-
1 декабря в Череповце Вологодской области состоялся торжественный пуск подстанции «Искра», реконструкцию которой завершил филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго». В модернизацию было инвестировано 228 миллионов рублей. Данный объект был приоритетным для компании в 2011 году. Реконструкция выполнена по самым передовым европейским технологиям.
Источник фото:
Губернатор области Вячеслав Позгалёв отметил: "Пуск подстанции — очень важное событие для Череповца. Сегодня, особенно в период выборов, мы часто слышим от наших оппонентов, что Россия умирает, экономика не развивается. Но это глупость. Косвенным индикатором развития любой экономики является энерговооруженность, объем потребления электроэнергии. В Череповце сегодня налицо большой дефицит электроэнергии, это как путы на ногах у города. Но этот же самый факт говорит и о том, что экономика города развивается, растет его промышленность. Важно и то, что с реконструкцией этой подстанции будет создано много новых рабочих мест".
Источник фото:
-
30 ноября 2011 года Выборгский судостроительный завод произвел Первую контрактную поставку деталей заказа 506 и 507 компании AHS Хельсинки. Масса поставки составляет 960 тонн. Работы были выполнены в рамках договора подписанного в апреле этого года между ОАО «Выборгский судостроительный завод» и верфью Arctech Helsinki Shipyard (AHS) на строительство блоков для двух ледокольных судов снабжения.
ОАО «Выборгский судостроительный завод» (Ленинградская область) специализируется на строительстве буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений и судов малого и среднего тоннажа.
Arctech Helsinki Shipyard (Финляндия) - совместное предприятие STX Finland (входит в южнокорейскую STX Business Group) и ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (Россия), которые владеют в ее капитале равными долями. Компания специализируется на строительстве судов для работы в арктических условиях.
-
30 ноября компания Русполимет (г. Кулебаки, Нижегородская область) запустила новый сталеплавильный комплекс по производству высококачественных конструкционных, углеродистых низко и среднелегированных, нержавеющих, подшипниковых, инструментальных, жаропрочных сталей и сплавов.
В состав комплекса входят дуговая сталеплавильная печь, печь-ковш, установки вакуумирования стали и полуавтоматической разливки.
Сегодня это - самый современный цех России.Пуск данного комплекса позволяет закрыть устаревшее мартеновское производство, сохранив при этом рабочие места.
Комплекс позволит изготавливать слитки массой до 12 т и диаметром до 900 мм для авиационного, энергетического, атомного машиностроения и других отраслей промышленности Российской Федерации. Объем производства – 60 тыс. т. жидкой стали в год. На реализацию данного проекта было потрачено более 1,5 млрд. рублей.
-
Источник фото:
По состоянию на ноябрь ЦКБ «Айсберг» (Санкт-Петербург) дорабатывает проект двухосадочного атомного ледокола проекта 22220 мощностью 60 МВт, более известного, как ЛК-60Я. Как рассказал ИАА «ПортНьюс» заместитель генерального директора по эксплуатации флота ФГУП «Атомфлот» (в ведении предприятия находятся все атомные ледоколы России) Андрей Смирнов, ледокол придет на смену устаревшим по ряду параметров ледоколам типа «Арктика», которые к тому же, по причинам истечения срока эксплуатации, в скором времени подлежат утилизации.
Новый ледокол будет обладать увеличенным сроком службы (до 40 лет), лучшей ледопроходимостью (3 м против 2,5 на старых судах), а также иметь переменную осадку. Последнее свойство позволит ему работать в разных условиях – как на трассах Севморпути, так и в устьевых районах.
В настоящее время ледоколы разделены на мелкосидящие и крупные и не обладают универсальностью. Каким был путь к перспективной концепции ледокола пр.22220 и какие технические задания удалось решить инженерам «Айсберга»? -
29 ноября
В Иваново состоялась торжественная церемония открытия новой подстанции филиала «Ивэнерго» ОАО «МРСК Центра и Приволжья» — ПС 110/6 кВ «Ивановская-15».
