-
«Нижегородский водоканал» в течение года обновил автопарк предприятия на 75%.
Это позволит сократить сроки проведения работ и снизить затраты на производство.
На презентации, прошедшей в июне, были представлены 23 новых автомобиля.
На площади Минина были выставлены передвижная паровая установка на базе «КамАЗа» для отогрева замерзших водопроводных колонок, сетей и грунта при проведении аварийных работ, экскаватор JCB, передвижная ремонтная мастерская, гидроманипулятор на базе «Валдая», позволяющий работать в ограниченном пространстве и заменяющий сразу две единицы техники, а так же другие автомобили.
«Обновление парка техники позволит сэкономить расходы на реконструкцию системы водоснабжения. Сейчас это затраты, но потом они начнут работать на снижение тарифов за счет сокращения количества аварий на сетях водоснабжения», — отметил Генеральный директор ОАО «Нижегородский водоканал»
В рамках первого этапа обновления парка техники «Нижегородский водоканал» приобрел 70 машин на сумму 150 миллионов рублей. Следующая партия новых автомобилей «Нижегородского водоканала» поступила в августе 2011 года. -
Специалисты группы компаний «СК МОСТ» закончили проходку тоннеля длиной 310 м на автодороге Алагир – Нижний Зарамаг.
-
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева и Министерство чрезвычайных ситуаций России подписали акт о передаче гидросамолета Бе-200ЧС «Петр Стрелецкий», сообщает АвиаПорт.
Передача самолета МЧС состоялась на аэродроме ТАНТК в Таганроге, а после фактической поставки Бе-200ЧС он будет базироваться в Красноярске. Самолет войдет в состав Сибирского регионального центра МЧС.
ТАНТК имени Бериева и МЧС заключили предконтрактное соглашение на поставку гидросамолетов в сентябре 2010 года. Позже стороны достигли договоренности о передаче МЧС в 2011 году двух Бе-200ЧС из технологического задела корпорации «Иркут». Второй самолет в настоящее время проходит подготовку к приемо-сдаточным испытаниям. В мае текущего года ТАНТК и МЧС подписали контракт на поставку еще шести гидросамолетов, передача которых спасателям состоится в 2013-2014 годах. -
Возможности вездехода «Арктика» испытали на акватории Иртыша. Судно на воздушной подушке, аналогов которому нет в мире, разрабатывали около 40 лет.
По воде, земле и даже по болоту — недоступных мест для этого вездехода в природе просто не существует. Еще несколько лет назад судно на воздушной подушке, разработанное в Омском военно-конструкторском бюро, было востребовано исключительно нефтянниками Крайнего Севера. Сегодня ситуация изменилась в корне — уникальные машины работают в самых экстремальных условиях Ямала, Камчатки и Сахалина. Серийное производство Ариктики за последние 3 года возросло в несколько раз. -
МОСКВА, 24 окт — РИА Новости. Стратегический атомный подводный крейсер «Александр Невский» (проект 955 «Борей») в субботу впервые вышел в море на ходовые заводские испытания, сообщила в понедельник пресс-служба администрации Северодвинска. -
Цех с современным оборудованием был запущен ещё в мае этого года. Всё лето шла, что называется, обкатка. А 18 октября состоялось официальное открытие производства, на котором побывал губернатор Вологодской области Вячеслав Позгалёв. Сейчас здесь работают 120 человек, на 80% производство механизированно. Мощность оборудования составляет 6 тысяч голов в час. На строительство цеха было потрачено почти 200 миллионов рублей.
-
-
В Калининграде началось строительство нового Берлинского моста.
В сентябре из Германии на стройплощадку поступила опалубка для мостовых опор. Основной объем работ на объекте в 2011 году запланирован на октябрь – ноябрь, когда строители приступят к возведению всех опор нового моста.
Берлинский или точнее Пальмбургский мост был построен в 1938 году в восточном пригороде Кёнигсберга возле поселка Пальмбург (ныне пос. Прибрежное). Он являлся частью широкой магистрали, связывающей Восточную Пруссию с Польшей. Мост был выполнен из железобетона и имел длину 633 метра.
– В 2010 году мы выиграли тендер на реконструкцию Берлинского моста, – рассказывает Э.В. Фризен, генеральный директор ООО «Спецмост». – Параллельно старому мосту мы строим новый, на три полосы. Потом полностью разберем старый мост и на его опорах возведем новый – тоже трехполосный. В итоге получится большой мостовой переход с шестиполосным движением. -
В июне в Сызрани, для всех любителей экстремальных видов спорта состоялось открытие экстрим-парка. Экстрим-парк уже на протяжении долгого времени ожидала вся активная молодежь города, и дождались…
В парке есть все наиболее востребованные экстремалами фигуры: рампа, квотер, боксы для слайдов, рейлы, а также фанбокс. В парке комфортно себя будут чувствовать любители маунтинбайка, BMX, скейта, роликов, маунтинборда и других экстремальных дисциплин.
На сегодняшний день в Сызрани развернута активная программа строительства подобных востребованных проектов. Строительство фитнес-центров, тренажерных залов, строительство экстрим-парка для активной молодежи – на сегодняшний день в городе есть все, что только может потребоваться для активного времяпрепровождения.
фоторепортаж -
Разработки центра проектирования российской компании ЗАО «ПКК Миландр»
1901ВЦ1Т
Двухъядерный микроконтроллер: 32-разрядное RISC-ядро с тактовой частотой до 70 МГц, 16-разрядное DSP-ядро с тактовой частотой до 100 МГц.
