-
На дорогах к Байкалу за две недели сданы в эксплуатацию новые асфальтированные участки общей протяженностью более 10 километров.
Дорожники Иркутской области сдали в эксплуатацию пятикилометровый отрезок пути на тракте, ведущем в Большое Голоустное. В зависимости от сложности участка каждый километр дороги на голоустненском тракте обходится от 20 до 40 млн рублей. Без асфальта остаются еще пять гравийных отрезков, общая их длина составляет порядка 70 км. Остальные 46 км уже капитально отремонтированы и способны выдержать любую нагрузку.
- фото: Андрей Семакин baikalpress.ru
Еще один капитальный участок дороги в конце сентября был принят в эксплуатацию на другой трассе, ведущей к Байкалу: Еланцы — Хужир. Здесь в качественный асфальт закатали еще 6 км дороги. Основные работы проходили два летних месяца — в июле и августе. За это время, как было заявлено, уложили более 11 тыс. тонн асфальта, установили более километра металлических ограждений, три десятка дорожных знаков, оборудовали автобусную остановку, посадочную площадку и туалет.
На этом направлении гравийного разрыва осталось всего 13 км. Закрыть его при соблюдении нынешнего режима возможно за два-три сезона.
В нынешнем году в строй будут введены еще два асфальтированных участка дорог — на севере Приангарья: на трассах Таксимо — Бодайбо и Чуна —Братск.
Согласно плану дорога на Ольхон должна полностью принять цивилизованный вид к 2017 году.
-
- http://old.gov.spb.ru/Files/image/01(17).jpg
Санкт-Петербург бьет строительные рекорды: с начала года введены в эксплуатацию 1,93 миллиона квадратных метров жилья. Сентябрьский показатель ‒ 591 тысяча метров ‒ превышает прошлогодний более чем в пять раз, сообщили в пресс-службе профильного комитета Смольного. В Северной столице установились высокие темпы возведения жилья и объектов социальной инфраструктуры, период стагнации позади, отмечают строительные чиновники. К октябрю в городе построено 484 дома, число квартир в которых превышает 32 тысячи. В лидерах ‒ Пушкинский район: за последний месяц там завершено строительство пятнадцати домов и детского сада, затем следует Невский район с четырьмя домами. Кроме того, Красносельский район обзавелся новым торговым центром, Курортный ‒ гостиницей и новым корпусом 40-й больницы, а во Фрунзенском районе реконструировали детский сад. Также новая школа на 550 учеников открылась в Приморском районе.
-
Первоклассная трасса к северу от 69 параллели сократила время пути между Мурманском и границей Норвегии на 20 минут.
8 октября состоялся ввод в эксплуатацию двух участков автодороги Р-21 «Кола» в Печенгском районе. На 1517 км федеральной трассы был построен мост через реку Печенга. На участке с 1547 по 1572 км дорога была обновлена современным дорожным покрытием.
Печально знаменитую тем, что любого доведёт до белого каления, ведущую из Мурманска на северо-запад дорогу E105 теперь просто не узнать. Масштабные дорожно-строительные работы и замена дорожного покрытия идут последние несколько лет. 8 октября открылось движение на новой дороге от Заполярного до турбазы «Гольфстрим», откуда прямой путь лежит к норвежской границе.
-
Ранее наш сайт рассказывал о начале реализации Русской молочной компанией (Русмолко) колоссального проекта — не просто мега-фермы, а комплекса мега-ферм — по развитию мясо-молочного животноводства в Пензенской области — на 20.000 голов КРС первая очередь (до 2015 г), в дальнейшем (2018 г) — 50.000 голов (!!!).
3 октября начал работу новый молочный комплекс компании в с. Аршиновке Нижнеломовского района Пензенской области, рассчитанный на 4.600 голов: из США прибыла первая партия скота, 1.080 высокопродуктивных племенных коров голштино-фризской породы:
Коровы — на 2−5 месяце стельности (беременности). Соответственно, первые телята будут уже к концу года.
Стоимость фермы — 2,4 млрд руб
Число новых рабочих мест — 74
Объем производства — 46 тыс т молока в год (28−30 л в сутки с каждой коровы), общая проектная мощность на 2018 г — 500 тыс т молока в год.
-
-
Валовый сбор зерновых и зернобобовых культур превысил 260 тысяч тонн. Это на 40% выше прошлогоднего показателя.
-
В Кунгурском районе Пермского края ООО «Телец-Агро» строит крупный животноводческий комплекс по производству молока.
-
- строительство комплекса (октябрь 2013 г.)
ООО «Телец-агро» специализируется на откорме молодняка крупного рогатого скота на промышленной основе, является племенным репродуктором по разведению крупного рогатого скота черно-пестрой породы.