Источник фото:
Объем инвестиций в строительство подстанции составил 300 млн. рублей. Она построена в микрорайоне «Сортировка» для снятия критической нагрузки со смежных подстанций и добавит к городскому электроснабжению 40 МВА.
Источник фото:
На подстанции «Ивановская-15» смонтированы коммутационные аппараты нового поколения российского производства, в оборудовании применены современные комплексы измерений, сбора и передачи данных, цифровые средства отображения информации, что позволит сократить время на принятие оперативных решений и включение оборудования в экстренных ситуациях. -
Златоустовские электрические сети филиала «МРСК Урала» — «Челябэнерго» завершили строительство новой подстанции 110/6 кВ «Карат» в Кусинском районе Челябинской области.
Источник фото:
На новом энергообъекте смонтированы два трансформатора мощностью по 16 МВА каждый. «Карат» оснащен самым современным оборудованием, элегазовыми выключателями и полимерной изоляцией, отвечающим всем нормам безопасности, включая экологическую.
Источник фото:
-
Источник фото:
На фото: Реактор атомного ледокола
В ОАО «Машиностроительный завод» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») началось изготовление активных зон для загрузки двух реакторов атомного ледокола Росатомфлота «Ямал».
В настоящее время МСЗ занимается изготовление твэлов. После поставки комплектующих другим предприятием ТК «ТВЭЛ» – Московским заводом полиметаллов – приступят к изготовлению ТВС. В марте 2012 года готовые изделия отправятся на физические исследования в ОАО «ОКБМ им. И.И. Африкантова» (г. Н. Новгород). На заключительном этапе проводить инспекцию и принимать изделия будет ФГУ «Российский морской регистр».
Всего на 2012 г. запланировано две поставки топлива для ледокола «Ямал» — в июне и в сентябре.
Это не первый опыт работы ОАО «МСЗ» с атомным флотом. Так, например, в текущем году Машиностроительный завод изготовил активные зоны для плавучей АЭС. Продукция прошла испытания и в настоящее время находится на хранении на МСЗ. Поставка топлива может быть обеспечена незамедлительно по мере готовности верфи к загрузке. -
ООО «Ростовский электрометаллургический завод» — завод нового типа, выпускающий высококачественную продукцию по технологии непрерывной разливки стали. Строительство завода началось в июне 2005 г. Ввод в эксплуатацию в 2007 г. Серийное производство непрерывно-литой заготовки (НЛЗ) началось в январе 2008 г.
29 ноября 2011 г. состоялся пуск в эксплуатацию второй очереди Ростовского электрометаллургического завода — мелкосортного-проволочного стана мощностью 550 тыс. т. металлопроката в год.
Проект стана был разработан одновременно со строительством РЭМЗ и является неотъемлемой частью технологической цепочки по выпуску высококачественного сортового проката — арматуры и проволоки катанки.
Общий объем инвестиций во вторую очередь Ростовского электрометаллургического завода составил около 3 млрд рублей. Для региона в целом, вторая очередь РЭМЗа означает также увеличение налоговых отчислений и около 300 новых рабочих мест.
-
29 ноября Алапаевский металлургический завод (АМЗ), домна которого была остановлена в 2004 г., возобновил производство чугуна.
Алапаевский металлургический завод — входит в энергомашиностроительную Группу компаний «НОВАЭМ» наряду с ОАО «Сибэнергомаш» и ОАО «Трубмаш».
-
Владивосток. 29 ноября
Источник фото:
ОАО «Дальневосточная распределительная сетевая компания» (ДРСК) ввело в эксплуатацию подстанцию 35/10 кВ «Измайлиха», а также распределительные сети 10/0,4 кВ в одноименном селе Красноармейского района Приморского края.
Работы проводились в рамках реализации «Программы подключения к централизованному электроснабжению населенных пунктов Приморского края на период с 2007 по 2013 годы», утвержденной постановлением губернатора Приморья.
