-
-
- Рабочее колесо турбины ГЭС
В прошедшем 2015 году на строительстве Зарамагской ГЭС произошло очень важное событие — была завершена проходка деривационного тоннеля. Что это за тоннель и в чем его уникальность?
Зарамагская ГЭС — объект чрезвычайно сложный и по конструкции, и по истории. Станция строится с 1976 года,
т. е. в этом году строительство отметит 40-летний (!) юбилей. Почему так долго? Во-первых, возведение станции несколько раз приостанавливалось по самым разным причинам — финансовым, техническим, организационным. Во-вторых, неоднократно претерпевал изменения сам проект. В-третьих, гидроэлектростанция строится в чрезвычайно сложных условиях — высокогорье (более 1,5 км), снежные лавины, оползни, высокая сейсмичность. И в-четвертых, конструкция станции не имеет аналогов в России.Расчетный напор на турбинах Зарамагской ГЭС составляет 619 м — это более чем вдвое больше, чем у существующей самой высоконапорной Гизельдонской ГЭС (289 м). Такой напор невозможно создать с помощью плотины, поэтому в проект станции был включен тоннель длиной 14 226 м. Это самый длинный гидротехнический тоннель России (предыдущий рекорд принадлежал Эзминской ГЭС — 7796 м), и вообще один из длиннейших тоннелей России — он уступает только нескольким тоннелям метрополитена и Северомуйскому железнодорожному тоннелю на БАМе (15 343 м).
-
-
В Санкт-Петербурге к испытаниям приступили два разъездных катера, предназначенные для оснащения боевого корабля ВМС Алжира. Отличительными особенностями катеров являются баллоны из специального прорезиненного материала и мачта контропрокидывания, возвращающая судно в рабочее положение в случае переворота.
-
С военнослужащими отдельной арктической мотострелковой бригады Северного флота (СФ) проведены первые ознакомительные занятия по управлению транспортом коренных народов Крайнего Севера — оленьими и собачьими упряжками.
-
-
Утром
31.01.2016 большой морской сухогрузный транспорт (БМСТ) «Яуза» проекта 550М Краснознаменного Северного флота прибыл в Севастополь после выполнения задач боевой службы в акватории Средиземного моря. -
-
Ледовые испытания (19 марта — 10 апреля 2015) первого в мире ассиметричного ледокола «Балтика». На что он способен? Ответ в видео. Смотрите, наслаждайтесь.
-
Росстат выдал первую оценку численности населения Санкт-Петербурга на 1 января 2016 — 5223,3 тыс. жителей. Несмотря на большой отток мигрантов из стран Средней Азии население города выросло на 30,6 тысяч жителей, что конечно значительно уступает последним годам: 59,8 тысяч жителей в 2014, 103,9 тысяч жителей в 2013, 74,2 тысяч жителей в 2012.
С 1 января 2012 года года население выросло на 269,1 тысяч жителей. В 2015 г. естественный прирост населения в СПб — 7.8 тысяч жителей, в 2014 — 6.5 тысяч жителей, остальное даёт миграция.
Много это или мало по сравнению с другими? Москва по сравнению с 2013 приросла на 345,1 тыс. жителей, Московская область с 2013 — на 264,3 тысячи жителей, Краснодарский край с 2012 — 229,8 тысяч жителей. Вся РФ (без учёта Крыма) с 2012 года выросла на 990 тысяч жителей (из которых 225 тысяч прироста дал Северо-Кавказский ФО).
-
-
22 января на борту тяжелого авианесущего крейсера Северного флота «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» прошли торжества, посвящённые 25-й годовщине со дня первого подъема военно-морского флага на корабле.
-
-
-
- ОВР-1 «Сокол»
На оснащение инженерно-саперного батальона мотострелковой бригады, дислоцированной в Северной Осетия, поставлено около 10 комплектов новейших защитных костюмов ОВР-1 «Сокол».