1986ВЕ1Т
32-разрядный RISC-микроконтроллер для авиационных применений.
К1986ВЕ2Т
32-разрядный RISC-микроконтроллер для счетчиков расхода электроэнергии.
Статья в журнале «ЭЛЕКТРОНИКА: Наука, Технология, Бизнес» (№5, 2011) — «В России можно создавать современные микросхемы». -
Уже 2-ой квартал 2011 года стабильно растет производство снегоходов (мотонартов). По данным РОССТАТА, производство снегоходов (мотонартов) во 2-ом квартале 2011г. составило 1110 шт. По отношению к аналогичному периоду предыдущего года прирост, в целом по направлению, составил 64,7%.
Единственным регионом, в котором производят снегоходы, стала Ярославская область. В данном регионе прирост составил 64,7%, по отношению к аналогичному периоду предыдущего года. -
Пару дней назад мне провели увлекательнейшую экскурсию по Лебедянскому сахароперерабатывающему заводу, показав и разъяснив каким образом из корнеплодов получается то, что делает жизнь слаще. Думаю, это будет интересно узнать.
Чтобы вы прочувствовали всю серьёзность сложившейся ситуации, вот инсталляция на тему «Апофеоза войны»
-
На сегодняшний день производство ОАО «Устьянский лесопромышленный комплекс» — не только самое современное в Архангельской области. Оно выделяется на фоне всей России. Лесообрабатывающий комплекс постороен в поселке Березник Устьянского района. Объем инвестиций в проект составляет около 1 млрд рублей.
В июне 2011 года было образовано новое предприятие — ООО «Устьянская лесоперерабатывающая компания». Основная деятельность предприятия сосредоточена в области заготовки и вывозки древесины.
Численность работников — 358 человек
Средняя заработная плата — 33 тысячи рублей
Ежемесячный объем лесозаготовки — 40 тысяч кубометров
-
17 октября 2011 в Иркутске официально открыли первый в области автоматизированный автодром. Он будет работать на базе ДОСААФ России Иркутской области. Строить его начали несколько месяцев назад.
На автодроме будут принимать экзамены по вождению автомобиля. Для этого руководители привлекут к сотрудничеству частные автошколы Иркутска. Здесь преподаватели смогут точнее оценить мастерство начинающих водителей. Все нарушения, допущенные учениками, будет фиксировать электроника.
На автодром выделили деньги из бюджета и привлекли деньги спонсоров.
-
Отечественные преподаватели прочтут лекции о системе образования в нашей стране, расскажут о преимуществах учёбы в России.
Главная проблема для аргентинцев, которые желают получить образование в России, – отсутствие взаимного признания дипломов между РФ и Аргентиной. Выпускникам российских университетов приходится подтверждать свои знания, сдавая экзамены даже по программе средней школы. С этой проблемой сталкиваются и российские соотечественники, живущие в Аргентине.
Всего в выставке участвуют более 250 аргентинских и иностранных учебных заведений. -
На известном веб-ресурсе forums.airbase.ru появились сделанные во второй половине октября 2011 года свежие фотографии, демонстрирующие нынешнее состояние достраиваемых на плаву на ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“ в Санкт-Петербурге заказов для ВМФ России — головного фрегата проекта 22350 „Адмирал флота Советского Союза Горшков“ (заводской номер 921, спущен на воду 29 октября 2010 года) и третьего корвета серии проекта 20380 „Бойкий“ (заводской номер 1003, спущен на воду 15 апреля 2011 года). -
Днем 20 октября открыли движение на новом мосту через реку Просница (Кирово-Чепецкий район Кировской области) в поселке Перекоп.
Долгое время движение транспорта в Перекопе (участок областной трассы Киров — Кирово-Чепецк — Зуевка — Фаленки — Демаки — граница Удмуртской республики) осуществлялось по старому мосту постройки 1950-х годов с узкой проезжей частью. Рядом со старой конструкцией был начат и новый мост, но его строительство заморозили в начале 2000-х годов из-за недостаточного финансирования. В начале августа 2011 года в Перекопе начались работы по реконструкции моста.
Реконструкцию удалось завершить на неделю раньше срока. Пуск транспорта по новому мосту изначально был намечен на 1 ноября 2011 года. -
Дороги в Унинском районе отныне будут покрывать асфальтом собственного изготовления. В поселке открылся новый асфальтобетонный завод. Он будет обслуживать нужды и двух соседних районов: Богородского и Фаленского.
Необходимость в этой установке зрела с каждым днем, cтарая установка отработала 25 лет и уже пришла в негодность. А необходимость была и есть, и не только относительно дорог. Появилась местная инициатива проложить тротуары в поселке.
В этом сезоне завод должен произвести 80 тонн асфальта для ямочного ремонта в Унинском районе. Но, для установки, мощность которой 50 тонн/час это только разминка перед настоящей работой, которая предстоит весной.
От себя: Новость, на самом деле, довольно давняя, сюжет по ТВ прошел 2 недели назад. Что забавно, за это время на сайте посёлка какие-то либерастические политические
пустобрёхидеятели пытались убеждать людей, что завод на самом деле ненужен, а деньги выделены из кармана селян, и вообще распилены :-) Но люди не особо в это верят. -
Производственные партнерские связи между предприятиями Ярославской области становятся все крепче.
На рыбинском ЗАО «Сатурн – Инструментальный завод» впервые за все время существования этого предприятия изготовили сверхсложный заказ – пресс-форму весом более 3 тонн для Тутаевского моторного завода.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация