-
Москва и АО «Трансмашхолдинг» подписали соглашение о создании в столице транспортного технопарка — современного инженерного центра для производства и обслуживания трамвайных вагонов, а также проведения инновационных разработок в сфере пассажирского электрического транспорта.
История трамваев напоминает историю Золушки, когда их, по сути, похоронили и сказали, что это прошлый век, вдруг появились новые трамваи, которые стали хорошей перспективой развития для города Москвы. Стало меньше шума, больше комфорта, мы за это время реконструировали большую часть путей, сами трамваи стали более привлекательными, тихими и комфортными. Мы договорились с «Трансмашхолдингом» о создании собственного производства в Москве — инновационного центра по разработке электрического транспорта, в том числе, беспилотного.
Организовать производство планируется на базе Краснопресненского трамвайного депо (улица Твардовского, д. 6, корп. 5). В результате реализации проекта будет создано порядка 300 современных рабочих мест. Церемония подписания соглашения прошла в Депо им. Баумана на Сельскохозяйственной улице, куда недавно поступил 300-й трамвай марки «Витязь-Москва», закупленный в рамках программы обновления трамвайного парка города.
-
Сбербанк, «Газпром нефть», Яндекс, Mail.ru Group, МТС и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) объявили о создании альянса в сфере искусственного интеллекта (AI-Russia Alliance). Соответствующее соглашение было подписано в ходе крупнейшего в Восточной Европе форума по искусственному интеллекту Artificial Intelligence Journey в Москве.
Отмечается, что стороны в рамках альянса намерены объединить усилия по созданию технологических компонентов, стимулирующих развитие решений в области искусственного интеллекта. Альянс будет заниматься организацией и проведением научных и экспертно-аналитических исследований в этой сфере, организацией международного сотрудничества, анализом отраслевых проблем внедрения технологий ИИ и обсуждения возможных способов их решения и содействием в организации в РФ инфраструктуры, необходимой для создания, апробации, внедрения и использования технологий ИИ во всех отраслях экономики.
Также одним из направлений его деятельности будет мониторинг реализации и содействие исполнению Национальной стратегии искусственного интеллекта и дорожной карты развития высокотехнологичной области «искусственный интеллект».
Фонд уже достиг договоренности с ведущими глобальными инвесторами о привлечении $2 млрд инвестиций в российские компании, развивающие проекты в сфере искусственного интеллекта. «Мы рады, что нашими партнерами для реализации столь масштабной и комплексной задачи стали также ведущие российские компании, обладающие знаниями, компетенциями и экспертизой в самых разных отраслях. Создание альянса позволит поддержать развитие передовых отечественных разработок в области ИИ, обеспечить их вывод на глобальный рынок и укрепить позиции российских компаний в одной из наиболее конкурентных высокотехнологичных областей.
-
Фармакологическая компания Bright Way запустит в 2020 году в Кургане цех по производству уникального препарата против язвы желудка, разработанного учеными новосибирского Института химии твердого тела и механохимии (ИХТТМ СО РАН). Мощность предприятия составит 30-50 тыс. т лекарств в год.
Сотрудники Института разработали метод синтеза лекарственной субстанции для лечения язвы желудка на основе металла висмута. Лекарство по своим параметрам гораздо лучше зарубежных аналогов по побочным действиям для пациента. Испытания препарата прошли около пяти лет назад. После чего на него вышла компания Bright Way, с которой мы заключили соглашение о передаче патента на производство лекарственной субстанции. Мы примем участие в организации цеха по производству этого лекарства, который будет построен в 2020 году.
Строительство объекта начнется в 2019 году, мощность цеха составит 30-50 тыс. т лекарств в год.
В рамках соглашения мы отработали массу технологических стадий для производства лекарства. В дальнейшем мы будем вести переговоры с Bright Way о расширении линейки препаратов. Мы планируем запустить в производство лекарства против кожных заболеваний, против диареи.
Московская компания Bright Way зарегистрирована в 2016 году. Организация имеет четыре дочерних компании. Основным видом деятельности компании является производство и оптовая торговля фармацевтической продукцией.
