-
Аграрии Дагестана начинают переходить на промышленные технологии выращивания различных сельскохозяйственных культур.
Ярким примером этого процесса служит ООО «Сириус» Кизлярского района, на 40 гектарах пашни которого в настоящее время ведется посадка чеснока.
В производственных масштабах эту культуру осваивают в Дагестане впервые. В эти дни в хозяйстве идет ручная посадка чеснока луковицами однозубкового типа, так называемыми семенами для выращивания полноценных головок. Для работ привлекаются сезонные рабочие из числа местных жителей. Ежедневно на поле выходит около 80 жителей близлежащих сел, которые, таким образом, зарабатывают в среднем до 800 рублей в день.
Кроме того, в августе текущего года в ООО «Сириус» началось освоение и другой новой культуры — салата кочанного сорта «Айсберг».
Полученная продукция чеснока и салата «Айсберг» будет уходить на московский рынок. Также в настоящее время с фермером из Кизлярского района ведут переговоры оптовые покупатели из Объединенных Арабских Эмиратов.
-
Первая грузовая перевозка по коридору «Север-Юг» транзитом через Иран состоялась, и ее следует признать успешной. Об этом сообщило министерство транспорта.
Опытная отправка контейнеров не отклонилась от плановых параметров. Специалисты изучили все составляющие маршрута, его автомобильную, железнодорожную и морскую части. Участники настраиваются на сокращение сроков доставки груза.
«Теперь мы уже имеем время доставки — по Ирану груз идет семь суток. Это не очень быстро, но пока это только первые отправки. Сейчас все настраиваются, в том числе и Иран, на сокращение сроков доставки», — отметили в министерстве.
«Мы начали реализацию проекта по перевозке скоропортящихся грузов из Ирана в Россию в рефрижераторных контейнерах, — пояснили в министерстве. — Пока такого не было, возили только фурами, автомобильным транспортом. То есть это уже новый вид перевозки, который дает больший выбор грузоотправителям. Наши компании изучили все составляющие этого маршрута,его автомобильную, железнодорожную и морскую части. Была проведена работа по поиску заинтересованных именно в этом маршруте транспортировки грузоотправителей в Индии и в России».
Идея транспортного коридора «Север-Юг» появилась в 1993 году. В 2000-м Москва, Тегеран и Нью-Дели подписали соответствующее соглашение. Проект ускорит доставку грузов и сделает её дешевле на 30 процентов.
-
Внимание! Пост о выходе крейсера «Маршал Устинов» на испытания дополнен видео!
Полёты палубной авиации с борта тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов»:
-
Санкт-Петербург, ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».
Фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350. Заложен 1 февраля 2012 года.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 28 октября 2016 года.
-
Сегодня ракетный крейсер Северного флота «Маршал Устинов» проекта 1164 вышел в Белое море на ходовые испытания после ремонта и модернизации на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка».
Начало ходовых испытаний ракетного крейсера стало хорошим подарком в день 320-й годовщины с момента основания ВМФ России!
-
И пришедшие на верфь дизеля.
Возможно в 2017 году на воду спустят.
-
Средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280.
Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»:
Заложен 14 ноября 2013 года.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 28 октября 2016 года.
-
Адмирал Касатонов
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» заложен корвет проекта 20386 «Дерзкий». Проект корвета разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» как дальнейшее развитие серии корветов 20380 и 20385, строительство которых началось в 2001 году. От своих предшественников новый корвет отличается водоизмещением, другими обводами корпуса и архитектурой надстройки, подпалубным размещением вертолётного ангара и наличием отсека для размещения дополнительного вооружения. Кроме того, изменится состав радиотехнических средств корабля, а его главная энергетическая установка будет частично унифицирована с ГЭУ фрегатов проекта 22350.
В разное время имя «Дерзкий» носили эскадренные миноносцы отечественного военно-морского флота, закладка нового корабля состоялась накануне 320-летия ВМФ России.
-
Сегодня корабельная авианосная группа (КАГ) Северного флота во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» прошла пролив Гибралтар и приступила к выполнению поставленных задач в Средиземном море.
Авианосная группа в составе тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий», больших противолодочных кораблей «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков», танкеров «Сергей Осипов», «Дубна» и «Кама», морского спасательного буксира «Николай Чикер» и спасательно-буксирного судна «Алтай» вышла на боевую службу из Североморска 15 октября. Переход КАГ через Атлантику занял всего 11 суток, что в 2.5 раза быстрее, чем в прошлый раз (выход из Североморска 17.12.2013, проход Гибралтара 14.01.2014).
Сегодня сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» и танкер «Лена» из состава Балтийского флота зашли в порт Гаваны (Куба) с дружественным визитом.