Как сообщила пресс-служба ЮВО, бронированные элементы костюма изготовлены из легкого и высокопрочного материала, предотвращающего срабатывание взрывных устройств, имеющих неконтактный взрыватель и реагирующих на присутствие металла. Тканевое покрытие костюма выполнено из негорючего материала.
-
-
Центр судоремонта «Звездочка» в рамках реализации программы импортозамещения (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спроектировало и изготовило подруливающее устройство ПУ130/5. Подруливающие устройства для морских судов до сих пор изготавливались только за рубежом.
-
-
Северо-Кавказская железная дорога сообщает о том, что в 2015 году проведены большие работы по реконструкции участка 9 км — Юровский - Анапа — Темрюк — Кавказ. Инвестиции составили составили более 1 млрд рублей.
-
-
Как сообщили в пресс-службе компании, в текущем году закупки «Северстали» в общем объеме производства вологодского предприятия «Ротор» составят порядка 85%. Всего в 2016 году «Северсталь» закупит у поставщика продукции более чем на 135 млн рублей.
«За последние годы АО „Ротор“ в разы увеличил число позиций, востребованных активами „Российской стали“, — отметил директор по планированию и снабжению производства дивизиона Денис Уйманов. - Сегодня это более 2 тысяч наименований от нестандартных крепежных элементов до сложных металлоконструкций массой более 90 тонн. Ряд позиций заместил импортные аналоги».
«Северсталь» проводит на предприятии поставщика постоянный контроль процесса производства продукции и организации ее хранения. В 2015 году по рекомендации «Северстали» АО «Ротор» сертифицировало систему менеджмента качества на соответствие международным стандартам.
Всего 2015 году у предприятий малого и среднего бизнеса Вологодской области «Северсталь» закупила товаров и услуг на сумму около 10 млрд рублей, что на 2 млрд рублей больше, чем в 2014 году. Количество поставщиков увеличилось и превысило 300 предприятий и организаций.
-
-
13 января «Северсталь», запустила в эксплуатацию установку высокочастотной сварки на профилегибочном агрегате 2−8 в цехе гнутых профилей на Череповецком Металургическом Комбинате.
Новое оборудование норвежской фирмы EFD INDUCTION предназначено для продольной сварки замкнутых профилей и конструкционных труб.
«Установка стоимостью порядка 50 млн рублей за счет высоких эксплуатационных характеристик позволит увеличить производство замкнутых профилей и конструкционных труб на 24 тыс. тонн в год, снизить энергопотребление более чем на 10%, а также получить более качественный сварной шов» — комментирует генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Сергей Торопов.
Отметим, что оборудование также имеет систему диагностики ошибок, что позволит повысить надежность его работы.
-
На, одном из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»), запущены в эксплуатацию две обвязочные машины, предназначенные для упаковки особо прочного металлопроката. Их стоимость составила около 35 млн рублей.
-
-
Волгоградский филиал АО «Редаелли ССМ» поставил более 300 тонн закрытых канатов для российской группы алмазодобывающих компаний «Алроса» — сообщает ВолгаПромЭксперт.
-
- Волгоградские канаты обеспечат добычу алмазов
Волгоградское предприятие — единственный в России производитель закрытых канатов, а его продукция способна конкурировать с зарубежными аналогами. В связи с этим, сотрудничество с АК «Алроса» (ПАО) в сфере поставок канатов для добычи продолжается более 10 лет.
Напомним, что «Редаелли ССМ» реализует масштабный проект по развитию производства специальных канатов. В его рамках проходит модернизация большого количества действующего оборудования, совершенствование инфраструктуры и развитие технологии.
Так, в мае 2015 года на производственной площадке предприятия была введена в промышленную эксплуатацию современная канатная машина 36×630 производства компании Mario Frigerio (Италия). Производственная мощность нового оборудования позволяет выпускать до 12 тыс. тонн канатной продукции в год. Данная канатная машина производит продукцию для предприятий широкого круга видов экономической деятельности, включая добывающую промышленность и металлургию. Диаметр производимых канатов составляет от 10 до 30 мм.
