Карельская спорсменка Наталья Дьячкова стала чемпионкой мира по тайскому боксу среди юниоров в весе 57 кг. Турнир проходил с 6 по 13 сентября в Санкт-Петербурге.
Продолжается боевая служба кораблей ВМФ России в Средиземном море.
Сторожевые корабли Балтийского флота «Ярослав Мудрый» и «Неустрашимый» продолжают выполнение поставленных задач в Средиземном море. В настоящий момент сторожевые корабли отрабатывают взаимодействие с подводной лодкой Черноморского флота Б-871 «Алроса», которая в сопровождении спасательного буксира «Шахтёр» 6 сентября вышла из испанского порта Сеута.
Дизельная подводная лодка совершает переход из Кронштадта в Севастополь, её прибытие к постоянному месту базирования ожидается во второй половине сентября. Спасательный буксир Балтийского флота «СБ-921», сопровождавший «Алросу» на переходе в Испанию, после пополнения в Сеуте запасов топлива и продовольствия возвращается в Балтийск.
Тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» вышел в Баренцево море для подготовки к полетам палубной авиации. Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ.
В комплекс отрабатываемых задач включены работы по замеру магнитных полей корабля, а также проверка работоспособности всех комплексов, предназначенных для обеспечения полетов истребителей Су-33.
На «Адмиралтейских верфях» спустили на воду головную экспортную дизель-электрическую подлодку проекта 636.1 для инозаказчика, в рамках оборонзаказа всего будет создано шесть таких подводных лодок, сообщили на петербургском судостроительном предприятии.
Сегодня в
Санкт-Петербурге на стапеле ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась
закладка дизель-электрической подводной лодки проекта
06363 «Старый Оскол» для ВМФ России. Подводная лодка,
имеющая заводской №01672, стала 3-ей в серии и предназначена
для Черноморского флота. Проект разработан ОАО «Центральное
конструкторское бюро морской техники «Рубин».
Технические
характеристики:
Водоизмещение (надводное):
2350 тонн
Водоизмещение (подводное): 3100
тонн
Скорость (надводная): 17
узлов
Скорость (подводная): 20
узлов
Рабочая глубина погружения: 240
метров
Предельная глубина погружения: 350
метров
Вооружение: 6 533-мм ТА,
боекомплект 18 ракет и торпед
Автономность плавания: 45
суток
Экипаж: 57 человек
Серия:
Б-261
«Новороссийск» (заводской №01670). Заложена 20 августа
2010 года.
Б-237
«Ростов-на-Дону» (заводской №01671). Заложена 21 ноября
2011 года.
Б-262 «Старый
Оскол» (заводской №01672). Заложена 17 августа 2012
года.
Объединённый отряд кораблей ВМФ России в Средиземном море завершил выполнение поставленных задач.
Большие десантные корабли Северного флота «Георгий Победоносец», «Александр Отраковский» и «Кондопога», с 24 июля несшие боевую службу в Средиземном море в составе отряда, отделились и направились в Эгейское море. Ожидается, что в течении суток БДК пройдут проливы Босфор и Дарданеллы и в конце недели придут в Новороссийск.
БДК Черноморского флота «Цезарь Куников» и «Николай Фильченков» в сопровождении буксиров «Шахтёр» и «СБ-5» вернулись в Севастополь 28 июля, на следующий день в главную базу Черноморского флота вернулся СКР «Сметливый».
Его возвращение в День Военно-морского флота России было спланировано заранее и стало одним из элементов праздничного парада.
БПК «Вице-адмирал Кулаков» (Северный флот), сторожевые корабли «Ярослав Мудрый» и «Неустрашимый» (Балтийский флот), танкер «Иван Бубнов» и морской буксир МБ-304 (оба Черноморского флота) продолжают выполнение поставленных задач.
ОАО «Адмиралтейские верфи» приступило к проведению заводских ходовых испытаний научно-экспедиционного судна «Академик Трёшников». Программа испытаний, проходящих в Финском заливе в районе острова Гогланд, рассчитана на 11 суток.
В ходе испытаний сдаточной команде предстоит проверить работу главного двигателя, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, средств связи и навигации, якорного устройства. А также провести скоростные, маневренные и вибрационные испытания судна и отработать его безвахтенное обслуживание – работа судна в течение суток в автоматическом режиме (управление судовой энергетической установкой осуществляется без присутствия членов экипажа в машинном отделении).