Долгое время электроснабжение поселка Измайлиха наряду с другими населенными пунктами в Красноармейском районе осуществлялось от автономных дизельных электростанций по несколько часов в день, что было экономически невыгодно. -
-
Станция «Ботаническая» — конечная на ветке метро, которая связывает север (микрорайон Уралмаш) и юг (микрорайон Ботанический) Екатеринбурга. Сегодня екатеринбургский метрополитен перевозит 150-160 тысяч человек в сутки, или около 38 миллионов человек в год. После открытия новой станции пассажиропоток увеличится на треть.
Источник фото:
Создаваемый около станции метро интермодальный транспортный узел с перехватывающей автостоянкой позволит существенно разгрузить мегаполис, сократить пассажирам время в пути. Теперь дорога от Ботаники до Уралмаша займет менее двадцати минут. -
В цехе по производству порошков цветных металлов №40 Ступинской металлургической компании (СМК) введена в эксплуатацию первая очередь участка по механической обработке заготовок дисков газотурбинных двигателей из жаропрочных никелевых сплавов.
Проектная мощность первой очереди участка механообработки – до 240 заготовок дисков в месяц. Линия состоит из пяти токарно-карусельных станков с программным управлением. Станки предназначены для обработки деталей диаметром до 1200 мм, высотой до 400 мм и массой до 500 кг. Общая площадь участка составляет 2 тыс. м2. Произведенные заготовки дисков будут применяться в газотурбинных двигателях самолетов МИГ, Сухой , а также самолете пятого поколения.
Запуск нового оборудования осуществлен в рамках реализации Федеральной целевой программы «Разработка, восстановление и организация производства стратегических, дефицитных и импортозамещающих материалов и малотоннажной химии для вооружения, военной и специальной техники на 2009 – 2011 годы и на период до 2015 года».
-
На НИЗМК идёт полная модернизация производства. Техническое перевооружение позволит создать новые инновационные продукты и сделать производство имеющейся номенклатуры более технологичным. При этом планируется сохранить текущий профиль завода, дополнив портфель заказов заказчиками из энергетической отрасли.
На Нижне-Исетском заводе металлоконструкций (НИЗМК) в г. Екатеринбург завершен первый этап модернизации. К настоящему времени сменён каркас зданий во всех пролетах завода, смонтирована крыша и сэндвич-панели на стенах. Также изготовлены и смонтированы металлоконструкции для пола, пол залит бетоном
Источник фото:
НИЗМК – это крупный и значимый завод для УрФО и России в целом, он знаменит своими объектами. Завод изготавливал металлоконструкции для здания екатеринбургского цирка, театра Драмы Екатеринбурга, трамплина на ГЛК «Уктус», здания железнодорожного вокзала, ОАО «НСММЗ», газопровода «Сахалин – Хабаровск – Владивосток» ОАО «Газпром». -
ВВС Аргентины получили первые два многоцелевых вертолета Ми-171Е Улан-Удэнского авиационного завода.
Источник фото:
Кроме того, в Аргентину прибыли российские специалисты, которые займутся подготовкой персонала и оказанием помощи в создании инфраструктуры обслуживания вертолетов. Переданные Аргентине вертолеты получили оранжево-белую окраску и спасательные подъемники.
Контракт на поставку Аргентине вертолетов Ми-171Е был подписан в апреле 2010 года. Это соглашение стало первой закупкой Аргентиной российской техники. Сумма сделки составила 20 миллионов евро. -
Источник фото:
До 8,6 тыс. т отработанного ядерного топлива (ОЯТ) готово принять реконструированное «мокрое» хранилище горно-химического комбината (ГХК) в Красноярском крае. Теперь оно способно обеспечить потребность атомной энергетики России в безопасном хранении ОЯТ с атомных реакторов на период до 2025 года. -
В Екатеринбурге открыто самое высокое здание в Урало-Сибирском и Центрально-Азиатском регионах — бизнес-центр «Высоцкий».
