Наш сайт подробно рассказывал о ходе реализации масштабного проекта строительства Богучанской ГЭС, которое в настоящее время близко к завершению. ГЭС - это не только колоссальная плотина и мощные гидроагрегаты, это огромное хозяйство, в частности - суда, обслуживающие верхний и нижний бьефы.
Постройка этих судов ведется судостроительной компанией ТКТ в Набережных Челнах, Татарстан. Построены первые суда обслуживания Богучанской ГЭС: буксирный катер проекта КМ-155 и водолазный бот Гилюй. Оба судна уже прошли испытания, буксирный катер КМ-155 направлен заказчику:
Судно ушло в конце августа автомобильным транспортом на специальном автотрале в Красноярск, откуда водой пойдет на Богучанскую ГЭС. Следом за ним на днях уходит Гилюй. Транспортировка судов займет 12-14 дней.
31 августа поисково-спасательный отряд МЧС в Бердске Новосибирской области получил новый скоростной многоцелевой амфибийный катер на воздушной подушке типа Арго:
Катер разработан компанией Нептун при участии производителя - Свирской судоверфи Ленинградской области. Он исполнен в восьмиместном варианте (обычно - 1 член экипажа и 10 пассажиров) для того, чтобы была возможность брать спасательное оборудование. Катер передвигается по снегу и льду, по воде и земле. Головное судно проекта построено в 2004 г. Сейчас такой техники в поисково-спасательных отрядах России насчитывается 30 единиц. Технические характеристики катера и еще фото:
Машина разработана специалистами ОАО "Машиностроительный завод имени М.И. Калинина" (ОАО «МЗиК», г. Екатеринбург), являющимся ведущим оборонным предприятием Российской Федерации.
30 августа 2012 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялась передача Заказчику многоцелевого катера проекта МРВ14, заводской номер 403 («Марлин»). Это уже третий из шести многоцелевых катеров МРВ14 построенных по заказу ФГУП «Росморпорт». Катер отправится в порт Туапсе, Туапсинского управления АЧБФ ФГУП «Росморпорт».
С момента закладки киля прошло всего 7 месяцев, за этот короткий срок, судостроителям МССЗ удалось построить высокотехнологичное судно, не имеющего аналогов в отечественном судостроении.
Ярко-фиолетовая, как аметист, картошка украсит любой стол
Ученые Уральского научно-исследовательского института сельского хозяйства Елизавета Клюкина и Елена Шанина методом скрещивания вывели новый сорт картофеля «Чудесник», с необычным фиолетово – аметистовым окрасом.
Селекционеры использовали метод скрещивания обыкновенной картошки с ее дикими сородичами, работы велись на протяжении шести лет. Ученые вывели более 20 сортов картофеля, но лишь «Чудесник» оказался в значительной степени устойчив к заболеваниям и холодному суровому климату России. В овоще повышен уровень антиоксидантов, на треть больше витамина С, а вот содержание крахмала в значительной мере уменьшилось, он сохраняет свой необычный яркий окрас даже после варки, сообщает Зеленая Россия.
Судостроительный завод «Вымпел» не балует СМИ своими
пресс-релизами, поэтому информация о его деятельности достаточно
редко появляется на нашем сайте. Зато фотографии его основной
продукции - катеров проекта 12150 «Мангуст» - достаточно часто
появляются в сети Интернет. Предлагаю Вашему вниманию небольшую
подборку фотографий, на которых запечатлены новые катера этого
типа! + 5 фото!
Для жителей Екатеринбурга стал доступен новый сервис Почты России - автоматизированные почтовые станции. В почтомате можно самостоятельно, без участия оператора, получать отправления, пересылаемые компаниями дистанционной торговли по каналам Почты России.
«Теперь, при заказе товара через интернет-магазин, можно указывать способ отправки «Почта России - через почтомат», и ваша посылка прибудет в указанную вами автоматизированную почтовую станцию. Как только заказ окажется в ячейке - вам придет SMS уведомление с пинкодом, который нужно будет ввести при получении. Забрать посылку можно в течение трех дней, если же гражданин не успеет это сделать - она направится в отделение Почты России, где пробудет еще 27 дней, а затем вернется отправителю»,- рассказали в УФПС.
Строительство новой трамвайной линии на улице Юлиуса Фучика началось в Екатеринбурге. Линия соединит улицу 8 Марта со станцией метро «Ботаническая».
Длина новой линии составит более 3 километров в однопутном исчислении. В настоящее время специалистами подрядной организации осуществляется вынос инженерных сетей и подготовка так называемого «корыта», в которое в дальнейшем будет уложена рельсошпальная решетка.
16 августав открыт капитально отремонтированный детский сад №430 на улице Школьников, 14 в Верх-Исетском районе Екатеринбурга.