Строящийся молочный комплекс рассчитан на 2 тыс. голов, стоимость проекта составляет 700 млн. рублей. Завершение первого этапа строительства и запуск комплекса запланированы на 2014 год. К этому времени будут приобретены нетели голштинской породы на 66 млн. рублей.
-
-
Животноводческий комплекс ОАО «Ваганово» входит в состав холдинга «Сибирский Деловой Союз». Находится на территории четырех поселков в Промышленновском районе Кемеровской области, запущен в эксплуатацию в июне 2012 года. Комплекс рассчитан на 4,6 тысячи голов, в том числе 2,1 тысячи фуражных коров. Производственная мощность — 55 тонн молока в сутки.
В настоящее время поголовье ОАО «Ваганово» насчитывает 1 600 голов. На территории 35 гектаров размещены 56 объектов, включая три коровника на 600 голов каждый. Под обеспечение кормами выделено 10 тысяч гектаров сельхозугодий.
Сейчас ведется строительство цеха с системой роботодоения на 300 голов, комбикормового завода мощностью 10 тонн в час. Инвестиции в строительство животноводческого комплекса в ближайшие годы составят порядка 2,5 млрд. рублей.
В комплексе внедряется инновационная биотехнология получения и пересадки эмбрионов высокопродуктивных коров. Специалисты хозяйства и группа ученых Центра криоконсервации и репродуктивных технологий Института Цитологии и Генетики СО РАН решают задачу рождения и выращивания в Кузбассе нового поколения племенного стада с высоким генетическим потенциалом, с годовой продуктивностью 10−12 тонн молока на одну корову.
-
-
Четвертого октября, после капитального ремонта открыли 310-метровый автомобильный мост через реку Дон на трассе Хлевное-Тербуны. Восстановительные работы велись ровно два года. За это время генподрядная организация ОАО «Мостостроительный отряд № 126» выполнила ряд сложнейших операций. Во-первых, устроена несущая железобетонная монолитная плита на всей площади моста в 3640 квадратных метров и укреплены ригеля опор бетонными «рубашками», а сами опоры обработаны специальным защитным составом «Эмако», препятствующим их разрушению. Во-вторых, установлены восемь новых пролетных балок длиной 22 метра и весом 35 тонн каждая и заменен ряд основных опорных узлов, сообщает Липецкая газета.
-
Хутор в Белгородской области существовал до 1968 года - в нем не осталось ни одного жителя, населенный пункт упразднили. Спустя 45 лет в родные места вернулись три брата и возродили хутор.
-
Это автомобильная дорога «Буй-Куребрино» в Буйском районе и дорога «Подъезд к Петушиха» в Мантуровском и Межевском районах.
Стоимость реконструкции автомобильной дороги «Буй-Куребрино» - более 50,2 млн. рублей. Из них средства федерального бюджета 45,7 млн. рублей, областного бюджета - более 4,5 млн. рублей. Работы по реконструкции дороги выполнялись подрядной организацией ГПКО «Буйское ДЭП-35».
Более 61,7 млн. рублей было затрачено на реконструкцию дороги «Подъезд к Петушиха». Средства федерального бюджета на проведение работ составили 47,25 млн. рублей, средства областной казны - более 14,4 млн. рублей. Работы проводились подрядной организацией ГПКО «Мантуровское ДЭП-19». -
В поселке Тюбе сегодня открылся асфальтобетонный завод.
Новое предприятие - проект холдинга «Группа Сумма». Производственная мощность - 160 тонн материала в час. На предприятии несколько объектов. Это асфальтный, битумный заводы и битумохранилище. Производить будут сырье разного типа. С учетом гео- и климатических особенностей региона заказчика.
Создано около 150 рабочих мест.
-
«Самый компактный миллионник», как любят называть Екатеринбург местные чиновники, отмечает тихий праздник. Вчера ввели в эксплуатацию новый дом по адресу ул. Рябинина, 19 в Академическом районе. Юбилейную высотку. Многоэтажная новостройка стала сотым в Екатеринбурге зданием этажностью 20 и выше.
-
В Курской области в хозяйстве «Защитное» введен в строй уникальный для России семенной завод по подработке трав производительностью 2 тонны в час. Подобных производств в стране очень немного.
-
Двести метров дорожного полотна магистрали Тюмень–Омск неподалеку от областной столицы отремонтировали с применением специальной стабилизирующей добавки «Армидон». Разработчики новинки – «Фирма Тюмень Эковата» – резидент бизнес-инкубатора тюменского Технопарка.