Продолжается дальний поход кораблей ВМФ России, начатый 10 июля.
После пополнения в заливе Мори Фёрт запасов топлива от танкеров большие десантные корабли Северного флота «Георгий Победоносец», «Александр Отраковский» и «Кондопога» в сопровождении сторожевых кораблей Балтийского флота «Ярослав Мудрый» и «Неустрашимый» продолжили движение в точку рандеву с кораблями ВМФ России в Средиземном море.
У берегов Шотландии, выполнив задачу по сопровождению БДК и передав их под охрану СКРам Балтийского флота, от эскадры отделился БПК «Адмирал Чабаненко», который вместе с танкером «Сергей Осипов» и спасательным буксиром «Николай Чикер» начал переход к месту постоянного базирования в Североморск.
Судостроительная компания «РосПромРесурс» завершила постройку катера на воздушной подушке «МИРАЖ-7». Катер предназначен для круглогодичной эксплуатации на воде и относительно ровной поверхности суши. «МИРАЖ-7» отлично преодолевает заросшее мелководье, снег любой прочности, реки во время ледохода и ледостава. «МИРАЖ-7» используется для перевозки людей и грузов, патрулирования, а также для рыбалки, охоты и активного отдыха.
10 июля из Североморска в дальний поход вышел отряд кораблей Северного флота в составе большого противолодочного корабля (БПК) «Адмирал Чабаненко», больших десантных кораблей (БДК) «Георгий Победоносец», «Александр Отраковский» и «Кондопога».
Накануне главную базу Северного флота покинули танкер «Сергей Осипов» и спасательный буксир «Николай Чикер».
В Атлантике к отряду присоединятся сторожевые корабли Балтийского флота «Ярослав Мудрый» и «Неустрашимый», танкеры «Лена» и «Кола», а также буксир «СБ-921».
Корабли вышли из Балтийска сегодня.
Объединённая группировка кораблей Балтийского и Северного флотов возьмёт курс на Средиземное море, где к ней присоединится отряд кораблей Черноморского флота в составе сторожевого корабля «Сметливый», больших десантных кораблей «Цезарь Куников» и «Николай Фильченков», а также буксира «СБ-5».
29 июня в Пёрл-Харбор совершил заход отряд
кораблей Тихоокеанского флота в составе БПК «Адмирал Пантелеев»,
танкера «Борис Бутома» и морского буксира «Фотий
Крылов».
Корабли вышли из Владивостока 13 июня и прибыли на Гавайские
острова для участия в международных учениях «RIMPAC - 2012»,
активная фаза которых пройдёт с 11 июля по 2 августа. В
учениях принимают участие 45 кораблей и судов из 23 стран мира.
1 июля из Севастополя вышли БДК «Цезарь
Куников» (проект 775/II) и «Николай Фильченков» (проект 1171). О
маршруте и сроках похода не сообщается.
Мираторг-Запад (в прошлом КОНКОРДИЯ) 4 апреля начало свою производственную деятельность– тестирование (отработка) продукта, а также наладка / приемка производственного оборудования.
На сегодняшний день отработана рецептура и технологический процесс по более двадцати видам продукта Мираторг. В конце мая новый завод приступил к отработке новых продуктов Кордон – Блю, начали свою работу специалисты по работе с ко-экструзионными продуктами и будут тестироваться готовые блюда ready meals. Интенсивно проводятся обучающие семинары по работе с оборудованием и оценке качества продукции. К середине июня Мираторг-Запад должен достичь плановой производительности и подписать документы о приемке оборудования со всеми поставщиками.
В результате пожара, произошедшего 11 июня 2010 года, полностью выгорел производственный корпус завода с находившимися в нем оборудованием, сырьем и продукцией, принадлежащими ООО "Конкордия". Причиной возгорания стал аварийный режим работы на участке силовой электросети.
Количество племенного крупного рогатого скота на фермах «Мираторга» в Брянской области продолжает расти. 6 июня, сотрудники ООО «Брянская мясная компания» (входит в состав АПХ «Мираторг») успешно завершили приемку очередной партии племенного КРС породы Абердин-Ангус из США.
подробнее о проекте "Мираторг" в Брянской областиздесь