-
АО «РЖД Логистика» (дочерняя компания ОАО «РЖД») и платформенная компания Чунцина YuXinOu подписали соглашение о совместном развитии сервисов по железнодорожной доставки российских продуктов питания в Китай, следует из сообщения «РЖД Логистика».
Две компании намерены работать над расширением географии специализированного железнодорожного сервиса «Агроэкспресс» и планируют до конца года провести ряд отправок из России в Чунцин.
АО «РЖД Логистика» создано 19 ноября 2010 года в рамках развития логистического направления бизнеса холдинга «РЖД». Компания представлена в России 33 филиалами и обособленными подразделениями, пятью дочерними обществами и совместными предприятиями за рубежом. В 2018 году компания обработала 63,2 млн т грузов.
-
© promo-bot.ruСоглашение подписано во время конференции Web Summit в Португалии.
Российские роботы Promobot V.4 отправляются в Бразилию. Соглашение подписано между компанией-производителем ООО «Промобот» и бразильской Águia Real во время международной конференции Web Summit в столице Португалии — Лиссабоне. Общая сумма контракта — 280 тысяч долларов.
Согласно документу, до конца 2019 года в Бразилию отправится два российских робота — для работы в качестве консультантов в точках розничных продаж в Рио-де-Жанейро. Роботы будут консультировать посетителей магазинов, помогать с навигацией, отвечать на вопросы. По словам коммерческого директора Águia Real Жоао Феррейры, в 2020 году возможна закупка ещё 12-ти роботов — в случае положительной оценки их работы. Стороны также рассмотрели вариант открытия сервисного центра в Рио-де-Жанейро.
Сегодня несколько промоботов в уже работают в Латинской Америке — в Мексике, Чили и бразильском Сан-Паулу.
-
© phototass3.cdnvideo.ruТопливная компания Росатома «ТВЭЛ» заключила с компаниями Китайской национальной ядерной корпорации (CNNP) контракт на поставку топлива для новых энергоблоков АЭС «Сюдайпу», сообщила пресс-служба российской компании.
В компании уточнили, что контракт предусматривает поставки тепловыделяющих сборок для начальной загрузки реакторов, а также для последующих перегрузок.
Энергоблоки № 3 и 4 АЭС «Сюдайпу» «российского дизайна поколения 3+ с реакторами ВВЭР-1200 будут построены на площадке АЭС „Сюдайпу“ на северо-востоке Китая в провинции Ляонин, округ Хулудао», — говорится в сообщении.
В июле 2019 года «ТВЭЛ» поставила партию ядерного топлива для Китайского экспериментального реактора на быстрых нейтронах CEFR (China Experimental Fast Reactor).
«Поставка выполнена в рамках контракта между АО „ТВЭЛ“ и Китайской корпорацией атомной энергетической отрасли CNEIC, а также Китайским институтом атомной энергии CIAE, на площадке которого расположена реакторная установка», — отметили в компании.
-
Российская компания Норси-Транс и китайская компания Huawei заключили соглашение о производстве оборудования, сообщается в совместном пресс-релизе сторон.
«Компания „Норси-Транс“, отечественный производитель информационно-аналитических систем, и Huawei, ведущий мировой поставщик инфокоммуникационных решений, заключили соглашение о сотрудничестве», — говорится в сообщении.
На первом этапе компании разработают сервер, включающий комплектующие Huawei (материнская плата, блоки питания, сетевые карты) и процессор KunPeng.
«При этом комплектующие серверов будут российскими, а само производство будет локализовано в России на базе „Норси-Транс“», — отмечается в пресс-релизе.
При этом в ходе второго этапа сотрудничества планируется создание отечественного сервера, состоящего из компонентной базы, произведённой на территории РФ. Как поясняется в сообщении, он сможет применяться в государственных проектах с максимальными требованиями к безопасности и условиям обработки данных.
-
© korabel.ruГруппа компаний «Совкомфлот», ВЭБ.РФ и «Звезда» подписали соглашение о финансировании строительства пилотного танкера-газовоза ледокольного типа на «Звезде» для проекта «Новатэка» — «Арктик СПГ — 2». Об этом говорится в сообщении ВЭБ.РФ.
