-
22 мая
-
- © eanews.ru
Завод керамических изделий в Екатеринбурге запускает высокотехнологичную производственную линию по изготовлению керамогранита — это новый продукт для предприятия.
Ввод новой линии для завода — это еще один шаг, чтобы закрепить свое положение как одного из ведущих производителей керамической плитки в России. Новая линия позволит увеличить объемы производства выпускаемой продукции более чем на 20%. Керамогранит — это стойкий к воздействию внешней среды материал, и он, несомненно, найдет своего покупателя. При этом инновационные технологии позволят снизить себестоимость нового продукта, а значит продаваться он будет по доступной цене. Экологически чистое оборудование не нанесет вреда окружающей среде. Также благодаря введению новой линии на предприятии будут созданы новые рабочие места.
-
-
18 мая
-
- © newdaynews.ru
Вторую очередь «Титановой долины» обещали запустить через полгода: что уже построено (ФОТО, ВИДЕО).
Гендиректор УК «Титановая долина» Артемий Кызласов считает, что вторая очередь ТД будет готова уже осенью этого года.Сейчас на территории бывшего аэропорта «Уктус» строится площадка якорного резидента, УЗГА, — завод будет заниматься локализацией самолетов Л-410. Что уже построено и почему у этой очереди больше шансов на успешный старт, чем у площадки под Салдой, — в материале агентства.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Cc5YSx2dR2I
-
-
17 мая
-
- © img.znak.com
В России официально появился новый дорогой инфраструктурный проект. Подписан документ о строительстве высокоскоростной железной дороги между Екатеринбургом и Челябинском.
Протяженность 220 километров с временем пути между конечными пунктами 1 час 10 минут
Стоимость проекта — 365,9 млрд рублей, источник финансирования — государственно-частное партнерство. Строительство намечено на 2019-2024 годы.
-
-
15 апреля
-
- © ss.sport-express.ru
Обновленный после масштабной реконструкции к чемпионату мира по футболу 2018 года в России стадион «Екатеринбург Арена» открылся в Екатеринбурге мтчем «Урал» — «Спартак». Арена построена на месте существовавшего ранее стадиона, открытого в 1956 году. Согласно проекту, сохранен его исторический фасад, который официально признан объектом культурного наследия как пример общественного спортивного сооружения середины XX века, выполненного в формах советской неоклассики.
Стоимость контракта на реконструкцию стадиона составила 12,7 млрд рублей.
На время проведения чемпионатазапланирована вместимость стадиона 35 000 мест. Для этого сделали специальные временные конструкции, вмещающие 12 тысяч человек. После чемпионата их демонтируют и вместимость стадиона составит около 25 000 зрителей.
-
-
-
- © c1.staticflickr.com
-
- © c1.staticflickr.com
-
-
28 февраля
-
- Стадион "Екатеринбург-Арена"
- © phototass2.cdnvideo.ru
ЕКАТЕРИНБУРГ, 28 февраля. /ТАСС/
Стадион «Екатеринбург-Арена», реконструированный к чемпионату мира по футболу 2018 года, введен в эксплуатацию. Об этом ТАСС сообщили в департаменте информационной политики Свердловской области.
«Министерство строительства и развития инфраструктуры Свердловской области выдало разрешение, которое подтверждает возможность организации матчей и приема зрителей в спорткомплексе», — говорится в сообщении.
-
-
29 декабря
-
- "Екатеринбург-Арена"
- © cdn4.tass.ru
Стадион чемпионата мира по футболу 2018 года «Екатеринбург-Арена» полностью построен и получил заключение Ростехнадзора о соответствии. Об этом сообщается в Twitter компании «Спорт-Инжиниринг».
-
-
26 декабря
-
- © www.rosatom.ru
На промышленной площадке газораспределительной станции ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» успешно проведены приемочные испытания опытного образца источника тока на основе твердооксидных топливных элементов, разработанного и изготовленного Научно-производственным объединением «Центротех» (входит в состав Топливной компании Росатома «ТВЭЛ»).
-
-
-
- © e1.ru
Завершены основные строительные работы на Центральном стадионе в Екатеринбурге, сообщается на сайте компании-подрядчика строительства «Синара-Девелопмент».
-
-
-
- © www.npoa.ru
Авторулевой «Урал навигатор"разработан для управления курсом водоизмещающих судов и предназначен для установки на суда с рулевыми механизмами с импульсным или пропорциональным управлением (клапанные гидравлические, электрические секторные или винторулевые колонки)
Особое место в этом ряду занимает новейшая отечественная система управления курсом судна «Авторулевой «Урал-навигатор». В апреле 2017 г. из порта г. Калининграда после текущего ремонта вышло в плавание парусное учебное судно «Надежда» под управлением «Авторулевого» разработки и производства НПО автоматики.
«Урал-навигатор» позволяет команде использовать множество режимов: ручное управление судном, используя штурвал следящего управления подключенный к «Авторулевому»; автоматическое управление и удержание судна на заданном курсе с погрешностью ±0,5° при тихой погоде относительно источника курса и иные функции. По результатам испытаний «Авторулевого» получен сертификат СТО РМРС.