C 2004 года, когда в Екатеринбурге начала действовать программа по развитию дошкольных образовательных учреждений, в эксплуатацию было сдано 75 детских садов на 9 тысяч мест. Столько же муниципалитет планирует открыть в ближайшие три года.
Екатеринбургская железнодорожная станция «ВИЗ» открылась после капремонта. На смену облупленным стенам пришли яркие цвета и информационные табло, а для удобства пассажиров пригородных электропоездов была установлена автоматическая система оплаты проезда.
В рамках модернизации инфраструктуры пригородного комплекса железных дорог были отремонтированы павильон станции и две посадочные платформы, ранее находившиеся в довольно плачевном состоянии.
02 августа 2012 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось очень важное и значимое событие для предприятия - закладка киля головного рабоче-разъездного бортового катера проекта 21770 «Катран» (зав.№092). Поставка этого катера будет осуществлена в адрес Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» для нужд военно-морского флота России. Проектантом катера выступило ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».
Катран предназначен для обеспечения и поддержания повседневной деятельности судна-носителя при стоянке на якоре, рейдовой стоянке и в базе. Габариты катера позволяют осуществлять его транспортировку морским, автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом. Обеспечена возможность проводки катера по всем внутренним судоходным водным путям.
В Екатеринбурге открылась девятая по счету станция метро. Станцию «Чкаловская» ввели в эксплуатацию в субботу. Таким образом, строительство первой ветки метрополитена в Екатеринбурге завершено.
Станция оформлена в авиационной тематике и напоминает фюзеляж самолёта.
25 июля Озерная верфь (Laky Verf), расположенная в Шлиссельбурге Ленинградской области, спустила на воду восьмой катер проекта 13М Антарес для Восточно-Сибирского управления государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта - Ространснадзора:
По катеру в неделю! Седьмой катер был спущен на воду неделю назад, о чем наш сайт сообщал. Технические данные катера:
26 июля 2012 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялась передача Заказчику многоцелевого катера проекта МРВ14, заводской номер 402 («Лебедин»). Это уже второй из шести многоцелевых катеров МРВ14 построенных по заказу ФГУП «Росморпорт». Портом приписки катера будет Архангельск.
С момента закладки киля прошло всего 9 месяцев, за этот короткий срок, судостроителям МССЗ удалось построить высокотехнологичное судно, не имеющего аналогов в отечественном судостроении.
Члены комиссии по достоинству оценили все технические возможности катера, его маневренность, легкость в управление. Многоцелевой катер проекта МРВ14 («Лебедин») – современный, мощный, экономичный, быстроходный и высокоманевренный катер, представляющий собой синтез современных конструкторско-дизайнерских решений и инновационных технологий.
Многоцелевой катер оборудован новейшей пропульсивной установкой Volvo Penta IPS 450. С помощью системы динамического позиционирования катер сохраняет заданное положение при проведении спасательных операций в плохих погодных условиях (ветер, волнение, течение). По сравнению с аналогами в своем классе, ходовая система IPS добавляет 20% к максимальной скорости, 15% к скорости разгона и при этом позволяет сэкономить до 30% топлива. Подобный проект в России реализуется впервые.
Новость из разряда «Об этом не пишут в газетах!» :)
На судостроительном заводе «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская
область) спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта
1496М1 «Ламантин» для Береговой охраны ФПС ФСБ России. Точная
дата спуска не известна.
Катер, имеющий заводской № 01404, стал третьим для ССЗ
«Вымпел», ещё 2 катера этого проекта построил
судостроительный завод «Восточная верфь» (Владивосток).
Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для
обеспечения повседневной службы пограничников — перевозки личного
состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки
плавсредств и т. д.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 157,5 т.
Главные размерения: длина — 26,4 м, ширина — 6,3 м, осадка
- 2 м.
Компания Laky Verf продолжает успешно выполнять условия госконтрактов по поставке патрульных катеров для Ространснадзора, соблюдая сроки исполнения обязательств.
17 июля 2012 года состоялась церемония, посвященная спуску седьмого катера проекта 13М. "Патрульный", такое название получил катер, предназначенный для Дальневосточного управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
На ОАО "Пелла" состоялась закладка киля лоцманского катера проекта PI-22. Судно будет построено по заказу ФГУП "Росморпорт".
Буксир предназначен для:
доставки и снятия лоцманов с судов, подлежащих лоцманской проводке;
лоцманское сопровождения на судоходных путях;
перевозки спецперсонала, пассажиров, грузов;
патрульных и спасательных операций;
служебных и прогулочных поездок.
В проекте многофункционального катера применены современные технические решения, обеспечивающие его высокие мореходные и эксплуатационные качества с учетом особенностей эксплуатации в ледовых условиях.