«Группа компаний «Совкомфлот», группа ВЭБ.РФ и ССК «Звезда» подписали пакет соглашений, предусматривающих финансирование строительства пилотного танкера-газовоза на верфи «Звезда» с целью дальнейшей передачи в тайм-чартер ПАО «Новатэк» для проекта «Арктик СПГ — 2», — говорится в сообщении.
Танкер-газовоз ледокольного типа класса Arc7 предназначен для круглогодичной транспортировки СПГ в сложных ледовых условиях Северного морского пути и способен самостоятельно преодолевать лед толщиной более 2 м, уточняется в релизе.
Госкорпорация может профинансировать поставки 15 танкеров-газовозов, построенные на верфи «Звезда». Общая стоимость строительства танкеров — более 300 млрд рублей. Суда должны быть поставлены до 2024 года.
Это уже седьмое судно, по которому мы подписываем соглашения о финансировании строительства на «Звезде» с последующей передачей их в лизинг. Всего на текущий момент одобрено участие ВЭБ.РФ в поставках 21 танкера. Рост портфеля заказов на верфи — основа для дальнейшей работы наших партнеров по увеличению уровня локализации производства.
-
Японские партнеры поддерживают проект по производству метанола в городе Сковородино Амурской области. Компания «Марубени» (Marubeni Corporation) заинтересована в реализации метанола на международном рынке, в свою очередь компания «Мицуи» (Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.) может оказать поддержку в международных перевозках метанола. Соответствующий меморандум по поставке метанола объемом 1 млн тонн в год из г. Сковородино Амурской области был подписан компаниями в Токио с Агентством Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АНО АПИ).
Завод по строительству метанола в Амурской области реализуется с 2014 года. Это один из самых масштабных проектов на территории ТОР «Свободный». До сих пор на Дальнем Востоке не выпускали такой продукции, это первый опыт экспорта в страны АТР. Это не только новая продукция, это еще и внушительные налоговые отчисления в российский бюджет. Кроме того, нужно учитывать и мультипликационный эффект от появления такого мощного производства: это новые рабочие места для тысяч местных жителей. Завод в большей степени ориентирован на экспорт — 90% планируется поставлять в КНР. Но компания также заинтересована в поставках на рынки других стран.
-
Текстильное производство турецкой компании разместится в Ульяновской области, соответствующее соглашение о намерениях в четверг заключено в Турции.
Сегодня подписали соглашение с новой компанией, которая намерена инвестировать 700 млн рублей в реализацию проекта, на предприятии будет создано порядка 80 рабочих мест для жителей региона.
Отмечается, что новое производство планируется локализовать в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Ульяновск». Изначально компания, название которой пока не разглашается, разместит предприятия на арендуемых площадях, а в дальнейшем построит собственный производственный комплекс. В первом квартале 2021 года в этом помещении будет запущена вторая очередь проекта.
Компания создаст производство интерьерных тканей полного цикла. Это будет первый в России производственный проект инвестора. При этом локализация производства компании в Ульяновской области позволит сократить для нее сроки поставки тканей.
-
В Ярославской области будут производить мороженое от известной компании «Айсберри». Завод появится на территории опережающего развития в Тутаеве. Соответствующее соглашение подписали на агрофоруме «Золотая осень».
Завод, в строительство которого предполагается вложить до 2 млрд рублей, будет производить 6 тыс. тонн мороженого в месяц и поставлять продукцию на экспорт.
Ввод производственной площадки в эксплуатацию намечен на II квартал 2021 года. Производство мороженого планируется начать в IV квартале 2021-го и сразу же вывести предприятие на полную мощность.
-
© sfera.fmГК «Эфко» и египетская компания United Oil подписали соглашение о создании совместного предприятия по производству спецжиров в Египте стоимостью $300 млн.
Также соглашение предусматривает трансфер инновационных технологий группы «Эфко», создание центра прикладных исследований в Каире, расширение производства бутилированного масла и запуск брендов на рынках Северной Африки.
Кроме этого, компании планируют построить зерновой терминал на Средиземном море по перевалке 2 млн тонн насыпных грузов в год.