Справка ВолгаПромЭксперт:
Волгоградский филиал АО «Редаелли ССМ» входит в группу предприятий «Северсталь-метиз». Ежегодно Волгоградская производственная площадка выпускает около 50 тысяч тонн качественной и востребованной продукции — проволоки и канатов. На предприятии работает около 900 человек.
-
-
Представляю вашему внимаю небольшой обзор по деятельности нашего флота в Мировом океане в ушедшем году.
Северный флот
На 1 января 2015 в море находилось два отряда Северного флота. В Красном море нес службу БПК «Североморск» и суда обеспечения. Другой БПК Северного флота «Вице-адмирал Кулаков» находился на переходе Атлантическим океаном в главную базу Северного флота — Североморск.
Дальний поход БПК «Североморск»
-
-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2015 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
-
АО «Гидрмашсервис», входящее в группу ГМС, отгрузило насосные агрегаты для Северной ТЭЦ (ОАО «ТГК-1»).
Насосные агрегаты типа АСЭ номинальной производительностью 2500 м³/час и напором 180 м предназначены для перекачивания сетевой воды 1-го и 2-го подъема. Насосы характеризуются надежностью благодаря исполнению основных конструкционных элементов из высокопрочных сплавов, а также имеют улучшенные кавитационные характеристики и КПД до 86%.
АО «Гидрмашсервис» является традиционным поставщиком питательных, конденсатных, сетевых и общепромышленных насосов для тепловых электростанций. В 2015 году компания уже поставила различное насосное оборудование для Красноярской ТЭЦ-3 (ООО «Сибирская генерирующая компания»), Омской ТЭЦ-3 (АО «ТГК-11»), а также проектов строительства 2-й очереди Благовещенской ТЭЦ и 1-й очереди ТЭЦ в г. Советская Гавань (ПАО «РусГидро»).
-
-
Продолжая традицию, представляю вниманию читателей Сун очередной фоторепортаж о нашей модернизируемой армии и спецслужбах. На этот раз, он посвящен новому морскому транспорту ядерных межконтинентальных баллистических ракет Северного флота «Академик Ковалев». Полагаю, что данный репортаж будет интересен аудитории сайта в свете участия ВМФ в проведении военной операции в Республике Сирия против террористической группировки ИГИЛ (ДАИШ), и обострения междунароных отношений между сильнейшими ядерными державами мира Российской Федерацией и блоком NATO с Соединенными Штатами Америки во главе этого альянса. Приятного просмотра.
-
-
«Транснефть-Балтика» (дочерняя структура АК «Транснефть») в 2015 году затратило на проведение строительно-монтажных работ по проекту «Север» (развитие системы магистральных нефтепроводов для увеличения поставок нефтепродуктов в порт Приморск) 3,138 млрд рублей.
-
-
После успешного завершения испытаний подписан акт приёма-передачи буксира РБ-368 проекта 16609. Буксир построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и в январе 2016 года пополнит состав вспомогательных судов Северного флота.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.
Водоизмещение: 504 т.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Сила тяги на гаке: 47 т.
Экипаж: 8 человек
Серия:
Зав. № 618 — передан в 2012 году - Дельфин (СФ)
Зав. № 619 — передан в 2012 году - Касатка (СФ)
Зав. № 621 — передан в 2013 году - РБ-402 (ТОФ)
Зав. № 622 — передан в 2013 году - РБ-403 (ТОФ)
Зав. № 623 — передан в 2013 году - РБ-404 (ТОФ)
Зав. № 624 — передан в 2013 году - РБ-405 (ТОФ)
Зав. № 625 — передан в 2014 году - РБ-406 (ТОФ)
Зав. № 626 — передан в 2014 году - РБ-407 (ТОФ)
Зав. № 629 — передан в 2014 году - Белуха (БФ)
Зав. № 627 — передан в 2015 году - РБ-367 (СФ)
Зав. № 630 — передан в 2015 году — Афалина (ЧФ)
Зав. № 628 — передан в 2015 году - РБ-368 (СФ)
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