-
ОАО «РЖД» и правительство Ямало-Ненецкого автономного округа заключили договор о строительстве Северного широтного пути — новой железной дороги за Полярным кругом. Маршрут будет таким: Обская — Салехард — Надым — Хорей — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево.
Новые железнодорожные пути будут иметь общую протяженность 707 км и станут крупнейшей транспортной магистралью русского Севера. Разумеется, одновременно с самой железной дорогой будет построена вся необходимая инфраструктура, ведь в случае неполадок получить помощь в заснеженной пустыне будет сложно.
-
Сегодня атомная подводная лодка специального назначения БС-64 «Подмосковье» покинула акваторию ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка», где прошла ремонт и переоборудование по проекту 09787 для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации, и вышла в Белое море на ходовые испытания.
Фото CrazyMk с сайта forums.airbase.ru и Олега Кулешова
-
Ордена Нахимова тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий»:
Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»:
-
Головной образец современного судового движителя (капсулы с винтом, размещаемой под днищем) отечественной разработки изготовили корабелы оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Об этом сообщила представитель судоверфи Людмила Шурындина.
«Головной образец движительно-рулевой колонки (ДРК-2500) изготовлен и отправлен заказчику — Ярославскому судостроительному заводу, — сказала она. — До конца октября предполагается отправить в тот же адрес еще одну ДРК-2500 мощностью 2500 КВт и еще две до конца года, после этого начнется серийное производство этих современных судовых движителей».
«ДРК-2500 — полностью отечественное изделие, разработанное в НПО «Винт» — московском филиале «Звездочки», — уточнила Людмила Шурындина.
Центр пропульсивных систем «Звездочки» освоил производство отечественных подруливающих устройств (ПУ) и ДРК для судов. Прежде подобные устройства на российские верфи поставлялись из Германии, США и Финляндии.
-
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж Олега Кулешова о новом плавкране Северного Флота.
Плавкран является первым представителем проекта 02690, который разработан конструкторским бюро «Спецсудопроект». Закладка СПК-19150 состоялась 17 мая 2013 года на стапеле судостроительной фирмы «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Спуск на воду состоялся 5 мая 2014 года. В июне 2015 года СПК-19150 прибыл на Северный флот, где его экипаж приступил к плановым мероприятиям ввода судна в состав сил постоянной готовности.
-
Муниципальное предприятие Заполярного района «Северная транспортная компания» (СТК) в завершение речной навигации 2016 года на реке Печора запускает для перевозки пассажиров новое судно на воздушной подушке «Василий Самойлов» проекта Нептун-23 «Пантера» санкт-петербуржской компании «Нептун-Ховеркрафт».
-
Атомный подводный крейсер Северного флота (СФ) «Смоленск» проекта 949А «Антей» успешно выполнил стрельбу крылатой ракетой «Гранит» по сложной береговой мишени. Об этом сообщил в понедельник «Интерфаксу» представитель СФ капитан 1 ранга Вадим Серга.
«Стрельба выполнялась накануне, 16 октября, крылатой ракетной „Гранит“ из подводного положения в высокоширотном районе акватории Баренцева моря. Впервые стрельба выполнялась по сложной мишенной позиции, расположенной в глубине побережья острова Северный архипелага островов Новая Земля», — уточнил он.
«В ходе выполнения плановых учебно-боевых задач экипаж атомного подводного ракетного крейсера под командованием капитана 1 ранга Анатолия Паликова проявил профессионализм и высокую морскую выучку», — отметил Серга.
Согласно открытым данным, каждая подводная лодка проекта 949А несет 12 спаренных пусковых установок крылатых ракет «Гранит» с дальностью полета до 625 км. Ракета «Гранит» может нести либо обычную боевую часть массой до 750 кг, либо специальную (ядерную) боевую часть мощностью до 500 кт. Длина ракеты — 10 метров, стартовая масса — 7 тонн.
-
Сегодня из Североморска на боевую службу в Атлантический океан и Средиземное море вышла корабельная авианосная группа Северного флота во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов». В состав группы вошли тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», большие противолодочные корабли «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков», большой морской танкер «Сергей Осипов» и спасательно-буксирное судно «Алтай». В Норвежском море к отряду присоединится морской спасательный буксир «Николай Чикер», который вышел из Североморска ещё 12 октября.
Для «Адмирала Кузнецова» основной задачей похода станет проверка обновлённой авиагруппы, состоящей из новых палубных истребителей МиГ-29К и прошедших частичную модернизацию палубных истребителей Су-33. Во время похода кораблям Северного флота предстоит отработать взаимодействие с кораблями и вспомогательными судами Балтийского и Черноморского флотов.
-
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» пр. 11435 Северного флота на рейде Североморска.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация