-
Завод «Уральские локомотивы» представил на V международном железнодорожном салоне техники и технологий EXPO 1520 в Москве первую российскую основу ходовой части (тележку) поездов «Ласточка».
Тележка, собранная в августе на заводе «Уральские локомотивы» — это главная инновация предприятия. Планируется, что она будет использоваться на новой модификации электропоезда «Ласточка» — «ЭС2Г-Премиум.
В основу ходовой части входят рама, колесные пары, рессоры и тормозное оборудование. Создать ее удалось благодаря локализации производства в Свердловской области. Сейчас налажен выпуск комплектующих, которые раньше не производились в России.
Кроме того, на экспериментальных кольцевых путях Всероссийского НИИ железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ, Москва) «Уральские локомотивы» представят в движении электровоз постоянного тока с асинхронным тяговым приводом «Гранит», а также первый российский магистральный грузовой локомотив.
-
-
02 сентября 2015, 11:47 Блог компании PRIDE74™ ⇒ Производство
Очередная буровая в Крым
По программе импортозамещения «Завод Прайд» произвел и отгрузил в Республику Крым установку разведочного бурения УРБ 3а3 М, изготовленную на 90% из отечественных комплектующих. Мобильная буровая установка смонтирована на шасси УРАЛ-4320-1912 с удлиненной базой. Полноприводное шасси предназначено для эксплуатации по всем видам дорог и местности.
-
-
МРК «Зелёный Дол» завершил размагничивание и получил бортовой номер, а МРК «Серпухов» только готовится к размагничиванию. Оба малых ракетных корабля проекта 21631 построены ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» и летом совершили переход в Новороссийск.
Фото IBeRUS с сайта forums.airbase.ru
-
Зеленодольский судостроительный завод им. Горького сегодня отправил на испытания в Северодвинск плавучий док «Свияга», предназначенный для обслуживания кораблей ВМФ России. Об этом сообщили корр. ТАСС в пресс-службе предприятия.
«Плавучий док проекта 22570 „Свияга“ начал переход по внутренним водным путям из Зеленодольска на внешнюю сдаточную базу в Северодвинске, где, после прохождения испытаний, ему предстоит пополнить состав Северного флота ВМФ России», — сказали в пресс-службе.
«Свияга» предназначена для проведения докового осмотра и ремонта кораблей, а также обеспечения транспортировки судов по внутренним водным путям. Плавучий док проекта 22570 имеет грузоподъемность 3,3 тысячи тонн. «Свияга» была заложена в ноябре 2012 года и спущена на воду в ноябре 2014-го. Подобные суда не строились в России в течение последних 12 лет.
Зеленодольский завод им. Горького, который в этом году отмечает 120-летие, строит морские и речные корабли и суда разных классов. В частности, для ВМФ России на предприятии строят серию малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян- М».
-
-
Сегодня в Южно-Курильске и Курильске заступили на круглосуточное дежурство поисково-спасательные подразделения МЧС России. Новые формирования предназначены, прежде всего, для оперативного реагирования на различные чрезвычайные ситуации, проведения поисковых, аварийно-спасательных и других неотложных работ на островах, а также минимизации последствий возможных происшествий.
Символично, что новые поисково-спасательные подразделения созданы в год 25-летия МЧС России и 70-летия окончания Великой Отечественной войны.
Рядом с праздничной площадкой, была представлена спасательная техника, на которой будут работать островные спасатели.
-
-
В комментариях к сообщению о строительстве временного моста в керченском проливе было задано несколько вопросов. Нижеследующий материал, полагаю, будет полезен всем, кто интересуется темой.
-
-
К серийному производству принята новая модель малоформатных принтеров серии S — принтер S-6044, позволяющий печатать бетоном малые формы размером около 12 куб.м, т.е различные элементы для жилых домов, беседок, всевозможные ландшафтные постройки.
-
-
27 августа на верфи деревянного судостроения «Варяг» (г.Петрозаводск) спустили на воду научно-исследовательское судно «Профессор Зенкевич».
-
-
Ледокол строится на Выборгском судостроительном заводе. Фото от 30.08.2015
-
-
29 августа самоходный паром «Аркадий Филатов» проекта 2967/3132 (строительный № 501), построенный на Невском судостроительно-судоремонтном заводе, оффициально введен в эсплуатацию.
-
-
В Порховском районе Псковской области ввели в эксплуатацию после ремонта участок федеральной трассы Р-56 Великий Новгород — Сольцы — Порхов — Псков. Протяжность обновленного участка — 60 км.
Трасса соединяет две крупные автомобильные дороги федерального значения: М-10 (Москва-Санкт-Петербург) и Р-23 (Санкт-Петербург до границы с Республикой Беларусь). За сутки по ней проезжает около 2 тыс автомобилей.
Ремонтные работы проводились в течение 2014 — 2015 годов с применением метода холодной регенерации, который позволяет сократить сроки и затраты на проведение ремонта. Финансирование работ осуществлялось из средств федерального бюджета. Стоимость реконструкции составила 870 млн рублей.
Ремонт проводился в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» и подпрограммы «Автомобильные дороги».
-
-
Отечественный 22-местный электрический автобус, проходящий уже обкатку в Иннополисе недалеко от Казани, отправится в Крым для тестов на новом потенциальном рынке пассажирских перевозок. По сути это первая полноценная «электрическая маршрутка» с клеймом «сделано в России».
