлку Углегорск и далее к стартовым площадкам космодрома Восточный.
Заместитель начальника ФГУП «ГУ СДА при Спецстрое России» Виктор Примачук: «Задача была поставлена – начать земляные работы в январе 2012 года. В конце прошедшего года переместили технику и точно по графику начали насыпать земляное полотно. Предстоит расширить пропускную способность станции Ледяная, подготовить ее к приему большого грузопотока. Поэтому строим дополнительный железнодорожный путь на станции, затем предполагается увеличить длину станции и построить новый узел сортировки вагонов».
В Углегорске будет построен городок для персонала космодрома, планируется, что к 2018 году здесь будут жить до 40 тыс. жителей (сейчас около 5 тыс. человек). Всего от Ледяной к космодрому намечено построить более 100 км железных и автомобильных дорог, появятся различные здания и сооружения. Запустить с Восточного первую беспилотную ракету планируют в 2015 году. -
Открытие новой поликлиники - событие долгожданное. К ней приписаны почти двадцать тысяч человек. Многие годы они не имели возможности лечиться в нормальных условиях. В 2004-ом году местные власти попытались построить новое здание, но деньги быстро закончились, а стройка остановилась. Возобновилось финансирование лишь в 2008-ом.
В поликлинику №3 вложили сто десять миллионов рублей. Офтальмолог, хирург, онколог и другие врачи работают на современном оборудовании. В поликлинике есть и хирургический блок, где можно сделать некоторые несложные операции. А в будущем планируется открыть отделение восстановительной медицины и реабилитации инвалидов. -
Компания "СКМ Инжиниринг", входящая в холдинг "СКМ Групп", завершила один из своих масштабных проектов – строительство Центра управления воздушными перевозками авиакомпании "Волга-Днепр" в г. Ульяновск.
2 февраля 2012 г. объект был сдан рабочей комиссии, в состав которой вошли исполнительный президент авиакомпании "Волга-Днепр" Валерий Александрович Габриель, вице-президент по производству авиакомпании "Волга-Днепр" Александр Сидорин и др. ЦУВП XXI века представляет собой 4-х этажное здание общей площадью 3760,9 кв.м. По словам директора ОП ОАО "СКМ Инжиниринг" Тощева Федора Викторовича, новый Центр управления воздушными перевозками является одним из самых современных летных комплексов в мире.
Наряду со службами, обеспечивающими производство полетов, в Центре разместился тренажерный комплекс с набором помещений и служб, обеспечивающих процесс обучения, переподготовки и повышения квалификации летного состава авиакомпании, а также помещения для инженерного обеспечения здания. В Центре предусмотрены помещения послеполетного разбора, компьютерный и учебный классы, кабинеты инструкторов с автоматизированными рабочими местами, комплексом инструментальных средств для моделирования полетных ситуаций с последующей их реализацией. -
Этот материал взят из журнала Сергея Доля. Главный смысл публикации: Так что избавляйтесь от дурацкой привычки хаить все российское. Вот уж кем-кем, а Русскими Витязями точно можно гордиться без оговорок…
Ну а теперь про "Стрижей" и "Русских Витязей"
В комментариях к последним постам про Русских Витязей постоянно поднимали 2 темы:
1. Да Русские Витязи простые циркачи. В настоящем бою они даже не будут знать что делать!
2. Да что наши устаревшие самолеты могут против американских с их современной авионикой и AIM-120? Сейчас маневренность не нужна. Ближний бой уже устарел и все решается на больших расстояниях.
Я съездил в Кубинку и поговорил с Витязями на эту тему. Интересно было выслушать, точку знения не "экспертов у монитора", а непосредственно летчиков. Ну и пофотографировал полеты заодно… Вначале по поводу мифа о том, что ребята не боевые летчики. Это абсолютно НЕ ТАК. Для примера вот пара боевых листков из их части:
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