ГК «Эфко» рассчитывает, что сотрудничество с египетской компанией позволит выйти на рынки стран Северной и Восточной Африки, а также наладить устойчивые поставки российского шрота и сои в Египет.
-
© cdn.vdmsti.ruКомпания «Промобот» представила на форуме Россия — Африка в Сочи своего робота и уже заключила соглашения с представителями Сенегала и Нигерии о покупке «Промоботов» и открытии дистрибьюторских центров в этих странах.
Это робот «Промобот», он может общаться с людьми на любые темы, перемещаться, избегая столкновений, двигать руками и головой, работать в качестве администратора, промоутера, музейного гида. Сегодня таких работает 500 штук по всему миру, в 35 странах. Сегодня здесь мы ищем партнеров, потенциальных клиентов и дистрибьюторов для работы в Африке. На данный момент мы уже подписали два соглашения с представителями Нигерии и Сенегала о том, чтобы открыть дистрибьюторские центры в их странах.
По условиям контракта компании из Нигерии и Сенегала закупят по одному «Промоботу», а также откроют в своих странах сервисные центры. Он уточнил, что в перспективе в 2019-2020 годы Сенегал закупит еще семь роботов, а Нигерия — 10 «Промоботов». «Также были проведены беседы более чем с 20 контактами с представителями абсолютно разных стран: от Демократической республики Конго до Судана, еще интерес проявили более десяти компаний, и потенциальная сумма контрактов может превысить $500 тыс.
-
Соглашение о сотрудничестве по проекту строительства трубопровода в Республике Конго заключено на полях форума «Россия — Африка».
Российские компании займутся строительством нефтепровода в Конго от глубоководного порта Пуэнт-Нуар к терминалу Малоуку и промежуточному терминалу в Лутете,
Трубопровод будет транспортировать различные нефтепродукты, в том числе бензин, дизельное топливо и авиационный керосин. Его расчетная мощность составит 2,1 миллиона тонн в год, а период эксплуатации — не менее 40 лет. Конечными потребителями нефтепродуктов будут, кроме самой Республики Конго, Демократическая Республика Конго и Центрально-Африканская Республика. Реализация проекта займет 3 года.
-
© primorsky.ruБрендированная полка с приморским медом появится в супермаркетах Китая. Об этом договорились группа компаний «Русский экспорт» — ведущий экспортер меда из России в КНР, победитель дальневосточного этапа всероссийской премии «Экспортер года», и китайская корпорация, владеющая сетью экосупермакетов премиум-класса, — ООО «Хэйлунцзянская компания Сельскохозяйственного научно-технического развития «Сянту». Подписание соответствующего соглашения состоялось, в центре «Мой бизнес» во Владивостоке.
Международная кооперация предусматривает, что с помощью крупного опытного экспортера и при поддержке центра «Мой бизнес» на полки премиум-сети смогут поставлять свою продукцию и небольшие пасеки Приморья. Предложенный механизм уникален, так как помогает расширить рынки сбыта и выйти на экспорт малым предприятиям региона, которым сложно сделать это самостоятельно.
-
«Метровагонмаш» (входит в «Трансмашхолдинг») и «Бакинский метрополитен» подписали контракт на поставку 12 поездов метро по пять вагонов в каждом, говорится в сообщении ТМХ.
Согласно контракту, «Метровагонмаш» в период с 2020 по 2023 год построит для метрополитена столицы Азербайджана 12 поездов пятивагонной составности.
В 2018-2019 годах «Метровагонмаш» поставил в Баку восемь составов поездов в пятивагонном исполнении. В целом, на сегодняшний день в бакинском метро эксплуатируется свыше 300 вагонов, изготовленных на «Метровагонмаше».
Вагоны метро, которые построит ТМХ, отличаются расширенными дверными проемами и сквозным проходом через весь состав. В поездах используется новая система светового оповещения открытия и закрытия дверей. Вагоны оснащены системами кондиционирования и вентиляции, розетками для зарядки электронных устройств.