-
-
Улица Большая Ордынка стала частью пешеходной зоны в Замоскворечье. При этом улица сохранит функцию «центральной автодороги», сообщил мэр города на открытии Большой Ордынки, на которой завершились работы по комплексному благоустройству.
-
-
26 августа 2015 года инспекторы рыбоохраны Новгородской области получили новое судно проекта КС-110, посторенное на Костромском судомеханическом заводе.
-
-
«Омсктрансмаш» в этом году завершит модернизацию механообрабатывающего производства. 10 российских станков компании «Группа MTE» уже используются в серийном производстве деталей, еще 11 поступят на завод до конца октября 2015 года.
Благодаря переоснащению производства завод сможет выпускать все необходимые детали, ранее часть номенклатуры передавалась на изготовление сторонним организациям.
Штат сотрудников модернизированного производства составит порядка 400 человек. Первая группа сотрудников завода уже прошла переобучение на операторов и технологов токарных станков и вертикальных обрабатывающих центров, а также выпустила пробную партию деталей. Сегодня началось серийное производство.
-
-
Минобороны РФ закупило пять самолетов Ил-76 с медицинскими модулями для проведения реанимации, в ближайшее время начнется их эксплуатация.
«Мы семь лет назад сделали для МЧС реанимационные модули, на сегодняшний день Минобороны закупило пять бортов этих модулей, через энное количество времени, думаю, в ближайшее время, они начнут летать. Необходимость в них очень большая — это жизнь людей», — сказал генеральный конструктор компании «Ильюшин» Таликов.
В июне в авиационном комплексе «Ильюшин» сообщали, что проводят работы по дооборудованию тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД аэромобильными медицинскими модулями нового поколения для эвакуации тяжелораненых и проведения реанимационных мероприятий на борту. Отмечалось, что дооборудование одного самолета уже завершено, и он готов к наземным и летным испытаниям.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) получила сертификат типа на двигатель ТВ7-117В для среднего многоцелевого вертолета Ми-38.
Церемония состоялась в рамках авиасалона МАКС-2015 в подмосковном Жуковском.
«Наличие двигателя позволяет нам надеяться, что вертолет Ми-38 пройдет сертификационные испытания в этом году», — отметил председатель Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета Владимир Беспалов.
Гендиректор ОДК Александр Артюхов напомнил, что работы под двигателю были выполнены в поставленные сроки. По его словам, ТВ7-117В станет основой для других установок, предназначенных для других типов вертолетов.
Двигатель ТВ7-117В разработки ОАО «Климов» — вертолетная версия турбовинтового ТВ-117СМ, разработанного для региональных самолетов Ил-114.
-
В Кировской области крупный судостроительный завод «Сосновский» начал разрабатывать детали, которые раньше приходилось покупать у иностранных компаний. Руководство планирует, что экономия составит до 40 процентов по сравнению с зарубежными аналогами.
Часть комплектующих местного производства будет установлена в ближайшее время на три лоцмейстерские судна, которые сейчас строит завод. «Они позволяют заводу осваивать новые технологии и внедрять ту продукцию, которую мы раньше закупали на Западе, или вообще в Китае. Часть работ, в частности иллюминаторы, крышки люков мы освоили сами и будем ставить на эти суда конструкции собственного производства», — поделился исполнительный директор Сосновского судостроительного завода Игорь Глушаков.
Сейчас документы по новой продукции проверяет российский морской регистр судоходства. После чего специальная комиссия примет изготовленные детали и проконтролирует процесс их установки. Если нареканий ни на одном из этапов не будет, то завод планирует расширение производства. Там хотят делать и двери для кораблей. Зарубежные стоят по полтора миллиона рублей, а местные обойдутся в два раза дешевле.
-
-
В Волгореченске Костромской области запущен в эксплуатацию новый цех по производству труб среднего диаметра ОАО «Газпромтрубинвест». Предприятие станет одним из самых современных в России производств газонефтепроводных, обсадных и профильных труб широкой продуктовой линейки.
Общий объем инвестиций составил более 10 млрд рублей. Создано 500 новых рабочих мест.
Проектная мощность нового цеха — 350 тыс тонн в год. Ввод в действие новых производственных мощностей позволит предприятию в три раза увеличить выпуск высоко рентабельной, конкурентоспособной продукции и увеличить долю рынка за счет расширения ассортимента. Планируется, что потребителями станут не только ОАО «Газпром», но и крупнейшие российские нефтяные компании.
В 2015 году ОАО «Газпромтрубинвест» рассматривает возможность реализации еще одного крупного инвестиционного проекта по созданию производства бесшовных труб среднего диаметра. Проектная мощность — 200 тыс тонн в год.
-
-
Сдать в эксплуатацию ракетчикам 376 зданий и сооружений готовы строители филиала «СУ № 516» Приволжского главного управления Спецстроя России в Калужской области. Это порядка 54 тысяч квадратных метров площадей стратегических позиций и объектов инфраструктуры: современные казармы, помещения для дежурной смены, хранилища для техники, пункты питания и медицинского обслуживания военнослужащих. С целью коммуникационного обеспечения объектов спецстроевцы проложили более 280 километров инженерных сетей и дорог.
Работы по перевооружению ракетного полка дивизии РВСН в Калужской области на новый ракетный комплекс «Ярс» Приволжский главк Спецстроя России ведет с 2012 года. В декабре 2014 года строители «СУ № 516» ввели в эксплуатацию пусковой минимум объекта. До конца года специалисты предприятия сдадут ракетчикам шесть действующих площадок для несения опытно-боевого дежурства.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