Важно отметить, что при строительстве новых судов и ремонте эксплуатируемых гражданского и военного флотов востребованы системы управления движением и траекторией судна, а также системы динамического позиционирования. Подобные изделия уже разрабатываются специалистами НПО автоматики, и в ближайшее время уже налажен их серийный выпуск, способствующий дальнейшему развитию флота России.
-
-
15 ноября
В Екатеринбург для испытаний прибыл троллейбус «Мегаполис», произведенный на ЗАО «Тролза» (г.Энгельс). Из прежнего ряда моделей пассажирских машин его отличает увеличенный автономный ход — согласно техническим характеристикам его запаса хватает до 20 км, что должно быть подтверждено в результате эксплуатационных испытаний.
При проектировании троллейбуса «Мегаполис» инженеры применили инновации в области дизайна и эргономики, безопасности движения. В обшивке кузова более 80% деталей, выполнены из композитных материалов, являющихся более легкими, травмобезопасными и долговечными. Асинхронный электрический двигатель вкупе с современным тяговым приводом на основе IGBT-транзисторов позволяют экономить до 35% электроэнергии.
Специалисты ЕМУП «ТТУ» приступили к тестированию эксплуатационных и технических характеристик новой модели, а водители в ближайшее время смогут опробовать ходовые качества машины на линии.
-
-
в Екатеринбурге показали финальный вариант подсветки Центрального стадиона. Именно так будет выглядеть арена.
В компании «МТ Электро», которая делала подсветку стадиона, рассказали, что все монтажные работы завершены.
— Сегодня мы продемонстрировали возможные сценарии подсветки основного медиафасада и динамической короны. В ближайшее время планируем завершить работы по освещению исторических стен. После этого наша команда более плотно займётся подготовкой сценариев к чемпионату мира по футболу, будничных и праздничных дней. В постоянном режиме архитектурное освещение стадиона начнёт свою работу в канун новогодних праздников, — пояснили E1.RU в пресс-службе «МТ Электро».
Напомним, впервые медиафасад Центрального стадиона зажёгся ещё в августе. А в сентябре здание неожиданно «заговорило» по-английски.
-
-
-
-
03 ноября
В Екатеринбурге после реконструкции открыли отделение восстановительного лечения детской больницы № 9,сообщили в пресс-службе УГМК. На площади в 915 квадратных метров были отремонтированы все лечебные кабинеты, зал ЛФК, холл, проведена реконструкция крыши отделения, на стенах появились росписи. Кроме того, полностью были отремонтированы чаша бассейна на 250 квадратных метров с системой подогрева воды, душевой и раздевалкой. Общая стоимость работ составила 13,5 миллиона рублей. Благодаря обновлению отделения, у врачей открылись новые перспективы для реабилитации юных жителей Екатеринбурга и Свердловской области.
-
-
-
-
18 октября
В Екатеринбурге открылся новый зал настольного тенниса. Событие приурочено к 10-летию теннисного клуба УГМК.
В новом зале будут заниматься 120 детей 6-9 лет. Также он станет тренировочной площадкой для теннисистов Училища олимпийского резерва № 1.
-
-
03 октября
В Екатеринбурге местные инженеры создали марсоход, который является самоходным 3D — принтером и управляется с помощью простейшего джойстика. Модель оснащена рукой-манипулятором, также на устройстве имеются камеры, которые транслируют видео в режиме онлайн.
Кнопки «право», «лево» позволяют направлять его в различные стороны, но разработчики планируют совсем исключить человека из этого процесса, сделать устройство не только мобильным, но еще и максимально самостоятельным.
Первый в мире самоходный печатный станок является детищем директора местного цементного завода. Перед тем, как задуматься об освоении Красной планеты, Ринат Брылин обустроил жизнь «сторожа». Под слоганом «Зима близко» возвел с нуля копию сторожевой башни Винтерфелла из популярного американского сериала «Игра престолов».
«Не нужно быть, так скажем, на окраине! Нужно быть в эпицентре всех вот этих событий! И делать какие-то маленькие определенные шаги для реализации вот каких-то таких сумасшедших проектов, я считаю! Это сумасшедший проект!», — рассказал изобретатель 3D-принтера Ринат Брылин.
-
Генеральный директор оргкомитета «Россия-2018» Алексей Сорокин в Твиттере сообщил, что «Екатеринбург Арена», на которой запланированы четыре матча группового турнира мирового первенства, готова почти на 90 процентов.
-
-
25 сентября
В Екатеринбурге началась реализация первого этапа реконструкции Макаровского моста — самого длинного моста Столицы Урала. Уникальный проект предусматривает поэтапное обновление всей конструкции, причем движение по мосту будет лишь частично ограничено, а не остановлено полностью.
В частности, проектом предполагается пескоструйная и антикоррозийная обработка конструкций существующего моста, в том числе несущих. Рабочим материалом при проведении этих операций будет абразивный порошок «Уралгрит».
-
-
17 сентября
-
- На заводе «Уралкабель» запустили новую экструзионную линию стоимостью 750 тыс. евро
На заводе «Уралкабель» (входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК) ввели в эксплуатацию итальянскую экструзионную линию стоимостью около 750 тысяч евро.
Новое оборудование предназначено для наложения изоляции и оболочки на токопроводящую жилу (ТПЖ) кабеля. Его производительность в 10 раз больше, чем у старой экструзионной линии, которая на данный момент демонтирована.
-