-
Минпромторг заключил контракт с «Байкал Инжиниринг» на разработку проекта легкого многоцелевого самолета для коротких перелетов. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
«По итогам проведенного конкурса, 10 октября 2019 года с ООО «Байкал Инжиниринг» заключен контракт на НИОКР «Выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в рамках реализации проекта создания легкого многоцелевого самолета для местных воздушных линий», — говорится в сообщении.
Что касается СибНИА, то разработанный им ТВС-2ДТС является технологическим демонстратором, созданным в рамках выполнения научно-исследовательских работ, направленных на проведение комплексных исследований в области создания перспективных воздушных судов «малой авиации», пояснили в Минпромторге.
«Полученный при создании демонстратора [ТВС2ДТС], равно как и при выполнении других НИОКР научно-технический задел планируется использовать при разработке серийного самолета в рамках реализации проекта создания легкого многоцелевого самолета для местных воздушных линий», — добавили в ведомстве.
В конце августа Минпромторг сообщил, что в России будет создан новый легкий самолет, он придет на смену Ан-2. Самолет создается с целью повышения транспортной доступности отдаленных регионов России и развития местных воздушных линий в рамках региональных и межрегиональных авиационных перевозок пассажиров.
«Байкал» разрабатывается Сибирским научно-исследовательским институтом авиации им. Чаплыгина. Производить его планируется на Улан-Удэнском авиазаводе (У-УАЗ, входит в холдинг «Вертолеты России»). Ввод в эксплуатацию намечен на 2022 год.
Производство Ан-2 было прекращено в СССР в 1971 году, до 2002 года самолет также выпускался в Польше.
-
Правительство Самарской области и хозяйственное партнерство «Концессионная компания «Обход Тольятти» в среду заключили соглашение по строительству транспортного обхода Тольятти с мостом через реку Волгу в регионе.
Обход Тольятти с мостовым переходом через Волгу станет составной частью международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай», проект был включен в транспортную стратегию развития Российской Федерации и стратегию пространственного развития России. Объем инвестиций в строительство объекта предварительно оценивается в 120 миллиардов рублей. Общая длинна трассы составит 102 километра, в том числе моста — 3,7 километра. По данным пресс-службы, строительство объекта начнется в текущем году, завершение строительства и открытие движения транспорта запланировано на 2023 год.
Реализация проекта даст новый импульс развитию Тольятти, Самарской области и всей страны. Заключение концессионного соглашения в рамках проведения этой международной выставки — это еще один серьезный шаг к реализации этого масштабного, крупнейшего в стране инфраструктурного проекта.
-
Уральский завод противогололедных материалов в городе Краснокамске Пермского края планирует к лету 2020 года модернизировать производство в рамках инвестиционного контракта, объем инвестиций составит 2 млрд рублей.
Нам удалось подписать СПИК на модернизацию производства на промышленной площадке в Краснокамске через внедрение передового высокотехнологичного оборудования и создания производства замкнутого цикла. Объем инвестиций составит более 2 млрд рублей, контракт заключен на восемь лет, объем выручки составит 13 млрд рублей, объем налогов за период действия контракта 2 млрд рублей.
Уральский завод противогололедных материалов (УЗПМ) сотрудничает с ведущими российскими НИИ и экологическими организациями, что позволяет выпускать многокомпонентные, экологически безопасные материалы. Также производит противообледенительную жидкость для обработки самолетов, реагент для нефтесервиса.
-
Россия и Объединенные Арабские Эмираты подписали соглашения на общую сумму $1,4 млрд.
Вложения делаются в нефтехимию, в транспорт, в медицину. Сегодня заключены новые сделки. Речь идет о проектах на сумму порядка $1,4 млрд, и они охватывают самые разные отрасли.
Москва приветствует инвестиции ОАЭ в российскую экономику, напомнив, что эмиратский фонд Mubadala стал одним из первых партнеров РФПИ, вместе они уже реализовали более 45 проектов на сумму $2,3 млрд. Доходность от этих вложений значительная, иногда в три раза превышает общемировые стандарты.
Набирает обороты и промышленная кооперация РФ и ОАЭ. Мы приветствуем вхождение наших эмиратских друзей в акционерный капитал компании — производителя автомобилей представительского класса Aurus.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