Источник фото:
Строительство здания началось в 2005 году. За этот период собственники вложили более 6 миллиардов рублей в строительные работы. Здание состоит из 54 этажей общей высотой 198 метров. Площадь помещений составляет более 117 тысяч квадратных метров. Конструктивные решения здания не предусматривают несущих стен. Изнутри помещение ограничено лишь внешними стенами и колоннами. В здании предусмотрен большой 8-этажный крытый паркинг на 670 машин и наземная парковка на 200 машин.
Источник фото:
Согласно архитектурной стратегии развития Екатеринбурга в течение нескольких лет в городе появятся еще несколько высоких зданий, таких как башня «Исеть» и две башни «Стражи Урала».
фоторепортаж -
На подстанции 500 кВ Кузбасская (Кемеровская область) установлено трансформаторное оборудование марки «ЭЛЕКТРОЗАВОД». Строительство подстанции велось в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС».
Источник фото:
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» поставила для данной подстанции 4 автотрансформатора АОДЦТН-267000/500/220 мощностью 267 МВА. Инновационное энергетическое оборудование разработано и изготовлено на Производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве. Данные агрегаты относятся к автотрансформаторам нового поколения, при изготовлении которых были применены электротехнические стали с низкими удельными потерями и усовершенствованна конструкция главной изоляции, что позволило значительно снизить потери холостого хода. Результатом инновационных разработок, применяемых при конструировании и изготовлении данного типа трансформаторного оборудования, стало получение минимальных потерь в элементах конструкции и увеличение срока службы автотрансформатора без капитального ремонта. -
Источник фото:
ОАО «Фортум» совместно с Уральской теплосетевой компанией завершили проект по созданию автоматизированной системы коммерческого учета тепловой энергии и системы мониторинга технологических процессов теплоснабжения города (АСКУТЭ)
В официальном мероприятии в связи с пуском системы в эксплуатацию приняли участие Е.Б. Заболотный, заместитель губернатора Тюменской области, А.В. Моор, глава администрации г. Тюмени, сообщает пресс-служба ОАО «Фортум».
«У правительства Тюменской области и компании «Фортум» есть твердое понимание в необходимости дальнейших шагов по развитию системы теплоснабжения города. Мы обсуждаем совместные решения по ряду инвестиционных проектов, которые в итоге приведут к значительным качественным улучшениям в теплоснабжении и развитии областной столицы»,- говорит заместитель губернатора Тюменской области Евгений Заболотный.
«Важность реализованного проекта состоит не только в том, что АСКУТЭ позволяет осуществлять коммерческий учет поставляемой «Фортум» тепловой энергии. Она обеспечивает контроль технологических режимов теплоснабжения города и позволяет принимать грамотные решения на перспективу. Конечной значительной целью станет установка приборов учета тепла у потребителей, что позволит оплачивать им услугу, которую они реально получают», — комментирует глава администрации города Тюмени Александр Моор. -
Торжественная церемония спуска на воду пограничного сторожевого корабля «Бриллиант» проекта 22460 состоялась 25 ноября на ОАО Морской завод «Алмаз» (Санкт-Петербург). Корабль выкатили из эллинга в плавучий док предприятия ПД-455.
Источник фото:
Головной корабль серии — ПСКР «Рубин» (заводской № 501) — заложен в эллинге ОАО «МЗ „Алмаз“ 3 сентября 2007 года, спущен на воду 26 июня 2009 года. Первый серийный ПСКР (заводской № 502), которому было присвоено традиционное для пограничных кораблей имя „Бриллиант“, заложен 12 мая 2010 года. В постройке на „Алмазе“ находится второй серийный корабль „Жемчуг“ (заводской № 503), заложенный на предприятии 22 декабря 2010.
закладка нового патрульного судна ледового класса для пограничной службы России
Источник фото:
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