Новыми дорожно-строительными технологиями сотрудники компании заинтересовались еще в начале 2000-х. Спустя 10 лет «Фирма Тюмень Эковата» вышла на рынок с собственной разработкой. Сегодня дороги с добавками, разработанными тюменцами, есть в Екатеринбурге, Челябинске и даже соседнем Казахстане. Дошла очередь и до нашего города.
Впервые использовать «Армидон» при строительстве тюменских дорог планировали еще в прошлом году. Однако обстоятельства вынудили разработчиков задержаться с внедрением своего изобретения. Сегодня экспериментальный участок запущен. Спустя год специалисты снова вернуться сюда, чтобы оценить изменения состояния дорожного полотна.
Как пояснили в тюменском Технопарке, стабилизирующая добавка «Армидон» изготавливается путем распушения макулатуры до волокнистой фракции по собственной оригинальной технологии. Выпускается она в виде волокна или гранул. По словам разработчиков, «Армидон» отличают высокие впитывающие и удерживающие свойства, а также экологическая чистота. Выгодная стоимость по отношению к импортным аналогам позволяет дорожным строителям заметно снизить свои затраты.
-
Буксиры постройки ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла».
РБ-402, РБ-403, РБ-404, РБ-405 (проект 16609), МБ-92 и МБ-93 (проект ПЕ-65) в Кронштадте.
Буксиры построены в 2013 году и ожидают транспортировки на Дальний Восток.
Фотографии havron с сайта (кликабельно) 30 сентября 2013 года.
-
1 октября в селе Стрельна Сухиничского района Калужской области открыта первая очередь животноводческого комплекса ООО «СЖК». Летом прошлого года, в рамках реализации крупного агропромышленного проекта, была начата реконструкцию животноводческого комплекса, рассчитанного на 680 голов. И вот обновлённая ферма готова к работе. Создано 25 современных рабочих мест.
Предусмотрено беспривязное содержание скота. Доение будет осуществляться в компьютеризированном доильном зале. В середине сентября животноводческий комплекс встретил первых новосёлов чёрно-пёстрой породы.
В этот же день в Сухиничском районе состоялось открытие цеха по производству сыров ООО «САПК-молоко» и роботизированной фермы ООО «Леспуар».
-
-
В Усть-Кутском районе Иркутской области сдан в эксплуатацию участок федеральной автодороги «Вилюй» протяженностью 11 км.
Ремонт автодороги «Вилюй» на участке 729-740 км произведен за счет средств федерального бюджета. Финансирование проекта составило около 1 млрд. рублей. На протяжении 11 километров бывшего зимника построена дорога с щебеночным покрытием и возведен мост через реку Малая Тира протяженностью 102,5 м и высотой опор 15 м. Подрядчик ООО «ЗБСМ МК-162» выполнил работы за один год.
Автомобильная дорога «Вилюй», строящаяся от автотрассы М-53 «Байкал» через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска, включена в перечень федеральных дорог в сентябре 2007 года. С января 2008 года автодорога находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Прибайкалье».
Дорога «Вилюй» должна связать труднодоступные районы Якутии и севера Иркутской области с сетью федеральных автодорог, обеспечив круглогодичное транспортное сообщение, выход к крупным городам, а также подъезды к месторождениям полезных ископаемых
-
Валовой сбор зерна в РФ к 27 сентября достиг 76,9 миллиона тонн
Что на 14% выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, -
Как в газете "Арсенал" (№ 15 от 27 сентября 2013 года) - корпоративном издании санкт-петербургского ОАО "Машиностроительный завод "Арсенал" - в настоящее время в ОКБ № 159 ОАО «М3 «Арсенал» выполняется инициативная опытно-конструкторская работа по теме «Создание среднекалиберной артиллерийской корабельной установки c инерциальной системой подачи боеприпасов». Разрабатываемое изделие получило предварительное обозначение АУ АК113 (главный конструктор - П.И. Немировский). В качестве прототипа использована АУ А190 калибра 100 мм.
К проекту АК113 было выдвинуто требование: не уступая по боевым и массогабаритным характеристикам прототипу, обеспечить стабильность показателей надёжности разрабатываемой установки при темпе стрельбы 80 выстрелов в минуту. Прототип такой стабильностью не отличается, главным образом, из-за отказов системы подачи.
(с) ОАО "Машиностроительный завод "Арсенал"
-
1 октября в Лахденпохском районе Карелии состоялась торжественная церемония открытия участка новой автомобильной трассы А-121 «Сортавала».
Строительство автодороги «Сортавала» общей протяженностью 190 километров включено в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Новый участок дороги протяженностью почти 10,5 километров построен за полтора года дорожниками ЗАО «ВАД» (г.Санкт-Петербург) в содружестве с карельскими предприятиями ЗАО «Карелстроймеханизация», ООО «ЭПС» и ООО «Северсвязьстрой».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
